Ya estoy harto de verle el careto a este idiota engreido.

Muerete de asco Luisito.

Safety, vaya bombardeo a que nos estas sometiendo con semejante individuo.

Si hombre, si. Igualdad, igualdad,igualdad...Tanta igualdad como la del año pasado, que el tío lleva una ventaja enorme a falta de dos carreras y al final empatado a puntos con nuestro campeón. ¡Toma igualdad!

Cuando se insiste tanto con lo mismo...A ver como acaba el Kova...

¡¡vaya lavado de imagen al que le estan sometiendo!! ponga como se ponga y diga lo que diga siguie callendo igual de gordo entre la aficion y los pilotos.

vaya semanita que nos esperaaaaaa¡¡¡¡¡¡

Pues sí. Muy visto tenemos al susodicho individuo; pero bueno, mirad el lado bueno, descargamos adrenalina y mala leche frente a la pantalla y no lo hacemos con la suegra, los papis, los hijos, la novia(o)...Aunque claro, ante tal bombardeo...alguno ve de nuevo la cara del nene y tira el ordenador por la ventana.... Un consejo, mirad antes, no vayáis a pillar al vecino de abajo...

..............Veo claramente que Heikki quiere ganarme igual que yo a él, pero de forma limpia. Es mucho más competitivo que yo", aseveró.

DIOS!!!!!!!!, que mal me cae ,me dá hasta grima !

será gil++++++++++

FERNANDO POR DIOS aparecete de una vez y danos algo interesante de que hablar, una dosis más de Luisito y vomito.......

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FERNANDITO, QUIERO VERTE BAJAR DE ESE R-28 A CARCAJADAS!!!!!!!!!!

RESET = MAKE A HAM!

La foto,  si que es buena. Refleja lo siniestro que es este individuo.

..............Veo claramente que Heikki quiere ganarme igual que yo a él, pero de forma limpia. Es mucho más competitivo que yo", aseveró.

DIOS!!!!!!!!, que mal me cae ,me dá hasta grima !

será gil++++++++++

FERNANDO POR DIOS aparecete de una vez y danos algo interesante de que hablar, una dosis más de Luisito y vomito.......

---perdón por el negro,....el color,jeje

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FERNANDITO, QUIERO VERTE BAJAR DE ESE R-28 A CARCAJADAS!!!!!!!!!!

RESET = MAKE A HAM!

Como dice Tranquifer...a ver si aparece Fernando y se nos alegra la vista y el espíritu.

Por mi parte, nada más por hoy, que hay mucho curro...(si,si, hoy prefiero currar un poco más a deleitarme con tan jugosas noticias, que le vamos a hacer, uno es así de raro...) A ver si mañana tengo más tiempo. Saludos a todos.

El futuro de Dennis

POR FAVOR ADMIN, DEJA DE COLGAR DECLARACIONES DEL IMPRESENTABLE.

NADIE TRAGA A ESTE HIPÓCRITA EN ESTE FORO!!!!!!!!!

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"El duelo con Gilles es algo que nunca olvidaré. Me venció pero no me importó. Supe que había sido batido por el mejor piloto del mundo" R.Arnoux

Pero que cabrones.

La foto era cojonuda.

buenas noches a tod@s.

a ver si es verdad y nos alegra el dia.

Los días de Ron Dennis al frente de la escudería McLaren parecen estar contados. Los rumores sobre su continuidad en el equipo se han disparado después de que el pasado lunes el nuevo MP4/23 viera la luz por primera vez en los trece años de vida que dura ya su unión con Mercedes en territorio alemán. Stuttgart, y no Woking, fue el lugar elegido para presentar en sociedad el nuevo bólido en el utramoderno museo que Mercedes Benz posee en la ciudad alemana. Eso, unido a que en la conferencia de prensa formal Dennis ocupó una silla en la fila de atrás, han despertado las alarmas con respecto a su futuro.

Dennis, de 60 años, se encuentra en una posición de debilidad desde que el escándolo por el caso de espionaje a Ferrari la temporada pasada le estallara en las manos y su nefasta gestión del equipo le llevara no sólo a perder el Mundial de Constructores en los tribunales, sino también el de pilotos en la pista. Ahora, y ante la idea cada vez más recurrente de que Mercedes pueda ampliar su accionarado en la ‘empresa’ de Ron Dennis a costa precisamente de sus acciones hace pensar en su pronto retiro de la Fórmula 1.

Mercedes es hoy por hoy el máximo accionista de McLaren con el 40 por ciento, el holding Bahrain’s Mumtalakat tiene el 30 por ciento y el 15 por ciento restante lo comparte el propio Dennis con su socio Mansour Ojjeh. Ahora, esa parte (hasta un 11 por ciento) es la que pretende el fabricante alemán con el que dejaría sin poder de decisión a su jefe histórico desde 1980.

Ayer, el periódico inglés ‘The Guardian’ anunció ya su jubilación anticipada, aunque el propio Dennis se haya anticipado a decir que “nosotros ya hemos diseñado el futuro en diferentes direcciones, pero no hay ninguna decisión relativa a la posición de la empresa”. Incluso, Martin Whitmarsh, su mano derecha, se postula ya como sucesor y la prueba es que en la presentación del lunes fue la voz cantante en el acto, por delante del jefe.

jajaja

Lo de Alonso es increíble, es como el Cid que gana batallas después de morir. Habrá salido de McLaren pero al final va a ser el verdugo de Ron Dennis.

Y es que no se puede jugar con un doble campeón del mundo, ninguneándolo y apañando un campeonato para que lo gane el otro y pensar que se va a quedar quietecito y calladito como si nada. Que poco conoce este Ron Dennis las reacciones humanas, cualquier piloto en el lugar de Fernando habría actuado igual, estoy convencido, así que esta mierda que se ha echado Dennis encima y que amenaza con aplastarle se la ha buscado él y sólo él.

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"El duelo con Gilles es algo que nunca olvidaré. Me venció pero no me importó. Supe que había sido batido por el mejor piloto del mundo" R.Arnoux

ahi va eso

Stefano Domenicalli, durante la rueda de prensa. (Foto: AFP)

MADONNA DI CAMPIGLIO.- El nuevo jefe de la escudería Ferrari, Stefano Domenicalli, se presentó en su nuevo cargo y aseguró que espera que McLaren sea de nuevo su gran rival en 2008 y que sus pilotos, Kimi Raikkonen y Felipe Massa, parten con las mismas oportunidades a pesar de que el finlandés defiende el título de campeón del mundo.

"McLaren será seguro nuestro rival más fuerte", afirmó Domenicalli en Madonna di Campiglio, en el encuentro anual con los medios antes del inicio de la temporada.

Domenicalli, que sustituye en el cargo al francés Jean Todt, considera que la marcha del español Fernando Alonso a Renault da a la 'Scuderia' una ventaja en el Mundial de constructores respecto a McLaren.

El nuevo hombre fuerte debe soportar la presión de defender los dos títulos logrados el año pasado. "El presidente ha establecido metas altas", reconoció sobre los deseos de Luca di Montezemolo, presidente de FIAT, que desea revalidar las dos coronas, tanto la de pilotos como la de constructores.

"Siempre queremos ganar y somos muy ambiciosos. Repetir los resultados de ensueño de 2007 podría ser muy difícil, porque Ferrari consiguió casi sin oposición el título de marcas tras la eliminación de McLaren". "Estamos trabajando con humildad y respetamos a nuestros adversarios, pero somos competitivos", agregó.

El escándalo de espionaje del pasado año, del que Ferrari salió favorecido por la dura sanción contra las 'flechas de plata', fue un gran tema sobre la nieve de Madonna di Campiglio, en los montes Dolomitas. "Por el bien del deporte, tenemos que mirar hacia delante", dijo Domenicalli, que trabaja en Ferrari en diferentes puestos desde 1991.

"Pero hay heridas difíciles de curar", señaló antes de decir que el tiempo dirá cómo son las relaciones con McLaren. Ferrari está lejos de la premisa de "olvidar y perdonar": el portavoz Luca Colajanni señaló que el proceso por espionaje sigue en los tribunales ordinarios a pesar de la fuerte sanción que impuso en septiembre la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).

Domenicalli habló de un nuevo sistema de seguridad. "Pero a partir de un determinado momento es imposible controlar a todo el mundo", dijo sobre el traslado de información que hizo el ex mecánico de Ferrari Nigel Stepney al responsable de diseño de McLaren Mike Coughlan, con el que mantenía una buena amistad.

El máximo dirigente del equipo Ferrari también alabó la labor del ex campeón Michael Schumacher como asesor: "Su experiencia y competencia son increíbles".

Los consejos del alemán a Raikkonen y Massa sobre cómo conducir sin el control de tracción pueden ser de suma importancia, pues él sabe lo que es pilotar un Fórmula 1 sin el control electrónico que evitaba que las ruedas derraparan en mojado, al salir de las curvas o al arrancar en la salida.

Si hubiera sido por el nuevo director general de Ferrari, Todt, Schumacher habría sido el jefe del equipo, pero el heptacampéon del mundo rechazó el puesto, por lo que la 'Scuderia' apostó por la "solución italiana". "Cuidamos los valores italianos. Ferrari es italiana", dijo Domenicalli sobre el ascendente poder italiano en el equipo en comparación con la 'era Todt', del que Domenicalli dijo haberlo aprendido todo.

"Pero el pasaporte no es un criterio para la elección de pilotos y trabajadores. De momento no hay ningún piloto italiano que sea mejor que los nuestros". Raikkonen, actual campeón del mundo, y Massa, que tienen contrato con el equipo hasta final de 2009, son los "correctos". "Estamos contentos por cómo Raikkonen se ha integrado en el equipo", alabó Domenicalli al sucesor de Schumacher. El dirigente de la escudería del 'cavallino rampante' aseguró que en su momento se estudiará una posible prolongación de contrato con el finlandés.

A pesar del título, Domenicalli quiso descartar que Raikkonen sea el número uno del equipo y el brasileño Massa, cuarto en el campeonato el año pasado, el número dos. "Ambos parten con las mismas posibilidades", dijo. El número uno y el número dos serán establecidos en la pista y no a priori.

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Que mejor compañia para ver las carreras de F1 que tu gato!! adoptame www.madridfelina.com

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GRACIAS A TI FERNANDO, NO TE VAMOS A DEJAR GANES O PIERDAS.

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Estoy harto de ver al hipócrita del cabeza de pescao este

¿a que juega?

¿guerra psicológica o lavado de cara?

¡A tomar por ........!

Pero bueno eso no se lo cree nadie ,pero ahora ke va a decir,igual ke tambien creo ke nunca estuviera decidido a aprender algo de nuestro "nano",con lo orgulloso ke es!!,pero en fin una buena limpieza de imagen a estas alturas no está mal,no?!.Más le valiera callarse un ratito ke ya carga con tanto "peloteo",a buena horas!!

Aupa el nano!!

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Una fan de Alonso(Lleida)

Saludos a todos

El subcampeón del mundo reconoce que es una "gran responsabilidad" correr en Fórmula 1, pero está tranquilo y confía en la ayuda de Kovalainen. "La contribución de Heikki será algo diferente porque vendrá con la información y experiencia de otra escudería y sabiendo cómo funcionan las cosas allí", comentó.

Aparece con declaraciones en las que declara estar tranquilo, nose, también decía estar tranquilo antes de las últimas carreras en las que yo recuerde hizo una gran muestra de esa tranquilidad...

Aclarado que se mantendra la igualdad en McLaren, la igualdad asimétrica continuará una temporada más... ojalá les salga el tiro por la culata y hagan un rídiculo estrepitoso como pudimos ver la temporada pasada.

"Fernando y yo nos llevábamos muy  bien. A él le gustaba ir a su aire y hacer las cosas a su manera, mientras que Heikki  se parece más a mí"

Si, hombre, si, Alonso y tú os llevais muy bien, de hecho Hamilton estuvo en la boda de Alonso.

A Fernando le gustan hacer las cosas a su manera? y por qué no? Que yo sepa de esta forma ha llegado a ganar dos campeonatos (quiero decir tres) y los que le quedan...

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Alonso te queremos por solo una razon: coges un dia negro y nos lo llenas de emocion..............El Nano (Melendi)

A que viene ahora este mono de feria con sus comentarios que se meta su equipo por el culo,

por fabor no saqueis a ese mono

FERNANDO  ERES EL MEJOR Y NO EL MONO NEGRO ESE

SorCitroen

Has visto,estos si que saben disfrutando la vida,ya no puedo más.

Siempre las mismas noticias del cansaoooooooooooo ,L.Hamilton

"We weren't racing Kimi, we were basically racing Fernando."

Debe ser esta a la igualdad que se refiere     

Est chico está obsesionado con Fernando....Mejor  y para ya de buscar la boca niñato.

ALONSO , ' BIENBENU CHEZ TOI '

Me comenta mi amigo Sal  desde Jerusalen que hasta en un país como Israel se alegran por la vuelta de Fernando Alonso a Renault. Sin embargo, existe una terra que está tdavía más contenta. Un sitio donde el interés por la F1 es enorme desde hace décadas y no depende de la presencia de uno de sus hijos en un monoplaza : FRANCIA.

Cuando Alonso dijo que "fichar por McLaren era un sueño hecho realidad" y abandonó la escudería gala (¿de mala manera?), muchos compatriotas míos se sintieron muy decepcionados por el asturiano. Pero aunque Franca sea un país laico, le hemos perdonado este ' error ' como buenos cistianos. Un perdón real que tiene dos caras. Siguiedo el aspecto puramente práctico y pragmático, los numerosos aficionados franceses a la F1 saben que con Alonso nuestra escudería nacional había podido recuperar el nivel y el prestigio después de mucho tiempo en la sombra. Y que, con él de nuevo en Renault, el éxito estará a la vuelta de la esquina.

El otro aspecto es puramente sentimental. Aunqu tenga Fernando Alonso muchos detractores en España, posee una imagen impecable al otro lado de los Pirineos. El asturiano cae muy bien. De ahí los comentarios extremadamente positivos que se han leído y escuchado en las últimas horas. La prensa de mi país afirma incluso que Alonso " cierra la boca a Ron Dennis "  porque en Renault el asturiano " no pide er el número uno ni reclama demasiado dinero ". En nuestro país, Alonso no aparece como un ' chulito ' , sino como un gran aliado. Bienvenido a casa.

Frederic Hermel - As - 12/12/07

¡¡¡ VIVE LA FRANCE !!!

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"We weren't racing Kimi, we were basically racing Fernando." ,

Ron Dennis........nunca lo olvidaré

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¡Hola a todos!

Melife, esa información que pasas es del todo real, tanto en Israel como en Francia.

En relación a este último país, te puedo asegurar que es así desde siempre. Creo haberlo comentado alguna vez, después de Espana es en la Galia donde más se aprecia a Fernando, y ello desde hace bastantes anos. riuletta os lo puede corroborar, o blackmadonna que, aunque germana, se mueve bastante por Francia. Yo, por motivos profesionales también paso tiempo allí y es tal como se afirma en el post de melife.

En relación a Israel es más a título individual o de aquellos que salen con frecuencia del estado, ya que la F1 no es tan seguida, pero sí es cierto que ahora posiblemente el driver más popular y apreciado es Alonso.

Saludos.

¡Hola a todos!

En relación al post que remití hace un momento olvidé comentaros el motivo esencial por el que Fernando es querido por el aficionado de F1 de Israel.

Fundamentalmente es debido a su espíritu de lucha, de resistencia, de firmeza sin doblegarse a presiones fuertes de todos lados. Esto se mira muy bien aquí. Es una cualidad muy apreciada, se le ve solo, desasistido de su Federación, y sin embargo no se doblega.

Su resistencia es lo que le da el triunfo. Sólo los grandes campeones pueden resistir esas presiones. Eso es lo que se valora en Israel.

Saludos.

por fabor podeis leer la noticia de 20 minutos que dice que en la pagina web de Mcmierda ponen las carreras que gano alonso es -15 que panda de hijos de ****as

ya no saben que decir estos mierdas en contra de alonso

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"el trabajo y la lucha llaman siempre a los mejores"
Séneca.

Noticia en sport.es del 09.01.08

Después de anunciar que se habían desligado de McLaren, la presentación del equipo británico el pasado lunes dejó en entredicho a la Mutua Madrileña, la empresa que, durante los últimos años, ha estado permanentemente ligada como patrocinador de Fernando Alonso. La Mutua firmó, en 2007, un contrato por dos años más un tercero opcional como sponsor de McLaren, igual que el piloto asturiano. Tras desligarse éste del equipo de Ron Dennis, la Mutua anunció que se había desvinculado de la escudería. Sin embargo, el lunes, el logo de la empresa española apareció en el mono de los pilotos de McLaren, no así en el lateral del alerón delantero del coche, que apareció limpio. “Fue una maniobra para presionarnos”, comentó ayer un portavoz de la Mutua. “Nuestros abogados están trabajando para desligarnos de McLaren. Nosotros hemos estado todo este año dentro del equipo y sabemos cómo han actuado y lo que ha pasado allí. Tenemos material suficiente para rescindir el contrato sin problemas”, argumentó la misma fuente. ¿Y Renault?... “Estamos trabajando para estar este año con Fernando”.

Saludos

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bahia_cadiz
"No te empeñes en saber lo que el tiempo te dirá, que no hay nada más bonito que saber sin preguntar.

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Es mejor estar callado y parecer tonto que hablar y despejar las dudas definitivamente (Groucho dixit)

no creo que hagan eso Langui...

la mutua ha demostrado tener las cosas claras y saber de que lado estan y lo han demostrado...

esto ha sido una trampa de los capullos de mclaren para intentar obligarles a cumplir contrato y de paso joder a fernando y a renault....

bueno me voy a dormir que esto hoy no da para mas.... hasta han desertado R28, Mami, Nano, Piluka, Xana etc!!

buenas noches!

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ALONSISTAS... ¡PREPARAOS PARA LA GLORIA!

perfecto Nano, te paso el testigo que me voy

me referia a desercion nocturna hoy... besos

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De verdad, no es para reir?... la he visto y no os quiero privar del gusto de poner vuestras mandibulas bien fuertes al ver a semejante personaje

En tiempos pasados se comentó que en McLaren existia un invento de laboratorio... al final aqui están las prueban que lo confirman

http://www.mclaren.com/teammclaren/images/racing_line:convers/dec07.jpg

Saludos y a disfrutar

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bahia_cadiz
"No te empeñes en saber lo que el tiempo te dirá, que no hay nada más bonito que saber sin preguntar.