Nosotros al borde de un ataque y el Nano conservando neumáticos... Así es nuestro chico. Mientras siga teniendo esa cabeza tan bien amueblada, nos seguirá dando alegrías, las cuales vienen muy bien después de los momentos de angustia.

Yo creo que esta carrera ha servido, además de para ponernos a la cabeza del mundial, para saber más o menos por dónde anda cada uno. En las próximas semanas va a haber una verdadera guerra entre ingenieros para tratar de desarrollar y evolucionar los coches todo lo posible para intentar arrancar aunque sea unas décimas. Y es que hoy he visto a los grandes bastante más igualados de lo que pensaba.

Me alegro especialmente de que Mclaren no esté tan mal como pensábamos (más que nada, con vistas al año que viene, porque ya me temía lo peor). La exhibición de Kimi demuestra que van por muy buen camino. Me pregunto que habría pasado si Kimi no hubiera hecho lo de siempre, es decir, romper en los entrenamientos. ¿Lo comprobaremos en Malasia o una vez más el finés hará de las suyas antes de la carrera?

Una pregunta que no sé si alguien podrá responderme. ¿Qué lugar ocupa este año Renault en presupuesto respecto al resto de las escuderías?

Saludos

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

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A tope y de frente hasta que el motor reviente
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Lo que hay que oir por tener ojos.

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Mmmmm q raro... yo juraría que habia pillao la noticia de Marca y no de F1racing,,,

Saludos

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Tanto como poquísimos... son 7 doblados y si tenemos en cuenta que este circuito es largo, bastante largo, en circuitos de menos longitud habra más doblados. Por ejemplo Rosberg ha acabado a 63 segundos (1 minutos y 3 segundos), massa a 1 minuto y 9 segundos.  Vamos, q del 9º hasta el 18º van 9 q podrían ser doblados en un circuito de 1m10s y no contamos con las 4 retiradas. Yo esperaba mas retiradas, eso si.

Saludos.

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Sí, de eso me había dado cuenta :-)

Por eso precisamente preguntaba, porque tengan lo que tengan, de nuevo Renault está respondiendo estupendamente.

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

En esta entrevista, en parte Fernando me desvala la duda que me ha quedado despues de la carrera.

Esta Ferrari a la altura de Renault?? o Fer solo han forzado al límite a falta de 5 vueltas cuando maikel intenta adelantarle.

En ese momento, en solo 3 vueltas Fernando fué capaz de separarse casi 2 segundos de maikel, una distancia superior a la que había tenido durante las 11 vueltas anteriores. No creo que maikel tirara la toalla en ese momento sino que creo que fué cuando Fernando le puso todas las revoluciones que da el renault y que hasta ese momento había estado reservando motor y ruedas.

Teniendo en cuenta los entrenamientos aqui de Ferrari creo que en la próxima carrera no estarán tan cerca de renault. Falta por saber donde estará Kimi si no hace una de las suyas en entrenamientos y sale cerca de Fernando.

Creo que el motor de montoya realmente no estaba como el de kimi porque no es normal que le adelantara y le sacara tanta ventaja al final. Montoya no es un piloto nuevo y esa diferencia a favor de kimi con el peso que tenía y las ruedas mas gastadas no parecía el mismo coche.

Honda me ha desilusionado esperaba mas de ellos y de bariquello mejor no hablar, yo pensaba que iba cargado hasta los topes como siempre solía hacer con ferrari pero nada de nada.

Despues de esta carrera lo que no me queda claro son las estrategias a seguir de repostajes. Un coche que vaya bien cargado y no gaste mucha rueda lease Maclaren y reanault  yendo a una sola parada son competitivos como demostro hoy kimi. Si hubiera salido entre los 6 primeros, habría luchado con maikel y Fernando seguro.

Bueno ya me he desahogado un poco, aun me duran los nervios que carreron.

Ser buenos y cuidaros.

Por cierto, me gustaría que se analizara más a fondo cómo es esa historia de los kilos de gasolina perdidos por Michael debido a que se encontró tráfico en la cali y superó el tiempo máximo estipulado (un 110% creo que es) con respecto al mejor crono. ¿De verdad creéis que esa es la razón de que al final Michael perdiera? ¿Que contara con menos gasolina de la prevista inicialmente, viéndose obligado a entrar antes en boxes?

Dicho eso así, es como afirmar que Ferrari tiene más potencial que Renault y que sólo ese incidente en la cali les privó de la victoria. ¿Cómo lo veis?

Un saludo

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

Pienso que no porque si te fijas lo que maikel podía haber ganado en esa vuelta, es menos de lo que fernando perdió en el incidente con masa. Por lo tanto una cosa se habría compensado con la otra.

Lo que si que pudo influir en la carrera de hoy, ha sido uno de los doblados por maikel justo antes de hacer su segunda parada, ya que en ese momento Fernando le recorto mas de medio segundo de la diferencia que tenía maikel.

Despues quedó claro que con medio segundo más, Fernando no lo habría pasado en la salida.

De todas formas, sigo pensando que Fernando no uso todas sus revoluciones nada más que a cinco vueltas para el final.

Es un fenomeno.

Yo creo que Fer, aparte de conservar gomas, yo creo que tb a conservado motor en vista a la siguiente carrera, ya que llegar a Malasia con un motor muy castigado puede ser catastrofico. Por cierto, el problema del que se quejaba Fisico, entonces, era hidraúlico, no de motor, no? Espero que sea así.

Por cierto, al hilo que comentaba Rapi: mientras Fer intentaba conservar los neumaticos, yo intentaba conservar mis nervios. Ay... y esta ha sido la primera carrera solamente... Lo que nos espera!!!!

Saludos, y esta noche a dormir bien, porque yo por lo menos no he podido pegar ojo!

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Sin una gran decepción, no se aprecian las victorias.

Pues mi análisis no es tan alagüeño. Fernando ha hecho una carrera impecable y ha superado a Ferrari con poco esfuerzo pero lo de McLaren es otra cosa. El discursito de Pedro de la Rosa de que los suyos se mantienen en pista cuando los demás hace media hora que han entrado a repostar se parece peligrosamente al discursito del año pasado en que pasaba exactamente lo mismo. No debemos olvidar que la mitad del triunfo del año pasado se debió a los errores de Kimi y a los fallos de su motor, de sus ruedas (Malasia) o de cualquier otro factor. Pero este año no han empezado rompiendo. No ha roto ni Kimi ni Juancho y el finlandés se ha pegado un carrerón de órdago saliendo el último (de 22) y subiendo al podium.

¿Os imáginais que hubiera pasado si ha Kimi no se le rompe el coche?

Pues que hubiera salido entre los cinco primeros y hubiera repostado 4 vueltas más tarde que el último y se hubiera llevado la carrera de calle. Que Juancho no sea capaz de hacerlo no significa que no lo haga Kimi. El finlandés es de otra galaxia, como Fernando o Schumi. Con esa bala plateada que corre tanto como los demás pero que no desgasta neumáticos y consume menos gasofa que nadie, el verdadero rival de Fernando para esta temporada se llama Matias. O sea, Kimi Matias Raikkonen.

Un saludo

Más tarde ya hablaremos de los patéticos. Hay varios.

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Joshua

¡¡ Puxa Fernando Alonso, el caballero número 28 !!

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saludos desde Andalucia

Menudo carrerón. En pocas palabras Fer perfecto, Michael sobervio, Kimi impresionante...ojo que este año el pastel va a estar más repartido, los Rojos andan mucho y las flechas cromadas mucho, mucho.

Impresionante Fer esquivando a Massa, que será el nuevo Sato. Impresionante la contención y control de la carrera de Fer, ya no digamos la salida de Fer del pit lane, metiendole el morro a Michael.

Este año Schumi va a tener unas cuantas Imolas...

Decepcionante Button como siempre, ni comentar lo de Rubinho, Juampa pasó por la carrera sin pena ni gloria y sin ese espiritu peleón que le caracteriza, pero ojo que solo por falta de fuerza del propulsor...este  va a dar mucha guerra...

Pundonor de Fisico, hizo lo que pudo, se nota que la gran diferencia de ayer tenía algo de culpa su monoplaza y no tanto él...

Que decir de Massa, por dios de pena y casi se nos lleva a Fer por delante...otro con exceso de testtosterona...

y por último..penita, pena que dan los Toyota...por dios

FER A POR ELLOS .... TOMA, TOMA, TOMA LA PRIMERA DE ESTE AÑO...

Yo he visto incomodo a schumacher en la rueda de prensa, pone eso como escusa... pero realmente creo q para superar el 110% del tiempo de tu vuelta osease 1,41s... por muchos coches lentos que te encuentres no haces ese tiempo tan alto ni patras.

Saludos.

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A tope y de frente hasta que el motor reviente
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Lo que hay que oir por tener ojos.

Chicos, creo que lo de "Que hubiera pasado si......." sobra ya, esto son carreras, y en las carreras hay 38.000 variables posibles que no dependen de una sola circunstancia, sería mas facil acertar la primitiva que saber lo que haría Kimi si no sale el ultimo, es imposible, porque sus variables cambiarían y podría haber pasado cualquier cosa.

El año pasado no se puede decir que Kimi le regalara el titulo a Alonso, aunque los ingleses lo piensen, pero nadie habla de los 15 podios de Fer y lo que cuenta es la regularidad, no los supuestos "regalos". Cuanto antes nos quitemos el velo que cierta prensa amarilla nos hace tener delante para poder ver lo REAL y AUTENTICO, que es que tenemos en nuestro pais al MEJOR¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Coño, que no parecemos enterarnos.

Disfrutemos del día, ya vendrán los malos. Solo voy a participar en el foro cuando las cosas se tuerzan y para defender a FA, añoro los tiempos dificiles donde se luchaba por un podio a muerte.

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La paciencia es la madre de todas las virtudes.

Solo felicitar a fer por su gran carrera, disculpar a fisico  por su carrera pues no es culpable, le puede pasar a cualquiera, michael bueno simplemente eso, pues en la proxima no pasará del quinto puesto, kimi mas de lo mismo ,esta carrera a apretar y a la proxima a reventar, asi de sencillo, cuando a un motor se le exprime así  todos sabemos lo que le pasa si no probadlo en los vuestros y ya me direis, culata por los aires, los demas ni sombra para renault , estoy seguro de que este año nos salimos, enhorabuena a todos los alonsistas, yo me siento tambien pero soy mas de RENAULT. UN SALUDO.

oye safety, ke estaba yo viendo kuanto keda para la prox. carrera y no se ve la cuenta atras, solo se ve lo de "year month day hour min sec"
pero los números no
te pongo una imágen pa ke lo veas(lo he rodeado con spray rojo y verde)

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Go Alonso Go
Como diriamos los VALENCIANOS AMUNT ALONSO!!!!

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saludos desde Andalucia

No te preocupes, Ferluarca. El Nano tiene aquí defensores de sobra :-).

Sé que lo de "que hubiera pasado si..." no lleva a nada, pero ya sabes, también presta especular un poco y lanzar hipótesis al viento.

Un saludo

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

El año pasado Renault tenía el depósito más grande. Al menos eso era lo que siempre decía Pedro de la Rosa, así que a menos que el reglamento haya variado en ese aspecto, en principio es legal.

A mí también me parece temible el comienzo de Mclaren, más que nada porque lo que estamos viendo ahora, es lo que empezamos a ver a mediados de la temporada pasada, y ya veis que ajustada estuvo la cosa.

Lo que más me fastidia es que realmente no veo ni un atisbo de genialidad en Kimi. Todo lo hace el coche. El tío empieza a apretar a tope y milagrosamente (cuando no rompe) el coche es capaz de tirar por los kilos de gasolina que sean sin gastar neumáticos. Con semejante máquina, lo difícil es no adelantar posiciones. Se trata simplemente de aguantar en pista y ver cómo todos los demás van entrando en boxes.

Lo siguiente que podemos preguntarnos es si eso será suficiente para que Kimi consiga las suficientes victorias como para hacerse con el mundial. Y es que, una de tres, o Raikkonen es el rey de la mala suerte, o no tiene ni p. idea de controlar su conducción o en Mclaren no acaban de pillar el punto de la fiabilidad. O las tres cosas a la vez.

Estoy deseando que llegue Malasia.

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

Mi resumen:

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El éxito tiene muchos padres, pero el fracaso es huérfano.

John Fitzgerald Kennedy

Una cosa no comprendo y la dice claramente Fantonas, es sobre donde Fernando en un adelantamiento le coge tiempo a MS, parece ser que el personal no se recuerda que precisamente doblando a uno de los de cola Fernando, perdió la estela de MS y estuvo dos otres vueltas mas para poder ponerse cerca.

Mi impresión es que Fernando ha jugado como ha querido, con las revoluciones, y que si hubiese necesitado correr mas, lo habria hecho.

Al menos es lo que quiero pensar, porque sino, la cafinitrina siempre la tengo a mano, pero en las demás carreras, la tendré automatizada para meterla debajo de la lengua.

Un saludo

Se trata de comentar todas las posibilidades, Ferluarca. Que es justo lo que espero que hagan en Renault por que lo que yo he visto no es suficiente para ser campeones del mundo. Tu ya has comentado qué nos hizo campeones el año pasado: Las mismas victorias que Kimi pero muchos más podios. La falta de fiabilidad del McLaren hizo campeón a Renault de pilotos y de marcas. Si este año McLaren es fiable, habrá que ganarle por velocidad. Y eso es lo que espero de Renault.

Por lo demás, el mejor piloto del mundo es Fernando Alonso así que, en igualdad de condiciones, volveremos a sonreir con la victoria.

A mí me gustaría leerte algo más a menudo.

Un saludo.

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Joshua

¡¡ Puxa Fernando Alonso, el caballero número 28 !!

Eres un maestro flapss, jejeje.

El p*** amo.

Un saludo.

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Joshua

¡¡ Puxa Fernando Alonso, el caballero número 28 !!

Hola Ascii, bonito comentario.

Tenías que meterte con Fernando, jajaja. Pero buen resumen. Lo cierto es que nadie esperaba que Ferrari luchara por este triunfo. Que si Renault, que si Honda, ..., Ferrari y McLaren descolgados. Pues no. El kaiser ha empezado bien, ha sido limpio y encima, en contra de las opiniones de Tele5, ha mostrado una gran sonrisa.

Si quieres que te diga la verdad, los alonsistas vamos a necesitar un Schumi muy fuerte esta temporada para mantener a raya a Kimi, jajaja.

Se decía que iba a haber igualdad y parece que va a ser cierto. Y ya se sabe, cuando hay igualdad, sólo pueden ganar los mejores. Tanto tu piloto como el nuestro forman parte de ese reducido grupo.

Por cierto, cuando te acerques a saludar a los de tu equipo, dale una colleja al brasileño. Estoy seguro de que el Kaiser quiere ganarle a Fernando en pista, no en el hospital, jejeje.

Coincido, Rosberg es un poco más de futuro en un deporte en el que algunos veteranos deberían empezar a pensar en la prejubilación.

Y coincido. El coco, Kimi.

Un saludo.

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Joshua

¡¡ Puxa Fernando Alonso, el caballero número 28 !!

No digo que Rosberg no haya hecho una buena carrera, porque de hecho, ha hecho un carrerón. Pero hay que tener en cuenta una cosa: su debut no ha sido ni con un Minardi, ni con un Jordan: ha sido con un coche de la gama media, para quedar donde ha quedado. Así que me gustaría haberlo visto debutar como ha hecho todo hijo de vecino (o casi): en una escudería más humilde.

Ojo, yo no estoy diciendo que no apunte maneras, eh... pero bueno, es mi opinion.

Saludos.

P.D: Trasgu, se buen compi y comparte la cafinitrina con nosotros :-P, que por lo menos a mi me va a hacer falta!

Pues yo no lo tengo tan claro.

Kimi lo tenía más o menos "facil". Me explico, no quiero quitarle merito al finlandes, pero es que poco tenía que perder, asumieron riesgos y les salio perfecto. Un gran coche como parece que vuleve a ser el McLaren ayuda muy mucho.

Pero me hubiese gustado ver a Kimi peleando con el Kaiser como hizo Fernando. Creo que el aspecto técnico lo puso Alonso, pienso que controló la carrera más de lo que nos quiere hacer ver. Hizo la salida que tenía que hacer, quitandose de en medio los estorbos, nunca le dio a Schumacher una distancia insalvable, y cuando tuvo que atacar, atacó.

Es una opinión personal, pero ¿no estará Renault dosificando su supuesta ventaja y hacer creer a sus rivales que estan más cerca de lo que de verdad estan?. No lo se, pero no cabe duda que en las próximas carreras tendremos más datos.

Un saludo ;-)

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El inteligente aprende de sus errores, el sabio aprende de los errores de los demás.

A este paso, me parece que todos vamos a necesitar tener las pastillas a mano, Trasgu...

Un abrazo

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"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

Enhorabuena también para ti, Asc. El káiser ha resucitado.

En cuanto al baile de Fernando (entiendo que critiques esto, porque otra cosa no hay que criticar), ya ves, cada uno tiene su forma de celebrar la victoria, jaja. Creo que puede permitírselo, ¿no te parece?

Un saludo

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Ludwing Van Beethoven

A mi también me gustaría escribir algo más, pero, sinceramente, estoy más quemao que la moto de un jipi.

Estoy hasta los..........de mi jefe, que por cierto es más antialonsista que nunca, no me apetece hablar de FA, estoy decepcionado con este pais, con la envidia de la gente, a veces, me da mucha pena.......

Saludos a todos.

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La paciencia es la madre de todas las virtudes.

Muy de acuerdo con tu análisis, Yoshimura. Yo también creo que en lo que hace Kimi, apretar su coche cargado de gasolina a fondo y esperar a que los demás vayan entrando en boxes, no hay demasiada ciencia. Está claro que el mayor mérito se lo lleva el coche, mientras que en el caso de Fernando, sólo su genialidad le permitió salir airoso de varias situaciones de carrera para finalmente imponerse a Schumi.

A mí también me gusta creer que el R26 tiene más potencial del mostrado. Fernando comentó que una vez que salió por delante de Schumi, tenía claro que tenía la carrera. Eso quiere decir que está muy confiado en el potencial del coche y no temió que Michael pudiera adelantarlo; por no hablar de cómo empezó a sacarle tiempo a Schumi en las últimas vueltas, cuando de verdad Fernando se puso a apretar y a tirar. Sí, pienso que el coche tiene más potencial del exhibido. La cuestión es, ¿tanto como el Mclaren?

Reconozco que las balas de plata me dan miedo, sobre todo porque, como ya comenté, estamos sólo comenzando la temporada y ya muestran el nivel que alcanzaron a mediados de la temporada pasada, y todos sabemos que la escudería de Woking tiene una gran capacidad para evolucionar ese coche.

Esperemos que Kimi siga haciendo de las suyas, vamos, cagándola.

Un saludo

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Ludwing Van Beethoven

Normal, si le estamos llamando, aparece cuando le interesa.....viejo amigo y rival verbal.

Normal, una cosa que nadie me va a negar, cuando MS tiene un GRAN coche con diferencia sobre los demás, gana carreras, campeonatos (7) y todas las poles que quieras, cuando no tiene el mejor coche (con diferencia), no gana nada (año 2005, por ejemplo). Es triste que sigas pavoneandote de tu MS cuando se vé que un mortal como los DEMAS.

Por cierto, dices: Nico Rosberg, que piloto nos llega....

Pues majo, en el 2003 sé de uno que empezó mejor, con un sexto, después pole, podio, y ya quisiera tener aquel chico el motor más potente de la parrilla como tiene el Nico este año (Vease articulo revista F1 Racing), y tampoco te ví especialmente contento por el piloto que nos llegaba....  Resumen: Huevadas las justas.....machote.

No quiero decir nada del chaval, que me parece que tiene madera de buen piloto, pero no olvidemos donde va sentado y que motor lleva

Pero bueno, menos mal que has vuelto, por lo menos tengo con quien discutir sin que me lo descuente de la nomina.

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La paciencia es la madre de todas las virtudes.

El mundo está lleno de ciegos, mudos y sordos...y no necesariamente son los que ven, hablan y oyen...

saludos.