No pueden esperar alas 8 oke???????????????Menudo susto.Pensaba que ya habia pasado la presentacion casi me da algo.El coche casi igual que las primeras imagenes que aparecieron os acordais pedro haciendo un spot para vodafone.Pues eso.Se nota mucho el morro delantero no os parece.

Bueno el mono no coment.Espero que cambien.

---
"Tan Sólo Eres Otra Montaña Que Debo Escalar..."

Hola a todos, es la primera vez que posteo , aunque hace añitos que tengo esta pagina, y mas añitos todavia que me gusta la Formula 1.

Aun recuerdo cuando mi padre me decia.. ¿no te cansas de ver los coches dando vueltas?.  Snif..(tenia 12 años).

Bueno, no me enrollo, un saludo a todos, y que tanto el coche , como el mono, como el casco ...(aunque no lo haya visto), son guapos

aunque , yo creo que al Nano le queda bien "to"...

"FERNANDEITOR... HA VUELTO"

Hola a todos, es la primera vez que posteo , aunque hace añitos que tengo esta pagina, y mas añitos todavia que me gusta la Formula 1. Aun recuerdo cuando mi padre me decia.. ¿no te cansas de ver los coches dando vueltas?. Snif..(tenia 12 años). Bueno, no me enrollo, un saludo a todos, y que tanto el coche , como el mono, como el casco ...(aunque no lo haya visto), son guapos aunque , yo creo que al Nano le queda bien "to"... "FERNANDEITOR... HA VUELTO

Hola!

Realmente los monos no me gustan nada. El coche es bonito, pero en los monos se ve el "vodafone" a un quilometro de distancia. Por lo menos parece que Fernando se lo pasa bien en su nuevo equipo.

El chasco que me he llevado ha sido gordo, me lo podía imaginar, pero no quería pensar y creer en ello.

No hay cambios. No hemos viusto nada que no vuieramos ya, el color nuevo ya lo vimos ayer, y los del coche mas o menos visto en la foto de Jerez. Con lo de ayer color rosado ya estaba todo visto.

Será coche que menos cambie. Reducción mínima en la toma de aire, nada más.

Ferarri será la favorita sin discusión. las ruedas van a decidir, y sospecho que no va ser fñacil, aunque tengo una última esperanza con las ruedas para vencer la potencia de Ferrari.

En principio los coches están diseñados para el reglamento y las ruedas de este año, no están pensados para el pilotaje de cada piloto. El coche no esta pensado para Fernando. Por eso tenían miedo, y no había cambios. Se hizo desde mayo pensando en BS.

Mclaren tiene quizás un coche más pensado para la carrera, para llevar mucha carga o para gastar menos rueda. Ferrari tiene un coche que posiblemente gaste más rueda, por eso creo que ahora quieren cambiar el reglamento con las ruedas y poder correr con dos juegos de ruedas diferentes. Ellos posiblemente califiquen mejor, sospecho que el Ferrari caelntara más las ruedas y rodara mejor las primeras vueltas. La estrategia de Mclaren será la misma de años atrás, dependiendo del desgaste de ruedas llevar más o menos carga y pensar más en la carrera que calificar, cosa que no me convence. Los buenos ganan saliendo primero. Creo que Fer volvera a verse obligado como siempre en Renault, salir con menos carga y jugarsela, por intentar salir alante.

Todo va depender mucho de las ruedas. Será crucial para Fernando que las ruedas sean muy lentas y se gasten muy rápido, para todos; podría perjudicar más a Ferrari. Por ahora no lo tengo claro a quien le pueden ir mejor usar blandas o duras. Y no pueden correr con distintas o las diferencias serán importantes, en todo momento hay que llevar las mismas q el rival.

Son solo ideas mías. Pero no veo cambios respecto a la temporada pasada. Y ahora esta por ver si BMW o Honda dan mayor salto. Honda puede dar guerra, menos mal que no tienen los mejores pilotos. BMW podrían tener un coche muy rápido; serán equipos que van estorbar de vez en cuando.

El Mclaren no me gusta, más que nada porque no han cambiado. Si usa bien las ruedas me dare por conforme. Y con el motor nuevo, la verdad no me espero gran cosa, al ver que no cambian diseño del coche, no creo que vaya ser un pepino, y esperando lo que va ser Ferrari haría bastante falta que mejore muy mucho el anterior.

El coche no creo que haya evolucionado tanto como para alcanzar o superar a Ferrari, lo dejo todo en las ruedas. El nuevo reglamento no me gusta nada de nada, lo peor que se les podía ocurrir, la FIA da pena, dolor y cagalera. Cuando hacen cambios a última hora no son para ayudar, si no para perjudicar a quien ellos quieran.

Se hace raro ver a Fernando con este mono, tendremos que acostumbrarnos, no es ni feo ni bonito es diferente.

Los de vodafone son muy listos han sacado un color que al presidente de telefonica le va a quitar el sueño.Por lo impactante, por como llama la atencion y sobre todo por como se queda en la memoria este color con su nombre( seguro que van a ser menos de 20 millones de movistar). Al margen de que guste o no.

El coche habra que esperar a verlo en pista que tiempos hace pero por palabras de Fernando me da que va a ser muy bueno ya que esta contento, eso quiere decir que el coche es mejor de lo pensamos.

Animo FERNANDO estamos contigo.

A por Ellos que son pocos y .........

precioso el coche!!! ese sí que será un gran coche, además no se aprecia ningún elemento sospechoso por ahí... no como en el Ferrari

---
"El segundo es el primero de los tontos."
Fernando Alonso, campeon mas joven de la F1

Ten paciencia que esto es el juego del gato y el raton.

Acuerdate de lo que te digo:

Este coche se parecera poco al que empiece el campeonato en 18 de marzo.

Porq tanto precioso, no era precioso el de antes? son el mismo.

Y por decoración este es el que menos me gusta de los últimos años.

Mucho trabajo le queda a Fer por delante, para mejor lo que no ha mejorado en años. Va tener que dar todo otra vez de su parte, de nuevo a levantar un equipo; muy carentes de ideas. Voy a terminar hacendo caso a las criticas de que no estánen su mejor momento. Si salen bien de esta será por Fer.

Las cosas van a seguir como etsban en diciembre, los cambiso entre elos son pequeños, a quien se adapte primero o mejor a BS. De irles mejor este año las ruedas a ferrari la ventaja sería de las más grandes que hayan tenido, esperemos que no.

Ahora al grano, me mosquean las ruedas, más que nada por un comentario del AS. Si las ruedas se parecen en algo a las del 20005, Ferrari parte con ventaja. Las susadas ya antes por ellos, las que conocen sus ingenieros, todos los viejos de Michelin que fueron contratando desde el 2005, su especialidad eran las duras, tienen a mucha pantilla de Michelin de ruedas duras, entre Ferrari y Bridgestone. Y hace un año BS comentaba que estaban probando con ruedas blandas y duras del 2005. O sea quizás hace un año ya estaban probando las ruedas que podrían usar este año.

Realizaron muchos entrenamientos el año anterior, hasta con 4 pilotos al mismo tiempo en dos circuitos diferentes. Podían estar probando las ruedas del 2007 y 2006 al mismo tiempo. Es solo una idea, pero no entiendo que iban a tener en comun las del 2005 para el 2006 No se parecían en nada (entrenar sin nadie al lado tantas veces) siempre están a escondidas; los alerones trampas que nadie vio, un ejemplo. También podrían explicar el mal rendimiento de BS-Ferrari durante el invierno pasado, podían estar rodando con ruedas más duras, hasta que rodaron en Sakhir en secreto y dieron el salto, ruedas blandas. Y todo el invierno con dos coches distintos, luego más el nuevo del 2006. Y de la FIA no me fio, porque dentría que haber venganza este año, se cargaron a michelin y su idea será joder a Fer en veneficio del expectaculo, ayudar a que Kimi gane y sea rival.

Ya han avisado que quieren volver a ganar como en sus mejores años, me temo lo peor, correran como alma que lleva el diablo. Tengo muchas ganas de verles correr e Barcelona, para ver las ruedas y los coches con la sustentación en curvas rápidas. Y seguro que sin saber nada hasta la 1º carrera, lo que hicieron el año pasado y en el 2004, nada hasta el final.

Para mi que hacen espionaje y luego planean las trampas que hacen falta, como la posible quimica de ruedas.

Lo más que puede hacer Maclaren es cambiar alerones u aletines. Si hay suerte y sacan un buen motor podrían cambiar el morro y buscar más carga delantera. Serían un cambio gordo e importante, lo máximo que se podría ver.

Ferrari ya han dicho que se va quedar asi, que cambiaran los alerones. Los alerones que es lo que cambian todos.

Mclaren ha vuelto al diseño de Kimi, al inicicial, el alerón delantero cuchara o V, me gusta mucho más asi. Diseño principal del coche no se cambia nada, ni nadie cambiara nada, solo pijadiditas, de aletas externas. Se basan en lo visto y evolucionado el año pasado. Yo creoq ue este año buscan perder apoyo al reducir potencia de motor, menor velocidad menor carga aerdodinámica. El año pasado no siguieron muho esta idea, pero este año parece que si algo. Por lo menos no han incrementado nada.

Hola a todos, yo como otros muchos soy asiduo lector de todos vuestros comentarios, pero NO participante, hasta este momento,  pero es que no puedo mas………… y me gustaría que el señor Xandrin me dijera donde imparten esas clases de parasicología aplicada a la ingeniería aerodinámica , para poder adivinar la efectividad de un diseño aerodinámico (solo con verlo) para poder chivárselo a los de la FIA, para que exijan  a cada equipo la incorporación inmediata de un  doctor ingeniero en esa disciplina y que dejen de gastar tanto dinero innecesario.

Un Saludo

No le quise hacer caso (pero lo tube presente) a Pedro hace meses cuando dijo que fisicamente el coche apenas iba cambiar.

Como cuando sacaron el naranja del año pasado, no cambio nada hasta poner el otro morro más fino. Lo mismo este año, los cambios mínimos son del mismo estilo a los cambios del año pasado.

---
"el verdadero desafío esta en ganar con un equipo que no sea Ferrari"

ER_ANYELO

---
MASILL007

Tienen que darse cambios fisicos para alcanzar la potencia del Ferrari en recta, si no hay cambios exteriores solo les queda que el motor haya mejorado mucho. Esperaba esos cambios por una posible falta de motor. El viejo Mclaren iba fatal de bajos y sin mejoras peor podrían ir este año, ahora solo nos queda ver si mejoran en lo que más fallaban, es la esperanza para que coche sea competitivo.

Sin fuerza en recta queda el pilotaje y el comportamiento del coche en las curvas, que será notable, eso empataría con los rojos en la perdida de potencia; luego faltan las ruedas, cosa que no vamos a ver hasta el 17 de marzo.

Bienvenido, y el resto.

Perdonar no es un buen día para mí, hay muchatensión, esperaba mucho, en cosas que ver y el tiempo de espera.

Gracias por la bienvenida

Un Saludo

Internos y de reglajes.

Fer como cualquier otro, cambiara reglajes y adaptar lo más posible el coche a su pilotaje. Ahora vemos como los coches no tienen porque diseñarse para el piloto, mucho menos si cambian todos los años. Una cosa adrede de la FIA. No es posible encrontrar lo mejor para un piloto, a no ser que se cambien las cosas hacia alguien e en concreto.

Lo bueno es que Kimi no es Schumi, y todo para él es tan nuevo como para Fer, asi que más igualdad que otros años. Kimi ahora mismo conoce menos que Fer sobre coche, ruedas y equipo, como su equipo de él.

Fer puede usar ya el coche nuevo, y Kimi no le han dejado al desconocerlo totalmente. Van a necesitar que Fer lo pilote mucho para intentar mejoralo y adaptarlo lo mejor posible.

La verdad es que estoy alucinando con lo que estoy leyendo, no hemos empezado a ver nada de pruebas ni de entrenamientos y algunos tenis muy claro como va a transcurrir la temporada.

Por otro lado en cuanto al coche y la vestimenta en mi opinión perfecto, está claro que nunca se acierta con los gustos de todos.

El coche me parece precioso, en cuanto a los aspectos técnicos creo que es pronto, ya tendremos tiempo de debatir.

 Bueno...lo veo exactamente igual al mp4-21...y si dicen que es un 95% nuevo, me pregunto a donde va el dinero, porque estéticamente, exceptuando los pontones más pequeños, los laterales del alerón delantero más pronunciados, el cockpit algo más estrecho, más pronunciado el aletin de la hendidura vertical delante del ponton...pocos cambios más...lo sorprendente es que si este coche iba muy por detrás de Renault y Ferrari en 2006...ojalá hayan mejorado "enormemente" la fiabilidad y potencia del motor...si no fuese así las esperanzas terminarían centradas en la estratosférica adaptación del coche a los neumáticos, al contrario que el resto de las escuderías.

 De todas formas he leido que entre hoy y la primera carrera de Australia se mejorará en un 30% aproximadamente el coche, con introducción de mejoras cada 3 o 4 semanas...esperaremos a ver...

 Por otro lado, la publicidad de vodafone copa todo el coche, pensaba que el Banco Santander tenía los alerones traseros. En cuanto a los monos, tan solo es acostumbrarse, no los veo mal, además ya sabíamos todos que en rojo-blanco  y sus diferentes tonalidades serían.

 Por cierto, Ferrari copia el sistema de refrigeración del R25 con branquias encima de los pontones.

  A esperar como dije a ayer a los test para ver donde estan unos y otros...

 Saludos

---
"No puedo vivir en una isla de prosperidad, cuando estoy rodeado de un mar de miseria"

Bueno señores, como está Alonso, pletórico, feliz, emocionado.. no cabe en el mono. 

---
MASILL007

ola os abeis fijado en el casco?? es practicamente igual al de aquella noticia pero las franjas son grises

 como mola!

---
hola a todos. ANDONI DE GIPUZKOA CON FERNANDO

Sigue siendo en coche más bonito de toda la parrilla, aunque el mono ha perdido un poco.

Ahora veremos de lo que es capaz este coche que ganas de que empiece todooo!!!!!!

---
"Los cobardes mueren varias veces antes de expirar; los valientes sólo una vez prueban la muerte"

Hola ha todos, es la primera vez que me decido ha escribir en ningun foro, o como se llame esto, pero es que me acabo de emocionar con el anuncio que acaban de dar en T5, y me gustaria saber si solo me a pasdo a mi, o es una cosa normal.

Por lo demas, me encanta esta pagina, y he visto que la van ha cambiar, yo no la cambiaria.

Me encanta leeros atodos. Un saludo.

Que ganas tengo de que llegue el 18 de Marzo.

La primera imagen al subir la pasarela y aparecer Fernando junto a Pedro de la Rosa a sido muy emocionante, dos españoles juntos, que pena que no sea también en carrera.

El coche me parece precioso, y sin poder a ver entrado en detalles yo si que veo cambios en toda la aerodinámica.

Tiempo al tiempo, seguro que es un coche ganador.

Lo único que no me a satisfecho mucho a sido la decoración del casco, se me hace un poco sosa.

Ya te digo, a poco que McLaren haga las cosas bien, Fernando va a estar ahí. Que Ferrari es mejor de salida? Bueno ahí está el reto que se ha planteado Alonso. De hecho yo espero que sea así. Que Ferrari sea el más fuerte de la parrilla de primeras, y quiero ver a Alonso recuperando posiciones, venir desde atrás y ver fundirse a balbuceos iceman como mantequilla finlandesa. (no sería la primera vez).