La escudería de Fórmula 1, McLaren, fue multada con 100 millones de dólares y perdió todos sus puntos hasta ese momento (septiembre) en la clasificación del Mundial de constructores como sanción por el caso de espionaje (Información técnica confidencial del monoplaza de Ferrari fue encontrada en la casa de diseñador jefe de la marca inglesa Mike Coughlan). [Noticia Ampliada]
McLaren ha confirmado este jueves en su web que las sospechas de la FIA eran legítimas reconociendo que "está claro que la información de Ferrari fue utilizada más de lo que McLaren había comunicado previamente".
"McLaren lamenta profundamente que sus propias investigaciones no identificaran este material y ha escrito al Consejo Mundial Deportivo del Motor (FIA) para pedir disculpas por ello" ha confirmado.
"McLaren también escrito a este organismo para disculparse porque la FIA ha tenido que invetigar hasta encontrar esta información y hemos expresado desde nuestro profundo sentir que nuestro entendimiento de los hechos ha aumentado gracias a los resultados de la investigación de la FIA, mejores que nuestras propias investigaciones" han reconocido desde McLaren. De hecho, la escudería se hará cargo de los costes de la investigación de la FIA.
La Federación Internacional de Automóviles (FIA) rechazó ese mes que el coche de 2008 estuviera "limpio" después de las crecientes sospechas y aplazó una nueva decisión hasta febrero.
"Para evitar incluso que la información de Ferrari pueda tener alguna influencia en nuestro rendimiento durante la temporada 2008, McLaren se ha puesto a disposición de la FIA, que impondrá una moratoria en el desarrollo del coche en tres sistemas diferenciados", señala McLaren en la carta enviada a la FIA el 5 de diciembre.
"McLaren desea disculparse públicamente ante la FIA, Ferrari, la comunidad de la Fórmula Uno y todos sus aficionados en todo el mundo y asegurar que los cambios que se han hecho en el equipo garantizan que nunca más volverá a suceder algo así", ha concluído.
La misiva comienza con un curioso "privado y confidencial": "A resultas de la investigación llevada a cabo por la FIA parece claro que la información de Ferrari estaba más ampliamente diseminada dentro de McLaren de lo que nosotros concluimos en nuestra investigación previa. En ella afirmábamos que esos datos sólo fueron manejados por Mike Coughlan, Pedro de la Rosa y Fernando Alonso. Esta escudería pide disculpas a los miembros del Consejo por no haber llegado a sus mismas conclusiones, pero hay que tener en cuenta que investigamos bajo una tremenda presión. McLaren quiere pedir perdón públicamente a la FIA, Ferrari, a la comunidad de la F-1 y a todos sus fans y asegurarles que hemos realizado cambios en la política de reclutamiento de personal. Gracias a estas nuevas medidas nada igual volverá a suceder jamás. McLaren está de acuerdo también en hacerse cargo de todos los costes que haya empleado la FIA en la investigación".
En la carta McLaren niega que exista pieza alguna inspirada en Ferrari: "Pese a que la información secreta ha penetrado más en nuestro equipo más de lo que creíamos en un principio, la inspección técnica no ha encontrado que dato confidencial alguno de Ferrari haya sido utilizado directa o indirectamente en los monoplazas de 2007 y 2008 (sujeto a la moratoria hasta febrero sobre cuatro sistemas, como la timonería del cambio, y el uso del CO2 en el hinchado de los neumáticos)". Ya no se investigarán, Dennis ha bajado al fin su orgullo y ha conseguido el ansiado perdón de Mosley.
Fuente: AS
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