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** Amame cuando menos lo merezca porque sera cuando mas lo necesite ** Proverbio chino

mi primera pole...

toma toma y tomaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

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** Amame cuando menos lo merezca porque sera cuando mas lo necesite ** Proverbio chino

bueno, a lo que vamos...

buena impresion me ha dado FA, sobre todo viendo que esta a 2 decimas del legumbre...

veremos como se le dan los 2º, pero lo que mas complicado veo es lo del podio este domingo... viendo como ha empezado Ferrari, a no ser que se cumpla la prevision de lluvia, veo que sera una carrera en la que como mucho podra aspirar a ser 5º-6º a no ser, claro esta, por las pifiadas de alguno de los de arriba, que vista la presion que ellos mismos se estan poniendo con esos cruces de declaraciones...

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** Amame cuando menos lo merezca porque sera cuando mas lo necesite ** Proverbio chino

(Repito post por no enterarme a tiempo de la existéncia de este nuevo. Disculpad)

Por cierto...., ¿para cuando esa pequeña mejora de motor en el R28?, ¿Monza?

Algo había de ello para septiembre, ¿vedad? ¿o me he fumado un canuto?

Para Spa seguro que no pues en realidad y si no recuerdo mal, Fernando estrenaba motor en Valencia, con lo que para mañana tiene motor casi a estrenar, por mucho que sea de 2º ciclo y así se asegura motor nuevo para Monza.

En serio, no se si lo he soñado o que pero, creo recordar que había evolución motor en septiembre, ¿no?

¿Alguien sabe algo al respecto? Ayuda, por favor...

ALOOOONNSSOOOO !!!!

Tienes razon, en teoria algo habia que debia darle una ventaja de alguna decima, no? yo, por desgracia no he podido conectarme todo lo que queria y ando un poco perdido...

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** Amame cuando menos lo merezca porque sera cuando mas lo necesite ** Proverbio chino

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Todo hombre no vive más que por lo que espera.

Chiqueu...., eso mismo me ha sucedido a mi, que tampoco he podido conectarme caunto quería.

ALOOOONNSSOOOO !!!

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Fernando, tan solo la leyenda de Senna es capaz de hacerte sombra.

Genial en blandos, visto lo visto no estaría mal una estrategia a 2 e incluso 3 paradas: poco peso y en previsión de la climatología cambiante, un coche más conducible... a lucir pilotaje, que no hay ningún mundial en juego!

Como reza el otro post: El prestigio de FA sigue en alza... No pueden contigo, dales un buen palo! El pequeño David va a derrotar a la gran mafia de la F1!!

Nachobcn, tienes razon, pero sigo pensando que aunque den el hachazo, lo seguimos teniendo crudo este fin de semana, porque las distancias sabemos que son insalvables, a no ser que nos favorezca la suerte con la lluvia o alguna metedura de pata, por lo que...

ajo y agua (pero eso si mucha agua...)

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** Amame cuando menos lo merezca porque sera cuando mas lo necesite ** Proverbio chino

Nachobcn, tienes razon, pero sigo pensando que aunque den el hachazo, lo seguimos teniendo crudo este fin de semana, porque las distancias sabemos que son insalvables, a no ser que nos favorezca la suerte con la lluvia o alguna metedura de pata, por lo que...

ajo y agua (pero eso si mucha agua...)

Perdon por el color de antes...

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A por ellos Fer......... ¡No!. Quería decir a por el Lentejón. 

Muchas gracias Fantomas y Gonzo.

Eso mismo me sonaba a mi. Pero...., ¿solo 2CV?

Prefiero un R8 a un 2CV  jajajajaaaaa en cuanto a motor, claro pues...., a suspensiones..., menudas suspensiones montaba el 2CV !!

Jajajaaaaa...

ALOOOONNSSOOOO !!

Estar quintos es bueno, pero no dice nada, hay que esperar a la clasificacion del sabado que luego pasa lo que en valencia el viernes segundo y el sabado no pasamos la Q2.

  En cuanto a sacar pecho sobre que no le causa problema alguno volver a enfrentarse a Ferrari y volver a ganarlos no creo que sean unas declaraciones inteligentes, son de esas declaraciones que gustan por su corage y valentia pero a veces es mejor guardarlas para uno y gestionar las declaraciones con vistas de futuro. Ya sabemos que de lo que mas se le echa en cara a Ferando en Italia es que les ha dicho las verdades del barquero y eso no ha gustado, que si son unos tramposos, que no le hacia falta un Ferrari para ganar el campeonato y demas, si son verdades como puños y unas declaraciones valientes pero no creo que sean acertadas pues luego le pueden pasar factura y me doleria que ese nido de hienas que es la F1 se cargara al mejor piloto que hay y posiblemente que ha habido.

   Ya nos deja ver que pronto habra desenlace, al menos no  tendremos que esperar a navidades, que es de agradecer. Lo malo es que aun sigue considerando la opcion Renault y eso me hace dudar de que el año que viene pueda disponer del material necesario para dar guerra.

   De todas formas siempre disfrutare del pilotage de Fernando este en un Ferrari o en cualquier coche de la parrilla.

  Desde aqui animo al lenteja a que gane de una vez su titulo, se hunda kimi, y massa haga siete trompos a ver si de una vez en Maranello se dan cuenta de quien es el que deberia llevar a su coche a la victoria.

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** Amame cuando menos lo merezca porque sera cuando mas lo necesite ** Proverbio chino

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Pues yo tengo una corazonada, el año que viene sin tanta aerodinamica, a lo mejor es el año de "rinol", como dijo ALONSO el no tiene una bola majica y no sabe que coches iran bien, y no podria ser que en "rinol" se esten guardando el presupuesto o tengan las cartas escondidas de cara al año que viene?

Toma ahi dejo eso...

Yo sigo confiando en "TITO BRIATORE" ESTO SE LES TIENE QUE ESCAPAR DE LAS MANOS AL CALCULIN ESE DEL ECLESTON... 

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MAino: ------> http://www.myspace.com/mainometal

CALSA ¿no te crees la mejora del Rinol para el año que viene?

Pues espera y verás

CALSA, si Fernando, de momento no los ha descartado, porque debemos hacerlo nosotros?

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MAESTRO ALONSO...cuando Vd. decida !!!

05 septiembre 2008

Fernando Alonso ha dicho en Bélgica que en breve tomará una decisión sobre su futuro en la Fórmula Uno, pero ha asegurado que no lo hará ni antes ni durante el fin de semana del Gran Premio de Italia.

En su cita habitual con los medios antes de un Gran Premio, el piloto español insistió en que por el momento "no tengo nada concreto para responder. Sé que el año que viene tengo que tener un coche competitivo e intentar estar en la lucha por las victorias otra vez".

Pero Alonso sabe que esa no es una tarea fácil y que nadie tiene "una bola de cristal para saber qué coches van a ir bien y qué coches no. Puedo quedarme en Renault o puedo cambiar de equipo, pero cualquiera que sea la decisión, será arriesgada".

En medio de las especulaciones que insisten en que podría anunciar su decisión la próxima semana o durante el fin de semana del GP de Italia, el doble campeón del mundo asegura que "no es verdad. No voy a hacer un anuncio en Monza. Decidiré muy pronto lo que voy haré el año que viene y qué posibilidades hay, pero no hay un día fijo,"

Fernando Alonso © Renault Media

Fernando Alonso reconoce que irse al equipo Ferrari en 2009 no es una de sus opciones. A pesar de que el presidente del equipo italiano se pasó por el garaje del español en las recientes pruebas de Monza para hablar con el español, Luca di Montezemolo también dejó claro que Ferrari seguiría con la misma alineación de pilotos el año que viene.

"Siempre se ha sabido que sus dos pilotos están bajo contrato. Jamás fue una opción para el año que viene", dijo Alonso en el diario AS en Spa-Francorchamps.

Le ha quitado importancia a su reciente conversación con Montezemolo.

"Le vi durante cinco segundos; me preguntó cómo me iba todo", explica Alonso. "Al lado estaba Fisichella y le dio un abrazo. También vio a Hamilton".

Queda claro que Renault, BMW-Sauber, Honda y Toyota están esperando a ver qué hace Alonso el año que viene para decidir su alineación de pilotos.

Alonso dijo que Ferrari no fuera una opción para él en 2009 no era ningún problema.

"Tengo 27 años y tengo tiempo de sobra para volver a ganar carreras y campeonatos, ya sea en Ferrari o en otro equipo. Cuando gané mis dos campeonatos con Renault, Ferrari estaba detrás de mí, así que no le tengo miedo al desafío".

En una entrevista con la emisora británica ITV en Bélgica ayer, Alonso tampoco quiso negar que en un futuro podría pilotar para Ferrari.

"Tengo que seguir pensando no sólo en el año que viene, sino también en el futuro, así que ya veremos", dijo.

Alonso respondió "no lo sé" cuando le preguntaron si en el 2010 podría tener un asiento en Ferrari. (GMM)

CALSA

Te lo crees ahora?

CALSA

¿TE LO CREES AHORA?

Yo tambien apuesto por la continuación de Alonso en renault para la próxima temporada, a no ser que suene la flauta en ferratas, como ya dije en su día.

Visto lo visto, o mejor dicho, lo no visto,  pues el próximo año va a cambiar bastante....,  a fecha de hoy es una lotería saber que marcas van a despuntar o nivelarse con los dos de arriba. No estaría nada mal verlas venir desde renault, sin descartar a este como tercer equipo y de no ser así ya se verá claramente cuál es la mejor opción.

Cierto, es imposible saber la verdad absoluta. Pues puede que en renault guarden parte de su presupuesto para el próximo año aunque sea un poquito para CFD y otra parte para Magneti-Marelli por la compra/desarrollo del Kers para el R29.

Está claro que el mandamás de renault ha cerrado un poquitín más el grifo pero....., soy de los que opinan que en RF1 no se han olvidado de como se hace un coche campeón.

De todos modos, la última palabra la tiene Don Fernando Alonso Díaz y, ahí donde vaya igualmente nos hará disfrutar. Y ahí nos tendrá, siempre a su lado.

ALOOOONNSSOOOO !!!!

Yo reconozco que me gustaria que FA acabase en Ferrari, pero de momento comienzo a creer que lo mejor que podria hacer es quedarse en Rinol para el año que viene.

El ahi esta bien considerado y tratado y, si, en BMW esta su gran amigo Kub, pero no podria ser esto contraproducente...?

"negocios con amigos, dalos casi por perdidos..."

en fin que mi propuesta particular es que se quede y que aproveche todo lo que ha experimentado este año para sacar el año que viene un verdadero pepino.

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** Amame cuando menos lo merezca porque sera cuando mas lo necesite ** Proverbio chino

adaco 

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Por muy mal que vayan las cosas, nunca aprietes el freno, siempre acelera y no tires la toalla. ¡Fernando, si tu crees, nosotros creemos!

enigma, eso ya es mas tranquilizador... 15 CV si que pueden ser fundamentales para suplir alguna de las deficiencias que tiene el Rinol.

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** Amame cuando menos lo merezca porque sera cuando mas lo necesite ** Proverbio chino

adaco 

chiqueu

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** Amame cuando menos lo merezca porque sera cuando mas lo necesite ** Proverbio chino

2ª Sesión de Entrenamientos:

4º ALONSO

Para los segundos libres...., apuntadme Alonso 3º.

ALOOOONNSSOOOO !!!!

M.I.D.////

adaco /////

chiqueu////

Estoy pensando en darle un look distinto al estilo de la porra pero no se me ocurre cómo ponerlo... ¿alguna sugerencia?

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Por muy mal que vayan las cosas, nunca aprietes el freno, siempre acelera y no tires la toalla. ¡Fernando, si tu crees, nosotros creemos!

Repito un post que puse en la noticia anterior que me ha pillado desfasado, perdonad:

Buenos días safeties:

Llevaba mucho tiempo sin postear, pero os seguía leyendo tan a menudo como me era posible.

Sé lo decepcionante que está siendo para todos ver a nuestro campeón subido en ese cacharro llamado R28, y que Renault nos vendió humo al principio cuando prometía dar a Fernando un coche ganador. Hasta muchas veces viendo a los McLaren o imágenes del año pasado deseo que siguiera allí porque al menos le veíamos luchar por victorias y el Mundial. Puede que la mayoría discrepéis con ésto último, pero lo planteo sólo como una opinión.

También veo que la discusión se centra si Ferrari si o Ferrari no: a mi me habría encantado siempre verlo de rojo, sé que si le apoyan igualaría la gloria que Schumacher tuvo allí. Pero sinceramente, no creo que Alonso esté allí ni el año que viene ni el siguiente, al menos. Primero porque los italianos no olvidarán alguna que otra afrenta de Fernando (como aquel famoso ''TOMA FERRARI'', o cuando en 2005 afirmaba que ellos y el entonces BAR Honda hacían trampas; además de que les ganó el Mundial de 2006 y aquél mismo año acabaron sentados varias veces declarando ante los comisarios: Hungría y Monza, siempre en detrimento de Fernando por cierto).

El otro día leí de un forero que los tifosi sólo le quieren cuando necesitan a un superclase como él para volver a ser grandes, y me acordé de varios vídeos de Alonso en Monza y las gradas rojas diciéndole de todo y abucheándolo. Además las comparaciones por parte de la afición como del equipo con Michael iban a ser inevitables, y sabemos que Fernando no vino a ésto para hacerle a nadie vender más coches ni para posar ante la prensa: él es un hombre centrado en lo suyo, que es pilotar y mejorar el coche.

Muchos señaláis a BMW como opción, y cierto es que podría hacerlos un equipo grande, pero es que con BMW creo que lo ideal habría sido empezar en 2008, porque aunque Heidfeld marche este año, Kubica ya apunta a liderar a los alemanes hacia nuevos retos, por lo que Alonso se encontraría ya con un gallo en el gallinero.

Me gusta la idea de Toyota: presupuesto ilimitado y un equipo que demuestra que puede hacer bien las cosas con la gente adecuada, pero ya se dijo el año pasado que se controla todo desde arriba y los japoneses se lo pensarían antes de dar a Alonso lo que pidiese para ganar.

Honda... no hay más que ver cómo fueron en 2007 y cómo van éste año, por no mencionar sus últimas posiciones de los libres de hoy: creo que tendríamos más de lo que hemos tenido este año, aunque le pese a Ross Brawn.

Por eso creo que Fernando seguirá en 2009 al menos con Renault, porque empezará  hacer su coche, porque si la normativa va cambiar tanto puede sonreírles la suerte y porque quizá sea el único sitio que no tenga en el mismo garaje a su mayor rival. Yo confío en que los que ya ganaron con él dos mundiales puedan volver a hacerlo.

Perdonad por la parrafada, pero es que tenía mono de escribir de nuevo por aquí. Un saludo a todos y a disfrutar de lo que queda de Mundial

No se yo si 15 o 20 CV son demasiados este año para renault pero...., en ello puede ayudar perfectamente alguna mejora aerodinámica, como creo que pueda ser el alerón delantero, según creo recordar que también tenían para Monza.

Que ya lo sé, la aerodinámica no puede dar CV pero, si más velocidad punta o incluso mayor flujo de aire para alimentación del motor, solo que eso si que haría subir las revoluciones. Que lío.... Joer, que no es facil con ese límite de 19.000 y es que renault la medio cagó al presentar su motor para congelación, pues su diseño no era para ese régimen de revoluciones. Algo encontrará, seguro.

Venga va, que ya empiezan los 2º libres.

ALOOOONNSSOOOO !!!!

Pasmao ////

Topdriver ////

M.I.D. //// gonzzo ////

adaco ///// Fastest lap boy ////

chiqueu ////

Nota para Fastest lap boy. Fernando yo creo que usará el mismo motor que Valencia, recuerda que solo hizo una vuelta, así que no creo que se atreva a usar el comodín aún.

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Por muy mal que vayan las cosas, nunca aprietes el freno, siempre acelera y no tires la toalla. ¡Fernando, si tu crees, nosotros creemos!

Por cierto, ¿cómo está la pista? Es que desde el despacho no puedo ver TV por culpa del cortafuegos...., brrrrrrr

¿está mojado?, ¿llueve?

ALOOOONNSSOOOO !!!!