El casi mini Gran Premio presente en el Circuito de Jerez desde hoy a cargo de los once equipos de Fórmula Uno, echó a andar esta mañana en lo que ha sido el primer día de los cuatro programados durante la semana. Y lo hacía con novedades técnicas y de “personal”. Y es que cuanto a la técnica, la principal novedad de la jornada venía marcada por la retirada de algunas de las ayudas electrónicas con las que cuentan los monoplazas, sobre todo y por ser la más destacada el control de tracción que para el 2008 estará prohibido en los monoplazas con el objeto de que la habilidad del piloto esté por encima de las ayudas electrónicas en la conducción. Por ello, todos los equipos probaban hoy sus vehículos sin el control de tracción
Por otra parte, en el tema de pilotos, hoy también ha habido importantes novedades, la principal en lo que atañe a la prensa española, centrada en el piloto asturiano de 20 años, Javier Villa. El español, completó la pasada campaña su segunda temporada en GP2 cosechando tres victorias que le han valido para que en este final de año dar sus primeros pasos en la Fórmula Uno con la prueba que hoy ha realizado a bordo del monoplaza subcampeón del mundo, el BMW-Sauber.
Villa, ha completado 53 vueltas en su primer contacto con la especialidad, marcando un registro de 1.23.503 que le ha dejado bastante satisfecho aunque el asturiano ha tenido en contra el hecho de ser el primero en rodar y por tanto la temperatura del asfalto no era la más indicada.
Una vez finalizó el español era el turno de otro debutante, en este caso el estonio Marko Asmer, campeón de la F-3 británica, que lograba mejorar los registros del español. Nico Hukenberg joven piloto alemán de 20 años también debutaba en Jerez a bordo del Williams logrando finalizar marcando el décimo quinto mejor tiempo.
Por su parte, el veterano Giancarlo Fisichella, apura sus opciones de permanecer en la Fórmula Uno rodando en la jornada de hoy con el Force India, antiguo Spyker donde está previsto que el vallisoletano Roldán Rodríguez se suba el próximo viernes.
En cuanto a los mejores tiempos de la sesión, el alemán de BMW-Sauber, Nick Heidfeld finalizaba la jornada siendo el más rápido del día con un registro de 1.19.042, mientras que el británico Jenson Button (Honda) se situaba una décima por detrás con 1.19.155.
El español Pedro de la Rosa (Mclaren), finalizaba tercero con 1.19.712, siendo el campeón del mundo Kimi Raikkonen cuarto con 1.20.063. El también español Marc Gené, piloto probador de Ferrari, era noveno con 1.20.832.
Por su parte, Javier Villa cerraba la clasificación con un registro de 1.53.503 y un total de 53 giros completados.
En cuanto a las incidencias de la sesión han estado marcadas por cinco paradas en pista (Heidfeld, Nakajima, que rompió motor, Montagny, Javier Villa y otra vez Heidfeld) mientras que salidas de pista hay que contabilizar dos a cargo de Fisichella y Hulkenberg.
Para mañana, la jornada será interesante con la presencia de nuevo del campeón del mundo (Kimi Raikkonen) y el subcampeón (Lewis Hamilton) que comienza sus test. En el caso del británico, prolongará sus test hasta el jueves, mientras que Raikkonen deja el puesto a Michael Schumacher que lo hará jueves y viernes.
Jerez - 04/12/2007
1.-Nick Heidfeld (BMW-Sauber) 1.19.042 (78v)
2.-Jenson Button (Honda) 1.19.155 (70v)
3.-Pedro de la Rosa (Mclaren) 1.19.712 (48v)
4.-Kimi Raikkonen (Ferrari) 1.20.063 (78v)
5.-Nelson Piquet (Renault) 1.20.366 (67v)
6.-Sebastien Bourdais (Toro Rosso) 1.20.615 (101v)
7.-Gary Paffett (Mclaren-Mercedes) 1.20.638 (50v)
8.-M. Webber (Red Bull Racing) 1.20.682 (69v)
9.-Marc Gené (Ferrari) 1.20.832 (67v)
10.-Mike Conway (Super Aguri) 1.20.927 (88v)
11.-Sebastian Vettel (Toro Rosso) 1.21.060 (46v)
12.-James Rossiter (Super Aguri) 1.21.246 (75v)
13.-Timo Glock (Toyota) 1.21.336 (69v)
14.-Giancarlo Fisichella (Force India) 1.21.424 (53v)
15.-Nico Hulkenberg (Williams) 1.21.551 (28v)
16.-Franck Montagny (Force India) 1.21.559 (65v)
17.-Kazuki Nakajima (Williams) 1.21.566 (33v)
18.-Marko Asmer (BMW-Sauber) 1.21.962 (57v)
19.-Kamui Kobayashi (Toyota) 1.22.196 (114v)
20.-Javier Villa (BMW-Sauber) 1.23.503 (53v)
Fuente: F1-Live
EFE. JEREZ
El piloto español Javier Villa ha dicho hoy, tras conducir por primera vez un Fórmula Uno con el que ha dado 55 vueltas y recorrido unos 250 kilómetros en el circuito de Jerez, que el monoplaza BMW Sauber tiene "mucha más potencia y empuje", pero también "más agarre" que los coches de GP2 Series.
Villa, del equipo Racing Engineering, se ha subido hoy por primera vez a un monoplaza de F-1 como participante en el test que la escudería BMW Sauber realiza desde esta mañana en el circuito de Jerez, donde también trabajan esta semana el resto de escuderías de la F-1.
El joven asturiano, que acaba de cumplir 20 años, ha tomado parte en esa sesión junto al alemán Nick Heidfeld, piloto titular del equipo.
"Al principio he encontrado una gran diferencia", ha comentado el español, que inició el test a las 9:00 horas y lo prolongó hasta las 12:40 horas, tiempo en el que ha realizado tandas de 7 y 10 vueltas.
Villa ha dicho que su estreno ha estado "muy bien", y que sobre todo ha encontrado una gran diferencia con el coche que ha pilotado este año en la GP2 en la "aerodinámica y la dirección".
"No me imaginaba nada en concreto sobre cómo sería la conducción", ha revelado el piloto que ha incidido en las prestaciones del monoplaza que ha probado, sobre todo, "en el momento de tomar las curvas, ahí notas que puedes ir mucho más rápido".
Según ha explicado, después de haber rodado tres o cuatro tandas, ha empezado a acoplarse y a tener la sensación de "confianza" y de que llevaba más tiempo subido a un F-1.
Villa ha indicado que el objetivo no era buscar un gran tiempo, imposible además por las condiciones que presentaba el asfalto del circuito andaluz, más sucio por la mañana de lo que estará por la tarde, y sí trabajar con el equipo BMW tratando de ofrecer su punto de vista sobre el comportamiento del coche.
Ganador en 2007 de tres carreras del Campeonato GP2, además de sumar otros dos podios, el asturiano forma parte de los pilotos elegidos por la escudería alemana para el test de hoy en Jerez, que completan Heidfeld y el estonio Marko Asmer, actual campeón británico de Fórmula 3.
