Badoer lidera los tiempos en Bahrain - Ferrari, Honda y Toro Rosso realizan tests en el trazado donde comenzará el Mundial

martes, febrero 14 2006 a las 10:30
Enviado por: safety-car.net

Los equipos pusieron a prueba los coches que disputarán el mundial en un circuito en pleno desierto, y con unas condiciones climatológicas desfavorables, con mucho calor, que le hacen ser idóneo para probar neumáticos y la fiabilidad de los motores en condiciones extremas.

Ferrari ha puesto sobre la pista a Luca Badoer, probador, y al brasileño Felipe Massa. El primero, que participó en los entrenamientos con el V10 se dedicó a probar neumáticos, mientras que Massa, cuyo mejor tiempo estuvo a más de seis décimas del tiempo de su compañero, se dedicó a probar reglajes para la carrera inaugural del mundial.

La escudería Honda se ha desplazado al trazado de Bahrein con sus pilotos probadores Anthony Davidson y James Rossiter. Davidson probó neumáticos mientras que el segundo lo hizo con los elementos aerodinámicos

La escudería Toro Rosso pretendía sacar a pista el V8 de este año pero no pudo preparar el nuevo coche hasta Qatar después de probarlo la semana pasada en Jerez, por lo que, con el coche del año pasado, se dedicó a ensayar situaciones de carrera.

Tiempos oficiales de los entrenamientos en Bahrein:

1 Luca Badoer (ITA/Ferrari F2004) 1:32.297 77 vueltas
2 Anthony Davidson (ENG/Honda) 1:32.571 114 vueltas
3 James Rossiter (ENG/Honda) 1:32.864 67 vueltas
4 Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:32.952 51 vueltas
5 Scott Speed (USA/Toro Rosso) 1:34.280 82 vueltas.

Fuente: Terra

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Escrito por: Jonny martes, febrero 14 2006 a las 14:00

Realmente patético.

Me parece una auténtica tomadura de pelo y una falta de respeto para con el resto de escuderías.

Si esto no es jugar con ventaja, que venga Dios y lo vea. Me gustaría saber la opinión de Xandrín con respecto a las pruebas que puedan hacer con los neumáticos BS en estas condiciones de calor. ¿Serán capaces de conseguir igualar a Michelín a temperaturas elevadas gracias a estas pruebas puntuales? ¿Tendrán margen de maniobra?

Creo que como siga así la F1 su denominación de CIRCO cogerá otra acepción, y a pulso.

Patético.

Saludos.

Escrito por: Xandrin martes, febrero 14 2006 a las 14:23

Mientras este allí Michelin con Honda BS no tendra ventaja eligiendo ruedas.
Michelin les esta ganando, y seguro que con mas calor les sacara mas.
Ahora que solo falta menos de un mes y no creo que se vean temperaturas muy elevadas.

Las ruedas que ahora van bien dudo que con mas calor mas tarde sean buenas. Llevaran un compuesto mas duro que lo q que ahora les es optimo.

Ferrari creo que ha mejorado unas décimas el F2004 le saca menos al F2006. En Igualdad de ruedas ahora mismo ganaría Ferrari; pero faltan las mejoras del R26 y luego se distanciara de todos, y usando las ruedas que usan, adios a todos.

La unica ventaja, es que nada mas llegar ya se conocen los reglajes.

Ventaja va tener este año Honda con un tercer coche, este año es mas necesario tener tercer un coche, tienen otros 7 juegos para probar y el resto estaran demasiado justos.

Usar solo 28 ruedas en total y no valen como yo pensaba los dos compuestos. Pruebas uno duro y se te descuenta uno blando (si te decides luego por los blandos). Esa parte del reglamento no me gusta nada, pense que valían los 14 juegos de neumaticos.

Escrito por: armonico martes, febrero 14 2006 a las 17:51

tiempos del segundo dia de test in Sakhir

1) Badoer F2004-V10 (regulated) 1:31.225 (62)
2) Button RA106 1:31.453 (87)
3) Barrichello RA106 1:31.489 (107)
4) Massa 248F1 1:31.905 (68)
5) Liuzzi RB01 1:32.703 (69)

Honda delante de Ferrari otra vez. Seria interesante conocer el numero de vueltas por tandas y si los mejores tiempos se han conseguido en simulacion de calificacion, que es lo que yo creo.

Por ahora Michelin por delante de Brigedstone. He leido, que BS esta realizando la misma tactica que en 2004, testear compuestos y estructuras por separado para hacer un neumatico con las mejores de ambas pruebas.

Esperemos que los equipos Michelin y este mismo esten preparados y no les coja el toro como en 2004.

Yo personalmente creo que 2006 sera distinto a 2004 y mas favorable a los equipos Michelin.

Escrito por: Xandrin martes, febrero 14 2006 a las 20:53

Tenemos la mala idea de creer que en el 2004 ganaron las BS y no era verdad.

Ahora quiero ver como responde mañana Renault en Valencia, para saber si BS puede estar arriba. Webber ha hecho un tiempazo, a una décima del mejor de Fernando.

Para ser un Wlliams es un tiempazo, si siguen bajando los cronos no se donde van a terminar.

Escrito por: Xandrin martes, febrero 14 2006 a las 20:58

Lo mas soprendente es que el Red Bull del año pasado esta a solo 7 décimas del F2006. Yo cinsidero a Red Bull unos tramposos, van a dejar al Jordan a años luz. Los V10 de la FIA no estan una mierda capados.
Han progresado y se han acercado al resto con un coche muy viejo, están a un segundo cuando el año pasado estaban a 2 segundos por lo menos.
Encima Red Bull que tiene dinero a mansalva. La FIA y la F1 actual da cagalera.
Mosley te doy mi voto para q lo cambies todo de arriba a bajo.