La absolución de Renault por espionaje a McLaren decidida por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) podría ser revocada en el caso de que aparezcan elementos nuevos que demostraran que la marca francesa se benefició de elementos técnicos de la británica. Así lo explica la FIA en la motivación de la decisión adoptada en Mónaco por el Consejo Mundial del Automóvil, donde consideró a Renault culpable de tener datos confidenciales de McLaren pero no le impuso ninguna sanción al considerar que no se sirvió de ellos para la concepción de su monoplaza.El Consejo estimó que ninguna de las pruebas aportadas por las partes permitía concluir que el caso hubiera influido en la clasificación final del Mundial de Fórmula 1. "Pese a que muchos elementos no han sido aclarados (...) el Consejo concluye que no hay suficientes pruebas que establezcan que estas informaciones fueron utilizadas para interferir en el Mundial", explicó la FIA. En un extenso comunicado, la organización añadió que "ante la eventualidad de que nuevas informaciones aporten una aclaración nueva", el caso "podrá ser reabierto por la FIA".
McLaren podría apelar
La decisión del Consejo también está pendiente de una posible apelación de McLaren, que podría considerar que no ha recibido el mismo trato. La escudería británica fue declarada culpable de espionaje a Ferrari y fue sancionada con cien millones de euros y la pérdida de todos los puntos en la clasificación de constructores. En la justificación de la decisión, la FIA señala que Renault estaba en posesión de un esquema del sistema de distribución de la gasolina de McLaren, de un plano de su caja de cambios y de diseños de un distribuidor de masas.
Todos esos elementos llegaron a la marca francesa a través de un ingeniero, Philip Mackereth, que antes había trabajado para McLaren. El técnico también se llevó consigo un mensaje de correo electrónico que, según McLaren, contenía un documento confidencial con especificaciones técnicas de la marca británica. Desde que el caso saltó a la luz, Renault siempre ha defendido su buena fe, ha recordado que informó a la FIA en cuanto tuvo noticias de las actuaciones de Mackereth y ha negado haberse servido de los datos que aportó el ingeniero. Los argumentos de la marca del rombo convencieron a los jueces del Consejo Mundial.
Fuente: Marca
. En fin os aconsejo que os calmeis un poco que no merece la pena, acordaros que esté donde esté fer el año que viene vamos a disfrutar ( que es de lo que se trata) de otro año de f1 con un fer más peleón y más campeón que nunca, echad la vista atras y acordaros donde estabamos todos hace unos años en esto de la f1, aunque fer no esté en condiciones de luchar por el título ( que habrá que verlo) disfrutaremos viendo como hace tiempos imposibles con coches que no están a su altura, claro que ésto es en el peor de los casos...asi que no hay que preocuparse
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