Ferrari se ha
encontrado en Mónaco un inconveniente que temían desde los
entrenamientos de pretemporada. La batalla, o distancia entre ejes, del
F2007 es ahora ocho centímetros más larga respecto al año pasado, algo
que beneficia el reparto de pesos en el monoplaza, y que permite jugar
más con la aerodinámica. Sin embargo, esta longitud adicional no rinde
bien en circuitos revirados y con curvas de baja velocidad.
Lo comprobaron en
Cheste, en donde sus resultados fueron menos brillantes que en otros
test de pretemporada, y en el Principado lo han vuelto a padecer.
Massa, por ejemplo, sufría ayer en varios tramos del circuito para
meter el coche.
La
versión oficial del equipo italiano no admite ese problema, o al menos
no considera que vaya a influir tanto en el resultado del domingo. Sin
embargo, están trabajando mucho en la aerodinámica del F2007 para
intentar compensar la posible pérdida generada por la mayor distancia
entre ejes del monoplaza. Desde su retiro, Ross Brawn, antiguo director
técnico de Ferrari, y el hombre que dejó como herencia el F2007, es de
la opinión: "Lo único que puede provocar una mayor distancia entre ejes
es una ventaja aerodinámica, por lo que no creo que Ferrari salga
perjudicado en Mónaco".
Bajo
la atenta mirada de Michael Schumacher, que asiste a su segundo gran
premio de la temporada consecutivo, los dos pilotos de Ferrari
completaron una jornada desigual. Al final del día los tiempos de
Raikkonen estuvieron cerca de los de Alonso, a tres décimas, aunque en
la primera sesión se quedó a poco más de un segundo del bicampeón. El
finlandés sufrió menos que Massa, sobre todo por su estilo de pilotaje,
mucho más fino que el del piloto brasileño. Kimi se mostró contento de
cómo le habían funcionado las cosas: "Hemos completado todo el trabajo
previsto, y lo hemos hecho sin problemas. En teoría las cosas van bien,
pero en los libres nunca sabes qué están probando tus rivales, y además
las condiciones pueden cambiar mucho desde ahora hasta la calificación".
Massa
se quejó del tráfico en la pista, un recurso habitual, y se tuvo que
conformar esta vez con la sexta posición. El brasileño nunca ha
brillado en las calles del Principado, y reclamó a su equipo un mayor
equilibrio en el monoplaza.
Fuente: AS
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