Estamos en el mismo nivel ??????

Escrito por: flapss Tuesday, February 07 2006 a las 21:33

Ahora comenzaremos el campeonato en las mismas condiciones ????? (locualo ??? )
Estamos en el mismo nivel ?????? (comooooor !!!)

Que alguien le quite los fungi porcini alucinogenos al chaval !!!! por favor !!!

Fisi, no te obsesiones con Fernando, tu problema se llama "Heikki Kovalainen", a ver si te enteras.

Alonso pertenece a otra esfera difrente !!!!

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El éxito tiene muchos padres, pero el fracaso es huérfano.

John Fitzgerald Kennedy

Giancarlo Fisichella no se ve como el 'segundón' de Fernando Alonso

Escrito por: adelantador Tuesday, February 07 2006 a las 21:37

Je je, hombre Fisico tu por aquí, ya tenía ganas de verte.
Vamos a ver chavalote...como se te ocurre compararte con un chico que te ha demostrado que te da 100000 vueltas, que ha desmostrado un talento nunca visto desde hace mucho, que tiene unos 10 años menos que tu, mira lo primero para resolver un problema es identificarlo y reconocerlo, deja de pensar ya que eres mejor que el nano, como puedes estar tan ciego.
Tu problema este año va a ser que le has tocado los huevos al nano con tanta tontería, y ahora en vez de ganarte sin más, te van a humillar...si, si, ya puedes rezar a kien kieras k me parece a mi que el nano no va tener piedad de ti cuando se cruce contigo en el circuito (si es que se da el caso), que favores como el de Canada 05 no te los van a volver hacer, como se den situaciones similares ya te puedes preparar por que va a ser sangrante.
Y si no crees mis palabras, mira los entrenamientos de pretemporada, que frustante debe ser dar el máximo y que luego lleve el chaval y de deje en evidencia, supongo que te hiciste la foto cuando te dejaron el cohe con el número 1 del nano, por cierto,¿le has dado las gracias al nano por lo del numero dos en tu coche? Hayyyyy, de bien nacidos es ser agradecido...
Bueno safety, habras visto que cada vez soy más educado y respetuoso con este elemento en comparación con anteriores opiniones.
Por cierto como me parece una injusticia que el pobre no sepa de mis opiniones, de vez en cuando dejo un mensajito orientativo en su web, y deberíais ver lo que me responden sus seguidores, me parto.
Saludos a tod@s.

Giancarlo Fisichella no se ve como el 'segundón' de Fernando Alonso

Escrito por: adelantador Tuesday, February 07 2006 a las 21:42

Flapss,
Tienes toda la razón del mundo, del que debería preocuparse es de Heiki, por que ha hecho mejores tiempos que tu en los circuitos en los que os habéis encontrado, por cierto, menos mal que Fisico no fue a Cheste por que lo mismo visto lo visto hubieras empezado la pretemporada de probador..., joder si es que Nano y Heiki serían una pareja increíble para 2006.

Giancarlo Fisichella no se ve como el 'segundón' de Fernando Alonso

Escrito por: Melife Tuesday, February 07 2006 a las 22:05

Me parece que Fisico se llevó una sorpresa tan mayúscula el año pasado que no supo reaccionar....

Se pensaba que se iba a comer a Alonso a las primeras de cambio, por lo de que las ruedas tenían que durar toda la carrera y por la fama que traía de que nunca le había ganado su compañero de equipo,que cuando se dio cuenta de quién era Fernando se quedó sin reacción posible.

Leí un artículo en que un ingeniero de Renault decía estar asombrado por cómo cuidaba las ruedas Alonso,QUE NO SE LO ESPERABAN. ¿¿¿¿¿¿¿¿????????

¿Se pensaba el equipo que Fisichella lo iba a hacer mejor y por eso lo ficharon,por su forma de conducir? ¿Acaso no tenían confianza en Fernando?

Son muchas cosas las que se juntan,más las que desconocemos,que todas sumadas hacen que Fernando deba estar arto ya de este trato.

Su desconfianza hacia él,algunas estrategias,comentarios,el poco reconocimiento a todo lo que ha hecho en el equipo(exceptuando este año),incluso en la carrera de Japón,en vez de ensalzar el carrerón que hizo Alonso,van y dicen que les dolió en el corazón el adelantamiento que le hicieron a Fisico.

Ni una mención a la carrera de Fernando ni a los adelantamientos que hizo,sobre todo a uno...Ni una palabra salida de ellos y poquísimos comentarios cuando les preguntaban los periodistas...y en China lo más importante fue que Fisico se había repuesto muy bien mentalmente del varapalo que sufrió en Japon y que hizo un fantástico trabajo de equipo HACIENDO DE TAPON para que ganara Fernando,cosa que NO CREO.No era necesario,el R25 era más rápido que el McLaren en China.No necesitaba Alonso ningún tapon para ganar la carrera.

Lo dicho.Desde fuera las cosas se ven de una manera,pero sólo Fernando sabe lo que se cuece dentro de su equipo y por las que debe haber tenido que pasar...

Ya lo dijo Jose Luis Echevarria,el amigo de Alonso de cuando corría de pequeño en el karting, en una entrevista,que Alonso las ha pasado canutas en Renault por muchos motivos,la falta de reconocimiento a su trabajo era uno de ellos.

Estoy muy quemada ):...mejor lo dejo para la próxima.

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Siempre con la verdad por delante...

Giancarlo Fisichella no se ve como el 'segundón' de Fernando Alonso

Escrito por: Melife Tuesday, February 07 2006 a las 22:12

En el mismo Cheste van a estar ahora Fisichella y Kovalainen...

A ver cómo lo hace cada uno...

De Alonso se quedó casi a medio segundo,4 décimas y pico.

De lo que si me he dado cuenta,igual que pasó el año pasado,es que Fisichella en los circuitos de Barcelona y Silverstone que es en los que también se hacen entrenos,está bastante más cerca de Fernando que en otros.

Y lo que dice que el R25 estaba echo a favor de Fernando,le preguntaría que para quien estaba hecho el Jordan y el Sauber...pues él entró en un equipo que ya tenían pilotos y quedó por delante de ellos...

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Siempre con la verdad por delante...

Giancarlo Fisichella no se ve como el 'segundón' de Fernando Alonso

Escrito por: Jonny Tuesday, February 07 2006 a las 23:31

También habría que dejar una cosa muy clara.

Estoy seguro de que Fisico no es tan mal piloto como lo pintan, y tampoco del montón, como he oído por ahí. De hecho, creo que en experiencia y calidad supera la media en la parrilla y en igualdad condiciones (con el mismo volante en las manos) incluso destacaría ante muchos pilotos actuales.

El problema es que le ha tocado lidiar con EL MEJOR y además de compañero. Ha sucedido lo mismo en otras modalidades del deporte, con Pedrosa, Amstrong, Indurain, etc. que han dado sombra a cuantos le han rodeado mientras han estado en activo.

El MEJOR es aquel que tiene no una, sino varias facultades superiores a los demás (sangre fría, fortaleza mental, grado de concentración, preparación física, madera de ganador ...) y eso es algo de lo que no dispone en igual medida Físico y a muchos otros.

En resumen, Fernando está un escalón por encima de todos.

También creo que debería marcarse como objetivo luchar contra el resto de equipos, y no centrarse en comparaciones absurdas y sin sentido entre sus propios compañeros.

Saludos a todos.

Giancarlo Fisichella no se ve como el 'segundón' de Fernando Alonso

Escrito por: nuwuanda Wednesday, February 08 2006 a las 00:02

creo que a fisichella esta en su papel no descarta por luchar por el numero 1 es normal que va a decir que va de acompañente no puede decir eso cada uno tiene roll en un equipo no hay que darle mas vueltas al tema yo creo que alonso es el jefe renault y eso no hay discusion pero a ve como se torna las cosas nadie en su sano juicio va decir nada yo de apollo de alonso y no voy a tener ninguna aspiracion:bueno xadrin si estas por hay queria que me comentaras un poco dos cosas a ver que te parece y que opinas ya que veo que controla mucho mas que yo. la primera es como queda la nueva normativa de f1 te dogo por el tema de clasificacion y el retorno a los v8 y temas de ruedas primero con el tema de la clasificacion creo que lan cagado a tope es un lio y tien su riesgo supuestamente y si no meequiboco los que peor se clasifique quedan fuera eso es una chorrada primero porque los equipos pequeños son los que menos dinero tienen con lo cual pierden sponsor y segundo como pueden mejoorar si no compite el segundo que puede pasar es que un equipo que tenga un pequeño problema bien sea de motor o de neumaticos puede quedar fuera y distorsinar tanto el campeonato como la carrera lo digo por los grandes claro lo segundo es el temadel motor queda como el año pasado? un motor por cada dos carreras? y luego todos estos cambios que se hacen no le da una mala imagen a la formula uno? y volviendo al tema de la clasificacion no puede pasar como el año pasado que a mitad de temporada se vuelva a una clasificacion de un solo dia y terminar hacien y desaciendo y hacer el ridiculo? la verdad es que cada año dan vueltas a todo y termina por enrarece toda la formula uno con tanto cambio se que los de v8 era poer seguridad pero creo que se estan pasando. ottra pregunta las diferencias de los v8 con los v10 son mas o menos de potencia y de un segundo de difencia por vuelta o por lo menos eso creo la pregunta es si con las evoluciones de los motores al largo de la temporada se pueden aparejar a los tiempos v10 tal como todo esto va evulucionando . me gustaria xadrin que me contestaras a todo si es posible y si hay alguien que lo sepa claro gracias.

Giancarlo Fisichella no se ve como el 'segundón' de Fernando Alonso

Escrito por: glencova Wednesday, February 08 2006 a las 01:54

Perdona que te lo diga, pero si quieres que tu post se lea, intenta escribir con signos de puntuacion y algun que otro punto y aparte. Un saludo

Giancarlo Fisichella no se ve como el 'segundón' de Fernando Alonso

Escrito por: glencova Wednesday, February 08 2006 a las 02:13

Fisichella siempre será un segundón teniendo a Fernando de compañero eso esta más claro que el agua. En sus tiempos mozos barrió a Button, Massa, etc... pero le ha tocado lidiar con el más fuerte y Fernando no es del grupo "posible campeón", sinó que está entrando en el de "leyenda de la F1". Así que por lo menos tendrá el gusto en unos años de haber corrido junto a la leyenda española, ganador más joven de gran premio y mundial y vencendor de X Campeonatos del Mundo: Fernando "Magic" Alonso.

PD: Ey Adelantador, que usuario te has puesto en el foro de GF?

Giancarlo Fisichella no se ve como el 'segundón' de Fernando Alonso

Escrito por: Xandrin Wednesday, February 08 2006 a las 02:28

Depende muchisimo de las ruedas que usen y no suelen probar las mismas.

Giancarlo Fisichella no se ve como el 'segundón' de Fernando Alonso

Escrito por: Aleix Wednesday, February 08 2006 a las 02:38

Jony bajo mi punto de vista has dado en el clavo.

Fisico es un grandísimo piloto (yo creo que está entre los 20 mejores).

El año pasado quedó 5º, eso no lo hace cualquiera.... pero con la facilidad que le adelantó Kimi en Japón mi concepto como piloto ha bajado muchos enteros (No te enfades Gabriel).

Ahora que empiezan de cero es normal que Fisico haga esas declaraciones se tiene que animar de alguna manera, después de varias carreras cada uno estará donde se merezca.

Yo pienso que hay un grupo de 3 (Schumi, Kimi y Alonso) que están por encima del resto.

Saludos
Aleix

Giancarlo Fisichella no se ve como el 'segundón' de Fernando Alonso

Escrito por: Xandrin Wednesday, February 08 2006 a las 03:15

Nuwuanda, te contestare pero todo ahora no puee ser, ye mucho, jaja

Es un tema que se va tratar mucho durante la temporada y antes de empezar, podemos comenzar a tratar el tema ya.

Para empezar la cali esta nunca se había hecho antes, es un poco liosa. Todavía hay cosas de las que no estoy seguro pero mas o menos tengo una idea.

Lo mas importante empieza con que solo tienen 7 juegos de ruedas por GP. Me imagino que tendran 7 juegos de los dos que llevan.
Segundo paso importante es que en vez de decidir por la noche del viernes que neumatico usar el Sábado por la mañana, ahora lo eligen despues del entrenamineto del Sábado, antes de calificar escogen el neumático con el que calificaran y correran. Años antes se entrenaba ya con las ruedas decididas pero ahora les favorecen pudiendo elegirlas mas tarde y despues de entrenar. Es una ayuda.

Tercera cuestión, ahora los sábados hay solo un entreno a las 11:00 de una hora, despues a las 14:00 es la calificación. Antes se hacían 2 entrenos de 45 minutos.

Lo importante y complejo es reparit las ruedas para todo el fin de semana. Es importante tener el mayor numero posible se ruedas nuevas sin usar para las calificaciones y carrera.

Mi dea es usar unas nuevas para el viernes y otras para la mañana del sabado, les quedan 5 juegos nuevos; 2 nuevos para las dos últimas tandas de calificación (que son las importantes para clasificarse) la primera tanda se imiminaran a los 6 peores y Renault con ruedas gastadas no tendría problema para quedar delante de los seis peores.

Les quedan tres, una para comenzar la carrera ahora pueden poner ruedas nuevas despues de calificar, no es como el año pasado. Despues pueden repartirse los otros dos juegos nuevos, según necesiten.
En una carerra de tres paradas tienen que usar 4 juegos de ruedas, en una de ellas usaran las seminuevas de la calificación.
Es solo una idea mía para repartir las ruedas.


la segunda y tercera tanda de clasificación, tendría que ser con ruedas nuevas. Los compuestos blandos solo califican bien la primera vuelta cronometrada, luego van perdiendo décimas, las duras se mantienen y califican peor al inicio de su vida, rodaran mejor si están algo gastadas, pero todo depende de la dureza, no mas normal será usar ruedas lo mas blandas posibles pero sinper der mucho ritmo en su desgaste.
Una rueda buena si lo logran o si pueden usarla sería calificar bien y perder 7 décimas de la 1º a la 5 vuelta, luego se va volviendo mas constante. Han estado probando ruedas que pierden desde 1,2 a 2,5 segundos. Esas son muy blandas y pierden segundos despues de las 3 primeras vueltas.

1º Cali 15 minutos 6 coches fuera, 2º Cali 15' otros 6 fuera, 3º Cali 20 minutos los 10 últimos el mejor tiempo.
En la 1º pueden cargar y usar ruedas viejas nuevas...
En la 2º lo mismo que la primera convieniente ruedas nuevas. Siempre hacerlo bien en la primera vuelta, como si fuera el año pasado a una sola vuelta. Puenden ir vacios.

En la 3º cali tienen que usar el peso con el que luego van a correr, ruedas ruevas y a la primera, no les merece rodar mas de una o dos vueltas, los tiempos empeoran, ano ser que usen ruedas mas duras. Hay que dejar esas ruedas nuevitas para usarlas si hace falta en carrera.

Despues en la carrera al comenzar pueden usar ruedas gastadas o usar nuevas; el combustible llevan el mismo que colocaron al inicio de la 3º Calificación, despues de calificar recargan.

Referente a los motores, para el 2007 o para el final del 2007 igual ya llegan a las velocidades del reglamento 2005.
Todo varía según cambien el reglamento. Si usaran los alerones y difusores del 2004 estarían cerca de los tiempos del 2005.
Ahora pierden al celerar y en la punta, las curvas las toman igual de rápido que antes y mucho mas fácil.


Mi teoría es que adelnataran en las rectas mejor quizás antes de la frenada, la frenada es comlicado porque frenam mas tarde y no hay mucho margen para adelantar en frenada.
Mi idea es que ahora van a tener un mejor rebufo y mejor de coger saldran pegados de casi cualquier curva y en medio de la recta podran adelantar, claro q en esto siempre va decir el coche más rápido.
Entre regaljes y motor siempre hay diferencias de potencia entre unos y otros, como siempre.

Las curvas rápidas se dan a fondo y ahora los coches tienen menor sustentación aerodinámica, me da a entender que ahora filtran mayor flujo de aire limpio por debajo del alerón trasero (creo), puden pegarse mas o mejor en las curvas, lo que ayudaría adelantar en recta. Es posible que los coches muy potentes puedan adelantar mas fácil y en rectas mas cortas. Dependiendo de la diferencia de coche.
Es solo esppeculación mía, en Jerez y Cheste parece que adelantaban coches como si nada, pero bueno es solo entrenamiento.
Era bueno verlo en Barcelona, en última curva entrando en meta, si ahora se pudieran pegar mas por rebufo limpio podrían adelantar en recta.
Solucionando los rebufos no hacen falta rectificar circuitos, como el Catalan.

Por ahora ya es mucho tema, hay pa rato, jeje

Giancarlo Fisichella no se ve como el 'segundón' de Fernando Alonso

Escrito por: trasgu Wednesday, February 08 2006 a las 15:56

Bueno, es normal que se anime a si mismo, pro el sabe quien es el jefe. Me encanta lo que dice Melife, y desde luego Aleix tiene razón, está entre los 20 primeros, por lo demás, falta poco para ver como ha madurado.

Un saludo

Giancarlo Fisichella no se ve como el 'segundón' de Fernando Alonso

Escrito por: supersotito Thursday, February 09 2006 a las 05:35

Fisico, normal que te creas el mejor piloto de la parrilla, pero de ahi a optar a ganar un campeonato, va un trecho.

Aunque quien sabe, el canadiense tuvo su momento de gloria y pienso que es bastante peor que tú, por tanto concentrate para la temporada 2007, que en esta tienes un "problemilla" en tu equipo.

Como bien decian antes, por "bocas" el nano te tiene ganas y no es que te gane que te ganará, sino que te va a humillar.

Saluditos a tod@s.

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Fernando me deberás una camisa nueva toda la vida.