Cuando el próximo
8 de abril dé inicio en el circuito de Cheste la segunda temporada de
GP2, arrancarán también las ilusiones de cuatro jóvenes pilotos
españoles. Con los fichajes producidos la pasada semana, la parrilla de
2006 ha quedado cerrada, y Adrián Vallés, Félix Porteiro, Javier Villa
y Sergio Hernández aparecen en la lista. Ya se encuentran sólo a un
paso del objetivo que se marcaron cuando empezaron a competir en el
kárting, y de sus actuaciones esta temporada dependerá que suban o no
ese último escalón.
De los cuatro,
Sergio Hernández es el único que podrá echar mano de la experiencia de
2005. El alicantino es uno de los catorce pilotos que repiten en el
certamen, aunque esta vez dentro del equipo italiano Durango. Los otros
tres españoles se estrenan en la categoría. El asturiano Javier Villa
lucirá los colores de Racing Engineering, mientras que Vallés y
Porteiro, rivales el pasado año en las World Series, serán ahora
compañeros en el equipo de Adrián Campos.
En
principio, ninguno de ellos lo tendrá fácil para brillar. Hernández ha
recalado en uno de los equipos más flojos, pero aún así terminaron la
pasada temporada con un triunfo (Nurburgring). Además, el alicantino
firmó algún resultado de consideración en el año de su debut cuando
casi nadie contaba con él.
Javi
Villa, en cambio, está en una de las escuderías punteras, pero su
responsabilidad esta temporada debe limitarse a coger kilómetros y
aprenderse los circuitos. El peso del equipo recaerá en su compañero
Adam Carroll, quinto clasificado el año pasado y vencedor de tres
carreras (Imola, Mónaco y Spa-Francorchamps).
Algo
parecido ocurrirá con Vallés y Porteiro en Campos Racing. Tras un
discreto 2005, la escudería valenciana ha redoblado los esfuerzos para
cosechar mejores resultados. Sin embargo, parece difícil que puedan
recoger los frutos de forma inmediata. Ninguno de los dos pilotos
conoce tampoco la mayoría de los circuitos, un hándicap demasiado
fuerte teniendo en cuenta el poco tiempo que tienen los pilotos para
practicar. Habrá que confiar en la clase que atesoran ambos.
Equipos y pilotos 2006
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