Lastima los problemas de Alonso, que parece que son mecanicos aunque Renault no ha dicho lo que le ha pasado. Tambien lamentar el tiempo que por la mañana estuvo mojado.

Conclusiones se pueden sacar pocas por que con las condiciones meteorologicas no han sido muy favorables pero me sorprende que Mclaren haya sifo el primero con Montoya y que haya sido 12º de la Rosa.Renault sigue muy fuerte porque Fernando con las pocas vueltas que ha dado ha sido tercero y Heikki ha hecho muy buenos tiempos también.

Renault sigue siendo el equipo más fuerte porque tambien hay que decir que Montoya uso unos tres neumáticos de calificacion en los ultimos 15min asi que fue a por tiempo, eso demuestra que Renault haciendo su trabajo esta hay delante.

Lo demas era de esperar Button 2º aunque le hace falta hacer los resultados en carrera no en los entrenamientos.

Veremos que ocurre mañana y si Fernando supera sus problemas mecanicos, por cierto tambien veremos en accion a Fisico jajajaja a ver que hace.

saludos

No se pueden sacar muchas conclusiones de estos test. Sobre Pedro han dicho que le tiempo que ha hecho ha sido cuando no habia las mejores condiciones y despues ha tuvo problemas mecanicos.

Alonso pues mañana a ver si mañana no llueve y a ver que hace.

Saludos

Sí, va a ser interesante comprobar qué pude hacer Fernando con su nueva evolución (ésa misma que a Fisi la valió para un 8º puesto en Ímola). También va a ser interesante ver los progresos de Mclaren. Reconozco que por momentos me preocupan mucho (no te hagas ilusiones, Breakkonen; es sólo porque ése va a ser el equipo del Nano el año que viene :-P ;-))

En cuanto a la jornada de motivación del equipo Honda, ¡más que motivación necesitan!. Nunca he visto semejante cúmulo de despropósitos (excluyendo a Ide).

Saludos

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

Ya estamos ahí, y eso que la gente se estaba olvidando de nosotros, Mclaren ya ha llegado :P. Además, si Montoña hace ese tiempo con lo gordo que está, yo bajo de 21 fijo :P.

¿A que algunos ya tienen la mierda en el culo al ver que heikki ha corrido más rápido que Alonso? seguro que no, seguro que se consuelan con el hecho de que Alonso solo ha rodado 31 vueltas ("solo").

Jejeje, como me gusta hacer amigos.

Saludos del Rompecoches.

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A tope y de frente hasta que el motor reviente
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Lo que hay que oir por tener ojos.

Polvora mojada, por lo visto en la última carrera los mclaren no estan tan bien como presumen, si esta evolucion fuese la solucion a sus problemas, no dudo que ya la habrían utilizado en imola, mas que nada para que no hiciese el ridiculo su piloto numero uno.

Aunque a este paso van a tener que dudar de ese liderazgo, porque como al colombiano le salgan un poco bien las próximas carreras y el kimi no de la talla y encima esté con problemas de renovacion, posiblemente pase a ser el número dos, solo si los resultados no le acompañan claro.

Por cierto, al cesar lo que es del cesar, y cuanta razon teniais algunos cuando comentabais que el nico rosberg era arrancada de caballo y parada de burro, la verdad es que me ha decepcionado, y lo peor de todo es que no tiene visos de mejorar lo logrado en la primera carrera, pues el coche no va tan mal, e incluso me atreveria a decir que va bien, enfin demosle tiempo.

Saluditos a tod@s.

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Todos pensamos tonterias, pero los inteligentes se las callan.

Bueno, me estoy poniendo de mala uva, y mirad por donde venia de buen humor, estuve merendadndo con amigos, buenos amigos, partida de mus, y de repente me encuentro con el quimiraiboben, y ya me jodió.

Tengo temblores pensando en que lo de Fernando es un gran fallo de Renault, con lo cual pido que lo dejen como está con el R-26 sin nada mas.

Pido que la gentuza que no es de este foro, no sea tan cruel con nosotros (no sabeis lo que escribi y luego borre).

Sabeis que mas, que paseis buena noche

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Fernando Alonso Campeón del mundo el 25/09/2005 con el coche nº 5.
25/09/2005 = 2+5+0+9+2+0+0+5 = 23 = 2+3 = 5

Veremos como van mañana las pruebas a ver si tienen un poco de sol...

Esperemos que el fallo de motor no sea nada grave, ya que en las pruebas de Montmelo si no recuerdo mal tuvo una rotura.

McLaren se supone que va a mejorar y ademas Montoya comento despues del GP de Imola que a parte de la evolucion de motor (solo la estrenara Kimi), tendran unas nuevas suspensiones. Habra que estar atentos.

Saludos

 Tanto rollo q nos contaste que no eras de Kimi y si de Fer. Por favor te pido un poco de respeto por los demás, tus comentarios no serán muy bien recividos si vas con esa picardia.

Alonso esta demostrando algo que no tiene nombra para describirse, y encima hay q ir soltando guindas envenenadas.

Son pruebas y los probadores como ya tengo dicho tienen preferencia para probar otras cosas y dejarle ir en algún momento por libre, o hacer algún test de velocidad. Algo así a un viernes de GP. Pero lo mas normal es probar el material q se va usar en carrera y no suelen probar lo mismo el mismo día. Prueban diferentes cosas y diferentes reglajes para distintos circuitos. Uno Prueba Canada y Otro Silvertone, por ejem. Ruedas duras o ruedas blandas, más peso o menos peso.....

Aparte de que el día no era para hacer vueltas y Fer se averio, y Fer es de los que hacen los cronos por la mañana cuando peor esta esta la pista. Y los demás le huelen el trasero en dicho momento.

Con lo gracioso que apareciste por esta página y cada día me pareces mas bobo.

Aztelo mirar.

Tiempos de hoy al mediodia y lo que Renault esta probando:

"It was a tricky day on track yesterday for the team. Wet conditions in the morning meant running was risky and once the circuit had dried, and began rubbering in, Fernando's mechanical problems restricted him to just 31 laps. As for Heikki, he got on better, running a reliability programme before looking at the Michelin tyres we are selecting for the race. The reassuring thing was that the performance was there, in spite of everything else - the cars were quick and set their lap-times much earlier in the day than Button and Montoya.

Today, Fisico takes over from Heikki and, with dry conditions forecast, it should be an ideal day for tyre testing. That will be the main work - running performance and longer distance work, to assess which tyres deliver the best combination of single lap performance, and long-run consistency."

1 ALO 1'18.847 62
2 FIS 1'19.326 68
3 RAI 1'19.831 29
4 BAR 1'20.135 59
5 BUT 1'20.166 62
6 MOY 1'20.813 20
7 VIL 1'20.966 47
8 ROS 1'21.021 51
9 LIU 1'21.066 41
10 SPE 1'21.690 49
11 HEI 1'21.872 30
12 MOT 1'22.086 57
13 WEB 1'22.161 21
14 COU 6

Como siempre Alonso es el que más caña da por la mañanas, por las tarde no se porq pero cambia su plan de trabajo.

Gracias por postear los tiempos.