McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Monday, January 07 2008 a las 17:55
Enviado por: safety-car.net

El logo de Mutua Madrileña ha estado presente hoy en los monos de los pilotos de McLaren durante la presentación del nuevo MP4-23. Y ello a pesar de que Mutua Madrileña anunció a finales del año pasado que no continuaría con su patrocinio.

El grupo español anunció en una rueda de prensa en Diciembre que daba por finalizado su contrato con McLaren, contrato que fue firmado cuando Fernando Alonso fichó por McLaren.

Hoy en Alemania, durante la presentación del nuevo coche de McLaren (MP4-23), a pesar de Mutua Madrileña, McLaren ha colocado el logo de la aseguradora en los monos de sus pilotos como si aún siguiera patrocinandolos.

El speaker de McLaren se ha encagado durante el acto de dejar claro que para McLaren, Mutua Madrileña sigue siendo su patrocinador.

Mutua Madrileña patrocina actualmente la exposición 'Fórmula Alonso' en Madrid, y además será uno de los patrocinadores del equipo Renault, al que Fernando Alonso ha vuelto.

Fuente: Autosport [Vía: enigma]

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McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Escrito por: gorets Monday, January 07 2008 a las 18:11

hola compañeros

a mi lo que mas me jode y preocupas es el renault,porque Hamilton por muy copion que sea,si el renault es un caca,lo tendremos chungo.

McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Escrito por: gorets Monday, January 07 2008 a las 18:14

no me gustaria tener que aguantar a los ingleses,si el renault de este año sale malo,espero que me equivoce y los de enstone sepan darle a nuestro Fer un coche que quede por delante del copion.

McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Escrito por: MªIsabel Monday, January 07 2008 a las 18:21

Espero que a Mutua Madrileña no le perjudique esta cabezonada de Mclaren... ja, ja ... ¡al enemigo ni agua!

McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Escrito por: enigma Monday, January 07 2008 a las 18:23

Tiene toda la pinta de que Mutua Madrileña ha optado por una resolución unilateral del contrato, y que McLaren no está de acuerdo con la misma.

Cuando ocurre que en un contrato bilateral (que genera obligaciones para ambas partes) una de las partes opta por resolverlo unilateralmente y la otra parte no está de acuerdo con dicha resolución, una de las posibles estrategias a llevar a cabo por dicha parte es actuar como si no se hubiera producido la resolución (ya que no la reconocen/aceptan), y de este modo poder luego reclamar a la otra parte por incumplimiento de contrato.

Si, además, existe una cláusula de exclusividad en el contrato entre la Mutua y McLaren por la cual la empresa aseguradora española no pueda patrocinar a otro equipo de F1, probablemente McLaren estará "esperando" a que la Mutua firme otro contrato con alguna otra escudería (posiblemente con Renault) para proceder a demandarla y exigir una eventual indemnización.

Este puede ser el motivo por el que, a pesar de haberse filtrado a los medios, todavía no se haya confirmado oficialmente que Mutua Madrileña vaya a patrocinar a Renault para el año que viene.

Con casi total probabilidad deben estar produciéndose negociaciones discretas entre la Mutua y McLaren para terminar el contrato, con pago por parte de la Mutua de una cierta cantidad. McLaren, tras la multa de 100 millones de USD, no creo que quiera "perdonar" ni un sólo euro, y menos a una compañía que vino con Alonso y se quiere marchar con él.

McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Escrito por: Yoegru Monday, January 07 2008 a las 18:45

Y si ya no está con ellos,ke hacen los de McLaren con los logotipos en el mono???,ahora si ke no entiendo "res de res".....alguna explicación habrá,digo yo!!

Aupa el nano!!

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Una fan de Alonso(Lleida)

McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Escrito por: Monza06 Monday, January 07 2008 a las 19:01

Otra más de Mclatas... los ultimos coletazos de la corta era "Alonso en Mclatas"...

McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Escrito por: La_Xana Monday, January 07 2008 a las 19:09

Pienso que UNA VEZ MÁS a Dennis le va a salir CARA $$$$$$ SU

CABEZONERÍA

TANTO LA MUTUA COMO ALONSO PUEDEN DEMANDAR A MCLAREN

conjunta o individualmente...

Fisicamente él ,está muy desmejorado.

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TRICAMPEON, HAS GANADO NUESTRO CORAZON

McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Escrito por: Pegasin Monday, January 07 2008 a las 19:26

Habría que conocer el contrato, pero lo cierto es que los del Santander siguen con los piratas, espero que pronto digan algo los de la Mutua, porque esto no puede quedar así.

Con respecto a la temporada, tengo absoluta confianza en el equipo Renault, ellos ya saben lo que es ganar, y tener otra vez al mejor piloto será un acicate para todos.

Ya se encargará el Nano de equilibrar con su calidad la balanza de las carencias que pueda tener el R28 (si es que las tiene).

Estoy deseando verle rodar, sobre todo en entrenos oficiales junto a otras escuderías, que es donde se podrá ver mejor dónde está cada uno.

Saludos foreros.

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La sartén francesa, los huevos españoles.

McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Escrito por: nachobcn Monday, January 07 2008 a las 19:39

Lo que es evidente es que mclaren no tiene ningun interes en llevar un logo de alguien que no pague (que no sea el que dice enigma).

Yo lo que no se es como esta la salud economica de la mutua, porque la verdad es que las 2 ultimas apuestas gordas que han hecho, les han salido rana. Lo de Garbajosa del Eurobasket y lo de Fernando. La verdad es que me llama mucho la atención los desembolsos en patrocinios que hace esta empresa... no se, no encuentro paridad entre empresas parecidas, ni por cantidad invertida ni por tipo de patrocinios (deportivos de alto nivel).

Incluso me ha dado por pensar que la mutua trae un poco de mal fario a los desportistas de elite que patrocina... no se...casi prefiero que este año fernando funcione mas por libre.

McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Escrito por: nachobcn Monday, January 07 2008 a las 19:54

Lo del logo de mutua madrileña no se que pinta en el mclaren, pero despues de ver las fotos de la presentación, he descubierto que un enano de pelo blanco ha estado tambien en la foto oficial del coche junto a Dennis y Haught... y eso si que no lo entiendo.

McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Escrito por: mylocus Monday, January 07 2008 a las 20:05

bueno otro fallo de mactruño si es que no se enteran.... que esperais de los tontainas? pues el primer error del 2008 hacer publicidad de alguien que no está con ellos, si es que todo lo que rodee a hamelgon está gafado.

Briatore por tus hu..s danos un R28 cojonudo

QUE ALONSO TE DARÁ OTRO MUNDIAL Y GLORIA

VAMOS A POR ELLOS AMIGOS EL LEON VOLVERÁ A POR SU TRONO LAS HIENAS DE MCLAREN LO PAGARAN Y FERRARI VOLVERA A SENTIR LA IMPOTENCIA

VIVA ALONSO

McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Escrito por: gasolina Monday, January 07 2008 a las 20:09

La universidad de la Fórmula 1

La pasión por la Fórmula 1 no sólo se transmite en saltos generacionales, ni se consolida por el boca a boca, ni se extiende en consejos de sabios veteranos a chavales sobradamente preparados. No consiste únicamente en recordar a las leyendas, los adelantamientos imposibles o las gestas de Ayrton Senna. La Fórmula 1 se estudia. En Inglaterra, al menos, es materia de enseñanza y aprendizaje en las aulas. La Universidad de Cranfield es el vivero del «paddock». Un claustro que funciona desde 1980 dedicado exclusivamente a impartir conocimientos sobre el mundo de la Fórmula 1.

La ubicación de Cranfield ya anticipa la naturaleza de su gestión. Se halla a pocos kilómetros del epicentro mundial de la F-1, el valle del «motorsport» en el circuito de Silverstone, ese triángulo imaginario al noreste de Londres entre Northampton, Oxford y Luton en el que tienen su sede la mayoría de las escuderías.

La Universidad de Cranfield se presenta a sí misma como el semillero del automovilismo de elite. En su carta de presentación matiza que el deporte del motor demanda cada vez más especialistas cualificados en ingeniería y técnica. Y en esa idea creció el centro desde su fundación en 1980.

Los cursos de Boeing
Las grandes empresas relacionadas con el automovilismo participan activamente en los planes de estudio y en los cursos de postgrado que se imparten. Dotada de un potente departamento de aeronáutica, compañías como Boeing desarrollan programas de ingeniería y enseñanza práctica de las materias.

En Cranfield se estudia, entre otras cosas, aerodinámica, ingeniería electrónica, sistemas CAD aplicados a informática, modulación de estructuras metálicas y el negocio del motor.

Pero el principal reclamo de sus aulas es la posibilidad real de trabajar como ingeniero o asistente de Fórmula 1. Seis escuderías participan en el curso 2007/08 en la financiación de los módulos: Williams, Honda, McLaren, Ferrari, Red Bull, Renault y Toyota. Los grandes equipos del «paddock» instruyen a los alumnos y convierten al claustro en su factoría. Forman al personal y, al tiempo, dirigen sus necesidades con el mando a distancia. Nos falta este especialista aerodinámico o aquel técnico de telecomunicaciones.

De ello se encargan algunos de los miembros de su comité directivo. El futuro jefe de operaciones de Fernando Alonso en el Mundial que comenzará el 16 de marzo en Australia, su viejo conocido Pat Symonds, es uno de los gurús del centro. También uno de los mandamases de Williams, Alex Burns, el jefe de negocio de Red Bull, Steve Nevey, el cofundador de BAR-Honda Adrian Reynard o el director del circuito de Silverstone, Richard Phillips.

A tono con el perfil que gobierna en la Fórmula 1, Cranfield presenta un rasgo elitista. Sólo admite a veinte alumnos por curso, los que enseñan el currículo más potente y ya se han graduado en alguna materia. Y como en todos los garajes de F1, fomenta la competitividad más exacerbada según la cual el primer mandamiento de cualquier piloto es ganar a su compañero. Cada módulo de Cranfield (hay diez) se divide en cuatro equipos que pelean entre sí por ser los mejores de la clase. Una idea que incentiva el ambiente feroz que se vive a pie de pista en los circuitos de Fórmula 1.

Tres túneles del viento
Las cuatro escuderías ficticias compiten en las pruebas aerodinámicas que se efectúan en los tres túneles del viento de que dispone el paraninfo. En la elaboración manual de las piezas que forman las entrañas de un monoplaza de carreras. En el análisis del material de última generación que recibe puntualmente el centro (fibra de carbono, fibra de titanio). En la composición de los sistemas de frenado. A los alumnos se les evalúa por separado y en grupo, otro paralelismo con el sistema de puntuación de la Fórmula 1, que tiene su Mundial de pilotos y su réplica de constructores.
La atmósfera íntegra del centro desprende sabor a neumático, gasolina y coches. Allí se expone un Jaguar de hace tres años o modelos de la Fórmula Ford. Antiguamente fue una base de operaciones del ejército aéreo británico. Y como el circuito de Silverstone, alberga una pista de aterrizaje que se utilizó en las guerras mundiales. Un año en Cranfield casi equivale a ingresar en la pasarela de la Fórmula 1.

Fuente: abc

McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Escrito por: Pegasin Monday, January 07 2008 a las 20:11

Os dejo un enlace a un vídeo del nuevo Ferrari.

http://mediacenter.gazzetta.it/MediaCenter/action/player?uuid=422639de-bd2a-11dc-8411-0003ba99c53b

¿Cuándo llegará el R28? ¡Qué nervios!

Saludos foreros.

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La sartén francesa, los huevos españoles.

McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Escrito por: espontáneo Monday, January 07 2008 a las 20:24

Totalmente de acuerdo con enigma. Lo que parece claro es que podemos salir de dudas respecto a una información publicada en el País el 14 de diciembre (el día en que conocimos la rescisión del contrato). Un extracto:

"Mutua Madrileña ha resuelto el contrato que le unía a la escudería McLaren Mercedes. La aseguradora no patrocinará al equipo la próxima temporada", reza la nota. Se desconoce si la rescisión del contrato ha sido amistosa o si el equipo dirigido por Ron Dennis ha obligado a liquidar el importe de los dos años que quedaban. La Mutua aportaba 4,5 millones anuales por los 12 del Banco Santander y los 55 de Vodafone.

Queda claro que la decisión fue unilateral y en McLaren quieren las pelas, la guita, el money, o ¿cómo dicen los chavales?...Ah, sí, los pavos. Poderoso caballero es Don Dinero.

McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Escrito por: Maxgon Monday, January 07 2008 a las 20:28

No se que pensareis vosotros pero a mi estos ingleses no paran de defraudarme y eso que pensaba que no podrian hacerlo mas aun,pues si,vaya chasco,se notan esos 100 millones de menos porque no recuerdo un coche que haya evolucionado menos aerodinamicamente,bueno,mejor para nosotros.
Por cierto que hacia el tio Bernie entre tanto traidor?.......unos mas?,ajjajajaj

En serio,porque estaba alli? o es que va a todas las presentaciones de los equipos?

McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Escrito por: Xandrin Monday, January 07 2008 a las 20:34

Pues que están todos compinchados. El malo no es Denis, es Fer. Y parte de la guerra es contra Mercedes no contra Mclaren.

Esta gente sole le falta ser marica e ir todos juntos pa la cama.

McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Escrito por: Xandrin Monday, January 07 2008 a las 20:43

Bajo esta primera presentación el coche no ha cambiado nada.

Con lo visto no creo que mejoren más de 2 décimas, seguro que luego algo cambiaran.

De Ferrari diría que con esta primera versión igual mejoran 4 décimas lo anterior. La prensa habla de 7 décimas los coches nuevos, yo doy un tope de un segundo (marzo). Pero realmente no lo sabremos con lo de haber quitado electronica y una igual para todos.

McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Escrito por: Xandrin Monday, January 07 2008 a las 20:45

Sino es por la ECU de Mcfraude Ferrari se los tiene que merendar esta temporada.

McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Escrito por: Xandrin Monday, January 07 2008 a las 20:46

Bueno ese video para ver el buga.

McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Escrito por: espontáneo Monday, January 07 2008 a las 20:50

No tiene que ver con la noticia, pero si con McLaren.

¿Habéis leído las declaraciones de Kovalainen? Aunque tengo la duda de si son de hoy o de hace días, que a veces no te puedes fiar. Kovalainen cree que tiene las mismas opciones que Hamilton "No habría venido a este equipo si no pensara que tengo las mismas opciones de luchar", aseguró el piloto tras la presentación del nuevo coche en el Mercedes-Benz Museum de Stuttgart.

El piloto finlandés Heikki Kovalainen aprovechó la presentación del nuevo MP4-23 para asegurar que no tiene dudas de que el trato de la escudería McLaren-Mercedes será el mismo para él que para el británico Lewis Hamilton.

Y es que, desde el principio quiso zanjar cualquier posible problema tras lo sucedido el año pasado en la escudería de las ''flecha plateadas'' con las quejas por el trato recibido por el bicampeón del mundo Fernando Alonso. "Tengo exactamente las mismas oportunidades que Lewis y después todo depende de mí", expresó el finlandés, que hoy conoció el que será su nuevo coche y que esta semana lo probará en el Circuito de Jerez.

También lo estrenará entonces Lewis Hamilton, que hoy aseguró sentirse "más fuerte". "Me siento fenomenal, he hecho una preparación muy buena antes de las primeras pruebas, estoy deseando que esto comience y empezar una nueva página", expresó el británico.

Hamilton, "emocionado por la llegada de la primera carrera" en Australia, considera que "con la misma mentalidad y determinación" que la temporada pasada pueden "hacerlo bien". Además, sólo quiso quedarse con los positivo y no con el título perdido en la última carrera. "Disfruté mucho el año pasado, todo el año, fue el mejor de mi vida, pero sé que puede ser mejor", deseó.

Fuente: As.com

Este chico…que inocentón…Aunque pensándolo bien, creo que está haciendo su papel. Como dije en su momento, el Kova le va a dar coba al haimito, y cuando se descuide…colleja.

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Escrito por: SorCitroen Monday, January 07 2008 a las 20:51

ES vergonzoso lo que hace esta gente...

A ver si mañana Mutua saca un comunicado aclarando lo que ha pasado.

Manza1 un abrazo!!! que gusto ver dos foreros que en dos posts aclaran un malentendido sin ofensas ni insultos, Xanita 10 puntos!

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Escrito por: espontáneo Monday, January 07 2008 a las 20:54

Bueno, y lo del N22 tampoco tiene desperdicio.

Hamilton, "emocionado por la llegada de la primera carrera" en Australia, considera que "con la misma mentalidad y determinación" que la temporada pasada pueden "hacerlo bien"

Lo lleva claro.

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Escrito por: SorCitroen Monday, January 07 2008 a las 20:54

R28 este link es para ti, a ver si te animas a darle compañero a tu "niña perruna"

http://www.madridfelina.com/w1/index.php?option=com_forum&Itemid=37&page=viewtopic&t=11520&highlight=

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Escrito por: manza1 Monday, January 07 2008 a las 20:54

Buenas tardes.

A colación del post de espontáneo, os pongo este, a parte de divertido, tiene trazas de convertirn@s en pitonisos.

saludos.

En Ferrari creen que Hamilton lo pasará mal sin control de tracción

(Rumores F1) El equipo Ferrari tiene claro a quién deben temer de cara a la próxima temporada de Fórmula 1. La ausencia de control de tracción será un duro reves para mucho pilotos entre ellos Lewis hamilton, que nunca ha llevado un monoplaza tan potente sin esta ayuda electrónica

El manager del equipo Ferrari Luca Baldisserri cree que Lewis Hamilton puede tener muchos problemas con la nueva normativa que impide el uso del control de tracción. "Creo que con estas nuevas normas, Hamilton tendrá un año complicado" aseguraba Baldisserri a La Gazzetta dello Sport.

"Seguro que no podrá seguir pilotando como lo ha hecho hasta ahora" aseguraba "Y a pesar de haber corrido y ganado en GP2 sin control de tracción, usaba unos neumáticos diferentes"

Baldisserri ha asegurado que las nuevas normas suponen un paso atrás en la evolución de la F1, para él la competición dará un salto de 10 años atrás pero asegura que será bueno para el espectáculo. "A pesar de los problemas de seguridad derivados por la congelación de motores solucionados a día de hoy, aún está en duda la efectividad de estas medidas. Sólo tienes que mirar las funcionalidades en el volante de un F1 para ver que hemos retrocedido 10 años. Pero creo que este es el camino a seguir especialmente para que el espectáculo sea mejor, y esperamos que así sea"

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Escrito por: elprincipe Monday, January 07 2008 a las 21:03

ojalá le caiga la del pulpo a sr. Ron por lo de la mutua, y tengo ganas de ver como se le queda la carita al chico,LEWIS,estoy deseando . Vamos F.Alonso, eres el máquina desde hace tres añitos.

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Escrito por: espontáneo Monday, January 07 2008 a las 21:05

Pues si, N22 va a tener problemas. Le tendrán que hacer neumáticos a prueba de...¿puzolanas? ¿pinchazos? ¿Sanenganchados?...

De lo que no cabe duda es de que tendremos espectáculo. Lo pronostican los expertos, aunque más de uno esté...con diarrea (declaraciones de Massa and company).

Saludos, manza. Saludos Xana. Saludos todas y todos. ¡Disfrutemos de este foro! ¡Adelante Alonso!

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Escrito por: enigma Monday, January 07 2008 a las 21:07

video coñazo de la presentacion del McLaren...

http://www.youtube.com/watch?v=atjpQexT8yk

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Escrito por: espontáneo Monday, January 07 2008 a las 21:10

Jajaja...No se si habrá por aquí algún masoquista, enigma

Aunque de todo se aprende, dicho sea de paso.

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Escrito por: espontáneo Monday, January 07 2008 a las 21:17

¡He caído en la trampa! ¡Le he visto! ¡Al innombrable! ¡en youtube!

Voy a ver de nuevo el de Adelante Fernando, para quitarme el mal sabor de boca.

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Escrito por: surfer Monday, January 07 2008 a las 21:19

Muy buenas noches a todos.

Hala ya le han hecho el regalito de cumpleaños al retrasado mental este,desde luego lo de Mclaren y Mercedes con el niñato este va a hacer historia joder,los mamarrachos estos hacen coincidir la puesta en escena del cochecillo este que nos vamos a pasar por la piedra con el R-28 con el cumple del Jamelgon,yo creo que no se ha visto ni se ha hecho nada asi en toda la historia de la F-1,corregidme si me equivoco.

A nadie le deben de quedar dudas ya de lo que paso el año pasado,despues de esto ,lo han de ver hasta los ciegos,estan encoñaos con el nene,y eso que les ha hecho hacer el ridiculo,Mercedes Benz toda una multinacional que ha de tener mas de 25000 trabajadores vendidita de amor al clan del luisito,que asco me dan,son pateticos,esperpento,vomitivo,horteras,trepas,vivarracos,y tontos del culo.

CHICOS DE ENSTONE POR VUESTRA MADRE,VAMOS A DESTROZARLOS.

"Gracie,Fernando,Gracie per tutti" Flavio Briatore 2006

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Escrito por: SorCitroen Monday, January 07 2008 a las 21:21

Ya sabes R28 que un gatito abulta poco jeje

A mi realmente me ha gustado mas el ferrari esteticamente, supongo que todo tiene su peso, la mania a mclatas y que siempre me ha parecido bonito el ferrari...pero como tu dices, hasta el rabo todo es toro, asi que hasta que no los veamos en accion no sabremos que era farol y que realidad.....

me alegra leer que en ferrari piensan que el jami tendra problemas ...

R28, que te sea leve el resacon!!!

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Escrito por: espontáneo Monday, January 07 2008 a las 21:26

¡Genial, genial, genial, este video! ¡Y en la ventanuca de la derecha da gusto verlo! Druida, ¡nominado a los oscar, los goyas, los cesar, y a lo que haga falta!

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Escrito por: manza1 Monday, January 07 2008 a las 21:32

Buenas noches Sorci.Es un placer,como de costumbre.

Xanita. lo dicho, que soy del 63, que tengo claro, que estoy en un foro de fernando alonso,que tengo mis propias ideas, y que odio la violencia de todo tipo.

un besazo. Raikkonen satisfecho con rendimiento del F2008

Raikkonen satisfecho con rendimiento del F2008

07 enero 2008 / Fotos

El finlandés Kimi Raikkonen se ha mostrado satisfecho con el rendimiento del nuevo Ferrari F2008 tras completar un total de 55 vueltas al trazado de Fiorano en el primer día del bólido sobre el asfalto.

var magic2=Math.floor(Math.random() * 8259105923); now = new Date(); itstime = now.getTime(); document.write(''); document.write('');

El vigente campeón del mundo declaró tras su primera toma de contacto con el F2008 que por el momento no considera necesario "realizar mejoras. Tuvimos algunos problemas, pero aún no tenemos los neumáticos finales. Aún así, mis impresiones son buenas. La próxima semana podremos ver mejor cómo se comporta el monoplaza".

Ante la posibilidad de que un coche más corto y bajo, y sin control de tracción pueda influir su forma de conducir, Raikkonen explica que no tiene "ningún punto de referencia. Sólo puede compararlo al monoplaza del año pasado".

"Piloté sin control de tracción antes de las navidades y he de admitir que hay que conducir con más cuidado y tener en cuenta que un monoplaza sin control de tracción es veloz y puede responder un poco más rápido".

"Está claro que las primeras impresiones son positivas y se puede manejar el monoplaza sin control de tracción. El clima podría haber sido mejor hoy, pero es muy agradable pilotar este coche".

Raikkonen marcó un mejor tiempo de 1'00"897.

McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Escrito por: Van_Wilder Monday, January 07 2008 a las 21:40

Respecto a lo de Mutua Madrileña... me parece un poco raro, es como si usaran los monos del año pasado, porque si mal no recuerdo, en el alerón delantero del MP4/22 aparecía el logo de Mutua Madrileña, y en el MP4/23 no aparece por ninguna parte, por lo menos en las fotos que yo he visto.

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The Unknown Exile: -----> http://www.myspace.com/theunknownexile

McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Escrito por: La_Xana Monday, January 07 2008 a las 21:50

espontaneo....

El video lo colgó en you tube Yossi de Dlr bueno ahí no utiliza ese nick ' y

aquí tampoco .....

....por supuesto que los hay masoquistas y con síndrome de Estocolmo

jejeje un saludo

AAALLLOOONNNSSSOOO

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TRICAMPEON, HAS GANADO NUESTRO CORAZON

McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Escrito por: La_Xana Monday, January 07 2008 a las 22:03

R-28

creo que te refieres al gag de cruz y raya en nochevieja buenisimo....

alkasezer ?????

Claro para entender tanto ,hay que catar jiji

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TRICAMPEON, HAS GANADO NUESTRO CORAZON

McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Escrito por: manza1 Monday, January 07 2008 a las 22:05

r-28, como va er espidiflén??

te dejo una COMPARATIVA f-2007 f-2008

McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Escrito por: manza1 Monday, January 07 2008 a las 22:16

COMPARATIVA F2007 - F2008

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Simplemente una preciosidad. Tiene lineas mucho mas agresivas.
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McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Escrito por: Ruben1984 Monday, January 07 2008 a las 22:19

Yo lo que he visto del logo de MM en los monos, ya es que te da por pensar que no tienen perras ni para vestimenta que tienen que reutilizar material usado del año pasado.

Ahora en serio, todo depende de como se lo haya montado MM en cuanto al contrato, aunque en este caso no es un trabajador, sino un patrocinador y supongo con otras obligaciones diferentes.

Creo que razones no le faltan a la Mutua para no querer patrocinarles, estar en un equipo cuya imagen se ha enturbiado enormemente, con el añadido de que su cuota de mercado es española lo cual les perjudicaria su patrocinio ya que para muchos de nosotros todo lo que huela a McLaren tira para atras (Vease en el caso de los juguetes y merchandising por decir algo).

Quien sabe a lo mejor a la Mutua como le toquen mucho los cojones puede llevar a McLaren a jucio (otro mas de los que tienen).

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GRACIAS A TI FERNANDO, NO TE VAMOS A DEJAR GANES O PIERDAS.

McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Escrito por: Xandrin Monday, January 07 2008 a las 22:35

Una de las cosas fuertes del Mclaren era el control de T. Veremos como se va comportar perdiendolo (otra cosa es que la ECU de ello este trucada, no lo sabremos, si no se chiban) Sin eso yo no creo que puedan coger a Ferrari.

Todos hablan de que no se puede arriesgas, no se puede ser tan agresivo como antes. Veremos cuanto les puede sacar ahora Fer en pilotaje si todos le tienen miedo a las curvas.

Hamilton era el más agresivo el año pasado junto a Kimi, porque el coche se lo permitía, ahora la cuestión sera ver si sigue el coche permitiendo ese pilotaje junto a Lewis.

McLaren no se ha enterado, o no quiere enterarse, de que Mutua Madrileña ya no les patrocina

Escrito por: Xandrin Monday, January 07 2008 a las 22:41

Este año el pilotaje puede decir bastante. Igual Massa con más coche lo vemos por detrás del morenín.

Me gustaría ver más igualados a todos y los que tienen menos opciones pelear con los mayores.

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Escrito por: SorCitroen Monday, January 07 2008 a las 22:44

Xana Dice

Claro para entender tanto ,hay que catar jiji

Pero que mala malisima

Creo que la Mutua tiene la sarten por el mango, con la mala imagen del año pasado tienen todo en su mano para desvincularse sin cumplir los dos años que restan

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Que mejor compañia para ver las carreras de F1 que tu gato!! adoptame www.madridfelina.com

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Escrito por: Piluka Monday, January 07 2008 a las 23:03

Saludos a todos

Magnífico el vídeo de Druida... Los tres dedos del final a los que hace referencia R28, esperemos que los levante este año con un nuevo título...

Los de MM, esperemos que les aprieten las tuercas a los de McLaren...

A Hamilton ni felicitar, ya estará cansado de recibir felicitaciones de su afición, de la gente de su pueblo...

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Alonso te queremos por solo una razon: coges un dia negro y nos lo llenas de emocion..............El Nano (Melendi)

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Escrito por: SorCitroen Monday, January 07 2008 a las 23:10

R28!

me he perdido!! que estrategia??

graaaacias la verdad es que de peke no me gustaba mi nombre pero ahora si!

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Escrito por: JLA Monday, January 07 2008 a las 23:11

Manza muy buenas las fotos,la verdad es que el ferrari no a cambiado mucho aparentemente,pero los cambios en el morro y el aleron llaman mucho la atencion,esperemos que no sea tan fiero el lobo como parece.

Tambien llama la atencion los tapacubos traseros.

No estaria de mas que la falta de fiabilidad mostrada en 2007,en la caja de cambios como en la propia Ferrari,continuaran este año.

En cuanto a mclata,me importa un pimiento lo que presente,no sé si el Renault estara en condiciones de luchar por el mundial,aunque soy muy optimista al respecto,pero lo que no me cabe duda es que la humillacion inglesa tendra segunda parte este año.

Fabilidad y una puesta a punto del setup del coche seran claves este año,y el binomio Renault Fernando seguro que nos dá muchas alegrias.

Una vez concluida la pesadilla inglesa y oficilmente piloto de Renault,porque Fernando tiene que esperar hasta mediados de mes para poder tener la primera toma de contacto con el r27,y porque hasta final de mes con el r28,llevan trabajando en ese coche desde mediada la temporada pasada no deberia estar yá rodando y tomando las primeras impresiones,no me puedo creer que esperen hasta la presentacion para que Fernando le haga los primeros test.

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Escrito por: Nano R28 Monday, January 07 2008 a las 23:13

hi piluka! viste el "wallpaper" que hice con el F1 Challenge. Si no lo has visto, aqui lo tienes

Renault R28

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ALONSISTAS... ¡PREPARAOS PARA LA GLORIA!

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Escrito por: Piluka Monday, January 07 2008 a las 23:16

Hola Nano!

No había visto tu wallpaper, gracias por ponermelo de nuevo. Ya no se me pierde, guardadito en la carpeta de Alonso.

Se portaron bien los Reyes después de saber que tienes aterrorizada a toda una isla?

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Escrito por: JLA Monday, January 07 2008 a las 23:17

Joder no hago nada a derechas la foto anterior era del f2007.

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Escrito por: Nano R28 Monday, January 07 2008 a las 23:18

si, los reyes se han portado bien (solo falta hacerme mi regalito propio... la Nintendo DS) porque "Todos los onvres (y mujeres) del Nano" tienen asustada a una isla

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Escrito por: Piluka Monday, January 07 2008 a las 23:21

Me alegro de que se hayan portado bien con el señor. Mirandolo desde otro punto, tenía que ser así, encima que con la cacería de inglesitos les ahorramos carbón...

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