LONDRES (AFP) — La Federación Internacional del Automóvil (FIA) dará el viernes su veredicto sobre una demanda de McLaren-Mercedes, examinada este jueves en Londres, susceptible de cuestionar el título de campeón del mundo de pilotos de Fórmula 1 del finlandés Kimi Raikkonen. McLaren-Mercedes discute la decisión de los comisarios del Gran Premio de Brasil, el último de la temporada, de dejar sin sanción a Williams y BMW, culpables de una infracción del reglamento sobre combustibles.
Si el comité internacional de apelación de la FIA decidiera descalificar a estas escuderías, Nico Rosberg (Williams), Robert Kubica y Nick Heidfeld (BMW), podrían perder sus puntos.
Como todos terminaron delante de Lewis Hamilton, séptimo, el británico, que acabó a un punto de Raikkonen, podría recuperar en los despachos unos puntos que le permitirían 'robar' la corona mundial al finlandés de Ferrari.
En una audiencia de tres horas, mientras McLaren-Mercedes reafirmaba sus posiciones, el abogado de Ferrari Nigel Totti habló del "oportunismo desvergonzado" y de la "hipocresía desenfrenada privada de integridad" de una gestión que consiste en afirmar públicamente que no se desea recuperar el título en los tribunales, presentando no obstante una demanda.
Totti puso en guardia a los cuatro jueces contra "la grave injusticia hacia Raikkonen" si se ve privado de la corona mundial. "El título se debe obtener en la pista, no en los tribunales de apelación", comentó.
"Todo el mundo sabe que Hamilton quedó detrás porque cometió un error en la primera vuelta. No a causa de un problema de refrigeración de carburante", argumentó el abogado de Ferrari, recordando que Hamilton terminó "siete segundos detrás" del primero de los monoplazas implicados.
Totti insistió en lo ilógico que sería retirar los puntos a los pilotos de BMW-Sauber y Williams por una "pequeña violación del reglamento", cuando los de McLaren-Mercedes, Hamilton y Fernando Alonso, conservaron su capital por "uno de los hechos más graves nunca antes evocados delante del Consejo Mundial del Automóvil".
El abogado de Ferrari hacía referencia al escándalo de espionaje de Ferrari por McLaren-Mercedes, condenada a una multa récord de 100 millones de dólares y a la exclusión del campeonato del mundo de constructores.
El asesor de la escudería británica, Ian Mill, incitó a la corte a "tratar esta cuestión como lo haría independientemente del equipo o el momento de la temporada".
"En 26 ocasiones, cuando hubo violación del reglamento (en un Gran Premio), el equipo fue descalificado, entrañara la violación una ventaja deportiva o no" y "en cada ocasión, hubo una reclasificación", afirmó Mill.
Discutiendo la existencia de una irregularidad, BMW-Sauber y Williams insitieron en la inadmisibilidad jurídica de la demanda británica. Un argumento susceptible de poner punto final al caso, ahorrando un examen a fondo a la FIA, cuyo presidente Max Mosley se mostró contrario a toda modificación de la clasificación.
Fuente: France press
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