Juan Pablo Montoya, quien hace dos semanas afirmaba con rotundidad que
no va a esperar lo que McLaren decide o deja de decidir en cuanto a su formación
para 2007 y que está abierto a cualquier buena oferta, parece haber empezado
a entablar conversaciones en serio para cambiar de equipo el año próximo.
La primera elección es Renault, donde la vacante de Fernando Alonso está
confirmada desde el pasado diciembre y que está buscando una estrella para
continuar su andadura en el primer nivel en la Fórmula 1.
Al parecer, Julian Jacoby, uno de los mánagers de más dilatada experiencia en el ‘circo’, que ya lo fuera de Alain Prost y Ayrton Senna y que hoy lo es también de Pedro de la Rosa, ha mantenido varias reuniones con la marca del rombo –nunca con Flavio Briatore- para intentar firmar un contrato de larga duración, el último grande de Juan Pablo, que con 30 años debe empezar a pisar con tiento en un paisaje con arenas tan movedizas como las de la F-1. Desde luego, al piloto de Bogotá no le conviene nada agotar su actual contrato con McLaren y fiarlo todo a un cara o cruz con Fernando en 2007, lo cual le podría dejar seriamente ‘tocado’ en capacidad para liderar otro equipo grande en la categoría. Montoya busca por prioridades, tiempo, estrellato y dinero, al menos lo mismo que cobra hoy de manos de Ron Dennis, que es una cantidad en torno a los 12 millones de euros.
Cada vez parece más claro que Renault apuesta por la continuidad en la F-1, casi tanto como que Fernando Alonso será el líder indiscutible del proyecto inmediato de McLaren-Mercedes, sin Kimi o Juan Pablo disputándole el protagonismo. Gary Paffett, actual cuarto probador del equipo y Lewis Hamilton, al que ya llaman el Tiger Woods del automovilismo y que este año pilotará en la GP2, parecen los primeros en la lista para acompañar al español.
En cuanto a Raikkonen, que esta pretemporada aparece casi en blanco por problemas de salud personal y de su nuevo coche, está encaminado hacia Ferrari, a la espera de lo que finalmente decida Schumacher en el verano, para cuando ya ha anunciado que dirá si sigue o no en competición.
Fisichella, el perjudicado
La opción Montoya supondría un cambio de cromos entre Renault y McLaren, con la diferencia de que Fernando es el más preciado de la colección y Juan Pablo empieza a ser uno de los ‘repe’. Uno de los grandes perjudicados si se concreta sería Fisichella, que quedaría en tierra de nadie con la opción de un Kovalainen joven, con talento y barato en sueldo esperando su turno.
Otra de las opciones de Montoya es Toyota, que tiene dinero y de momento paciencia, aunque Renault parece gustarle mucho más en lo deportivo al colombiano que la opción japonesa.
Fuente: Marca
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