El piloto español
Fernando Alonso (Renault) se mostró "confiado" en poder encadenar este
fin de semana en Silverstone, escenario del Gran Premio de Gran
Bretaña, un tercer triunfo consecutivo ya que este debe ser un trazado
propicio para su R26, como quedó demostrado en los entrenamientos
realizados hace unos meses en este mismo circuito.
"Fuimos rápidos
en nuestros últimos entrenamientos en Silverstone y sabemos que las
características del circuito son favorables al R26. No hay ninguna
razón para pensar que no estaremos delante", indicó en declaraciones al
web de la escudería, recogidas por Europa Press.
Respecto
a los rivales, el asturiano apuntó a los Ferrari, "que serán fuertes
igualmente, como los McLaren si mantienen su competitividad de Mónaco".
"No será un fin de semana fácil, pero estoy seguro que podremos luchar
por la victoria", subrayó al respecto.
Además,
Alonso tiene plena confianza en el resultado que le pueden dar en
tierras británicas los neumáticos Michelin, que "eran muy buenos cuando
hemos probado en Silverstone hace dos meses". "Estoy por tanto
confiado: deberían ser los más fuertes este fin de semana. Pero
necesitamos rodar, esperar y juzgar las condiciones de pista antes de
hacer pronósticos", indicó. Y es que el vigente campeón del mundo y
actual líder del Mundial consideró que "en las últimas carreras, hemos
visto la jerarquía evolucionar entre el primer día de entrenamientos y
la carrera". "Es necesario por tanto ver de que manera la pista cambia,
y cuál será el rendimiento de los neumáticos el domingo", añadió.
Respecto al cambio en el pilotaje con respecto a años anteriores en
Silverstone, un "circuito difícil para los pilotos", el asturiano
manifestó que es debido a la "utilización de los motores V8 con
respecto a los V10 del año pasado".
"Hay
muchas curvas rápidas en Silverstone, y aunque los coches de este año
tienen menos potencia, tienen ventaja de adherencia gracias a los
neumáticos más blandos. Esto significa que vamos mucho más rápido en
curva, y que la primera parte de la vuelta se negocia ahora a fondo. Es
la mayor diferencia que hemos notado hasta ahora entre los motores V8 y
V10", dijo. "SILVERSTONE TIENE DOS CARAS". En lo que respecta a los
reglajes en su R26 para esta carrera, Alonso consideró que "es
necesario que tenga un poco de todo" en un trazado que tiene "dos
caras". "Es un circuito rápido al principio de vuelta, después es más
sinuoso y lento al final. Es un trazado que muestra diferencias entre
los buenos y los malos coches", apuntó.
Finalmente,
Alonso destacó el ambiente especial que se vive en Silverstone, donde
los "fans británicos tienen no solamente una verdadera pasión por la
F1, sino también un gran conocimiento del deporte". "Hay por tanto una
buena relación entre los espectadores y el público en el circuito y,
seguro, se trata un poco también de una carrera en casa para nosotros.
La fábrica de Enstone está a una media hora del circuito y los miembros
del equipo vendrán a vernos", comentó.
Fuente: AS
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