---


La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio.

jijijiiiiiiii...

siiiiiiiiii(:

la primera.

que pena de carrera.aver si cambian las cosas a partir de ahora,pero qe cambien en renault,en el coche del numero 22,pienso que hoy encontro su sitio.

diosssss Alonso

la vida te da limones.....y tu haces limonada y nos la ofreces dulce y fresca

graciassssss

                       AAALLLOOONNNSSSOOO

                        AAALLLOOONNNSSSOOO

                   tu motivación es 10 ,la mia infinita, gracias Nano

---


La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio.

lo unico que me cabrea el pu-etero moreno, que eres un piloto cojonudo, que ibas a  ganar en poles, grandes premios y en todo a shumacher, que tu piloto favorito era ayrton?, eres lo peor del  mundial, ni siquiera los principiantes hacen esa puta mierda de salidas, y luego no le joden el coche al de delante.

no tenia nada en contra de pedrito, pero hoy se ha sobrado, decir que el puñetero lenteja ha cometido un error?.

que se hubiese hostiado a 350 km por hora, es lo que deberia haber hecho.

A proposito donde esta ese que tanto defiende al puñetero lenteja, la carrera de hoy ha sido un explendido trabajo de este ser humano?

me cago en la puñetera madre que me pario, me he equivocado de deporte, esto es una puñetera mierda en vez de un deporte en el cual ganan los mejores.

creo que se me ha notado el enfado, lo siento  me disculpo.

hasta siempre creo que me voy a desconectar.

---
el universo es infinito, al igual que la estupidez humana, solamente esto ultimo lo tengo claro: Albert Einstein.

---
el universo es infinito, al igual que la estupidez humana, solamente esto ultimo lo tengo claro: Albert Einstein.

Bueno solo ha podido ser 10º, pero un 10 para él, como siempre

lenteja, que te den morcilla pringao

---
No hay nada imposible, porque los sueños de ayer son la esperanza de hoy, y pueden convertirse en realidad mañana. YES, WE CAN

Una carrera más...triste muy triste...se te quitan las ganas de todo...Que pena ver al mejor de los mejores reducido a ésto...único detalle....el copión sigue poniendose nervioso cuando  el mejor de los mejores está tan cerca jajaja este tio es patético...lo malo es que con su nerviosismo  un día de éstos se lleva  a Fenando por delante....si la FIA no lo remedia...cosa totalmente improbable...

---
------
polvo, sudor y hierro, el Nano cabalga...

Mi resumen de la carrera:

Ferrari: Todo bajo conrol. Como se esperaba este GP era el de la reivindicación de Massa, el momento clave era la salida y la pésima salida de Kubica se lo ha puesto ne bandeja.

BMW: Todo por aprender. De nada sirve la pole si no la rentabilizas. Kubica hizo una ¿gran carrera? yo creo que no, para ser una gran carrera hay que hacer una gran salida y tomar la curva 1 en primera posición y él no lo hizo. Eso sí, son ya la segunda escudería claramente por mas que De la Rosa se niegue a verlo. Necesitan urgentemente un piloto ganador, un piloto que no ponga excusas para ganar carreras ni para optar al mundial. Cada vez que se menciona esto a los pilotos BMW se excusan y dicen que todavía no ¿entonces cuando?

McLaren: Todo mal. Lamentable la 'clavada' de Hamilton en la salida, penoso su abalanzamieno sobre Alonso y horroroso sus tiempos de carrera después. ¿Este era el líder del mundial? primero tendrá que demostrar que lidera su equipo. Fallo tras fallo, sea en libres o en carrera no tiene excusas, tiene un coche campeón, es el Nº1 ¿que mas quiere? Evidentemente quiere los reglajes de Alonso, le falta la sangre de Alonso que chupaba como un vampiro. Ahora que compite él solo con lo que tiene dentro se ve la patata de piloto que es. Y es que en el fondo es un novato pero sin pasar por la escuela de aprendizaje de los demás.

Toyota: Magnífico Trulli. En clara ascensión.

Renault: Peor imposible. Aunque la 'Hamlegonada' le haya dañado el alerón y mermamdo el coche el R28 es demasiado flojo. Veamos qué son capaces de mmejorar en Barcelona.

FERNANDO SAL DE RENAULT YAd!!!

INCOMPETENTES

---
A MÍ ME LLAMARON PERRO Y NADIE SALIÓ EN MI APOYO!!!!

RESET = MAKE A HAM!

---
El apoyo de la afición será su mejor bastón para seguir caminando erguido en un camino plagado de trampas y no se lo vamos a negar ¡Puxa Alonso!

siento lo que voy a decir ahora mismo:

FLAVIO, TE ODIO, RENAULT VETE A LA MIER+++

Lo siento con todo mi corazon, pero no podia aguantarlo, que a estos cantos de sirena les jodan con la misma herramienta, lo que mas siento es que renault no se retirase como le dijeron al nano hace dos años, dios que pena la escuderia campeona del mundo dos años y el bicampeon arrastrandose por los puñeteros circuitos, bernie muerete, max que te den las prostitutas por donde mas te guste, T5, no volvere a ver nada que emitas, me parece todo un espectaculo penoso y vomitivo.

---
el universo es infinito, al igual que la estupidez humana, solamente esto ultimo lo tengo claro: Albert Einstein.

---
A MÍ ME LLAMARON PERRO Y NADIE SALIÓ EN MI APOYO!!!!

RESET = MAKE A HAM!

---
Fernado, siempre junto a ti... a por el poker de ases!!!!

---
A MÍ ME LLAMARON PERRO Y NADIE SALIÓ EN MI APOYO!!!!

RESET = MAKE A HAM!

Los ingleses como siempre...  No saben perder, su piloto tiene una grave obsesión con Fernando. No aprende.

---
"Apreto el limitador. Otro que apreto el limitador" XDD. Fernando Alonso, bicampeon del mundo.

Bueno no todo es negativo, ánimo chic@s, por lo menos  los fines de semana tenemos al bueno de Jose Ribagorda al frente de los informativos y vaya si se nota.

Fer como siempre, dando lecciones dentro y fuera de la pista, por eso pienso que hay gente que no merece ni utilizar su nombre.

Ferrari: ¿Os sorprende algo de lo visto hoy? A mí no. Por cierto, aunque no soy muy devota suya Gonzalo Serrano es lo único salvable de las retransmisiones de T5.

Cambiando de tema, no os perdais hoy el reportaje de T5 en la TDT sobre Morelia (Michoacán - México), merece la pena de verdad.

Besos a tod@s.

---
El apoyo de la afición será su mejor bastón para seguir caminando erguido en un camino plagado de trampas y no se lo vamos a negar ¡Puxa Alonso!

Ya los maclatas no tienen los reglajes de nuestro Alonso, iran cada vez peor.

 A la porra tito flavio , pat ,y renault.

 Alonso contigo siempre

Lobato… el mismo picha fría de siempre…

---
"Apreto el limitador. Otro que apreto el limitador" XDD. Fernando Alonso, bicampeon del mundo.

lo unico que me cabrea el pu-etero moreno, que eres un piloto cojonudo, que ibas a  ganar en poles, grandes premios y en todo a shumacher, que tu piloto favorito era ayrton?, eres lo peor del  mundial, ni siquiera los principiantes hacen esa puta mierda de salidas, y luego no le joden el coche al de delante.

no tenia nada en contra de pedrito, pero hoy se ha sobrado, decir que el puñetero lenteja ha cometido un error?.

que se hubiese hostiado a 350 km por hora, es lo que deberia haber hecho.

A proposito donde esta ese que tanto defiende al puñetero lenteja, la carrera de hoy ha sido un explendido trabajo de este ser humano?

me cago en la puñetera madre que me pario, me he equivocado de deporte, esto es una puñetera mierda en vez de un deporte en el cual ganan los mejores.

creo que se me ha notado el enfado, lo siento  me disculpo.

hasta siempre creo que me voy a desconectar.

---
el universo es infinito, al igual que la estupidez humana, solamente esto ultimo lo tengo claro: Albert Einstein.

---
"Tranquilidad, felicidad y ganas de madrugar para estar en la pista con los ingenieros...tengo el apoyo incondicional del equipo"

---
"Apreto el limitador. Otro que apreto el limitador" XDD. Fernando Alonso, bicampeon del mundo.

No me gusta ser repetitivo, por lo que os remito a mi post de anoche a las 01:38. Bueno, para los que no lo habéis leído, decía así:

----------------------------------------------------------------------------------------------------

ALO-ALO (el post hacía alusión a otro post de ALO-ALO)

Estoy de acuerdo contigo en que nosotros no vamos a ser los que discutamos las decisiones de Fernando, o mejor dicho, de los ingenieros de Renault, en cuanto a estrategias de carrera.

Pero sí que estarás de acuerdo conmigo en una cosa: En Australia Fernando quedó cuarto porque hubo 15 abandonos y porque la carrera no tuvo un desarrollo normal (safetys, primera carrera sin control de tracción, etc.). Ahora bien, en Malasia se consiguió un punto porque mazzapan abandonó. De lo contrario, "Alonso, cero points". Tú me entiendes.

Por lo tanto, en Malasia ya quedó demostrado que la estrategia de salir un poco más cargado no es la correcta. Sí, que es cierto que la han vuelto a poner en práctica para mañana, pero no va a dar los resultados esperados, eso suponiendo que en la escudería gala esperen algo...

Hay una serie de factores que indican si la estrategia es buena o no, por ejemplo, si se puede adelantar en el circuito en cuestión. Si Fernando tiene dificultades de adelantar con el R28 actual (casi imposible) no digamos ya con más carga de combustible. No tiene mucha explicación hacer un esfuerzo tan grande para meterse en la Q3 y, una vez conseguido, desperdiciar los 10 minutos quedando el último. Esta circunstancia sólo tendría alguna explicación si el asturiano fuese a una única parada, que creo que no es el caso.

Para colmo, saldremos con blandas y tendremos que dar más vueltas con este neumático, que espero no se deteriore antes de la vuelta que toque entrar a hacer el primer pit stop.

Lo que quiero decir es que, saliendo con un poco menos de gasolina y quedando un poco más adelante, pues ya tienes la posición conseguida y tienen que ser los demás los que te la quiten. Ahora toca quitársela a los otros y eso no es tarea fácil con el estado actual del R28.

Aún así, yo soy de los que piensan que el R28 va a mejorar bastante y que nos va a dar más de una alegría. Espero que cuando llegue ese momento no sea demasiado tarde.

----------------------------------------------------------------------------------------------------

Mi comentario vale tanto para este hilo como para el anterior, en referencia al pat-oso, como le habéis llamado.

Si no optas por una estrategia inteligente, si no analizas la carrera de una forma inteligente. En una palabra, si no eres inteligente te puede pasar lo que ha pasado hoy. Se ha venido diciendo por activa, por pasiva y por perifrástica... Con este coche no se puede optar por una estrategia perdedora, porque coche perdedor + estrategia perdedora = mala carrera. Lo de mala es por no decir desastrosa.

Amigo Pat: ¿De qué ha servido joder el motor que hay que utilizar en Barcelona? ¿De qué ha servido castigar la caja de cambios que hay que utilizar en Barcelona? Pues muy fácil: para conseguir CERO POINTS.  Lo pongo en amarillo para que quede claro quién es el culplable. Pero para ese viaje no hacían falta esas alforjas, amigo Pat. Mejor nos hubiésemos ido todos a algún restaurante a comer y conservamos motor y caja de cambios para Montmeló.

Es que hoy estoy bastante cabreado, ya que hay muchas cosas que nosotros estamos viendo y que los grandes gurús de la escudería gala no ven, o no quieren ver. Este coche, en las condiciones que está, tiene que salir con combustible para 11-12 vueltas, hacer un primer pit stop también corto y el último hacerlo largo, con el objetivo de guardar la posición conseguida hasta ese momento. Seguro que mejor nos hubiesen ido las cosas hoy, al igual que en Malasia, y a lo mejor estábamos hablando de tener 9 puntos en el casillero en vez de los 6 que tenemos.

Algunos me podréis decir que esa no es la mejor táctica (hoy no me lo podréis decir, claro está), pero salir cargado ya estamos viendo dónde nos deja cuando cae la bandera a cuadros, por lo que hay que intentar otra cosa diferente a ver si mejoramos los resultados.

Briatore, despierta, que tienes en tu escudería a un Bicampeón del Mundo. Hoy no me vendas ninguna moto que ya he visto como funcionamos con vuestras estrategias: NADAR PARA AHOGARNOS EN LA ORILLA.

Perdonad por el rollazo, aunque flavio y pat, como castigo, deberían de leerlo 100 veces.

---
"Fernando Alonso es el único piloto que marca la diferencia" (Robert Kubica)

Bueno carrera muy complicada la de Fer,ese coche no estaba para entrar en los puntos,si a esto le sumamos el regalito que le ha dejado el lenteja,no es de estrañar la posicion final.

Esperemos que para Barcelona las tan cacareadas mejoras le den un punto de competitividad del que ahora carece,la buena noticia es que tenemos a Toyota,Williams y Red bull a tiro de piedra.

Si Fernando lo ha pasado mal como lo estara llevando Nelsinho.

Otra gran carrera de Trulli,Wueber y Rosberg que estan demostrando que estan por encima de sus compañeros,y un tiron de orejas al veterano Couthar,que de nuevo vuelve a estar envuelto en un accidente similar al de Sepang,deberia plantearse seriamente el papel que desmpeña en este circo.

Desde luego hay algunos que no aprenden,la manera en que jaimito a tirado a la basura su carrera y casi acaba con la de Fernando es como para darle de ostias,¿esta es la promesa inglesa?,vuelve a demostrar que le puede el ansia,la presion y que esta temporada le vá a dejar muy mal parado.

Los BMW me han dado la alegria del GP,han demostrado que pueden superar a los mclatas y confirman el buen trabajo del equipo,con un poco de suerte se meten en la lucha por los dos campeonatos.

¿Y Fisiquella?,este tio hoy se ha ganado el sueldo,con ese hierro como a sujetado al moreno,me recuerda a cuando corria para Jordan,con un mal coche se crece como piloto.

Es que lamentablemente los ladrones piensan que son todos de su condición.

Qué patéticos son estos ingleses, no saben perder. Tendría que haber sanciones por falsas acusaciones, pero claro quién va a sancionar a Hamilton...

Se las creía todas consigo y este año no va a ganar el mundial. Entonces se acordará de Brasil jajajaja...

---
vinie

---
"Apreto el limitador. Otro que apreto el limitador" XDD. Fernando Alonso, bicampeon del mundo.

LA INTELIGENCIA ME PERSIGUE... NO IMPORTA, YO SOY MAS RAPIDO

liwis jamirton alias el LENTEJA

---
No hay nada imposible, porque los sueños de ayer son la esperanza de hoy, y pueden convertirse en realidad mañana. YES, WE CAN