Segundo día de test de Fórmula Uno en el Circuito de Jerez
con bastante expectación por parte del publico que desde primera hora de
la mañana aguardaba cola para entrar en el Circuito y vivir en directo
el desarrollo de estos entrenamientos que en esta jornada convocaba en pista a
un total de nueve escuderías y 17 pilotos, prácticamente el mundial
de Fórmula Uno, mientras que en los graderíos más de 4000
personas disfrutaban de la excelente temperatura y el espectáculo en pista
de estos monoplazas.El más rápido de la sesión de hoy, ha sido el italiano de Ferrari Luca Badoer que había marcado su mejor tiempo tres vueltas antes de protagonizar el incidente más destacable del día con el Ferrari equipado con el motor de diez cilindros. Badoer, completó un total de 13 vueltas marcando un tiempo de 1.18.237. Jenson Button con el Bar Honda, fue segundo (1.19.094) en su caso montando el motor de ocho cilindros, mientras que el francés Franck Montagny con el Renault V10 limitado fue tercero (1.19.219).
De nuevo la jornada ha estado salpicada de incidentes y un fuerte accidente, afortunadamente sin consecuencias físicas para el piloto que, por otra parte, ha sido de nuevo el italiano de Ferrari Luca Badoer que sufrió una nueva salida de pista curiosamente en el mismo lugar en que lo hizo ayer –frenada del último viraje antes de línea de meta- impactando violentamente contra las protecciones de seguridad que amortiguaron en la medida el impacto lateral de su Ferrari.
El piloto, quedó en un principio conmocionado por el fuerte golpe llevándole un tiempo salir del monoplaza. Una vez fuera, fue llevado al Hospital del Circuito donde los médicos no apreciaron nada importante tan sólo el fuerte impacto de desaceleración sufrido en su cuerpo tras el aparatoso golpe.
Las causas del mismo no están claras. Si ayer algún tipo de problema en el tren delantero –suspensiones- hizo que el monoplaza del italiano saliera despedido sin llegar a tomar la curva, hoy ha podido ocurrir un tanto de lo mismo, si bien, serán los técnicos de la casa italiana quienes tras estudiar el accidente sepan realmente que ocurrió hoy en la última curva. La primera medida emprendida por el equipo fue que el otro Ferrari presente, el del español Marc Gene no volviera a salir a pista por precaución. Pero este no ha sido el único incidente destacable de la sesión, ya que anteriormente, el McLaren de Alex Wurz se salía de pista en el viraje de Sito Pons cuando sólo había completado siete vueltas al circuito, impactando igualmente contra la barrera de neumáticos aunque sin consecuencias físicas para el piloto pero sí para el monoplaza que salió muy dañado del accidente. Su compañero de equipo en esta ocasión, el alemán Gary Paffett, campeón del certamen germano de Turismos, no se le quedó a la zaga ya que durante la tarde rompió su mecánica en plena recta de meta bloqueando el eje trasero de su monoplaza que finalizó impactando con el muro si bien a escasa velocidad. También rompió el motor en este caso de su Bar-Honda, el británico Jenson Button.
Tiempos
1 L. Badoer Ferrari Bridgestone 01:18.237 13
2 J. Button BAR Michelin 01:19.094 71
3 H. Kovalainen Renault Michelin 01:19.287 110
4 F. Montagny Renault Michelin 01:19.483 104
5 R. Briscoe Toyota Bridgestone 01:19.563 65
6 J. Trulli Toyota Bridgestone 01:19.935 59
7 M. Webber Williams Bridgestone 01:20.343 44
8 N. Rosberg Williams Bridgestone 01:20.464 25
9 G. Paffet McLaren Michelin 01:20.484 69
10 J. Rossiter BAR Michelin 01:20.603 66
11 D. Coulthard Red Bull Michelin 01:20.854 47
12 A. Wurz McLaren Michelin 01:20.895 29
13 C. Klien Red Bull Michelin 01:21.08 10
14 M. Gené Ferrari Bridgestone 01:21.122 77
15 J. van Hooydonk Midland F1 Bridgestone 01:21.625 77
16 J. Villeneuve Sauber Michelin 01:21.684 62
17 T. Monteiro Midland F1 Bridgestone 01:24.367 23
Fuente: F1-Live
