El piloto finlandés, que como Alonso en el año 2002, está ejerciendo este año como piloto de pruebas y reserva de la escudería francesa, ha admitido que es uno de los candidatos a hacerse con uno de los dos asientos de Renault para 2007.Pero quizás dándole credibilidad a los rumores que hablan de la posible llegada de Raikkonen a Renault, Heikki comentaba en declaraciones a PA Sport: ''Sólo porque yo sea ahora el piloto reserva del equipo eso no quiere decir que automáticamente vaya a ser el elegido. Necesitan un piloto para reemplazar al Campeón del Mundo.''
A sus 24 años, Kovalainen no parece demasiado nervioso ante el hecho de poder seguir los pasos de Alonso, si bien admitía que cada vez está más cerca de los tiempos del Campeón.
Heikki añadía: ''En estos momentos él és más rápido, pero la diferencia no es tan grande. Mi ritmo es bueno.''
Otro rookie que parece estar cada vez más cerca de la Fórmula Uno es la joven estrella de la GP2, Lewis Hamilton. Sin embargo, su compatriota Jenson Button le ha advertido que convertirse el próximo año en compañero de Fernando Alonso podría resultarle bastante complicado.
El piloto de Honda indicaba en declaraciones a Autosport: ''Creo que Lewis podría encontrarse con una situación más complicada de la que piensa.''
Kilometraje extra para Ferrari en Silverstone
Curiosamente, los problemas que tuvo el equipo Ferrari en la última carrera disputada en Mónaco podrían acabar beneficiando a la Scuderia de cara al próximo GP de Gran Bretaña.
Tras la penalización que sufrió Michael Schumacher por su maniobra en la calificación y el accidente de Felipe Massa en esa misma sesión, el equipo Ferrari decidió cambiar los motores de ambos pilotos antes de la carrera del Principado.
Como consecuencia de ello, el dúo de Ferrari – y sobre todo Schumacher, que sigue luchando por hacerse con el Campeonato – llega a Inglaterra con la ventaja de poder realizar más kilómetros en las sesiones de pruebas para poner a punto sus respectivos monoplazas. Normalmente, y debido a la normativa de un motor cada dos carreras, los equipos limitan al máximo su kilometraje en los entrenamientos libres con el fin de preservar el motor de cara a la calificación y la carrera.
"El kilometraje en Mónaco de estos dos motores fue de solo 280 kilómetros," decía el Director Técnico Ross Brawn. "Eso nos permite contar con un kilometraje adicional en Silverstone, así que podremos aprovechar al máximo tanto la jornada del viernes como la del sábado."
Schumacher y Ferrari continúan, respectivamente, a 21 y 28 puntos de Fernando Alonso y Renault en los Campeonatos de Pilotos y Constructores.
Fuente: F1-Live
