Os habeis fijado en la parte delantera del Ferrari http://f1.gpupdate.net/es/photolarge.php?photoID=69239&catID=2190 tiene dos alerones delanteros muy separados y diferenciados si observais los McLaren (lo podeis ver en la pagina anterior pero en las fotos que salen los mclaren) vereis que solamente tiene un aleron o si son dos los tiene casi juntos. 

Mañana se comenta que mclaren estrenará nueva aerodinamica ¿se parecerá a los ferraris?

Mañana saldremos de dudas.

¿Que tipo de problema mecanico a tenido Hamilton?¿Pedro ha tenido alguno?

Más que las escasas diferencias entre Ferrari y Mclaren en cuanto ha mejor tiempo en una vuelta, me inquieta más los posibles fallos mecánicos que pueda tener Mclaren, que en resumen son lo que hace ganar o perder carreras y no una centesima de segundo

Perdona si que existe otoelpiloto porque Fernando no lo hizo en un simulacro de calificación sino en una tanda corta de tres vueltas en las que marco consecutivamente los tres mejores tiempos de la jornada.

No es lo mismo una tanda corta que un simulacro de calificación a una vuelta y aún asi Fernando hizo mejor tiempo que Massa hasta ahora por lo que va a ser muy dificil por no decir imposible que quede delante de el en clasificación y no solo de Fernando sino de los BMW.

Muchas cosas que decir:

1. La vuelta de massa descargadito.

2. A massa se le ha parado el coche??????????

3. McLaren mañana nuevo kit.Veremos lo que pasa.

4.TODT: Villadelprat lo confirmo.Ferrari esta picado porque un joven de 18 (o no se que años dijo) ha rechazado una oferta de ferrari.Que creeis que alonso no estaria en ferrari.Sin demostrar lo que vale le querian fichar pues imaginaros sabiendo que hace.

5. Como no es que me dejas a huevo OTO.Eso habras leido pero realmente te lo crees??????Ademas si la nueva configuracion esta con el pilotaje de Fernando esos neumaticos no deberian sufrir.Tu tranquilo que lo solucionaran.

6. Fugas de aceite. No es normal lo que pasa y es una trampa o estrategia.Fernando no diria sino que el coche es muy fiable.o lo provocan o algo tendran.Nada preocupante.

La foto del ferrrari:

http://f1.gpupdate.net/es/photolarge.php?photoID=69257&catID=2190

http://f1.gpupdate.net/es/photolarge.php?photoID=69251&catID=2190

y luego hace autostop:

http://f1.gpupdate.net/es/photolarge.php?photoID=69250&catID=2190

Las averias de Mclaren bien que lo decis algunos.Y la de Massa?????? eso no es averia?????

Yo todavia no he leido la fuga de Hamilton la de hoy.

Lo vuelvo a decir, estoy convencido que que Mc Laren esconde el aleron delantero y que el morro no es el definitivo, si no lo prueba el ultimo dia de pruebas en Bahrein, es posible que lo prueben el viernes de entrenamientos libres de Austarlia................................................

Por otra parte estamos Hablando de un piloto, un ser humano, de EL JEFE, en su primer año en lo que era Mc Lata. En 15 dias de pruebas el cambio que le a dado al Mc Laren, ya no rompe, solo pierde aceite.......................................... si ya lo damos por perdido el campeonato por unos entrenos, unas fugas de aceite y unas decimas mas de Ferrari, sin haber empezado el campeonato, vaya seguidores de FERNANDO que somos mas agoreros y pesimistas.

Svhumacher tardo 5 AÑOS en poner orden en Ferrari y ademas se llevo todo el equipo tecnico que tenia en Benneton.

FERNANDO  a ido solo a Mc Laren y encima ( no lo olvideis ) con un equipo tecnico acostumbrado a :ROMPER MOTORES - NO GANAR CARRERAS ASIDUAMENTE - UN PILOTO FRIO, DISTANTE Y POCO COMUNICATIVO  Y PREPARAR EL SETUP DEL COCHE SEGUN DECIA PEDRO PARA RAIKONEN ......... ETC.

EL JEFE No solo tiene que evolucionar el coche, ademas tiene que motivar a los mecanicos e ingenieros y no hacer declaraciones en contra de Hamilton, para que la prensa inglesa no se le heche encima, demasiadas cosas como para que estemos istericos por los entrenos, sin haver empezado el circo.

LA TEMPORADA ES MUY LARGA

Los santonesò los que creen que entienden de F1, decian que este año seria de transicion para FERNANDO por el cambio de equipo y estamos hablando de Mc Laren, de el como si llevara 5 años.

Hay que decir cuando gane la carrera en australia que va a ganar ya el mundial NO, pero si callara muchas bocas, con lo que no tiene nada que perder y si mucho que ganar

No dejeis de confiar en FERNANDO EL JEFE, es de esperar que ferrari tambien ganen carreras pero ahora son dos a repartir las victorias.

Os habeis fijado que Renault y Ferrari llevan el aleron delantero igual quien a copiado a quien, mis simpatias hacia Renault (2 titulos a Fernado) me llevan a pensar que Ferrari a copiado a Renault.

De hay que creo que Mc Laren no a sacado todo.

saludos

---
Para bien o para mal el tiempo pone a cada uno en su sitio.

Tranquilos que como dijo un amigo anteriormente mañana aerodinamica nueva y a volar y cada vez queda menos para que empieze esto y el dia 10 de marzo alonso en santander yiujuuuuuuuuu

PUTXA ALONSO

Bueno, estuve de viaje y no pude ponerme al dia de nada hasta hoy, a mi me dá que Mclaren tiene gato encerrado, pero las cabezadas de Fernando, no me tranquilizan, aunque de momento no se interpretarlas, la verdad, de todas formas lo que si creo es que Fernando va a ganar muchas carreras.

Pero no puedo entender que Massa, sea mas rápido que Kimi, tampoco comprendo que se meta en medio Hamilton, ni por supuesto que Pinocho este también ahi, algo se nos oculta.

Un saludo

---
"No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto." Fernando Alonso, primer español campeón del mundo de F1

Fijaros en el aleron y los aletines negros del Ferrari es copiado de Renault.

no se si se vera la imagen, que alguien me diga como poner imagenes. Por favor

---
Para bien o para mal el tiempo pone a cada uno en su sitio.

Muy buenas las fotos Asier !!

Que está haciendo Paquirrin ??? Autoestop ????        Que empiece esto yaaaaaaa !!!!!

Bahrain International Circuit - 28-02-2007 (31 / 56)

---
El éxito tiene muchos padres, pero el fracaso es huérfano.
John Fitzgerald Kennedy

---
"No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto." Fernando Alonso, primer español campeón del mundo de F1

Esperemos que con el aleron nuevo, si es el definitivo ( lo dudo) que los Mc Laren saquen un buen tiempo de diferencia a los Ferrari. Mas que nada para asustarles un poco y les lleve a cometer errores.

---
Para bien o para mal el tiempo pone a cada uno en su sitio.

---
"el verdadero desafío esta en ganar con un equipo que no sea Ferrari"

ER_ANYELO

Según T5,Fernando llegó sobre las 13:00 horas al circuito.Algo habrá tenido que hacer durante la mañana y prefiero que no se aireen mucho los actos con sponsors que tenga que hacer Fernandio con el equipo.Ya tuvieron que anular la gravación de un anuncio con Mercedes la semana del estreno del MP4-22 en Valencia por culpa de la "curiosidad" de los periodistas que perseguían a Fernando allá donde iba.

Se habrán turnado Hamilton y Fernando para hacer un dia cada uno con Pedro.Y se ha vuelto a caer Gary Paffet,el pobre chaval debe estar deseando probar el coche nuevo...

Sobre que Hamilton es más constante en tandas largas y que conserva mejor las ruedas...las ganas que tienen de que ocurra de verdad.Eso puede ocurrir cuando prueban diferentes tipos de neumáticos.

A mí también me recuerda a la paliza que le iba a meter Fisichella a Fernando por ser su pilotaje mucho más fini que el de Fernando.Y en Mónaco los dos pilotos tuvieron problemas con los neumáticos por lo de la carga de gasolina brutal que les metieron.El coche no estaba preparado para eso ni eran los neumáticos adecuados para hacer sólo una parada.Además Fisichella empezó a tener problemas unas vueltas antes que Fernando con las ruedas.Aún teniendo problemas con las ruedas,Fernando dobló a Fisichella en esa carrera.

---
-----------------------------------------------------
No vuelvas la vista atrás
cuando por delante tienes mucho que ganar.

Osea, que como no estamos en la cabeza de los jefes de McLaren, pues uno no puede criticarlos, no?

Segun esa manera de razonar cada vez que uno de su opinion sobre cualquier cosa sin saber exactemente lo que dice pues le mandamos callar la voca. ¿que clase de foro seria entonces? Me parece una critica perfectamente fundada. Osea  Fer esta alli y no coje el coche. Que interesante. Oto critica eso y rapidamente le mandan callar.

Lo dije ayer, no logro entender esta actitud de McLaren, pero tras mucho pensarlo la unica explicacion que le veo es que Fer este sobrado. Que Fer domine perfectamente su Mclaren y entonces seria una gran noticia.

Pensarlo...., no veo otra explicacion. Si fuera verdad lo que decia Oto, que Fer degrada mas las ruedas y que le cuesta adaptarse a su McLaren ¿de verdad veis a Fer viendo los toros desde la barrera? que va, en ese supuesto el se estaria rompiendo los cuernos con su coche os lo aseguro.

Hay que intentar ser positivos para ser felices en la vida hombre!!

ah!!..,  y aqui valen todas las opiniones y las criticas fundadas tambien.

Un saldo

---
"A pesar de todo mi amor para muchos otros —y Beethoven y Mozart no son lo menos— puedo solamente estar de acuerdo con Casals: J.S.Bach los domina a todos" (Pau

Pues yo veo totalmente lógico si hoy no habia nada importante que probar descanse El mejor piloto de Mclaren (Fernando) y reserve sus fuerzas para el último día para probar las nuevas mejoras porque estar todo el dia conduciendo en Bahrain a más de 40 grados a la sombra no es moco de pavo.

Tandas largas... tandas cortas... simulacros de carrera... lo mismo de calificación.

Sigo igual que ayer, o que hace un mes... las cosas están muy parejas. Quizás lo mas reseñable de la noticia de hoy es que Massa ha entrado en el grupo de los 30, o sea... se ha puesto a la par del tiempo que marcó ayer Fer. Me sorprende más (y gratamente) ver a Lewis entre los dos Ferrari. Me estoy haciendo una idea de la cara de felicidad de los ingleses (pobres ilusos).

Sobre F1 no entiendo mucho, solo lo que el paso del tiempo me ha ido enseñando y las excelentes aportaciones de Xandrín. Pero hay algo que tengo muy claro:

Los entrenamientos son para el desarrollo del coche (vale, los pilotos que lo cogen sin conocerlo también se familiarizan con el bólido). Pero hay dos tipos que no pilotan igual cuando entrenan en estas pruebas que cuando compiten, y son Fer y Kimi. Ambos se crecen cuando llega la carrera, cambian el chip totalmente en cuanto el semáforo se apaga (bueno... Fer siempre y Kimi cuando quiere, ya que la pasada temporada pasó de todo).

Por todo eso tengo ganas de que llegue Australia. No digo que Fer doblará a Lewis (habrá alguna carrera en la que sí)... pero a partir de Melbourne veremos de qué pasta está hecho Hamilton, ya que tendrá que aguantar muchos palos (accidentes, humillaciones en los puntos, etc...) Y si el chaval es tan bueno como algunos dicen, posiblemente pasada la mitad de la temporada, una vez que tenga claro cual es su puesto y quien ya no es su rival, pueda empezar a correr como el piloto que se supone que es y, si la ocasión lo permite, incluso llegar a conquistar algún podium.

Saludos

---
Fórmula 1 : [{(riesgo+adrenalina)3 x velocidad} / asfalto] - miedo

Oto cada vez que hace algo McLaren  estas siempre buscando algo para criticarles.Solamente te digo Alonso es lider del equipo si a el le interesaria probar hoy estaba rodando sobre el asfalto y todos los dias que habia tests.Y mirar donde esta Kimi lleva siempr rodando y no puede.

Pronto nuestro MONTEZEMOLO cenara o comera Cordero en vez de con patatas comera con las famosas palabritas.

El ingeniero que comento lo del estilo de Alonso que no se adapta al McLaren y que Lewis parece estar por delante es Gary Anderson y aparecieron hace ya algunos dias, puede qeu hace una semana.

Este mismo ingeniero dijo que Alonso no se iba a comer un colin ni en 2005 ni en 2006 por el estilo feo que parece degradar tanto las ruedas en pretemporada. Parece que todavia no se ha enterado de lo que va la fiesta con Fernando.

(Casi) todos los ingleses (periodistas de F1, ingenieros, ex-jefes de equipo, etc) le tienen unas ganas locas a Fernando porque se ha tenido que tragar las criticas contra flavio y Renault por ponerlo como piloto oficial en 2003 a cambio de Button. la envidia y los celos con malos.

Todos los reportajes de entrenos vienen a decir lo contrario. AMuS, Gazzetta y otros comentan que Alonso ha  entrenado con la gama dura de neumaticos de dia. Asi que el otro piloto, Hamilton  probara la gama mas blanda. Ayer, por ejemplo, Kimi hizo el stint con los blandos y Alonso con los duros.

Acerca de hamilton, no estoy procupado. Se ha pasado todo el invierno aclimatandose a la nueva serie y estudiendo la telemetria de Alonso. No ha aportado casi nada al desarrollo del coche, que ha sido casi exclusivo trabajo de Alonso porque Hamilton no tiene much idea de dar un buen feedback, como ya comentaron alguna fuente.

Y Hamilton tiene suerte que las reglas han cambiando esta temporada y puede correr mas los viernes asi como los motores estan capados y hay menos diferencias.

MAÑANA todas las escuderias pondran todo su material para demostrar el potencial que tienen y con toda seguridad mclaren,ferrari y por supuesto renault estarán en la misma decima,si no mañana la solución ,no falta nada.un saludo.Por cierto no veo a ninguna escuderia que le pueda hacer sombra a las tres que he mencionado.Los demas seran meras comparsas.las diferencias entre las mejores la marcará el piloto y ese es la baza de alonso.le deseo suerte.

Todos tus comentarios los he tolerado y no me paren incorrectos, pro hoy te has pasado. Como puedes pensar que Lewis va estar rodando mejor y que cuida más las gomas, cuando le falta la leche por aprender, tener ritmo y velocidad, ni si quiera ha rodado una vuelta de verdad, que no ha empezado.

Oto, lo tuyo ya no se si es adrede.

Oto, a ti la noche te confunde, no leas más pijadas por lo menos no nos las digas piénsalas para ti.

Has pasado de  ser Objetivo a ser un plasta. Ahora vienes con que no te gusta Mclaren. A mí tampoco y me lo guardo (no insisto tanto en ello), igual que haré cuando Fer este con los rojos.

Yo no se pq os poneis asi con Oto, simplemente da su opinion y pone trozos de articulos que ha leido o encontrado, hace lo mismo que todos, pero lo habeis encasillado y punto.

Aqui hay gente q un día dice negro y al otro dia dice blanco y no pasa nada es su opinion o su parecer y no se le machacha, con esto no quiero decir que este deacuerdo con la opinion de Oto, al igual que tampoko comparto muchas de las opiniones que da Xandrin, o cualquier otro (te nombro a ti Xandrin pq es el uniko nombre que me se sin tener que salir a vefr los nombres de los habituales jeje)

Pues eso, que esto es un foro, en el cual se dan opiniones y se ponen diferentes articulos, con diferentes puntos de vista que la gran mayoria no tienen o mejor dicho no son ciertos.

1 saludo

---
"Si las flechas de plata no dan en la diana no será por culpa de sus arqueros"

Bueno no me parece tan terrible, es lo normal, esperar al día siguinete y probar cosas distintas se viene haciendo siempre. Con Renault pasaba más a menudo y él no probaba las cosas nuevas, era el segundo o el tercero en probarlas.

Con Renault entrenaba uno o dos días a la semana, algunas semanas ni entrenaba. No hagamos ahora una crisis o drama. Es fustrante ya lo se, jode pero asi es como funciona. Peor lo tienen los seguidores de pedriño, pendientes de verle correr y soñando con lo bueno que es.

Por si todavía hay alguno que no lo sabe. Cuanto mas bandas sean las ruedas mejores son los cronos, de la 1º a la última vuelta. Esto es porque son demasiado duras iguantan de sobra una tanda de 20 o más vueltas sin sufrir demasiada degradación.

También cuanto más blandas mejor pilotan, se comporta mejor el coche y los cronos mejoran. Los pilotos se quejan de lo complicado que es pilotar este año por llevar ruedas tan duras, si por ellos fuera llevarían la cubierta más blanda que tuvieran.

Ojalá Fernando tenga esta temporada el SEGUNDO coche más rápido o el tercero....

Imaginais al Nano con el F1 mas rapido? menudo aburrimiento!!!. Recordad el gran premio de Hugria de 2006, cuando salió junto con Michael creo que en puesto 14 y 12, no estoy seguro, MENUDO CARRERON!!!!.

Pienso que con un coche un poco inferior, será TRICAMPEON y disfrutaremos mas de las carreras (Aunque él tendrá más trabajo)

---
"El duelo con Gilles es algo que nunca olvidaré. Me vención, pero no me importó. Supe que había sido batido por el mejor piloto del mundo" R.Arnoux

Mejor que no llueva en Australia. La última vez fué en el 2005 durante la primera calificatoria, y eso propició una inesperada pole para Fisiquella así como la victoria final. Eso sí, aún tengo en mi retina la remontada que hicieron tanto Barriquello como Fer, que salían rezagados (fueron muy perjudicados en la clasificación por el agua) y se sumaron a la fiesta del champán con Giancarlo.

Un saludo

---
Fórmula 1 : [{(riesgo+adrenalina)3 x velocidad} / asfalto] - miedo