El Gran Premio de Gran Bretaña es la carrera ‘casera’ para el equipo McLaren y una de las tres citas de la temporada en las que McLaren Mercedes corre en casa, ya que el circuito de Silverstone está situado a tan solo 90 minutos en coche del Centro Tecnológico de McLaren en Woking, Surrey.
McLaren ha ganado 13 de las 40 ediciones del Gran Premio de Gran Bretaña y se ha impuesto en cuatro de los últimos siete, incluidas la victoria de Juan Pablo Montoya la pasada temporada, las dos de David Coulthard en 1999 y 2000, y la de Mika Hakkinen en 2001.
Sin embargo, el equipo sigue buscando su primer triunfo de este año y con Kimi Raikkonen habiendo estado muy cerca de la victoria en Mónaco hace unos días, McLaren confía en poder luchar este próximo fin de semana con los Ferrari y los Renault por subir a lo más alto del podio de Silverstone.
Kimi Raikkonen
"El Gran Premio de Gran Bretaña es una de esas carreras que tengo muchas ganas de ganar. Como el de Mónaco, se trata de otro legendario Gran Premio que se disputa en un magnífico circiuto, y por supuesto, se trata también de la carrera ‘casera’ para el equipo. Adelantar es posible en Silverstone, así que la pole no es tan importante como sí lo era en Mónaco. Creo que se seguirán diferentes estrategias el día de la carrera. Cuando estuvimos probando allí en abril, los tiempos fueron más rápidos que en el 2005, ya que en el paso por curva este año las velocidades son superiores. Esto se debe en gran medida a que los motores V8 más pequeños de este año permiten un mayor protagonismo de la aerodinámica y porque el rendimiento de los neumáticos Michelin también ha mejorado. Donde se vio más evidente este cambio fue en Copse, que ahora se pasa mucho más rápido que antes, a pesar de que siempre ha sido una de las curvas más rápidas del Campeonato. Tienes que trazarla con el acelerador pisadoa fondo si no quieres perder tiempo, pero debido a que ahora es mucho más rápida, también hay que ser más preciso y se ha convertido en todo un reto."
Juan Pablo Montoya
"Fue magnífico poder volver a subir al podio en Mónaco y todos en el equipo estamos dispuestos a seguir trabajando duro para intentar obtener un mayor rendimiento del coche en el próximo GP de Gran Bretaña. Silverstone es un gran circuito, con algunas curvas realmente emocionantes. Me encanta competir allí y espero poder repetir el resultado del año pasado cuando logré allí mi primera victoria con McLaren ante nuestros seguidores. Silverstone supone todo un contraste con el trazado urbano de Montecarlo, ya que el circuito británico cuenta con curvas muy rápidas y donde el coche se pone al límite. La secuencia de curvas de Maggots - Becketts - Chapel en el inicio de la vuelta es impresionante. Tienes que ir al máximo en ese sector y contar con un buen equilibrio en el coche para superar los rápidos cambios de dirección, es realmente divertido. Además del equilibrio es importante encontrar un buen compromiso en la puesta a punto entre una buena estabilidad a alta velocidad y un buen agarre para asegurarte que puedes ser rápido en las curvas lentas de la parte final de la vuelta. Silverstone acostumbra a ser un circuito duro para los neumáticos. La goma delantera izquierda es la que sufre un mayor desgaste, ya que la mayoría de las curvas rápidas son a derecha."
Martin Whitmarsh, Jefe Ejecutivo de McLaren
"A pesar de que Silverstone nos planteará unos desafíos completamente distintos a los que nos encontramos en Mónaco, el equipo McLaren Mercedes está decidido a mantener el alto nivel competitivo que mostró en Montecarlo este próximo fin de semana en nuestro Gran Premio de casa. Sin embargo, el test que completamos la semana pasada en Barcelona fue clave para preparar esta próxima carrera, ya que como sucede en el caso de Silverstone, el Circuit de Catalunya es un trazado exigente para el coche y eso nos ha permitido comprobar que aún necesitamos introducir mejoras para incrementar nuestra competitividad. En esos entrenamientos nos centramos en los desarrollos de las suspensiones y la aerodinámica, así como en la selección de neumáticos para el GP de Gran Bretañas. Fue una productiva semana de pruebas en la que acumulamos 2.300km. Silverstone exige el máximo rendimiento tanto por parte del piloto como del coche, y las rápidas secciones de Copse y Maggott demandan también una gran eficacia aerodinámica."
Norbert Haug, Vicepresidente de Mercedes
"El circuito de Silverstone es un trazado único y no hay otra pista similar en todo el calendario de la Fórmula Uno. Silverstone es conocido acertadamente como el "Hogar del Motor Británico", ya que es un circuito con una larga tradición y con unas curvas muy rápidas que suponen un enorme desafío para equipos y pilotos. Con los nuevos motores V8, algunos sectores de la pista se completarán con el acelerador pisado a fondo, los mismos en los que antes con los motores V10 había que levantar el pie o incluso tocar los frenos. El hecho de que en algunas curvas la velocidad sea ahora superior se debe a la mejora de la aerodinámica y a la nueva generación de neumáticos. Para el equipo, Silverstone es la carrera de casa junto a Nürburgring y Hockenheim, y además Juan Pablo Montoya ganó allí el año pasado. Con nuestros test en Barcelona tras la carrera de Mónaco esperamos haber podido dar otro paso más hacia delante."
Fuente: F1-Live
Portal con noticias, fotos, foros, chat y juegos acerca del piloto español de Fórmula 1.
http://www.safety-car.net/article.php/mclaren-formula-1-mp4-21-silverstone-f1