Después de dos días de ajustes y pruebas, el R28 comienza a carburar. En su segundo test, Fernando Alonso ha marcado el mejor tiempo de la jornada matinal con un enorme registro de 1:18.483, logrado con neumáticos lisos, prohibidos esta temporada, más de dos segundos menos que el tiempo firmado en la sesión de ayer (1:20.616). Aun así, su labor se vio frenada a poco de comenzar la sesión vespertina al romper el motor, lo que le impidió rodar durante un buen rato.
El piloto español ha concluido la sesión matinal por delante del ilustre Michael Schumacher (1:19.323), probador ocasional de Ferrari, el BMW del polaco Robert Kubica (1:19.785) o el McLaren de su ex compañero Lewis Hamilton (1:20.591).
Incluso Alonso ha sido más rápido que el siete veces campeón del mundo Michael Schumacher (Ferrari), que efectuó un mejor tiempo de 1:19.323, a 0:840 del asturiano.
Y es que Fernando Alonso puso en pista un R28 con todos los cambios aerodinámicos y de suspensión que exhibirá en el próximo GP de España. El nuevo alerón delantero, en perfecta sinergia con la vanguardista caja del motor. Un cóctel que parece funcionar en sintonía con las novedades en las suspensiones, hasta el punto de recortar más dos segundos el mejor tiempo conseguido ayer (1:20.616).
El regitro de Alonso, logrado con neumáticos lisos ('slicks'), confirma que las esperanzas puestas en la evolución del R28 están justificadas. Y es que en estas tres jornadas de entrenamientos celebradas en Montmeló, preámbulo de la temporada de F1 en Europa, sólo el Ferrari del brasileño Felipe Massa (1:18.339) ha mejorado el tiempo del bicampeón mundial.
La nota negativa ha sido que el asturiano ha roto su motor por la tarde. No obstante, después ha vuelto a la pista, aunque con tiempos de 1:21 y 1:20. Debido a su avería, la bandera roja ha ondeado durante unos minutos.
Fernando Alonso: "La jornada ha sido buena y estoy contento con los desarrollos del coche. Pero hemos de seguir mejorando porque parece que nuestros rivales también lo han hecho y es muy complicado saber exactamente dónde estamos en comparación con ellos. Tendremos que esperar hasta la próxima semana para tener una imagen más clara. Ha sido divertido probar los neumáticos slick, que han ofrecido una muy buena adherencia."
Tiempos
| 1. | F. Alonso | Renault | R28 | 1:18.483 | 100 | pit | |
| 2. | M. Schumacher | Ferrari | F2008 | 1:19.323 | +0.840 | 83 | pit |
| 3. | A. Sutil | Force India | VJM-01 | 1:19.424 | +0.941 | 102 | pit |
| 4. | R. Kubica | BMW Sauber | F1.08 | 1:19.785 | +1.302 | 112 | pit |
| 5. | N. Rosberg | Williams | FW30 | 1:19.841 | +1.358 | 65 | pit |
| 6. | R. Barrichello | Honda | RA108 | 1:19.920 | +1.437 | 141 | pit |
| 7. | L. Hamilton | McLaren | MP4-23 | 1:20.591 | +2.108 | 102 | pit |
| 8. | S. Bourdais | Toro Rosso | STR3 | 1:20.715 | +2.232 | 71 | pit |
| 9. | M. Webber | Red Bull Racing | RB4 | 1:20.849 | +2.366 | 87 | pit |
| 10. | J. Trulli | Toyota | TF108 | 1:20.867 | +2.384 | 90 | pit |
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