Una nueva rotura de motor en McLaren (Juan Pablo Montoya) y el que sigan
hundidos en la tabla de tiempos desde el estren del nuevo monoplaza de 2006 son
motivos más que suficientes para tener la certeza de que los problemas
se están agudizando en la escudería inglesa. Tanto es así
que Pedro de la Rosa volvió a probar el híbrido, es decir, el coche
de 2005 con el motor V8, pues está resultando más fiable que el
nuevo coche y sirve para seguir acumulando datos al equipo con menos interrupciones.
Se hablaba de que el origen del problema era la nueva caja de cambios, cuya estructura debe servir, al igual que en el resto de equipos, como parte portante del chasis. Mercedes no ha logrado un buen acoplamiento entre ambos, pero parece que los problemas van más allá y que son generalizados en todo el motor.
La próxima semana, en Jerez, llegará una nueva versión en la que Mercedes ha trabajado contra reloj y en la que McLaren confía como la tabla a la que agarrarse para no dar por perdida la primera parte de la temporada. De no dar resultado, podría tener que correr con el híbrido, más lento que sus competidores. La crisis sigue en el seno de Woking.
Fuente:Marca.com
