Pues parece que Renault va como un tiro y el dia de hoy les ha ido muy bien, con Fernando y Fisico haciendo muy buenos tiempos durante toda la jornada. Asi que en los proximos GPs podremos ver un "dominio" de Renault.

Honda sigue a lo suyo con buenos tiempos en los entrenos y luego en carrera desaparecen, sería bueno pal espectaculo que rindieran más en las carreras pero que se le va hacer...

Mclaren me sigue sorprendiendo, pero para malo, sigue haciendo tiempos más lentos de lo que me esperaba (ya se que son pruebas) y esa evolucion de la que hablaban no se esta notando mucho.

Por lo demas nada más destacar el piñazo que se a metido Vitantonio, que esta bien. Y que han batido el tiempo de la pole del año pasado con los V8, estos motores dan mucho de si y como los sigan evolucionando van a ir muy muy rápidos y el año que viene se bajaran mucho más los tiempos. La pregunta es que hara la FIA entonces????? tanto que vela por la seguridad de los pilotos y que no quiere que se corra tanto. Ademas hay intencion de poner slicks con lo qu los coche pueden llegar a correr mas.

Mañana es el ultimo dia de pruebas no?? al menos el de Renault?? Fer estara en pista???

Un saludo

Con lisas llegaran a ser como poco 3" más rápidos, para cuando eso cambiaran muchas cosas. El tema es que este año ha umentado la gravedad de los coches y ahora giran más rápido en las curvas. Pedro el año pasado marco el crono más rapido el viernes. 1,18'530 Y el mejor crono de Fer había sido de 1,19'905.

Puede q corrar en los mismos tiempos del año pasado, y eso que decían q en zonas rápidas iban a correr menos. Pero es al reves, en los rápidos corren más q en los lentos. La aceleración en curvas de mucha frenada es lo que les resta velocidad contra el V10. En zonas con menor aceleración y frenada, un ritmo más continuo y curvas rápidas están siendo más o menos igual de Rápidos. Como es el caso también de Montmelo.

Y eso que les ha limitado muchas cosas en los motores, parace evitar q mejoren el centro de gravedad y los pesos, las aleaciones, las medidas y hasta el consumo. Se lo han puesto más complicado que trabajar con los V10, pero no hay quien los frene y mucho ha sido gracias a las mejoras en los neumáticos Michelin.

Estupenda noticia ya que significa que Renault sigue al mejor nivel y podrá encarar las próximas pruebas en franca igualdad con sus oponentes. Y ya sabemos que en igualdad, gana Fernando, así que nada me hace pensar que no pueda conseguir su objetivo de dos victorias y dos segundos puestos en las próximas cuatro carreras.

Superar eso sería la lexe.

Un saludo.

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Joshua

¡¡ Puxa Fernando Alonso, el caballero número 28 !!

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

Bueno, vereis paso de todo, a mi hasta dentro de muchos dias, lo que digan los vicetiples, como que no, estoy cansado, de aguantar tonterias y traiciones, esto se parece a los Borgia.

Un saludo

Bien Fer, bien el coche y bien los ingenieros y mecanicos de todo el equipo ( en el resto de apartados como el moñas de Simonds y  el tartufo Briatore, que les den alos dos ), parece que todo marcha segun el plan + ó  - que tiene Fer, y es que dejarle con una ventaja de tantos puntos sobre sus rivale e tan solo 4 pruebas, es mucha ventaja, mas si tenemos en cuenta que el R26 es una super evolucion del excelente R25.

Honda a lo suyo, motor tiene, chasis y pilotos no tanto.

McLaren de momento como el pasado año ( menos mal ) sigue sesteando... y que dure.

Ferrari no es mas por culpa de sus Bridgeston, que parecen de madera.

Yo estoy muy muy tranquilo, no tengo mas que verle la cara a Fer.

Salu2 a tod@s

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Fernando Alonso Campeón del mundo el 25/09/2005 con el coche nº 5.
25/09/2005 = 2+5+0+9+2+0+0+5 = 23 = 2+3 = 5.

He leido dos titulares que me han hecho gracia:

- "Briatore carga contra Trulli": Jo este tio no va a dejar titere con cabeza. Lo próximo que va a hacer que es?, cargar contra sí mismo?

- "Brawn aprueba la estrategia de Renault": ¡Pero si le dio la carrera! ¿¡Como no la va a aprobar¿!

Saludos

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"Tened el valor de equivocaros" (Hegel)

Bueno ... bueno.

Aquí tenemos la respuesta de Fernando al Tito Briatore, y como se hacen estas cosas, sin abrir el pico.

Saludos cordiales.

Hayyyyyyyy, que incomprendido es el amor, que malpensados que sois, teneis menos sensibilidad que el relaciones publicas de tarzan, que siempre lo tiene en calzoncillos tirado entre todas esas plantas que le rozan los hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhuesecillos de las canillas.

Saludos.

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Todos pensamos tonterias, pero los inteligentes se las callan.

Con un coche tan superior, (queramos o nó, a dia de hoy es mucho mejor que el segundo), me acuerdo del empleado de renault (no se cual en concreto) que dijo que el planteamiento en imola era para asegurar el segundo puesto, un iluminao eso seguro.

Saluditos a tod@s.

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Todos pensamos tonterias, pero los inteligentes se las callan.

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven