Haug ve a Toro Rosso luchando por podio

Escrito por: supersotito Friday, March 10 2006 a las 04:50

Lo siento, pero creo que este tio tiene su parte de razón, o todos moros o todos cristianos. Imaginemos por un momento que uno de estos coches queda por delante de los suyos.................... joder, habrian tortas en el paddok y con razón. Aunque a este paso los super aguri van a partir como favoritos para ganar el mundial, empiezan los nervios y eso es bueno.

Saluditos a tod@s.

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Fernando me deberás una camisa nueva toda la vida.

Haug ve a Toro Rosso luchando por podio

Escrito por: Ruben1984 Friday, March 10 2006 a las 05:49

Tanto como luchar por el podio no se, pero podria darse el caso de que entren en los puntos, pero según vaya avanzando la temporada esa ventaja inicial se iría perdiendo porque el resto de los equipos evolucionarán todo  pero estos solo pueden trabajar en el tema aerodinámico, suspensiones y ruedas porque el motor no lo pueden tocar para nada.
Si tuvieran pilotos con muchas carreras de formula1 en sus espaldas es posible que pusieran ese coche en posiciones de puntos, no creo que el coche de para más (esto solo son suposiciones), pero Liuzzi y Speed son novatos (sobre todo este último); eso si lo que si tengo claro es que últimos no quedan y que podrán pelear por posiciones y no ser el vagon de cola, para eso están Midlan y Super Aguri.

Bueno en unas 10 horitas mas o menos se vera la primera batalla.

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Sin una gran decepción, no se aprecian las victorias.

Haug ve a Toro Rosso luchando por podio

Escrito por: tejon11 Friday, March 10 2006 a las 12:01

No me parece justo que pase esta situacion,lo que demuestra a mi entender que es menos costoso reducir revoluciones en v10 que cambiar a v8 cuando se suponia que un motor v10 ya de por si es mas caro en el tema de motores,otra cosa es el chasis pero bueno,creo que las reglas al final se contradicen, y creo que seria mucho mejor para la f1 que estancarian de una vez por lo menos cada 3 años los temas de especificaciones del coche por que esto esta suponiendo la verdadera ruina y inestabilidad de muchas escuderias,al final que pasara que ferrari es el numero 1 y ahora sera renaul o honda y cuando cambien otra vez una loteria,mas gasto y gasto y las escuderias y pilotos no se estabilizan.De rision y de pena,ya no saben que hacer estos de la fia.Un circo parece esto,y lo de menos potencia mirar que tiempos hacen los v8 buenos casi igual o mejor en algunas vueltas que v10 contradiciones constantemente.en fin lo dicho de risa.

Haug ve a Toro Rosso luchando por podio

Escrito por: Jonny Friday, March 10 2006 a las 16:53

Menos mal.

El señor Haug me acaba de abrir los ojos. Ahora mismo cambiaré en el PRONOSTICA la posición de Pole.

Quiero hacer una pequeña observación con respecto a los cambios de motor de este año. Al margen de si la FIA ha incluído estos cambios para reducir costes o mejorar la seguridad de los pilotos, me hubiera gustado saber hasta dónde hubieran sido capaces de llegar este año los fabricantes. Si antes de comenzar la competición casi han igualado los tiempos del año pasado ... ¿qué tiempos se hubiesen conseguido durante esta temporada con la reglamentación del presente año y con motores V10?

Con ello quiero manifestar que no estoy en total desacuerdo con todas las decisiones de la FIA. La limitación a los V8 a día de hoy no la veo tan descabellada. Y estoy convencido que seguirán adoptando otras medidas en sucesivas ediciones, y lo seguiré apoyando, siempre y cuando repercuta en la seguridad de los pilotos.

Creo que en cuestiones de seguridad tan importante sería mejorar y adecuar los trazados como limitar la velocidad de los monoplazas.

Un saludo a todos.