Es necesario hacer esto para demostrar lo que vales?.... o es simplemente otro acto de querer demostrar que Fernando no es tan bueno

Me parece patetico.... si algunos soltaran todo lo que tienen dentro  

Saluditos

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bahia_cadiz
"No te empeñes en saber lo que el tiempo te dirá, que no hay nada más bonito que saber sin preguntar.

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"These are winning laps, mate" (Rod Nelson a Fernando Alonso en Bahrein 2006)

Si fue el el q descubrio q el R25 era un coche ganador, por ganar en Australia, como es q no consiguio una sola victoria más en toda la temporada?¿(creo q recordar q fué así)

No solo eso... si le prometieron un coche ganador para 2007 y el ha sido primer piloto de Renault... como es posble q Kovalainen haya cosechado mejores resultados q él?¿

Ya veremos q talento es el q le queda por demostrar en Force1ndia ...

    Muy bien por la carta fisi....

    además desde la asociación de pilotos deberiais exigirle respeto

    hacía la totalidad de participantes en los GP....

    A este señor, senil o no  hay que pararle los pies  Alonso es presidente

    de  la asociación de pilotos ,por eso visita los  paddoks y  CONVERSA 

    con   todos los pilotos.  

    un saludo

                        AAALLLLOOOONNNSSSSOOOO             

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TRICAMPEON, HAS GANADO NUESTRO CORAZON

Si fue escudero de Fernando Alonso fue cuando vieron en el equipo que con él no podían hacer nada contra Kimi o Schumacher ,como se demostró en 2005 y 2006.

En 2005 el que partió como favorito en Renault para luchar por el título no fue precisamente Fernando , sino Fisichella.

Si no ocurrió así fue por su incompetencia.

Los resultados de Fernando son los que te hicieron ser su escudero , dicho por Kovalainen.Haberlo hecho tú mejor que Fernando.

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"Si Fernando hablara , a Dennis le quedarían dos telediarios" , Víctor Seara

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¡Antes el honor que las bielas!

Ahora que leo completo el artículo dice Fisichella que él descubrió a ojos de todos que el R25 era un coche ganador....Qué gracioso.

Un coche que se curró Renault con la ayuda de Fernando , no con la tuya que eras nuevo en el equipo y que te encontrate con la victoria de Melbourne 2005 gracias a que se puso a llover justo cuando tú acabaste tu vuelta de clasificación , cuando le tocaba salir a Fernando a punto de caer el diluvio universal.

¿Qué pasó en 2006 cuando llevabas un coche hecho a tu imagen y semejanza , como no te cansaste de repetir?.

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"Si Fernando hablara , a Dennis le quedarían dos telediarios" , Víctor Seara

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"Si Fernando hablara , a Dennis le quedarían dos telediarios" , Víctor Seara

  me parece que no estamos analizando  la noticia completa

 Bernie tiene patente de corso para faltar al respeto a todo el mundo???

 serán las escuderias y los esponsors quienes tienen que decir si se retira

 un piloto o  no...

 porque : si elige ganador  a principios de temporada,,,

 coloca a los pilotos en la escuderia que quiera.....

 mueve a la FIA a su antojo.....

 manda cambiar el reglamento,según  le interese

 y nosotros le llenamos los bolsillos de €€€€€€€

 no serÍa mejor jugar al scalextric????

                                   AAALLLOOONNNSSSOOOO

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TRICAMPEON, HAS GANADO NUESTRO CORAZON

ES NORMAL QUE FISI SE DEFIENDA , NO SE PUEDE FALTAR EL RESPETO ASI A UN PROFESIONAL NI A NADIE.

BERNIE MALEDUCADO.  NO HACE FALTA HUMILLAR CUANDO ALGO ES OBVIO.

GENTUZA

Esto es "hacer leña del árbol caído"

     LAS APARIENCIAS ENGAÑAN    escrachifank

     puro   MARQUETING

                           AAALLLOOONNNSSSOOOO

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TRICAMPEON, HAS GANADO NUESTRO CORAZON

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FA CAMPEÓN

Como bien dice ABAD, manda narices que Giancarlo ahora nos explique que el ganó la primera carrera del R25.

Aquel día tuvo la grandisima suerte que el R25 era muy superior a todos sus rivales, estaba muy pulido, había sido rapidísimo toda la pretemporada y ninguna escudería le llegaba a los talones.

En el momento de calificar lo hizo sobre seco y después Fernando fué el más rapido de los de lluvia . Creo que hizo sobre el 11-13º . En carrera fue una de las que más he disfrutado , Fernando llegó al 3er puesto en un circuito muy complicado y sobre todo donde le costó Dios y ayuda y le lastró la carrera bastantes vueltas que tuvo que aguantar tras Villeneuve que le hizo perder mucho tiempo.

Fisi, eres de lo más mediocre que hay en parrilla, no lo tomes a mal, pero tu ritmo de carrera siempre ha sido bastante deficiente y tampoco eres un encanto para mecánicos e ingenieros .

SEGÚN T5 RENAUTL O TOYOTA????

NO ME GUSTA NINGUNA DE LAS 2 PERO SI HE DE ELEGIR TOYOTA:

Segundas partes nunca fueron buenas (ni siquiera en El Padrino)

Solo pienso en el proximo año, un equipo con ganas de ganar, que se vuelque de veras con el tricampeon, un equipo dando el 200% con un coche que es el 75% de la parrilla, y nuestro amigo fernando tranquilo, sonriente, a gusto y dandole por saco al resto de escuderias.

¿ os imaginais a fernando a gusto y con un grupo que le de todo lo que haga falta ?

P.D.: ! Maranello !, es ahora o nunca, el campeon anda suelto, sino es ahora no será, que os quede claro. Capische!

VENGA QUE EL RITMO NO PARE: (marca.com)

30.11.2007 - 15:31h..

SIGUE LA APROXIMACIÓN DEL PILOTO ESPAÑOL A LA ESCUADRA DE MATESCHIZ

Fernando Alonso y sus representantes legales siguen paso a paso su paulatina aproximación al equipo Red Bull. Durante las últimas jornadas, la euforia se ha desatado en la escuadra austriaca, que tiene la fábrica en Inglaterra, ante la posibilidad de contratar al bicampeón mundial el año próximo. Y no es una simple ilusión, ya que parte del equipo de asesores de Fernando, compuesto principalmente de abogados, se ha desplazado ya a Austria para seguir las conversaciones con la escudería del magnate Dietrich Mateschiz.

Tal y como anunció MARCA el 29 de noviembre, las conversaciones entre Alonso y Red Bull siguen firmes más allá de los supuestos desacuerdos anunciados a los cuatro vientos por el propio Mateschiz, quien dijo: "Sé que Alonso está hablando con otros equipos, pero nosotros queremos un proyecto de dos años. E incluso sería más interesante en 2009, cuando podríamos tener un coche ganador".

Estoy con todos vosotros. La carrera de Melbourne fue, de casualidad, la primera victoria para el R25 por parte de Físico y, por méritos propios, una de las mejores carreras en la historia del Nano. Pues no sufrió nada Barrichello para quedarse con el segundo puesto. Si Briatore no llega a parar a Fernando...

Por otro lado, ¿quien se ha creido Bernie qué es para decir semejantes verdades? ¿Ha perdido la educación o no la ha tenido nunca?

El problema de Bernie es que tiene una gigantesca casa de muñecas y quiere poder decidir si coloca el sofá en la sala o en el cuarto de baño, quiere elegir a su héroe del momento y no admite que ningún muñequito se le soliviante.

Por eso lleva tan mal que uno de sus monigotillos de plástico se le haya escondido en el trastero y sólo aparezca de vez en cuando para enseñarle el dedo corazón de su mano derecha.

Nadie sabe quien és pero el último que lo vió, alejándose por uno de los pequeños pasillos de la casita de Bernie, jura que en su culo de plástico ponía: MADE IN ASTURIAS.

Un saludo.

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¡¡ Puxa Fernando Alonso, el caballero número 28 !!

EN EL MUNDO DEPORTIVO TODO LO CONTRARIO:

Acostumbrados a los giros dramáticos en la película de suspense en que se ha convertido el futuro de Fernando Alonso en la Fórmula 1, no sería de extrañar que para buscar el próximo equipo del asturiano haya que viajar a Japón, aunque en las últimas semanas haya sido Renault el blanco de la mayoría de predicciones. Así lo perfilan las últimas informaciones que desde España, Inglaterra y hasta Alemania daban por hecho ayer, a la vez, que Alonso estaba a un paso de comprometerse con Honda, por un lado, o por Toyota, según otras fuentes. En cualquier caso, el anuncio de la decisión final se demorará "una o dos semanas más", explicó ayer a este diario el manager del piloto, Luis García Abad.

El semanario 'Sport Bild' cita "fuentes fiables" y muy próximas a Honda, que aseguran que el español está a un paso de firmar por esta escudería. Añade que incluso ya ha viajado personalmente a Brackley, la sede de Honda F-1 en Inglaterra, a 80 kilómetros de Londres, para conocer las instalaciones... y subirse al monoplaza. "Cuando llegas a ese extremo, a subirte al coche, es que estás a un paso de firmar", aseguraba de forma anónima en 'Sport Bild' uno de los ingenieros del equipo. Ross Brawn, el máximo responsable de la escudería, habría sido, siempre según esta versión, quien guió a Alonso en el 'tour' por las instalaciones. Brawn es un gran admirador de Alonso al que Honda le encargó la resurrección del equipo, pésimo durante 2007, sin limitación de presupuesto. "Tengo carta blanca para hacer el proyecto. Sé que no es habitual en la F-1", reconoce el ex cerebro de Ferrari.

Barrichello, fuera

Desde Alemania se apunta que Brawn tiene carta blanca para convencer a Alonso de vestirse los colores de Honda. "Él es nuestra apuesta para ser un equipo victorioso", afirma. Nada ha trascendido sobre la negociación ni sobre la hipotética duración, pero sí sobre la operación limpieza que haría sitio a Alonso: Honda tiene bajo contrato el año que viene a Jenson Button y Rubens Barrichello, y este último sería el sacrificado si llegase Alonso. Honda le ofrecería una compensación económica para 'empujarle' hacia el equipo pseudo-filial de la marca, Super Aguri, en el que acompañaría a Takuma Sato, y Button ocuparía el otro volante en la estructura de Honda junto al español.

Toyota gana enteros

La vía Honda es posible pero no un hecho consumado, como advirtió ayer el mánager de Alonso. Otras fuentes, éstas cercanas al piloto, afirman que Fernando sigue dudando entre Renault y Toyota, y que esta última gana enteros a medida que la firma francesa los pierde. Según el entorno del piloto, éste habría descartado ya a Red Bull por parecerle un coche "poco fiable", aunque tenga una oferta muy seria encima de la mesa.

Pero Alonso sigue dudando y anotando pros y contras en busca de la decisión final. A las decisivas objeciones que pone Renault a la duración del corto contrato que quiere el español, se añaden ahora, según estas fuentes, las dudas que acumula el asturiano sobre la fiabilidad de sus coches, a la vista de lo ofrecido por la escudería en esta última temporada. Pese a los nefastos resultados deportivos de Toyota, Alonso estaría convencido de que su fiabilidad va a ser mayor que la de Renault, y eso refuerza las opciones de la firma nipona. Por último, nadie lo ha dicho aún, pero el compañero también cuenta, y a Alonso probablemente le tranquiliza más 'viajar' junto a un piloto de perfil bajo como Timo Glock en Toyota que junto a alguien de gran porvenir como Nelsinho Piquet en Renault, no vaya a ser que se repita la historia de rebeldía de Hamilton

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Es mejor estar callado y parecer tonto que hablar y despejar las dudas definitivamente (Groucho dixit)

SIGUE LA APROXIMACIÓN DEL PILOTO ESPAÑOL A LA ESCUADRA DE MATESCHIZ

esto lo encotre recien en Marca,,,,pero  yo sigo pensando que el a principio de enero nos  diran......A ferrari!

saludos para todos los leo a cada rato pero  casi nunca posteo .... saludosssssssss

 apurada para irme a trabajar no habia visto que ya lo habian posteado......

perdon!! .......

El titular de la noticia es tendencioso. No veo ataque a Fer ni menosprecio a sus victorias, no exageremos.

Fisichella se defiende del maleducado Ecclestone, un "viejo" dinosaurio prehistorico ¡manda güevos que sea este inutil el que pida la retirada de Fisi y Ralf! (que por otra parte ya les toca).

Fisichella fué un gran piloto antes del 2005, estaba siempre entre los mejores votado por los expertos y eso que no tenía un coche competitivo. Su victoria en el GP de Brasil en 2003 con Jordan fué realmente brillante, ganar con aquel coche tuvo mucho mérito. Tampoco le crucifiquemos, simplemente ya no es tan bueno como llegó a ser entre 2001 y 2004.

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"El duelo con Gilles es algo que nunca olvidaré. Me venció pero no me importó. Supe que había sido batido por el mejor piloto del mundo" R.Arnoux

FA IS NOT ALONE ...

XANITA... te ha contratado el tomate ya? peaso reportera

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Que mejor compañia para ver las carreras de F1 que tu gato!! adoptame www.madridfelina.com

Tiene TODA la razon FISICOLA, ha sido el escudero de Fernando, porque solo podia verle el CULO de lo lento que es.

Otra cosa no puede hacer, no da mas de si

Hombre el troll de Dest el que maldecia esta pagina y los foreros, eso de Pedro esta muy bien si te lo crees tu pero creo que pocos mas se lo van a creer, igual que las noticias de los periodicos de donde va Alonso estos dias, otra cortina de humo xDDD

Salu2.

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El Nano conduce y la Santina le guia...

"maldito viejo decrepito que se olvida de tomarse las pastillas"

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GRACIAS A TI FERNANDO, NO TE VAMOS A DEJAR GANES O PIERDAS.

para enigma:

¿qué, vamos a analizar cada carrera y sus circunstancias? Fisi fué el mejor aquella tarde porque TOMÓ LAS DECISIONES CORRECTAS en carrera.

¿Cuál fué la última vez que recuerdas que un coche del puesto 9-13 normalmente gane?

En los años 2005-2006 Fisi no pudo contra el empuje de un piloto brillante que le dejaba retratado y su cabeza no pudo con esa presión.

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"El duelo con Gilles es algo que nunca olvidaré. Me venció pero no me importó. Supe que había sido batido por el mejor piloto del mundo" R.Arnoux

piluka, has visto mi vuelta rapida

Vuelta rapida a Fuji

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"2-11-07: Alonsos's Revolution starts here. ¡NO PASARAN!" Palabras de Bloom tras la ruptura de contrato de Fernando con los piratas

Esteban Viso

Me dan un poco igual los rumores y que se desmientan por parte del entorno de Fernando Alonso. Dentro de mis esperanzas está que nuestro bicampeón corra el año que viene en Honda. ¿Por qué? Es un reto impresionante, y además, como muchos habéis comentado, no es tan disparatado que esta gran fábrica pueda ganar muchos enteros con un tandem Brawn-Alonso y la pata importante del gran presupuesto.

Vuelvo a decir lo mismo que cuando se me preguntaba en los bares si Alonso en McLaren iba a hacer algo: probablemente el valor añadido de tener a Alonso como piloto hará de catalizador para emprender mejoras que harán salir del hoyo a Honda. No solo me refiero al valor de Alonso como piloto y en la puesta a punto, si no por el hecho de tener a un bicampeón tan joven, y que ha demostrado la temporada pasada y las dos anteriores con Renault que está un punto por encima del coche. Con todo lo que ha pasado este año pasado, el resultado de Alonso ha sido espectacular.

Yo voto, y ojalá se cumpla, porque Alonso verá un proyecto de futuro (inmediato) muy interesante en Honda, y porque el año que viene tengamos otra “mejor temporada de los últimos tiempos” en un equipo que supone un reto a la altura del mejor piloto. Con el permiso de Hamilton…

Magic_Jesus, como siempre, fantástico! Como nos tienes acostumbrados, la música ha sido acertada, me encanta. ¿Qué circuito será tu próximo reto? ¿A Spa le toca pronto? La próxima entrega de tus vídeos, ¿tiene marcada la fecha de salida?

Estoy un día sin meterme y poneis veinticinco mil noticias nuevas, menos mal que Fer no ha dado la noticia, solo hubiera faltado que para un día que no me meto vaya él y anuncie la noticia.

Saludos a tod@s.

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Alonso te queremos por solo una razon: coges un dia negro y nos lo llenas de emocion..............El Nano (Melendi)

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San Ghan Xao, te rogamos sigas cuidando con esmero las pucelanas.
San Tobotón, echale una mano y mueve(le) esos deditos...Me llamo Ron, Tonto Ron. (un agente i

      Hola a tod@s, Hola Fa-is-not-alone:

      Muy interesantes tus comentarios. En general coincidimos en todo, tal vez solo en preferencias personales sobre el equipo en el que nos gustaría ver a Fernándo pudieramos discrepar.

      He estado pensando que no puedo y no debo tener una apuesta plural con varios equipos y que en el juego de la vida debemos definirnos claramente sobre lo que queremos y deseamos y luchar por ello o apostar por eso, por lo que he decidido apostar por un solo equipo en el que me gustaría ver a Fernándo Alonso en el 2008 y este es HONDA ¿Porque? Por muchos atributos pero principalmente porque es un gran reto para F.A. y creo que lo puede alcanzar y superar y esto lo llevaría a los cuernos de la luna, por no decir que al cielo. Ya demostró de sobra que es el mejor piloto de F1 de la actualidad, que es piloto, como yo le llamo, de "Elite" ¿Que le queda? Hacer el milagro de convertir un equpio mediano (En el 2007 chico) en un equipo grande y ganador. Estoy 100% seguro que puede con ese reto.

        Seguir especulando con varias escuderías no tiene gracia; A alguna le vamos a atinar. Es como si te dijera que en el campenato de fut bol Español, el campón de la temporada 2007-08 será el Real, el Barsa, el Villarreal, el Atletico o el Valencia. Seguro que uno de esos será el campeón ¿Y yo voy a ser un mago o adivino? Mago sería si te dijera que el Depor, el Osasuna o el Betis serían los campeones, eso si sería ser un mago.

      Asi pues, a partir de hoy, deseo, sueño y me encantaría ver a Fernándo en HONDA. Si no se dá, pues haré el reconocimiento debido a los amigos foristas que le atinaron al nombre del futuro equipo en el que F.A. en el volverá a ser campeón mundial de la F1 

     saludos...

     PD: Mi esposa tiene una SUV HONDA, yo tengo un BMW. Si F.A. se va a Renault, ese mismo día me compro un "Clio" y si se va a FERRARI, al día siguiente me compro un FERRARI Rojo..................... de "Hot Wheels", escala 1/18 y de 45 Euros.

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gileng

ya lo adelanto

Video 23: 6-12-07

Siguiente video de vuelta rapida: 7-12-07

Coche, piloto y circuito: Honda, Jenson Button, Shangai

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"2-11-07: Alonsos's Revolution starts here. ¡NO PASARAN!" Palabras de Bloom tras la ruptura de contrato de Fernando con los piratas

Al hilo de este recordatorio del GP de Brasil de hace 4 años, recomiendo a los jóvenes foreros que busqueis en Youtube la mítica carrera de Jerez del 86, un duelo fantástico entre Mansell y Senna, dos pilotos absolutamente bravos, valientes, que eran capaces de rodar rueda con rueda durante 500 metros separados apenas por centímetros. Hoy en día ningún piloto es capaz de estas hazañas, son digámoslo así... "cautos".

En Jerez 1986 llegaba Mansell desde atrás como un obús, imparable, eran las últimas vueltas y nada ni nadie parecía poder resistirle, pero ahí estaba Senna, delante, perdiendo tiempo, mucho tiempo por vuela. Entraron en la recta de meta para rodar la última vuelta, Senna primero, Mansell apenas 3 metros detrás, el británico toma el rebufo y aprovecha la frenada y un doblado para sobrepasar a Senna, la victoria parece decidida pero estamos ante un piloto de leyenda, Ayrton Senna da Silva posiblemente el mejor de la historia, increíblemente se pega al Williams del león británico y oh! intenta un interior pero el inglés es irreductible, no cede y sigue por delante, ya estamos a pocas curvas de la meta, Mansell traza como siempre, como hacen todos, donde dice la lógica pero el brasileño es de otra galaxia y se inventa una trazada nueva, frena tan tarde que cualquiera diría que se salía a la arena pero no, ahí está, otra vez ha hecho magia, controla el coche y sale de la curva el primero, ya encaran la última curva y después la larga recta de meta, Mansell apura al máximo y sale pegado al alerón trasero de Senna, la meta está a la vista, la bandera a cuadros en manos del comisario, los dos coches parecen uno tan pegados están y entonces, a cien metros de meta Mansell sale del rebufo se pone en paralelo a Senna y.................................. oh Dios! nadie sabe quien ha ganado! hay que verlo repetido y el ganador es....... SENNA!!!!!

¡Qué duelo! Histórico, de verdad, si es emocionante contarlo imaginad cómo fué verlo.

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"El duelo con Gilles es algo que nunca olvidaré. Me venció pero no me importó. Supe que había sido batido por el mejor piloto del mundo" R.Arnoux

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Alonso te queremos por solo una razon: coges un dia negro y nos lo llenas de emocion..............El Nano (Melendi)

hola a todos!!!

no soy muy de escribir pero si de leeros todos los dias.

Magic_jesus tengo una pregunta. ¿quien es Bloom?, es que cada vez que leo tus post, veo la frase que pones, y me pregunto quien c--- es ese......

"La critica es un impuesto que la envidia cobra sobre el merito

guarmap

Nos puedes poner el enlace a video de esa carrera?

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Fernando I "El Elegido"