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La guerra de alerones salpica a más equipos. BMW y McLaren deberán cambiar sus alerones

Wednesday, March 22 2006 a las 14:09
Enviado por: safety-car.net

La guerra de los alerones continúa. El Ferrari 248 F1, el coche de los líos, no sólo tiene un alerón trasero flexible, también posee partes móviles en su deflector delantero. Algo que los rivales de la escudería de Maranello pudieron descubrir gracias a las imágenes de televisión. Ambas cosas están prohibidísimas por el reglamento.

Por eso ocho equipos, BMW-Sauber, Honda, Midland, Renault, Toyota, Super Aguri, McLaren y Williams firmaron una carta dirigida a los comisarios del GP de Malaisia en la que amenazaban con realizar una protesta oficial si antes de la carrera no se tomaban medidas contra el coche de Michael Schumacher. Charlie Whiting, responsable de seguridad de la FIA, calmó la situación diciéndoles que antes de la próxima carrera en Australia se aclararía la legalidad de todos los deflectores.

Es decir, se obligará a la escudería de Maranello a retirar las piezas polémicas. Lo que sucede es que, según publicaba ayer 'Autosport', también obligarán a retirar los deflectores traseros de dos de los firmantes de la carta, McLaren y BMW. Las flechas de plata también tienen un alerón sin ninguna sujección intermedia, algo que es obligatorio en las normas.

En cualquier caso nadie bate tantos récords de piezas en el filo de lo legal como Ferrari. Los deflectores superiores del alerón delantero (esas dos piezas que se asemejan a las de Renault) se mueven lateralmente para afinar su perfil y tener más velocidad punta en rectas, mientras que vuelven a su estado normal en el paso por curva.

Se cree, incluso, que están manejados electrónicamente por la centralita del coche. Así lo explicaban los firmantes de la carta de protesta: "Nos basamos en el artículo 3.15 del reglamento técnico. El deflector superior del alerón delantero se mueve lateralmente desde el morro del coche contraviniendo ese artículo y el alerón trasero se flexa sistemáticamente para mejorar la carga aerodinámica y la velocidad. Algo también prohibido".

Además, el 248 presenta otros artilugios de dudosa legalidad según el reglamento técnico, como unos pequeños deflectores en las llantas y unos alerones pegados a las ruedas traseras que conducen el aire.

Lo que dice el reglamento
Art. 3.15: "Todas las partes del coche deben seguir las reglas relativas al chasis y ser tan rígidas y seguras como el monocasco y deben permanecer inmóviles en relación a cualquier otra parte del F-1".

Fuente: AS

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La guerra de alerones salipica a más equipos. BMW y McLaren deberán cambiar sus alerones
Escrito por: Joshua Wednesday, March 22 2006 a las 14:41

Lo penoso de esta historia es que los alerones de Ferrari han empezado a moverse cuando se ha cabreado el grueso de la parrilla.

Cuando se denunció el hecho hace unos días y la FIA hizo las oportunas comprobaciones, los alerones eran legales.

No se si lo que no tienen es criterio,  vergüenza, o ambas cosas.

Como me alegra ver que en Renault no han necesitado en todos estos años ningún tipo de trampa para alcanzar la gloria.

Un saludo.

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Joshua

¡¡ Puxa Fernando Alonso, el caballero número 28 !!

La guerra de alerones salipica a más equipos. BMW y McLaren deberán cambiar sus alerones
Escrito por: trasgu Wednesday, March 22 2006 a las 16:38

Bueno estos de la fia son unos sinverguenzas, el año pasado por hacer trampas Honda se quedó en casa un tiempo, porque no hacen lo mismo con Ferrari.

Que van a decir ahora los canallas que dijeron que Fernando era un bocazas por decir que Ferrari y Honda hacian trampas ?

Que cara le quedará ahora a los McLaren y a los Willians ?.

En fin como para creer en los de la fia, donde están los dos españolitos que se metieron con Fernando, porqueno dan la cara para disculparse ?

Simplemente vergonzoso.

La guerra de alerones salipica a más equipos. BMW y McLaren deberán cambiar sus alerones
Escrito por: Patxo Wednesday, March 22 2006 a las 20:17

Lo de Ferrari quedo demostrado por las camaras subjetivas del propio coche de Michael Schumacher.

La camara que enfocaba al aleron trasero, se vio perfectamente como las letras de la marca de tabaco llegaban a tocarse y a unirse perfectamente.... todos lo vimos, los comentaristas lo dijeron... lamentable dejarles correr con eso.

La camara que enfocaba al "aletin" superior del aleron delantero nos dejo la misma imagen, la pieza esa, en la recta se volvia lisa!!! imperdonable. Eso no se vio tan claramente pero viendolo detenidamente se aprecia como en las curvas esa pieza esta inclinada para proporcionar apoyo pero en las rectas esa es inserbible, ya que al volverse lisa provoca menos carga aerodinamica.

 

Si la FIA no fuera tan partidista deberian de echar a Ferrari tal y como hicieron con BAR honda la temporada pasada, pero no tienen lo que hay que tener.

Creo que el apodo "Nenaza" que se le puso a Jensson Button habria que ponerselo tambien a la FIA porque esos si son unas nenazas.

La guerra de alerones salpica a más equipos. BMW y McLaren deberán cambiar sus alerones
Escrito por: Xandrin Wednesday, March 22 2006 a las 21:51

Lo que si se noto guay fue el delnatero, tal y como lo han narrado. Casi les da la impresión de q es electronico.

Los aletines van enganchados por un estremo muy fino hacía el interior del morro, en las curvas se acompla se introduce hacía dentro y en las rectas se separa del morro, eso si q se notaba. Son partes moviles.

No los sancionan pero tenían q ser sancionados. Las dos carreras que se han disputado, y una multa gorda. Llevan años queriendo destruir la F1, para que luego encima critiquen a los pilotos como Alonso por decir la verdad de las injusticias.

A la puta calle con Ferrari. Mafia Sicilina de los cojons.

La guerra de alerones salpica a más equipos. BMW y McLaren deberán cambiar sus alerones
Escrito por: f@nyalonsita Wednesday, March 22 2006 a las 22:06

es verdad, se notaba un monton lo de la flexibilidad de los alerones tanto el delantero como el trasero, los de la fia parecen estar ciegos pero ya nos tienen acostumbrados si es respecto a ferrari

sin embargo yo estoy muy tranquila, los tramposos nunca ganan, y sino probad a hacer trampas en el parchis... no hay quien gane con trampas, mejor ir con la verdad por delante y siendo legal

T.Q.M. NANO

F@ny

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Caer está permitido, levantarse es obligatorio

La guerra de alerones salpica a más equipos. BMW y McLaren deberán cambiar sus alerones
Escrito por: trasgu Wednesday, March 22 2006 a las 23:34

Patxo te respondo después de saludarte. En esta pagina todos aportamos nuestro grano de arena, yo tengo algunas particulas, por ejemplo a algunos periodistas (a casi todos) les llame GARRAPATAS, al Button le puse nenaza, y a los de la fia que son varios, les puse varios adjetivos, sinverguenzas, canallas, trincones, etc. de aqui a que termine la temporada tendremos tiempo entre todos para bautizar a alguno mas.

Un saludo

La guerra de alerones salpica a más equipos. BMW y McLaren deberán cambiar sus alerones
Escrito por: supersotito Wednesday, March 22 2006 a las 23:41

En el parchis, puede que no porque nos pegamos patadas en la espinilla, pero en la f1 el delito sí compensa, sino que se lo pregunten a ferrary, y no es que no se diesen cuenta, esque esperaban un mayor silencio y complicidad por parte de los demas equipos, y como estos no se han callado pues lo disimulan echando la culpa tambien a otros equipos, y distrayendo la atencion de su amada ferrary.

Lo que no tenian que haber protestado, sino todos a una como fuenteovejuna, y con alerones parecidos en la próxima carrera para todos.

Saluditos a tod@s.

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Fernando me deberás una camisa nueva toda la vida.

La guerra de alerones salpica a más equipos. BMW y McLaren deberán cambiar sus alerones
Escrito por: Rapidilla Thursday, March 23 2006 a las 01:58

Como ya comenté en otro lugar, el que la hace, debe pagarla. Eso quiere decir que Ferrari y todos y cada uno de los infractores debe ser sancionado en función del grado de la ilegalidad cometida. Y esa sanción no sólo debe ser económica. Los que han puntuado compitiendo con piezas ilegales, deben ser castigados con la pérdida de puntos.

Sí, ya sé que éste no es el País de las Maravillas... Pero estoy convencida de que al final todo el mundo acaba pagando de una manera u otra.

Como decía Joshua, me alegro de que nadie pueda reprocharle a Renault el haber sumado puntos de manera deshonesta. Tarde o temprano cada cual acabará en su lugar.

Saludos

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

La guerra de alerones salpica a más equipos. BMW y McLaren deberán cambiar sus alerones
Escrito por: Xandrin Thursday, March 23 2006 a las 02:38

El impedimento de usar esos alerones es por seguridad, ya se vio q respeto tiene Ferrari por la seguridad en Indiana.

La guerra de alerones salpica a más equipos. BMW y McLaren deberán cambiar sus alerones
Escrito por: nenoo Thursday, March 23 2006 a las 05:39
para mi son mucho mas peligrosos los espejos retrovisores de los mercedes.espero que el de montoya se haya espetado en los cuernos de los comisarios de la fia

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