mañana es posible que alguno sea tentado para hacer un crono estratosferico en post de conseguir algun titular, pero soy de los que piensan que no se puede hacer caso de los tiempos marcados en pretemporada ya que no sabemos ni que estan probando ni que cargas de combustible llevan.

  ¿Acaso un ToroRosso es mas un rapido que un McLaren?

Bueno, acabo de llegar de Montemelo.

Melife, puse tu frase en una pancarta enfrente del box de McLaren, (la de "no corríamos contra Kimi, basicamente corríamos contra Fernando"->Ron Denis). Creo que se veía y la puse nada más abrir el circuit.

Ahora me he enterado de que cerraron la grada enfrente. Lastima que la gente haya hecho lo de tirar cosas  y hayan cerrado esa parte de la grada, porque por si ha sido por lo de los insultos, no me parece suficiente, bastante insulta el innombrable a Alonso. Desde luego en mi pancarta no había ningún insulto, pero si la han leido, tiene que escocerles...

Además,me ha parecido que la gente silbaba e insultaba a Hamilton de forma, como de pitorreo, como la diversión del día (bueno es que cuando salía Hamilton te lo pasabas pipa, mucha gente unida contra el mismo ente, era genial sentir la afición de Fernando) , y los insultos que yo oía eran basicamente, ladron, pirata, copión, algún hijo p.... , pero como en un campo de futbol, algo normal.

En tema de coches, ¡animo a todos!, a mi me ha parecido que Fernando va como sobre railes, y sin embargo el coche de Hamilton ha dado un montón de latigazos. Muy bonito el momento sobre las 15,30, en que Hamilton iba pegado a Fernando y vuelta a vuelta se ha despegado. Sin embargo Pique, creo que se ha descolgado de un BMW en una tanda larga, espero que sepa y quiera hacer de tapóm.

Me gusta este tio, estoy convencido de su final, lo dejará como un cohete al R28,

Sigue tanteando Fernando.

Con uno de los comentarios de trastu me he dado cuenta de que a veces escribo en el foro como si fuera mi diario solo para contar mis temores o alegrias respecto al futuro de Alnoso en Renault. Trastu dice que solo escribe cuando tiene algo interesante que decir y reflexionando sobre ello creo que es lo correcto y que con esa filosofía el foro sería mucho más interesante.

Por eso quiero pedir disculpas, creo que muchos de mis comentarios no aportan nada de F1 y no hacen bien al foro. Cambio de actitud y me dedicaré a leer más los comentarios de quienes más saben de F1, es la mejor forma de aprender y asimilar la incertidumbre.

Un saludo y gracias a cuantos nos explicais los detalles del complicado mundo de la F1.

Se lo que sea y quede como quede este año mi primo Alonso es el amo de la formula 1 y al moro le damos fama por el pique que hay ya puede dar gracias el moro y su papa que comen gracias a mi primo.

Todo llega los que son anti Alonso que se pongan la gorra de ferrari como todos los tontos y mejor aun que se pongan la del moro y su tito que falta le hace algo de dinerillo.

Contratante:

No tienes por qué disculparte, cada cual puede hacer el uso del foro como le parezca, siempre y cuando lo haga desde una actitud de respeto. A veces no se producen noticias, como en noviembre y diciembre pasados, y al menos nos hemos entrenido con el foro. Personalmente no me parece mal que cada cual cuente cómo se siente o dónde ha estado, eso va con la personalidad de cada uno... quizá ello humanice más al foro... somos personas! Personas que admiramos a Fernando!

Estoy atacaa de los nervios, mañana voy a Montmeló y ya no aguanto más. Es la primera vez que voy a ver formula 1, y entre eso y que va a estar Fernando seguro que será un dia estupendo. Aunque haga tanto frío como hoy.

Respecto a la noticia, creo que Fernando tiene razón, y que no tenemos que mirar los tiempos, aunque todos queremos que quede primero o por lo menos delante del innombrable.

Fernando sabe lo que hace, y seguro que nos va a deleitar con una temporada trepidante, en la que no van a faltar las lágrimas, tanto de alegria como de rabia, aunque estas serán las minimas y si no, al tiempo.

Bueno mañana cuando llegue de Montmeló, ya os diré mis sensaciones y en cuanto pueda cuelgo las fotos.

ALONSO, NOS VEMOS MAÑANA EN MONTMELÓ

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Si algún dia no estás bien, sólo mira para atrás, que aquí estamos para ti, no nos tienes que buscar, siempre seremos tu afición. Ganes o pierdas, nunca estarás

Me parece a mi que los dirigentes en este caso del circuito, no saben

estar a la altura ni mantener nuestro sitio...asi nos va. A mi, lo que me

comentaron es que en un ataque de correción  fue el propio circuito quien

tomo la decisión, bajandonos una vez más los pantalones ante la perfida

Albión agggg.

He dado varias vueltas por la red y todos los presentes concuerdan en que

objetos ninguno ,insultos los menos y cachondeo e ironía a montones;

volvemos a lo de siempre nos rebajamos nosotros mismos..

Ahora ,solo queda que la prensa y los medios ,por una vez, digan la verdad

que desenmascaren al que no conocen ni en su pueblo y que no le den

minutos de gloria ,que los gane en la pista,que es donde lo pierde" todo" o

como dice nuestro campeón ,"no ganó nada" jiji

pancartas ,pitos y abucheos y aplausos ...como siempre hubo

(¿¿¿tifosi,que???)

Lo que si está elevado a n+1 es la afición del nano y no se va a ir porque

este año no haga muchos podios o no gane ( que no lo pienso ni en

broma.)

Una vez más el N22 recibiendo TRATO DE FAVOR, por Dios que tontos

somos. Prensa despertad, decid la verdad , echad abajo este MONTAJE

CUATRO PITOS Y DESALOJAN LA ZONA  sin palabras, no sea que el rocky

se enfade y  Mckk y la maFIA no nos inviten a las fiestas....

  ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ BASURA !!!!!!!!!!

El Nano esta temporada gano el corazón de la afición y ese no es de ida y

vuelta cuando se entrega ya no te pertenece LE ACOMPAÑA A ÉL SIEMPRE

GANE O PIERDA, pero intentaremos que no le hagan trampas.  TU MEJOR

EQUIPO,LA AFICION

                       AAALLLOOONNNSSSOOO

                     en el 2008 volará con el R28 

               tu motivacion es 10 ,la mia infinita, gracias Nano

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La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio.

Trastu, yo soy una de las que uso el foro para algo mas que postear de formula1.

No como valvula de escape, pero si como una forma de aprender de F1 (ya sabes que os pregunto habitualmente cuando escribir vuestros posts) y tambien como una forma de diversion y de "encontrarte" con personas con las que compartes aficion...

hay un refran que dice que el roce hace el cariño y eso es lo que a mi me pasa en el foro.... me divierto y aprendo, una combinación perfecta bajo mi punto de vista. Por ello y sabiendo que a ti y a otros no os molesta y lo respetais pero no lo compartis, pues te agradezco tus posts que me hacen aprender y te agradezco el respeto a los que usamos el foro para algo mas, y sobre todo que eres de los pocos "superentendidos" que contesta a las preguntas del resto de foreros, eso habla muy bien de ti.

Y dicho esto.... pues buenas noches que me voy de fiesta carnavalera...

a Disfrutar.

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Que mejor compañia para ver las carreras de F1 que tu gato!! adoptame www.madridfelina.com

Personalmente me gustaria que los foreros supieran diferenciar entre:

ENVIAR COMENTARIO (que es un comentario a la noticia y lo coloca sin anidar)

y

RESPONDER (que es una replica a un comentario de otro forero y que anida el comentario)

Esta observacion ya ha sido dad varias veces sin llevar a buen puerto y es que muchas veces me pierdo buenos comentarios por estar anidados cuando no deberian y es una pena No creo que tenga exito, asi que me seguire perdiendo comentarios porque la gente no se entera o no quiere enterarse.

UN POCO DE ATENCION

[Modo broma on ] Y no pongais la excusa de que yo estudie con la LOGSE y no entiendo la dirferencia de significado, que no cuela. [modo broma off]

McLaren pide el cierre de la grada frente a su box

El equipo asegura que Hamilton respeta a los aficionados españoles

En McLaren se van a estar acordando de Fernando Alonso durante mucho tiempo. Y es que durante todas las pruebas invernales de pretemporada, los aficionados más radicales e irrespetuosos no le quieren perdonar al equipo de Ron Dennis cómo trató el año pasado a su ídolo español.

La situación se volvió insostenible hoy en las gradas de Montmeló, cuando los responsables del circuito tuvieron que cortar el acceso a la tribuna situada justo enfrente de los garajes de McLaren. Los insultos y abucheos lo impusieron. 

Las jornadas de pretemporada, tanto en Cheste como en Jerez, corrieron sin muchos sobresaltos en las gradas: alguna pancarta y algún que otro grito. 

Pero este fin de semana, el récord de asistencia de aficionados volvió a colapsar un circuito español para ver a Fernando Alonso rodar con su nuevo R28, y también al resto de competidores presentes. Pero algunos iban a algo más que a eso: una minoría, según el circuito de Barcelona, se dedicó a abuchear, insultar e incluso tirar basura cada vez que un monoplaza de McLaren, especialmente Lewis Hamilton, se acercaba a ellos. Las pancartas eran explícitas y mostraban el desagrado de la gente por el trato que recibió Fernando Alonso el pasado año. 

Hartos del ruido, el equipo McLaren pidió a los organizadores que cerraran la parte de la grada principal que quedaba enfrente de su garaje, al ser incapaces de obviar los abucheos proferidos. Avergonzados, los responsables de la pista tuvieron que acordonar la zona y echar a los escandalosos que allí había, y más tarde aseguraron que fue sólo "una minoría de seguidores, que estaba empañando la reputación de los fans españoles que sólo quieren ir a la pista para seguir el deporte que aman".

McLaren, en un comunicado, mostraba su asombro por lo sucedido, aseguran, algo que jamás antes habían visto: "Vodafone McLaren Mercedes ha corrido y probado en los circuitos de España durante muchos años, y todo el mundo relacionado con el equipo respeta a España y a los españoles, incluido Lewis". A todos menos a uno, habría que añadir…

Thef1.com

Pues no merecen menos, deberian de llevar una bandera grande de piratas, en vez de la calavera la cara de ron denis.

Saludos....

Como bien dice el dicho :

"Cosecharas lo que siembres".

Ahora ron cosecharas puteadas de todas las gradas todo el año y hasta que te retires.

Saludos...

Whitmarsh: Hamilton can lead McLaren

Quotes:

Lewis Hamilton is ready to step up to the plate as McLaren team leader next year and become the team's focus in their bid to win the world championship.
...
Speaking to this week's Autosport, Whitmarsh said: "The reality is that Lewis is now an absolutely proven product. He can lead a team and he can be the talisman that can take us to a championship.

Seguro. Ni con todas las trampas ni la ayuda d el FIA. Ya veremos a final de temporada. Por cierto, tampoco estaria de mas que San Ganchao nos echara una manita.

A más de un segundo de los TORO ROSSO...

Ya ves

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"Tranquilidad, felicidad y ganas de madrugar para estar en la pista con los ingenieros...tengo el apoyo incondicional del equipo...estar a gusto y ser feliz",F

Este año mas de uno alentara a kimi y massa como aliados anti mckk.

NO?

Me alegro que JLA haya retomado el tema de las entradas (las 2 ocasiones que yo intente abrir el debate, no lo consegui), me parece un detalle muy importante.

Las fotos que ha puesto JLA, son hiper-aclaratorias. Aun habiendo detectado el tema de tamaño a través de otras fotos, me ha sorprendido el ver la diferencia real en las fotos de frente. Sobre todo con el Mclaren y el BMW (curioso que sean los 2 motores alemanes).

Enlazo esto con lo que puse en otro post. Creo que Renault tiene el coche con mas capacidad de evolucionar de toda la parrilla. Es posible que en Australia no esten cerca de los Mclaren, pero pienso que durante el año tienen mas opciones de mejora que el resto.

El tema de las mini-entradas, puede esconder una caracteristica mucho mas importante. Estoy convencido que todos los encargados de aerodinamica sueñan con poder minimizar las entradas de aire. Desde mi desconocedor punto de vista creo que este elemento es el que mas penaliza al coche en cuestion de velocidad. Si renault es capaz de hacer que ese motor aguante estable dentro de su caja, refrigerandolo solo con esas minientradas, es que tienen medio partido en el bolsillo. El dia que consiguan un buen equilibrio de aerodinamica delantera y trasera, se lo llevan de calle. A ver que nos dicen las trampas de velocidad, y los sectores rapidos de los primeros circuitos del campeonato. Sera interesante ver estos datos (por cierto, se puede ver algun tipo de tiempo por sectores de este finde de semana, Barcelona tiene una parte bastante rapida)

Apoyo la moción

A ver si consigues que te hagan más caso de lo que me lo han hecho a mí

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"Tranquilidad, felicidad y ganas de madrugar para estar en la pista con los ingenieros...tengo el apoyo incondicional del equipo...estar a gusto y ser feliz",F

Simplemente lo puedo definir como cinismo TOTAL lo de Maclaren. Cumplen perfectamente el papel de Britanicos estirados, falsos y cinicos. Es que suena tan cinico que parece que se hacen los tontos. Pero de tontos nada, demasiado listos. Y ahora van diciendo que nunca habian visto algo asi, pero que siempre han recibido un buen trato en España y que respetan mucho a la aficion Española... Que expliquen lo del señor que le ha puesto esos cuernos al niño publicitario del Hamilton, porque como hablen mas de la cuenta es lo que van a recibir y mas por parte de la aficion Española y ojala la Italiana les reciba en Monza como los ladrones que son. Maclaren tiene que volver a ser esa carcasa que rompia un Gran Premio si otro no.

Este equipo se esta destapando mas de lo que ya se sabia, que manera mas tonta de tirar el dinero, y lo mas gracioso es que se creen que lo hacen bien , un ejemplo es las justificaciones de perder dos titulos y decir que casi se consiguio y que han estado cerca bla bla.

La escena esa de Alonso con Massa, yo creo que si salta un año reñido la vamos a ver mas de una vez, yo al menos quiero que le conteste en la pista, en el circuito, en ese marco de competicion.

Joder, vaya tela lo de anidar. Soy informatico. LLevo mogollon de años usando internet y varios posteando en foros, y no me habia coscado de este tema.

En mi descargo dire, que tal y como esta presentando en la página (y se que no es culpa de safety, ya que esto es un motor de geeklog) es muy poco intuitivo. Tambien creo que el problema lo sufriran pocos, ya que creo que hay poca gente que lo tenga anidad, por defecto no lo hace.

Joder R28, estoy flipando con tus últimos post, un dia me tendras que decir que bebes (aunque creo que ya comentaste algo de unos vinos)... en fin... que tus post son de lo mas inspirado 'del paddok'... eso si, a veces tengo que leerlos despacio para coger algo de lo que dices (es lo que tienen las semanas estresantes de los informaticos... que llegas al finde con el cerebro frito...)

Lo de los tapacupos tiene la misma explicación que lo de los tiempos de toro rosso, los tiempos de fisiquella y los tiempos de piquet... SON ENTRENAMIENTOS.

No se las veces que lo he dicho ya. NO os acordais de cuando Honda barria en los entrenamientos de invierno??? y que paso luego....

Melife, ya lei tu comentario en su tiempo.

No creo que me hagan caso, pero por probar otra vez que no quede.

Por cierto, por si no lo sabes, el registro en al web de renault es gratis. Eso si, los foros solo estan en ingles y frances que yo sepa. Solia leer el ingles en 2005-06. Esta temporada lo volvere a leer, especialmente los resumenes de las carreras solian ser muy buenos.

un saludo

R-28 lo de la anidación no lo entiendes, porque simplemente tu no lo ves. Es decir, si no tocas la configuracion de la cuenta, todos los comentarios salen alineados de igual manera. Sin embargo es posible cambiar esta forma de presentar los post, y poner que se aniden en base a como se responda.

Si tienes habilitada esta función, los comentarios que haya hecho la gente mediante el link responder, salen 'identados' (desplazados hacia la derecha). Segun como se hace dificil de leer.

Yo lo que digo es que lo del boton enviar es poco intuitivo, y creo que estaria bien que en cada post tuvieras la opción de : Responder y Enviar. Entonces estoy seguro que la gente utilizaria la manera correcta mas a amenudo.

A más de un segundo de los TORO ROSSO...

Ya ves

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Creo que llevo también un ingeniero dentro, siempre me ha gustado ir cambiando cosas, y en invierno yo me lo paso bastante bien evolucionando el coche.