El piloto de BMW Sauber Nick Heidfeld ha marcado el major tiempo en la segunda jornada de entrenamientos de esta semana en el circuito de Monza. Toda una inyección de moral para el piloto alemán tras su pobre actuación el pasado fin de semana en el Gran Premio de Europa. Fernando Alonso ha sido 6º.Nick Heidfeld ha finalizado por delante del Williams de Nico Rosberg y del McLaren de Heikki Kovalainen. Sebastian Vettel, al igual que ayer, ha repetido en cuarta posición para Toro Rosso, mientras que el Red Bull de Mark Webber sólo ha podido ser octavo.
En el caso de Toro Rosso, los dos Sebastien, Vettel y Bordais, han compartido el único STR3 disponibe. El equipo Honda también ha puesto en pista a sus dos pilotos, Rubens Barrichello y Jonson Button, lo que explica que hoy sean 12 los pilotos que han obtenido tiempos.
Felipe Massa, que ayer marcaba el mejor registro, ha tenido que conformarse hoy con la quinta posición, justo por delante de Fernando Alonso, que ha concluido sexto.
Un día productivo para Fernando Alonso
El equipo ING Renault F1 Team ha completado hoy su segundo día de pruebas de esta semana en el circuito de Monza, donde Fernando Alonso se ha puesto al volante del R28.
Al igual que ayer, las condiciones climatológicas y las de la pista han sido las ideales, lo que ha permitido al equiop continuar con su trabajo de evaluación de su nuevo conjunto de baja carga aerodinámica. Fernando se ha centrado en primer lugar en intentar mejorar la puesta a punto el coche por la mañana y después, ya por la tarde, ha probado diferentes soluciones para el sistema de frenado.
La sesión ha vuelto a ser muy productiva, con Fernando completando un total de 95 vueltas, disfrutando de una buena fiabilidad y recogiendo una gran cantidad de información. El piloto español repetirá mañana en Monza en la tercera y última jornada de entrenamientos de esta semana en Italia.
Fernando Alonso: "Ha sido un día intenso, en el que hemos probado varios reglajes para el coche y hemos intentado mejorar el equilibrio general del monoplaza. Una vez ya estábamos contentos con la puesta a punto básica del coche, hemos realizado algún trabajo de frenos, ya que Monza es un circuito muy exigente en ese aspecto.
Hemos recogido algunos datos interesantes y hemos aprendido bastante sobre el comportamiento del coche con una configuración de baja carga aerodinámica. Las condiciones de la pista no han sido del todo malas, lo que es de mucha utilidad cuando estás probando."
Christian Silk, Ingeniero Jefe de Pruebas: "Hoy ha sido el primer día de pruebas para Fernando y el coche ha vuelto a mostrarse fiable, lo que es toda una satisfacción, ya que ha permitido a los ingenieros poder seguir el programa de trabajo sin interrupciones. Hoy teníamos un intenso programa de trabajo, que incluía las pruebas aerodinámicas, de frenos y la puesta a punto. Los resultados parecen esperanzadores y nos permitirá seguir mañana en la dirección correcta."
Monza 28/08/08
1 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.08 - 1'22"621 - 89 vueltas
2 . N.Rosberg - Williams Toyota FW30 - 1'22"879 (+ 0"258 ) - 100 vueltas
3 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-23 - 1'23"341 (+ 0"720 ) - 92 vueltas
4 . S. Vettel - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1'23"424 (+ 0"803 ) - 47 vueltas
5 . F. Massa - Ferrari F2008 - 1'23"445 (+ 0"824 ) - 86 vueltas
6 . F. Alonso - Renault R28 - 1'23"606 (+ 0"985 ) - 95 vueltas
7 . A. Sutil - Force India Ferrari VJM01 - 1'23"823 (+ 1"202 ) - 92 vueltas
8 . M. Webber - Red Bull Renault RB4 - 1'23"936 (+ 1"315 ) - 101 tours
9 . J. Trulli - Toyota TF108 - 1'24"158 (+ 1"537 ) - 77 vueltas
10 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1'24"311 (+ 1"690 ) - 44 vueltas
11 . R. Barrichello - Honda RA108 - 1'24"695 (+ 2"074 ) - 51 vueltas
12 . J. Button - Honda RA108 - 1'25"049 (+ 2"428 ) - 42 vueltas
Fuente: F1-Live



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