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"These are winning laps, mate" (Rod Nelson a Fernando Alonso en Bahrein 2006)

Hamilton no aprende:

EL PILOTO BRITÁNICO PRESIONÓ A ALONSO TODA LA CARRERA

Lewis Hamilton apuntó tras lograr el segundo puesto en Mónaco que su objetivo era "presionar a Alonso", pero que también "tenía mucha importancia no cometer errores y seguir arriba" en la clasificación general del Mundial de Fórmula  1. El piloto británico se acercó mucho a su compañero de equipo en la segunda mitad de carrera, arriesgando excesivamente en momento puntuales. "He tocado varias veces las protecciones del circuito, pero afortunadamente tenemos un coche sólido", apuntó.

El pupilo de Ron Dennis agradeció a sus mecánicos el esfuerzo realizado. "El equipo ha hecho un buen trabajo, como de costumbre", manifestó.

Hamilton también tenía claro que en el circuito monegasco es enormemente complicado adelantar. "He intentado hacer lo más posible por acercarme a Alonso, pero sabía que una vez que estaba detrás sería muy difícil de pasar. He tratado al menos de presionarle, la próxima vez puede ser que le supere", afirmó el piloto de McLaren.

Massa se resigna:

"NI ATACANDO AL 150 POR CIENTO HUBIERA PODIDO CON ELLOS", DICE

Felipe Massa (Ferrari) valoró positivamente el tercer puesto conseguido en el Gran Premio de Mónaco, en donde "sólo un error o un abandono de los McLaren" le podía haber permitido estar más arriba. "McLaren imprimió un ritmo increíble. Aunque yo hubiera atacado al 150 por ciento, el resultado hubiera sido el mismo. Hoy no había nada que hacer contra ellos. Eran los mejores", manifestó a la conclusión de la carrera el piloto brasileño.

"Sólo podía esperar un error por su parte o un abandono. Es bueno pensar que he quedado tercero", valoró Massa. "En un campeonato tan igualado, cinco puntos no son nada", afirmó el piloto de Ferrari en referencia a la distancia que le separa de Alonso y Hamilton.

Massa manifestó que al principio de la carrera tuvo mejores sensaciones. "En el arranque tenía el mismo ritmo que Hamilton, aunque Alonso  era más rápido", apuntó Felipe, quien reprochó su peor rendimiento en la segunda parte de la carrera a los doblados. "Me he encontrado con tráfico y he tenido muchos problemas para adelantar a Trulli y Davidson", concluyó

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"No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto." Fernando Alonso, primer español campeón del mundo de F1

Dos formas de entender el trabajo en equipo...........

Bien:

y como Lewis:

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El éxito tiene muchos padres, pero el fracaso es huérfano.
John Fitzgerald Kennedy

Cómo he disfrutado con esta victoria. Por fin!

Está claro a qué obedecen esas declaraciones de que nunca le había sacado tanto tiempo al tercero. Massa ha estado tocándole las narices a Fer últimamente, primero con lo de que su rival era Hamitlon y hoy, si os habéis fijado, antes de que Fer dijera lo que dijo, Massa ha comentado que Hamilton, en la salida, iba más lento que Fer porque llevaba más gasolina. Alonso se la ha devuelto con esas declaraciones. Y con razón. El brasileño cada vez me cae peor. Mejor se ocupa de ganar carreras y se deja de fanfarrias. Hoy le ha caido un baño bueno.

En fin, hemos ganado!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Saludos

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

Esta es otra perla que ha dicho HAmilton:

 dice que no ha ganado por ordenes de equipo.Que supuestamente en la primera parada tenia gasolina para dar 5 vueltas mas que alonso,que por algo pone el numero 2 en su monoplaza

Otras Frases de HAM:

Lewis Hamilton: "Terminar segundo y tener unos tiempos de vueltas similares a los de Fernando en el prestigioso Gran Premio de Mónaco me hace muy feliz. El equipo ha hecho un trabajo fantástico, y Fernando y yo hemos podido darles el resultado que se merecen. Mi salida estuvo bastante bien, y pude correr pegado a Alonso pero obviamente no tenía sentido intentar nada loco ya que nuestro trabajo es intentar conseguir el máximo de puntos para el equipo. Adelantar en Mónaco es casi imposible y tu única oportunidad es que el tipo de delante cometa un fallo. Sin embargo, Fernando es un doble campeón del mundo y sabía que no habría ningún fallo. Al principio tuve un buen ritmo, pero entonces sufrí un poco de 'graining' en los neumáticos delanteros. Ha sido una carrera emocionante donde he estado topÁndome con los guardaraíles varias veces, afortunadamente sin influenciar la conducción del monoplaza. En fin, ha sido un gran fin de semana para el equipo y para mí".

Sigue sin ver la realidad

Bravo Fer con la verdad bien puesta, lo malo vendrá luego en otras.

Como dije ayer, que todo vaya bien para q se demuestre lo que vale Fer y Ham. Mantener ritmo o mejorarlo era tener bien el coche, bajar ritmo es tenerlo mal, es de barrio sésamo, así fue por suerte en esta ocasión. La más cómoda de Fer en Mónaco, muy luchada pero sin problemas en la cabeza.

Cuando el coche va bien se ven carreras como la de Malasia, que esta ha sido casi un calco. O los fallos de Ham mas al estilo Sakhir, pero allí te libras de los incidentes, más cuidado en Mónaco, pero muy fallon, sería de los que mas fallo y más arriesgaba queriendo ser como Fer. Pero se ha visto la realidad. Fer sin apoyo y superando, algo como en Melbourne el año pasado, q estaba más planificado para Fisi, y les salía rana. Esta vez Ham fallo el jueves y el equipo ya no confió al 100% en él para la estrategia de Cali. Era la fácil para Ham, pero si Fer tiene coche, ni de coña. Y esas 3 vueltas más le valdrían a Fer para la 1º parada pasarle él a Ham.

Comente bastante, los problemas de ruedas con Fer no va, es una chorrada (con Kimi igual, a este le amargan y acabara dejando a F1, ni ruedas ni peras esa no sería la verdad). Fer no tiene más problemas que los demás, él es el camaleón de los coches, ruedas o lo que le pongan. Le decía a Lewis en Invierno, “toma esto y ahora ve y supera lo que hace Fernando, o haz una vuelta muy buena, intenta quedar arriba”. Aunque eran comentarios de prensa, no los descarto de la realidad. Obsesionados están cada vez q sale con q supere a Fer, ayer se noto, carcajadas y a escondidas cuando Fer no podía.

El pilotaje de Lewis es el problema, sus latigazos y pasadas, no vale ese estilo con ruedas gastándose si hay rivales buenos, q no tiene, o apenas tiene. Por eso Denis dijo, mejor desde arriba con Fer, que no desde abajo, que luego lo confunden. Ósea sería otro Rosberg o Kovalainen más. Así ahora tiene todo de lado, puede progresar a pasos agigantados, con el equipo y Fer enseñándole. Desde abajo no habría logrado nada.

Lo que le sobra es coche como un campano y mucha potra. Fer dijo ya se vera a Lewis cuando tenga problemas con las ruedas. Se funde las gomas y eso es lo q pasa, no tiene ritmo y por eso no consigue ganarle a Massa (Ferrari no hay forma aquí en Montecarlo).

Ya las primeras vueltas se comenzaban a notar perdida de ruedas de Ham, o él perdiendo ritmo. Le leído en otro lado que Ham gastaba mucho más los blandos, línea blanca. Y en Mónaco se suele tardar unas cuantas vueltas en muchas ocasiones hasta poder ir alejándose del rival fuerte o compañero. Eso si que me sorprendió, q podía ir alejándose de Lewis, sin mucho tardar. Lo cojio al principio Lewis, pero después ya no, el desgaste empezaba rápido a notarse y Fer termino por largarse. Y el nivel de concentración, casi más, los fallos q tenía Lewis, puede que más q por desgaste de ruedas, se le largara.

Lo que le metería Fer con el coche medio bien en Hungría o Suzuka, curvas, pilotaje y cuidar rueda. Como se nota cuando el coche va bien, y sin apoyo y cariño del equipo. No creo que Fernando tenga la puesta apunto que el desearía tener, seguro que podría dar mucho mas de si, sacar todo al coche poniendo todo a su estilo pilotaje, la diferencia sería mayor q la vista hoy o Malasia. Hoy era similar a Malasia, puestos allí sería otra carrera similar. Si aquí le saca, en otros es el doble o triple. Se pasaría más de frenada o trazada y perdería más en las curvas, con lo del desgaste, que le puede llegar hacer perder un segundo por vuelta, si Fer lo tuviera todo de su lado como Ham con el equipo. Han pilotos menos agresivos y más firmes en Monaco, Fisico por ejemplo, lo haría mejor con ese coche (cuando no se la pega). Kimi es bueno para ganar a casi todos ahí, pero este tiene mucho misterio encerrado en Ferrari.

Si le dieran así el coche medidamente bien en todas, Ham no sería rival, q es lo q se vio en Malasia. Ya tenemos una de las mejores para apoyarnos, igualdad de coches, pilotaje y el desgaste de ruedas monegasco, una buena comparativa y muestra junto con Malasia, intermedio, mitad pilotaje y ruedas. Rosberg sabía lo que decía el año pasado, q ahora no se veía a ningún joven piloto que pueda estar al nivel de Alonso y Kimi. Mucha tapadera por coche y poco rival, esa sería la verdad, la potra de Lewis, es bueno, pero tiene varios defectos, y uno es la lengua larga, y eso q esta vigilado y enseñado.

Rivales y Fallos de Ham que puedan ayudar a Fer, como con Fisico años atrás, no debatirían tantas decisiones de equipo, Fer y listo.

Como siempre Fer cuidando las ruedas tras notar que van mal, hizo como el año pasado, cuidar las segundas ruedas, para la parada siguiente, es lo q hace siempre en todas las que pueda, con margen. Como dijo Fer, ya se vera cuando no le vayan las ruedas, y esto no son problemas de nada en ruedas.

Gracias Fer por ese triplete, para los q no quieren ver. Lewis casi se queda fuera cuando Fer iba bajo de vueltas, sin forzar.

Exinferis, por favor. ¿puedes pasarme las fuentes para leer las noticias aunque sea en inglés?

Gracias

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"These are winning laps, mate" (Rod Nelson a Fernando Alonso en Bahrein 2006)

Flapss, gracias por estas fotos, ya que en ellas quitamos de en medio lo que deciamos ayer de que no le habian aplaudido al hacer la pole.

Bueno, nos quedan unos dias antes de Canada, veremos lo que dicen los diversos GARRAPATAS, sobre todo los ingleses.

Un saludo

Abad de cual de las dos?

Una Te la doy ya, la otra espera que mi amigo me la pase por MSN

http://www.thef1.com/noticias/2007/noticia_22438.shtml

Corregirme si meto la pata. Fer que dijo esto en la rueda de prensa "...me ha (sorprendido) el buen trabajo del equipo este fin de semana..."

En lugar de decir lo de siempre, ...muy buen trabajo, "fantástico" trabajo del equipo todo el fin de semana. Siempre usa la palabra "Fantastico", no el, me ha sorprendido el equipo.

Igual fallé yo al escuchar a Lobato, no estoy nada seguro como fue. Sería raro y revelador que Fer dijera eso.

Yo si que me sorprendi, más despues de la 1º  parada y ver que era rápido antes de la segunda, q saco más distancia y vuelta rápida. Esta preocupado con el equipo y el peso más de Ham, cambio de presión de ruedas o alerón, q de eso metía la pata Renault, yo estaba acojonado. Poder ir mal el coche despues de repostar era cosa fácil. Nervios de segundo stink.

Me he pasado la carrera entera deseando que Lewis Hamilton (alias potro desbocado... por su exagerada agresividad en busca de un imporsible) se la pegara. No le deseo ningún mal... pero una cura de humildad le vendría de fábula. Me parece alucinante la suerte que tiene... pero si hasta ahora todo le ha ido bien, eso se puede traducir en que su tendencia será la misma, por lo que no me sorprendería verle estamparse contra el muro de los campeones en Canadá.

La carrera fué fantástica viendo a Fer dejar bien claro quien es el sheriff, y dejando un recado bien reseñado para su compañero. El portro es bueno, a estas alturas de la película nadie puede decir lo contrario, pero le queda mucho por aprender y este año no le va a quedar más remedio que doblegarse ante su compañero (por mucho que le pese).

En lo que he quedado un poco mas descolocado es en la estupidez soltada por los comentaristas (incluido Pedro) sobre el cambio de táctica de Massa. Lobato no hacía mas que repetirlo una y otra vez...y ya me estaba friendo los tímpanos con la parida... ¿cómo va a rodar un coche durante 42 vueltas con neumáticos extrablandos?. En fin... cosas peores se han oido.

Me gusta este campeonato... me gusta que no esté dominado por McLaren... y me gusta que Fer no tenga un inútil por compañero. A mayor igualdad mayor espectáculo... ergo mayor satisfacción para mi. Solo falta que Kimi despierte de la mona y se centre en hacer su trabajo.

Saludos

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Fórmula 1 : [{(riesgo+adrenalina)3 x velocidad} / asfalto] - miedo

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"These are winning laps, mate" (Rod Nelson a Fernando Alonso en Bahrein 2006)

Te corrijo Xandrin no dice nada de eso:

http://www.formula1.com/race/news/6166/774.html

Sí, ya me fijé durante la retransmisión. Aquí está la diferencia entre el latino y el sajón. No tienen sangre en las venas... Por lo demás, creo que Hamilton tiene una gran relación con su equipo. A fin de cuentas... es inglés.

Saludos!

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

Maca está haciéndolo muy bien, les está dando un gran coche a sus dos pilotos y no está dejando que se peleen entre ellos, muy bien, hoy ha primado el equipo, nada de tonterías en la salida y quien llegase primero después del segundo stint, ganaría. Y como fué Alonso.... pero esto es normal y es lucha sana. Si queiren mas a Ham que lo quieran, ya se darán cuenta que el que gana carreras y saca poles es Alonso y ciegos no pueden ser todo el Mundial.

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"El duelo con Gilles es algo que nunca olvidaré. Me venció pero no me importó. Supe que había sido batido por el mejor piloto del mundo" R.Arnoux

“Alrededor de la vuelta 50, sabía que si salía el coche de seguridad se iba a estropear toda la ventaja que llevaba, y quizás ese fue el único momento en que tuve dudas. Una vez hecha la segunda parada, ya estaba mucho más tranquilo. La carrera estaba bajo control”

“Esta victoria me da mucha confianza. Kimi empieza a estar en una zona de riesgo, y no se puede permitir más tropiezos este año si quiere seguir aspirando al campeonato. Veremos si con el pasar de las carreras, podemos también distanciar a Massa y jugarnos el campeonato con mi compañero. Al menos si es con él, sabes que será siempre con el mismo coche”

“Yo tengo que hacer bien mi trabajo y ganarles a todos, incluido a mi compañero también. Este triunfo me sabe mejor porque después del GP de España se habló mucho de mis posibilidades, y ahora se ve que hay que contar conmigo para el campeonato también”.

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"These are winning laps, mate" (Rod Nelson a Fernando Alonso en Bahrein 2006)

Mi resume: carrera aburrida, buena salida de Fer y buena agresividad de Luis sobre Massa en la salida.......... el clan Lewis......... patetico.

Yo me pregunto dos cosas:

Hasta donde y hasta cuando RonDanis (papitoRon la Luisito) va a aguantad el show de los Lewis ??
Hasta cuando y hasta donde Mercedes va a seguir consintiendo la prepotencia britanica ???

En imagenes..... me quedo con dos:

y, lo siento, sera muy tierno, muy de buen chico, muy..... muy lo que querais pero, esta sobraba:

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El éxito tiene muchos padres, pero el fracaso es huérfano.
John Fitzgerald Kennedy

No le valía con dos más. Solo saco un segundo en tres vueltas, Fer con trafico y Lewis libre y vueltas rápidas, asi que no era muy rápido, hasta ahora el menor recorte en tres vueltas y con trafico el rival.

Algo raro había ahí, iba ganar Pole con 5 vueltas más? 250 a 300 Milésimas. Raro y en carrera Fer iba más sobrado q en Cali, que lo normal es ver a Fer sacar más calificando q es cuando más arriesga y meor lo hace. Se igualan más los tiempos muchas veces en vuelta rápida de carrera que calificando, pero esta vez Fer sacaba más que Calificando. A 3 vueltas de diferencia la Pole habría estado igualada con los tiempos que hicieron calificando.

Igual despues de calificar le mejoro el coche en carrera, algo de regleje delantero, q le pasa mucho, en Cali va mal y luego en la parada 1º de carrera mejora. Le iba mejor luego cuando quería apretar; podía ser si toco algo del coche.

Trulli es el más zorro ya lo dije desde el 2005, tras hacerle perder la carerra de Silvertone con Montoya. le tiene criticado mucho a espaldas, pero de eso se habla poco. Amigos? pero mejor tener al enemigo cerca. Le decía a Fisi ten cuidado con Fer q tiene preferencia de equipo.

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

Pues que quieres que te diga, estas declaraciones muestran favoritismo emocional hacia Hamilton, le da la razón a este al afirmar que no le han dejado ganar. Desgraciadamente... en la pole ya dijo que desafortunadamente Hamilton no pudo conseguirla.... Que quieres no me parece justo hacia Alonso, quien ha sido más rápido y regular en sus tiempos y que claramente se vió más perjudicado por los doblados que Hamilton. Curioso que el único que sufrió una penalización por no hacer caso a las banderas azules fue Davidson quién perjudico a Hamilton... Trulli tres vueltas taponando a Alonso y nada; Fisichella como siempre, en su línea, más dificultades para Alonso, ahora a Hamilton, pasillo...

Paso, estos ingleses no me van a cabrear, ni quitar el buen sabor de boca. Y el Hamilton está siendo muy afortunado, de momento. Ya ves, Kimi pasa por una chicane y se le rompe la dirección, este roza el coche toda la carrera contra muros, guardaraíles, cruza el coche, totalmente pasado y no le pasa nada. Pero esa racha no durará siempre. Y lo del hermano, a mi esas cosas no me gustan, es sensacionalismo barato e innecesario, y quién le dió la copa fue el mismisimo Ron Dennis.

Esta imagen ha sido patética, esa publicidad o marketing, lo que hayan querido demostrar. Homofobos, nazistas, oportunistas, no se si me saldrá la palabra correcta a esta pantomima política. Va ser criticado seguro. No vale con vender la imagen de Lewis. Podían ir hacer campaña todos por ahí.

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El éxito tiene muchos padres, pero el fracaso es huérfano.
John Fitzgerald Kennedy

• que Hamilton tenia graining, claro pues nada que tenias un coche inconducible, pobrecito que mala suerte.
  
• que hacia los mismos tiempos que Alonso, claro si tomas el ritmo de una vuelta pase, claro pero el ritmo a varias vueltas que pasa, Alonso y su martillo, y Hamilton con sus escusillas.
• y lo de los guardarailes es que vamos es increible, que se alegre de la suerte que ha tenido de no haberse ostiado de verdad.
  

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"No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto." Fernando Alonso, primer español campeón del mundo de F1

Sinceramente no creo nada de lo que dice Ron a los medios ingleses, que tenia muchas mas vueltas NO SE LO CREE NADIE.

Esto es otra vez limpiarle la cara a hamilton ante los suyos y la impaciencia que tienen

Que será q en Monaco siempre meten la pata, ayudados por Pedro.

Pateticos, pensando en ir a una parada, cuando les quedaba montones de vueltas, y desesperados tomando decisiones de cambios de ruedas.

Yo estaba en casa diciendo, mirar que burradas dicen estos dos.

Como no me gusto como siempre Pedro tapa todo. Le preguntan si es como cuando a él en Jaguar con Irvane. No responde a la pregunta de Jaguar y dice que no pasa nada en el equipo, es mentira. Muy politico, pero es q no informa de nada y encima mete la pata en la carrera despistando, muchas veces en lugar de informar desinforma, parece un politico, esto ya lo tengo dicho.

Lo dije muchas veces, escuchandole a él y Gene en el 2003, me preguntaba si eran pilotos de verdad de la F1. No respondían a nada.

"At the end of the day, I'm a rookie," Hamilton said.  "I've come into my first season in Formula One and I have finished second in my first Monaco Grand Prix, so I really can't complain.

"To see that I'm at a similar pace to Fernando is a positive for me, but it's just something I have to live with. I have the number two on my car, and I am the number two driver."

Joder, como les duele que gane Fer, es evidente lo q pasa, siempre hay q disculparse de que sea Fer, y Fer q tiene q decir o el equipo cuando falle. Son mierda, gente mierda. El Lewis siempre con pijadas cuando esta detrás de Fer.

6 vueltas puede q más llevara para esa segunda parada, pero cuando Fer entro tenía en ese instante 11", no lo restaba ni borracho con los turbo q busca Mosley.

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"El duelo con Gilles es algo que nunca olvidaré. Me venció pero no me importó. Supe que había sido batido por el mejor piloto del mundo" R.Arnoux

¿Y por qué no dice que Fernando ha podido AHORRAR DOS VUELTAS DE GASOLINA antes de su primera parada en la que le había metido un porrón de tiempo hasta que se encontró con Trulli?

Le sacó un porrón de tiempo ahorrando gasolina...sin comentarios.

Estaría mejor calladito...

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No vuelvas la vista atrás
cuando por delante tienes mucho que ganar.

Yo creo que le dejan decir bobadas (es bueno y q ponga excusas), porque es lo que le diran, tu supera a Fer, tienes todo para lograrolo, lo tiene papado como el padre nuestro, voy a superar a Fer tengo todo, me lo manda el equipo. Vamos que le tienen mimado para superara Fer por encima de todo lo demás.

La cuestión sería q aprenda y ya vera si puede ganarle a Fer. Esta verde pero sin rivales lo tiene a tiro y esa suerte de no fallar gorda, le sale todo bien.

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"No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto." Fernando Alonso, primer español campeón del mundo de F1