Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: yoshimura viernes, febrero 17 2006 a las 19:38

¿Alguien tiene alguna explicación para esto?

Yo no entiendo nada. McLaren se había mostrado más que discreta en la pretenporada y de repente rompe el crono que había marcado Fernando.

¿Casualidad?, ¿suerte?, ¿han descubierto la polvora?. No se, espero que en los proximos días se despeje la incógnita?. En cualquier caso me alegro de que McLaren vuelva a contar entre los favoritos.

Un saludo

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El inteligente aprende de sus errores, el sabio aprende de los errores de los demás.

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Rapidilla viernes, febrero 17 2006 a las 19:46

Habría que ver en qué condiciones hizo esa vuelta: carga de gasolina, neumáticos... en fin, un montón de cosas (ya veis, Pedro que siempre hacía los mejores tiempos en los entrenamientos del año pasado, se ha tenido que conformar con el quinto crono). En cualquier caso, me alegro de que Mclaren empiece a reaccionar. Quiero guerra en este Mundial y quiero pensar que en Mclaren todavía se acuerdan de hacer buenos coches, más que nada por lo que nos afecta para el próximo año.

Saludos

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Xandrin viernes, febrero 17 2006 a las 20:06

Fernando no tenías que haber dicho nada, Ahora Kimi y Mclren se han picado.
Nos van a dar la tabaras unos cuantos días. Ya piensa la gente que mclren esta arriba.

Por ahora Mclren esta como estaba, a una vuelta 6 décimas, y en regularidad a saber, por lo menos a un segundo. Y tienen que aguantar dos GP's enteros y solo ha rodado hoy una cuarta parte.

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: ABAD viernes, febrero 17 2006 a las 20:11

Todo son conjeturas; hasta las rondas de calificación del día 11 me temo que cada nuevo dato nos romperá nuestra anterior composición de lugar, como ha sucedido ahora. Sí quiero mencionar dos cosas: la primera, que Renault estrenará un paquete aerodinámico en la primera carrera que le hará ganar 3 décimas apx. No creo que Mclaren tenga ese márgen de mejora antes de la primera carrera, aunque después de ella sí lo tengan; dicho de otro modo, a principios de temporada siempre van a remolque en las mejoras. Y otra cosa, los tiempos de Fernando son de hace bastantes días, no de ayer. Sumemos la falta de fiabilidad de los Mclaren y los datos que no conocemos (pruebas de compuestos nuevos en las gomas, cargas de gasolina desconcertantes, y márgenes de mejora que no conocemos, tanto de Mclaren como de Renault) y tenemos el cacao mental y contradictorio que ahora mismo ronda por nuestras cabezas. Toca esperar, y no ponerse nerviosos.

Un saludo

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Escrito por: supersotito viernes, febrero 17 2006 a las 20:19

Leches kimi, para darnos esos sustos te podias quedar en casa hermosote. Tanto meterme contigo y sales hoy a dar un paseito y pulverizas el tiempo del nuestro.

Fantastico, fenomenal, pero todo esto me huele a chamusquina, a propaganda barata para subir los animos, ultimamente por los suelos en mclaren.

Por cierto, fisico sigue probando muchisimas cosas y se sigue quedando a un mundo de nuestro fer, por lo menos mejoró lo hecho por el chico. (aunque con mi suerte, es capaz de salir los próximos entrenamientos y batir todos los records).

Saluditos a tod@s.

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Fernando me deberás una camisa nueva toda la vida.

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Escrito por: ABAD viernes, febrero 17 2006 a las 20:24

Viendo los tiempos anteriores y los de ahora, creo que Mclaren está ahora al mismo nivel (no superior) que Renault; en lo de la fiabilidad me parece que va a ser que no. No creo que nadie cambie una pretemporada como la de Renault por la de Mclaren; Renault se ha pasado los dos últimos meses enseñando el morro a todo el mundo y cubriendo distancias de grandes premios sin apenas problemas. Las seis décimas de hoy son una buena noticia para Mclaren, pero no son la diferencia real a una vuelta entre los dos coche; y menos si Fernando está al mando de uno de ellos.

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Xandrin viernes, febrero 17 2006 a las 20:25

Tranquis tranquis, q es solo publidad. De la noche a la mañana no se mejora un motor en 1,2 segundos. Literalmente imposible.
Desde el anuncio de Fer para mclren no habían realizado publicidad beneficiosa. Ahora Kimi y el equipo necesitaban popularidad fresca.

Repito, Alonso ha mencionado q es todo muy engañoso.
Es lo mismo que han echo esta semana los Williams y lo que sulen hacer los Honda, dar una imagen positiva, un engaña bobos, para aficionados y pratrocinadores.

Primero correría vacio, Revoluciones a tope para una vuelta en particular, neumaticos extra blandos para una vuelta rápida. Nada raro.

Hace pocos días mencione que usando ruedas blandisimas se podrían mejorar mucho los tiempos y ahí lo tenemos.
Las ruedas este año que están probando pueden superar hasta 3 segundos las del año pasado, cuanto mas blanda mas rápido, como las que usaron los Honda para hacer el record de Barcelona o el tiempazo de Button en Jerez el año pasado.
Igual la verdad con ruedas correctas están a un mundo.

Honda ahora no se, igual se quedan otra semana en Sahkir y no podemos compararlos en barcelona.
En Valencia cuincidiran Ferrari y Renault, puede valer para tomar referencias.

las dos próximas semanas calculo que probaran cosas nuevas, y no sería raro ver a Fernando hacer unos tiempazos impresionantes.
Hasta lo tenían todo bien probado, no hacía falta Fernando, apostaría que ahora que va estar van a probar mas enserio y meter caña.

El año pasado probaron en Barcelona material nuevo y mejoraran almenos medio segundo, y con las ruedas q estran previstas para Metmelo.
Esta semana algo se probo, Ahora Mclren ha puesto branquias sobre los pontones sobre la parte inicial.

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Xandrin viernes, febrero 17 2006 a las 20:29

Esta surgiendo efecto, a ver si la gente se da cuenta que todos ya se comen la cabeza porq Kimi corra un segundo mas rapido que los demás. jajaja

Van a engañar a muchos millones d epersonas y entonces les ha funcionado, jajaj que cabritos.

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: ABAD viernes, febrero 17 2006 a las 20:32

Muy bueno, Xandrín!, Ha cundido un poquillo el pánico

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Xandrin viernes, febrero 17 2006 a las 20:34

En Realidad mencionaron mejorar 6 décimas q el coche de ahora no iba ser el mismo. No se si entre la 1º y la 5º carrera, y despues irían en cada carerra metiendo cosas nuevas.
Que para antes de mitad de temporada piensan mejorarlo mucho y montar mejoras muy importantes, que ya tienen previstas para usar.

Que hasta ahora no le habían mejorado nada es la versión primera de pretempodada. Y mejorar décimas de motor.

Lo dicho, Renault ha estado en cabeza hasta ahora sin forzar y los demás se rompen los cuernos.

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Escrito por: Xandrin viernes, febrero 17 2006 a las 20:40

Sin fiabilidad no existe igualdad. No hay que comerse la cabeza Mclata ahora mismo podría ser la quinta o septima escudería.

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Escrito por: yoshimura viernes, febrero 17 2006 a las 20:44

¿Pánico?, ninguno. Pánico les va a entrar a muchos cuando se acerque la hora de la verdad y vean que no son capaces de mejorar su coche.

Como habeis dicho lo de Kimi tiene que tener alguna explicación, estoy de acuerdo en que es imposible una mejora de más de un segundo de un día para otro. Pero vamos, que tampoco me importa mucho que al final reaccionen, más que nada porque demostraran que Fer no se equivocó al fichar por ellos. Eso si, su coche no será del todo bueno hasta que no lo pilote el mejor. Osea, que tendrán que esperar al 2007.

Un saludo

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El inteligente aprende de sus errores, el sabio aprende de los errores de los demás.

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Escrito por: Xandrin viernes, febrero 17 2006 a las 20:49

Por lo menos Antena 3 por la tarde no dijo nada sobre F1. Que raro, ahora q era el día para meterse con fernando, en q estarían pensando.

la prensa española da asquitis, no hablan de nada, solo de gilipoyeces.

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Escrito por: Xandrin viernes, febrero 17 2006 a las 20:55

Esto como referencia, hasta que llgue Flapss

Raikkonen 1.09.987
Raikkonen 1'11"173
Raikkonen 1’11"199

Montoya 1'11"188
Montoya 1:11.700
Montoya 1'12"462

Pedro de la Rosa 1.11.245
Pedro de la Rosa 1:11.619


Montoya y Kimi han estado parecidos, la diferencia la marco hoy Kimi realizando otra cosa.

Los tiempos de Montoya desvelan que huvo lucha entre ellos y probaron algo parecido. Pedro por su parte estaba probando material distinto a ellos, y puede que algo mas realista, como ruedas y combustible de carera, no de publicidad.

Los Renault esta semana han simulado cosas reales, Ruedas y tandas largas, eso lo suele hacer Renault cuando todo esta listo. Son los tontos o los desesperados que se marean haciendo algo llamativo.

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Xandrin viernes, febrero 17 2006 a las 20:59

Los tres han hecho vueltas de 1,11'1 a 1,11'2 están a una décima los tres. Han desvelado el nivel máximo del coche y seguro q en regularidad están peor. Y luego a capar porq esto les va fallar.

Kimi el mejor de los tres por un pelo cojonero.

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Escrito por: Xandrin viernes, febrero 17 2006 a las 21:12

Lo voy a dejar mas claro, son el equipo mas desesperado actualmente.

En estos 4 días han rodado al limite los tres en un décima, con lo cual han forzado al tpe el coche con ruedas y carga similar, mostrando esos tiempos tan iguales entre ellos, han mostrado sus cartas, y con lo de hoy mustran mas su desesperación.

Es como en Ferrari cuando van mal, lo hacen todos.
prueban todo con sus pilotos por igual, y asi mientras están mostrando alos demás lo que hacen y como están. No pueden marcar los mismos tiempos porq pueden mostrar cosas que no se ven si hacen tiempos distintos.

Me acuerdo de un caso similar, cuando Ferrari tras la 1º carrera se marco un farol haciendo creer que las ruedas iban bien y luego en la siguiente el acabose.

Esa alegría solo les va durar unos días haste que rueden en Barcelona y se vean los tiempos que hacen en todas las vueltas, ese día me voy a reir yo el doble q ellos ahora.

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Melife viernes, febrero 17 2006 a las 21:15

Según comenta gente de otro foro que estuvieron en el circuito cuando Fernando marcó ese tiempo,por cierto no fue hace días sino más tiempo y ni la temperatura ni las condiciones de la pista eran las mismas,contabilizaron que lo hizo en una tanda de 7 vueltas.Además desde aquél dia hasta ahora supongo que Renault habrá mejorado.

Yo no me preocuparía en absoluto,porque aparte de que son entrenos y que la mejoría de McLaren es evidente(por lo menos a una vuelta,veremos en tandas largas dónde están)será mejor esperar a Barcelona,donde espero que también esté Fernando para hacer mejores comparaciones y poder ver los tiempos por vuelta de cada coche.

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Siempre con la verdad por delante...

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Xandrin viernes, febrero 17 2006 a las 21:19

Solo con las temepraturas podrían cambiar 3 décimas, luego están las ruedas, han pasado dos semanas.
Lo dicho, tienen miles de variantes distintas de neumaticos, les vale con probar uno muy blando, y correr mas rápido q el año pasado, si quisieran.

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Escrito por: flapss viernes, febrero 17 2006 a las 21:50

Temperatura: de la vuelta rapida de Fernado a la de KImi han sido +6.5ºC.

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El éxito tiene muchos padres, pero el fracaso es huérfano.

John Fitzgerald Kennedy

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: nuwuanda viernes, febrero 17 2006 a las 21:51

La verdad es que xadrin puede tener razon que sea publicidad es mucho tiempo de un dia para otro. Pero cuidado ni mcclaren es tan bueno ahora, ni tan malo antes ! va a esta ahi y os lo dige apesar de la manera que tienen de entrewnar. Y si es verdad que le han puesto branqueas es que estan cogiendo cosas de renault. Aunque yo tenia pensado que las branquias era para refrigerar el motor y que este año no hacia falta porque a ser v8 no se calentaban tanto.l pero renault por lo que he entendido las va a poner . La pregunta que me queda es que a lo mejor mcclaren se les rompe el motor por falta de refrigeracion que se les caliente mas que a los demas en vez que se les pase de vueltas no lo se o un cumulo de las tres cosas kimi-revoluciones-refrigeracion no lo se hoy no an roto ninguno de llos dos y pueden que la cosa sea que se van acercando al problema solo que si tengo razon tiene el mayor de los problemas la manera de conducir kimi. Esto es un planteamiento seguro que me equiboco pero puestos a especular! veremos en la proxima semana si es producto de la casualidad o no .De todas formas cuando se puede ver a los tres cohes ferrari renault mcclaren juntos con sus respectivos conductores en un entrenamiento antes de que empiece la copeticion? Ahi podemos ver como esn toos y el nivel de cada escuderia de momento nos toca esperar .Deciciis que a3 se mete y tele5 pasa de informar se pasa ma a potenciar las motos que la formula 1. que porcierto es una cagada por que encuanto empiece el campeonato de la gp a ver donde va ir luego tele5 con las motos se las va a tener que tragar el mayor acierto fue la formula1 y es hay donde tenian que meterse mas no es normal lo que estan haciendo y cada dia me reboto mas!.

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Aleix viernes, febrero 17 2006 a las 21:52

Y no olvidemos un factor muy importante, la temperatura.

No sé las temperaturas de cuando rodó Fernando comparada a la de hoy, pero me juego el cuello que como poco la diferencia es de 10 ºC, suficientes para un cambio bestial en el rendimiento de los neumáticos.

Saludos
Aleix

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Mikito viernes, febrero 17 2006 a las 22:05

estos tiempos son los de Barhein de hoy merece la pena verlos


Día 4 en Bahrein: Massa vuelve a dominar
17/02/06 03:14 am

Se ha cumplido el cuarto día de entrenamientos que están realizando los equipos Ferrari Honda y Toro Rosso en el autódromo internacional de Bahrein. El tiempo se mantuvo muy soleado y cálido, con una temperatura ambiente de 27 grados y una temperatura en pista de 33 grados.
Tal como fue en las jornadas previas, la Scuderia Ferrari estuvo al frente de los cronos gracias al trabajo realizado por el F2004 V10 conducido por el brasileño Felipe Massa.

Scuderia Ferrari Marlboro
Como en la jornada de ayer los pilotos del conjunto de Maranello fueron Felipe Massa y Michael Schumacher. Continuando con la rutina de las otras jornadas, el equipo centró sus tareas en pruebas de neumáticos y en la puesto a punto con los dos pilotos.

Para mañana está programado que el único piloto del equipo que pruebe sea Michael Schumacher.

Lucky Strike Honda Racing F1 Team
Para el equipo Honda la jornada de hoy fue la última. En total el equipo ha recorrido unos 4.638 km. al Circuito Internacional de Bahrein.

Los pilotos de competición Jenson Button y Rubens Barrichello retomaron la acción el jueves, al volante de los monoplazas RA106-01 y RA106-03, respectivamente. Jenson dedicó la jornada a un programa de evaluación de neumáticos, con paradas en boxes reales durante la sesión de la tarde, seguido de una prueba de reglajes con la que concluyó el día. Rubens realizó hoy una satisfactoria simulación de carrera, además de un programa de suspensión y aerodinámica.

Scuderia Toro Rosso
Para el equipo italiano también fue su última jornada de pruebas. Para el día de hoy Vitantonio Liuzzi realizó las pruebas por la mañana y le cedió su asiento a Scott Speed para que completara sus tareas por la tarde.

Lauren Mekies, Jefe de Ingeniería: "Primero simulamos el nuevo sistema de clasificación e implementamos diferentes estrategias. Después Tonio ha realizado un par de tandas largas de vueltas, de veinte giros cada y con recarga de combustible y cambio de neumáticos incluido. Tonio realizó un trabajo fantástico. Las condiciones de la pista eran muy diferentes por la tarde, con la dirección del viento muy cambiante. Esto permitió saber lo que debemos hacer en caso de que suceda durante el fin de semana de carrera. Scott también ha hecho un buen trabajo. Durante los cuatro días de pruebas completamos un kilometraje importante y el equipo de mecánicos e ingenieros han trabajado muy bien. Todavía estamos lejos de donde queremos estar, pero estamos haciendo progresos".

Los tiempos de hoy:

Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1. Felipe Massa Ferrari 1'30"578 90
2. Jenson Button Honda 1'31"254 133
3. Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 1'31"380 56
4. Rubens Barrichello Honda 1'31"590 101
5. Scoot Speed Toro Rosso 1'32"640 62
6. Michael Schumacher Ferrari 1'32"909 23

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: tejon11 viernes, febrero 17 2006 a las 22:05

Mclaren tienen las mejores instalaciones del mundo en f1 y tecnologia,y un presupuesto que no se puede permitir renault!!!ya sabe alonso donde va el 2007 perfectamente!!!esto era cuestion de tiempo y lo que no se podian permitir era lo de la temporada pasada y perder 3 grandes premios dejando un colchon de puntos grandisimo a renault!!!personalmente soy de alonso es un maestro pero como tenga fiabilidad mclaren en el coche apaga y vamonos!!!y tienen pasta para romper motores y probar y probar antes del primer premio y creo que han encontrado el filon a que aguante el motor y potencia y estan de dia a sol trabajando en la factoria de algo habra servido eso fijo aunque parezca sorpresa!!! ya lo dijo weber si el coche es bueno eres bueno sino na de na por buenas manos que tengas!!!y creo que lo van a conseguir se juegan mucho!!!imagen del año pasado nefasta!!!es bueno para la f1 y para alonso en todos los sentidos que mclaren esten hay.

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Xandrin viernes, febrero 17 2006 a las 22:06

No se *censored*a diferencia puede haber, pero alguna décima habra.

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Xandrin viernes, febrero 17 2006 a las 22:09

En realidad hasta lo que hizo Fernando es publidad, esas ruedas y tiempos no se van a ver luego. Lo que hace Fernando no es exclusivo de él solo, los demás también pueden.

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Mikito viernes, febrero 17 2006 a las 22:10

oye no os habeis fijado k cuando la noticia es interesante la pagina se satura de comentarios
yo creo a Xandrin pero no me hace mucha gracia esto que dice pedro:


El piloto del pruebas del equipo McLaren, el español Pedro de la Rosa, sostiene que las averías en los motores V8 de Mercedes ya están resueltas.
"Después de las últimas pruebas, el equipo está más tranquilo. El motor mejoró mucho y eso ayuda a la buena atmósfera de todo equipo. Todos estamos muy motivados. En las próximas pruebas, nuestro objetivo será acumular la mayor cantidad de kilómetros posibles", dijo de la Rosa.

El español no ve al equipo como el gran favorito para el Gran Premio de Bahrein, primera prueba de la temporada, pero si lo ve como candidato al título.

"No sé si lograremos la victoria en Bahrein, pero si lucharemos por el título. En 2005 también comenzamos atrás, pero en la tercer carrera logramos el nivel para ganar carreras", agregó de la Rosa.

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Max_power viernes, febrero 17 2006 a las 22:11

No creo que la temperatura sea un factor decisivo en esto.

Si no recuerdo mal creo que la temperatura de funcionamiento óptima para los neumáticos oscila en un rango que va desde los 90 a los 110º. Así que una difierencia de temperatura ambiente de 10 o 6º no influye nada.

La diferencia de casi medio segundo me preocuparía si el sistema de calificación fuese como el año
pasado, a una vuelta.

Mclaren llevan probando sus motores desde diciembre o antes, avanzando lentamente. ¿ Han encontrado de la noche a la mañana la piedra filosofal?

Yo más me decanto por lo se especula por esta página, la típica rabieta de un grande venido a menos.

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Mikito viernes, febrero 17 2006 a las 22:12

El equipo McLaren Mercedes ha admitido que está en una carrera a contrarreloj para solucionar sus problemas con su motor V8 de 2'4 litros antes de la primera carrera de la temporada de Fórmula 1 2006 en Barhein. El motor Mercedes V8 hasta el momento carece de fiabilidad y potencia.
El jefe de Mercedes Motorsport, Norbert Haug, es consciente de que el programa para el nuevo motor estaba fuera del calendario desde el principio y que el equipo McLaren Mercedes no está donde debería estar en este punto con el programa de desarrollo del nuevo motor.

Norbert Haug dijo en una entrevista con la revista Autosport: "Admito abiertamente que no estamos donde queríamos estar con el programa del V8. Tenemos el tiempo ajustado y tenemos que solucionar problemas. Quién sabe si lo tendremos solucionado al 100% antes de Barhein. Pero no estamos asustados".

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Xandrin viernes, febrero 17 2006 a las 22:15

Eso creo que lo dijeron ayer, no se para q comerse tanto el tarro, los tiempos reales los esta enseñando Pedro.

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Mikito viernes, febrero 17 2006 a las 22:17

http://www.thef1.com/fotos/galerias/especiales/foto_galeriaesp_099_04.shtml


esta imagen es prepocupante, creo k no tanto pero cuando la vi me kede helado

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Max_power viernes, febrero 17 2006 a las 22:22

¿Este es el mismo Pedro que aseguró que sacar el V8 a pista en Enero era muy arriesgado y una mala idea?

¿Del equipo que el año pasado descubrió que los puntos que te faltan al final de temporada son los que pierdes al inicio?



¿Estos no aprenden?

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Xandrin viernes, febrero 17 2006 a las 22:53

No se la avería de hoy o otras veces fue Fisi no Kova.
De cuando será esa foto? hace días atrás alguna avería le salio a Kova.
Ayer dijeron que a Kova le cambiaron el motor despues de llegar a su limite de vida. Puede q sea eso, y no ponen como avería.

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Xandrin viernes, febrero 17 2006 a las 22:55

La foto esta chula, muy nitida, es las mas guapas que he visto, se ve genial.

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Aleix viernes, febrero 17 2006 a las 23:36

Si que influye. Las ruedas en carrera se calientan a consecuencia del roce con el asfalto, principalmente en las frenadas y en las aceleraciones.

Por otro lado las ruedas calientes tienden a enfriarse por el contacto que tienen con el aire y a las velocidades medias que van te aseguro que las ruedas "tocan" mucho pero que mucho aire.

Luego diferencias de temperaturas ambiente de 10ºC afecta en gran medida al rendimiento de las ruedas.

Recuerda que han habido entrenos en pleno invierno que los han suspendido porque la temperatura era demasiado baja y las ruedas perdían la total adherencia, con el consiguiente peligro de salidas de pista.

Saludos
Aleix

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Xandrin sábado, febrero 18 2006 a las 00:19

Ese comentario de Pedro lo hizo cuando Montoya y Kimi estaban en 1,11,1
Tranquis que lo que hacen ahora en vueltas rapidas no vale nada, lo unico de verdad es que Renault esta por delnate en fiabilidad, y eso significa estar por delante en prestaciones.
Con ruedas y peso de carrera Renault no va tener rival.
Los tiempos van a ser 2 o 3 segundos peor que los mejores de ahora. Renault esta siendo el mas regular, en sus tandas y en la fiabilidad, los demás son los q tienen q estar asustados.

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Xandrin sábado, febrero 18 2006 a las 00:23

Caunto mas calor mas agarre y mas velocidad y también mayor degradación, con fresco mas blandas y con mucho calor mas duras. pero el calor siempre determina su adecuado uso, puedes ganar o perder tiempo según el calor y ruedas elegidas.
Lo de Imola 2005 fue un error en la elección entre asfalto y temperatura.

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Xandrin sábado, febrero 18 2006 a las 00:26

En todos los test q están realizando mejoran los tiempos según la temperatura del día, y mejoran los ritmos de todas las vueltas. A voleo pero como minimo las ruedas según su dureza podría mejorar una décima por cada 3 grados de asfalto, no hay que mirar el ambiente, el ambiente es mas para la refrigeración o el uso del motor.

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: ppillo99 sábado, febrero 18 2006 a las 00:44

Las cosas que habrá hecho Mclaren para que el mito del superpiloto gafe siga adelante...de momento ni puñetero caso, me asustaría si el tiempo lo hubiese conseguido en una tanda larga.

Seguro que está hecho con gomas blandas y pelao de "sulfa" ... todos esconden en pretemporada, pero los problemas de Mclaren son muchos para que se esfumen de un tirón...

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: ppillo99 sábado, febrero 18 2006 a las 00:47

Así es, el año pasado igual muy rápido pero muy débil...eso implica sufrir.

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: vitologarcia sábado, febrero 18 2006 a las 01:12

Acabo de hablar con un primo mio q trabajaba para mclaren y me dijo q kimi probo con seteo de quali y salio con unas dos vueltas de gasofa. Q no me asustara q pedro es la indicacion para el ritmo de carreras pero tambien me dijo q el mclata es bien rapido pero q no esta como el renault.
Es mi primo y me dice la verda

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Melife sábado, febrero 18 2006 a las 02:33

Sobre el tiempo que ha hecho Kimi,esto pone `,en el foro de De la Rosa sobre los entrenos de Valencia:

According to Turun Sanomat Kimi did that time with short runs using "high" revs.
(Kimi ha hecho el tiemo en una tanda de pocas vueltas,no especifica cuantas,y usando el máximo de revoluciones del motor)

Pedro used lowered revs during whole day.
(Pedro ha usado bajas revoluciones en el motor durante todo el dia)

Kovalainen says that Renault has no reason to worry about Mclaren at the moment.
(Kovalainen dice que Renault no tiene razón de preocuparse por Mclaren por el momento)

Kimi says that things have improved but they need to get longer runs.
(Kimi dice que las cosas parece que mejoran,pero que necesitan -"to get",no se cómo traducirlo-largas vueltas).


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Siempre con la verdad por delante...

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Xandrin sábado, febrero 18 2006 a las 02:55

Hacerte de pleno, Pedro al q hay que mirar, la referencia, Kimi a tope revoluciones. Y con problemas en tandas largas. Chicos estan como estaban hace dos días.

El Nuevo motor hay que recordar q tiene mucha potencial. El motor inicial estaba por los 700 Cv y luego le han metido 50 mas.
Al primero lo caparon como 1000 o mas revolucions, luego le añadieron unas 500 mas y mejoraron 6 décimas, si al inicial lo ponen a tope y a lo nuevo también a tope, superan a cualquiera pero cascara si se mantiene minutos a ese ritmo.

Los motores funcionan entre 400 y 1000 Menos, este año van a estar en limite mas elevado. Podrían romper más fácil. Si Kimi pone al tope la versión evolucionada podría subir mas de 1000 RV y de ahí salen la mejora de 1,2 segundos. Y sin contar las ruedas que podrían llegar a usar.

Si fuera resistente el motor, ahora mismo tendrían mas potencia que nadie. Bueno en realidad no. Porq los lideres no lo ponen nunca a tope, si lo fuerzan estarían por ahí. Kimi ha enseñado el nivel máximo al que estan ahora los motores. a un segundo del año pasado, lo dicho estan volnado en las curvas.

Una de las cosas que suelen mejorar son la erodininámica, chasis, centro de gravedad, electronica, ruedas, todo eso implica tener mas tracción en las curvas y año a año son mas rápidos en las curvas.
Les suelen frenar en cosas que les restan velocidad punta, pero no en las curvas, ya solo con las ruedas de año en año mejoran mas.

Gracias por ahí. Ya han quedad despejadas todas las dudas que pudieran darse con lo de Kimi.
La magia no existe, solo si se cruzan en medio la ignorancia y la badiduría.
"La luz del conocimiento abre todas las puertas".
El enigma q esconden las piramides de egipto, que miren donde inca su luz y allí hayaran el conocimiento.

Por ahora mi conocimiento se cruza con la mirada de Fernando, jejeje A por ellos tigre, camino despejado.

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Xandrin sábado, febrero 18 2006 a las 02:57

badiduría.
perdón esa no existe," Sabiduría"

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: ABAD sábado, febrero 18 2006 a las 03:00

Yo los veo como uno de los favoritos para Bahrein, pero antes de la noticia tambien los veía así. Llegarán con el tiempo y la fiabilidad justitos, así que si no rompen el coche en mitad de la carrera, estarán ahí con Renault y Honda. De todos modos, es cierto lo que dices de que sin fiabilidad no hay igualdad; y Mclaren sigue sin parecer muy fiable.

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: perchy25 sábado, febrero 18 2006 a las 10:14

Tambien hay que contar con otra variable, nos vamos acercando a temperaturas más primaverales y eso en la pista y el resultado de los neumaticos se nota

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: tejon11 sábado, febrero 18 2006 a las 12:03

No se si os acordareis que mclaren osea pedro al final de temporada dijo las revoluciones del coche,y por cierto no tenia tantas!!yo diria igualados al resto de escuderias potentes!!!el chasis del mclaren es el mejor que hay!!!y muy facil de setup de configuracion no olvidemos el año pasado!!!se adaptaba bien al 99% de los circuitos cosa que el renault no y es el mismo que el del año pasado excepto por motor v8 como renault!!!yo creo que tienen un motor ya bueno o estan ya casi al 99% de tenerlo y sera en el primer premio y daran el campanazo!!!un segundo en la f1 no son revoluciones o deposito vacio eso podria ser 3 asumo 4 decimas menos pero no un segundo no no!!!creo que estan igualados y no olvidemos que pedro no es kimi nos duela o no y es un buen piloto pero cada uno tiene su roll,sino mirar diferencia de tiempos de fisico y alonso y es el mismo coche!!!una cosa es una prueba de carrera o probador y otra carrera!!!kimi perdio el año pasado por el coche y tambien por sus fallos porque no,pero el de constructores lo perdio montoya clarisimamente por sus tontos fallos inperdonables ni renault se lo creia lo de constructores ya lo daban por perdido pues las cuentas favorecian a mclaren hasta que montoya...!!! y lo que dijo denis es una verdad como un templo,soy de alonso pero la realidad hay que aceptarla aunque duela y no porque lo diga yo claro.Mclaren estan hay y el tiempo pone las cosas en su sitio.Alonso sabe donde va el año que viene y lo que le pueden dar perfectamente.

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Xandrin sábado, febrero 18 2006 a las 14:23

El año pasado no estaban igualados, estaban toda la temporada por detrás de Wiiliams, Toyota, Renault, puede que Ferrari y Honda. Estoy cansado de decirlo, Mclren desde el 91 o el año 2000 no tiene el motor mas potente.
Tienen buen centro de gravedad, conducción, control de tracción... Tecnologia punta en su legereza, que le resta fiabilidad a los coches, y con un motor de vibraciones adios a todo.

Me han entendido mal, la igualdad Fiabilidad, no me refiero a lo del año pasado. El año pasado les bastaba con caparlo 500 RV y no romperian en la vida y podrían intenta ganar a Fer de igual a Igual. Se la jugaron como siempre hacen con el motor y toda su tecnologia fragil y poco pesada.

Yo ahora a lo que me refiero es que no tienen fiabilidad y no llegan a su altura, cuando corran se quedaran mas lejos, la falta de fiabilidad les dejara mas lejos de la igualdad con Renault. Van a estar a un segundo de los Renault.

Renault tiene margen, pero no muy grande con Honda y Ferrari. Alonso en las mismas condiciones de Kimi ayer le habría metedio medio segundo. Y faltan las mejoras, mejoras que ya le han echo a los Mclren y que no han hecho los Renault.
Con las mejoras Renault dejara a un segundo "Maclaren" en cualquier circustancia.

Con todo eso Alonso puede llegar a los tiempos del año pasado, pero solo para una vuelta como la de Kimi del tipo suicida.

Imaginar al Renault tal como esta ahora y sin evolucionar, se le capa dos segundos para las carreras, se volvería mas fiable q uno de calle.
Ese es el margen que tiene Renault.

Todos están probando casi al limite de la mecánica para saber con que juegan, eso en carerra no se va ver, por eso Alonso responde que luego serán fiables todos y no romperran tanto.
Algunos les da por meter el tope, tope. Renault q se sepa a tanto no ha llegado.

Con las mejoras del Renault tendran otro margen mas de tiempo para dar caña si les es necesario.

Tendrían que tener una ventaja de medio segundo a un segundo por encima de cualquiera. El R25 tenía un error de diseño de un segundo por los pesos y diseño del motor. Parte de esa perdida ahora será mejora para ponerse por delante de ellos.

Los tiempos mas rápidos a los que van a llegar en un GP es a un segundo de lo que esten haciendo ahora. Un segundo no esta lejos de 1000 RV. Con eso asegurarían todos ser fiables ahora mismo.

Mercedes ahora tiene muchismos caballos, si consiguieran fiabilidad, igual igualan al potencial del Honda y con su chasis se pondrían por delante, pero con las mejoras del Renault da igual cuanta fiabilidad lleguen a lograr.

Mclaren a podido sacar un motor que podría ser una de las evoluciones de temporada. La mejora de CV es tan grande que podría ser la gorda de la temporada, la total, la Versión "B" del MP4-21
Un sucuidio como los de ferrari a la desesperada.
Sería introducido sin antes tener fiabilidad con la primera, bueno en eso se parece a lo del 2004, con la 19"B" le entrodujeron también como 50 CV y lograron fiabilidad de golpe.
Pero ahora eso no les ha salido, almenos hasta ahora.

Mercedes ha logrado medio segundo o algo mas con el nuevo motor, hasta que logren fiabilidad...
Ese motor igual tiene hasta 25 Cv mas que Renault.
Pero es lo de siempre sin poder ponerlo al limite no hay nada q hacer como si tienen 1.000 CV.

Han comentado en Renault que este año rodarían a 400 o 500 RV mas cerca del limite del motor, no lo pillo, puede q se refieran a que tienen que rodar mas segundos al limite en todos los circuitos por la ganancia de adherencia en las curvas.
Renault tiene previsto usar en la temporada mas adelante 750 CV útiles, los que tiene Honda pero q no creo que los logren usar en carrera por ahora.
Mclren calculo que rodara de 600 a 650, mientras no tengan fiabilidad. Renault comenzaría con 700 o poco mas. Margenes gordos para conseguir resistencia.

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Pixie sábado, febrero 18 2006 a las 15:43

Yo estoy preocupada, y encima pensaba que Alonso iba a entrenar y no ha entrenado. ¿Alguien sabe cuando se va volver a subir al R26? Jo, estoy con unos nervios. Por cierto, el otro dia Raikkonen debió de cojer nuestro coche, porque se nos ha roto el motor... Bueno, que ya queda menos dias de agonía!!!

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Xandrin sábado, febrero 18 2006 a las 15:45

Los periodistas calleron todos en la trampa, ya ponen a Mclren como favorita.

Esto se lo pongo para Trasgu:

Giancarlo confirmó ayer, una vez más, que el gran culpable del éxito de Renault es Alonso y es que en la F-1 el segundo piloto es quien ofrece la verdadera medida del coche.

La diferencia entre coche igual la esta marcando Alonso y no el R26 en tan grande media.

Noticia Buena, Honda va estar con casi todos, menos ferrrari, en Montmelo. Vamos a saber ya la verdad, mas o menos.

Observando lo que hicieron ayer o días atrás, los Mclren podrían estar mas cerca de lo q parece, pero hay que saber cuanto respecto a la fiabilidad.
Si no hacen publicidad en Barcelona sabremos como están todos. Allí ya Honda estrenara las mejors del motor para optener mejores resultados con los motores, que hasta hace poco les fallaban al hacer muchos Km.

Si se confirmara que Alonso le saca distancias a Fisico, no hay que q preocuparse. Los tiempos de Montoya y Pedro siempre han estado por detrás de los de Renault con Kova y Fisi.

Hay que saber la verdad de Honda q es mas duda que Mclaren, saber si Fisi puede con ellos o si se estaban marcando un farol con las revoluciones y las ruedas.
Han dicho algo de que estaban probando en Sahkir, forzar mucho con altas revoluciones y muchas vueltas, que les había ido bastante bien con los dos motores sin fallar.
Si se mantienen en un nivel alto de RV y tienen consistencia en muchas vueltas peligra el doblete de Fisi, y como quedaría Fisi si le superase Button.

Button va tener opciones este año de ganar alguna carrera. Bueno, viene siendo hora de que gane algo.

Valencia día 4: Räikkönen mejora sus tiempos

Escrito por: Xandrin sábado, febrero 18 2006 a las 16:00

Y si Renault forzo el motor y le metio mas CV y lo disimularon con mucha gasofa y no realizar tiempos llamativos? Tiene que ser porq llevan tiempo con Fisi saliendo averías, no sería normal que Renault no forzase maquina para saber lo que tienen y q es mejorable.

La mejor forma es reventarlo y a tope de gasofa, es la manera de saber que pueden hacer en carrera con las estrategias, q les va permitir hacer el coche.

No veo tangible que se pasen mas de un mes sin probar nada distinto. Fisi esta realizando el curro del año pasado, el de segundo piloto. El equipo tiene la misma dinamica de trabajo. Será Fisi el que este probando las cosillas, y el Kova.
Le tocara a Fer para el miercoles o el jueves en Barcelona, la confirmación de que todo esta correcto.

Es casi seguro que han estado haciendo los mejores tiempos cargados de gasofa. Algunos han tenido q estar forzando RV; sin saberlo pero seguro que Renault también lo ha estado haciendo.

Mencionaron que iban a Mejorar 0,6 segundos, en Barcelona igual nos lo enseñaran. Se cogen los mejores tiempos se le descuenta peso y veremos a que nivel esta la mejor vuelta de cada uno.

El tiempo mejor estara 1,15, pero veo muy posible que baje del 1,15"xxx. Medio segundo o mas de lo que Hizo Fer.