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Schumacher: 'Ferrari vuelve a ser competitivo' - McLaren tendrá un nuevo motor en Australia

Wednesday, March 29 2006 a las 04:04
Enviado por: safety-car.net

El Gran Premio de Malasia no fue especialmente bueno para Michael Schumacher y Ferrari, aunque el hecho de que los dos bólidos rojos puntuaran fue un pequeño alivio después de los problemas de motor que tuvo que soportar la Scuderia durante todo el fin de semana.

El siete veces Campeón del Mundo siguió una estrategia de dos paradas en boxes y finalmente concluyó la carrera de Sepang en sexta posición, justo por detrás de su compañero Felipe Massa – que tras haber salido desde la última fila de la parrilla logró ese quinto puesto realizando un único repostaje.

Ahora que el equipo prepara ya la tercera prueba de la temporada en Melbourne, Michael cree que el rendimiento de su 248 F1 en Melbourne puede estar entre lo visto en Bahrein y Malasia, así que espera poder estar entre los mejores este fin de semana.

Un factor que podría beneficiar a Ferrari es el hecho de que se espera que la temperatura de la pista en el Albert Park sea bastante más baja que en las dos anteriores carreras. El equipo italiano ocupa la segunda posición en el Campeonato del Mundo empatada a 15 puntos con McLaren Mercedes.

Michael Schumacher

"Me gustaría hacerlo bien en Melbourne. Siempre me ha gustado esa carrera y las cosas normalmente nos han ido bien allí. Estoy convencido de que el resultado será mejor que el del año pasado. Intentaremos recuperar el buen nivel mostrado en la primera carrera de la temporada y creo que es realista aspirar a un rendimiento que esté entre el mostrado en Bahrein y el de Malasia. Obviamente estamos haciendo todo lo posible para poder estar lo más arriba posible."

"Ferrari vuelve a ser competitivo y nuestros rivales tendrán que tenernos en cuenta. Es una sensación fantástica volver a estar entre los mejores y es mucho más de lo que podíamos esperar después de una temporada tan mala como la pasada. Creo que es todo un alivio para el equipo y para nuestros aficionados. Ellos sufrieron con nosotros a lo largo de todo el año pasado, pero han seguido confiando en nosotros. Es una sensación maravillosa saber que podemos darles esperanzas de cara a este próximo fin de semana."

"Al tratarse de un circuito urbano, el Albert Park es un escenario muy atractivo para pilotar. También ha sido mejorado desde el punto de vista de la seguridad, así que eso sólo incrementa mis deseos de disputar esta carrera. En cualquier caso, me gusta este circuito y espero obtener un resultado mejor que en Malasia. ¡Cruzaremos los dedos!"

Fuente: F1-Live


McLaren tendrá un nuevo motor en Australia

McLaren Mercedes introducirá una nueva especificación de motor en Australia, en la búsqueda de la primera victoria del año. En realidad, los problemas de Kimi Raikkonen en el inicio de temporada no han sido causados por la tan temida fiabilidad mecánica tantas veces repetida durante la pretemporada. En la calificación de Bahrein sufrió una rotura en unos de los trapecios de la suspensión que acabó por sacarle de la pista con la zaga de su coche destrozada. En Malasia, fue sacado de la pista por el Red Bull de Christian Klien en la cuarta curva de la carrera. Aún así, tanto Juan Pablo Montoya como Kimi Raikkonen han tenido ciertos problemas para poder aprovechar todo el arco de potencia de sus motores y Mercedes ya tiene preparada una nueva unidad con la que esperan ser el más potente y fiable de la parrilla.

Pedro de la Rosa lo estuvo probando la semana pasada en Paul Ricard (Francia), con 3.000 kilómetros recorridos sin problemas aparentes.

Las nuevas unidades estarán este fin de semana en Melbourne. No tendrán una ganancia de potencia (se dice que están por encima de los 740 caballos) muy considerable, pero si parece ser más constante y resistente.

Desde el pasado verano, Mercedes ha puesto cuatro motores V8 en pista, mientras Renault sólo ha rodado con uno y con mucho mejor rendimiento. El esfuerzo de trabajo y económico de Mercedes está siendo exhaustivo. La imagen está en juego.

Fuente: Marca

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Schumacher: 'Ferrari vuelve a ser competitivo' - McLaren tendrá un nuevo motor en Australia
Escrito por: flapss Wednesday, March 29 2006 a las 04:23
Que quiere decir eso de "Cruzaremos los dedos!"  ?? ...... Otra vez va a usar  alerones con kindersorpresa........

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El éxito tiene muchos padres, pero el fracaso es huérfano.

John Fitzgerald Kennedy

Schumacher: 'Ferrari vuelve a ser competitivo' - McLaren tendrá un nuevo motor en Australia
Escrito por: Rapidilla Wednesday, March 29 2006 a las 04:38

Respecto a las posibiliddes de Ferrari para Australia, he leído unas declaraciones de Fernando en las que él también comentaba que la escudería italiana iba a estar fuerte para Albert Park. Sí, creo que pueden ser un enemigo a batir.

En cuanto a Mclaren, no sé qué decir. En el Paul Ricard estrenaron evolución y sin embargo Kovalainen no se apeó del liderato en ninguno de los entrenamientos, aunque eso sí, tal vez obtengan un plus de fiabilidad inimaginable en el maravilloso mundo de descalabros de Kimi Raikkonen (no te lo tomes a mal, Ukky :-P).

Valdrá la pena el asco de madugón que me espera el fin de semana.

Saludos

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

Schumacher: 'Ferrari vuelve a ser competitivo' - McLaren tendrá un nuevo motor en Australia
Escrito por: Xandrin Wednesday, March 29 2006 a las 05:03

Ferrari, Mclren y Williams tienen los coches más potentes de motor. Van a ser serios rivales.

Ferrari en algunos circuitos puede tener mejor coche y si no por las ruedas, y un circuito para ellos es este.

Williams van a estorbar por los puestos de cabeza, calificando con poco peso y sus coches van a ser bastante rápidos, pueden dar disgustos.

Mclren estrena mejora de motor y ahora van estar a la altura de Renault o bien por encima, si les ayuda bien su motor. El nuevo motor promete ser resistente. Pueden dar la sorpresa a lo que creen q no esta a la altura. Tienen muchas revoluciones y su problema anterior es que no pudieron usar todo el motor en las carerras, solo algo para Calificar. Y la verdad se vio el otro día. la calificación de Monty y Kimi fue muy buena, usaron muchas revoluciones y lo hicieron mejor que Fer. Ahí puede estar la clave. Kimi llevaba casí tanto o igual peso que Alonso y califico mucho mejor.

No pense en ello hasta ahora, pero hay debía estar la clave, en carera iban a proteger mucho el motor. En la calificación por peso los mejores fueron los Mclaren, la potencia del motor es de ayuda y cuando les funcione bien ya van estar encima de todos. Supuestamente ahora el motor ya es fiable a usar altas revoluciones muchos KM, ya era resistente ahora prom,eten q no se va romper y que será muy rápido.

Puede que los Mclata esten medio segundo por encima del Renault. Se lo van a complicar a Fer (Kimi). Si se le ve ligeramente o claramente superior a Fer, ya dejaran claro que hasta el medio segundo se quedaría corto. Este año Mclren no iba ser superior al Renault, pero lo del motor me ha dejado sin palabras no me lo podía esperar, porq los de Mercedes nunca han tenido el mejor motor.

El motor de Ferrari también ayuda a reglar mejor el coche al sobrarles un poco de RV.  Los potentes siempre serán serios rivales (les fallaron un poco las ruedas el otro día pero sus ritmos eran buenos, tienen un cochazo). Mi favorito en equilibrado es Honda pero estos les falta motor; y en medio para joder la marrana van estar los Williams. 

4 equipos contra Fer y Renault q se lo esta pensando con Fisichella también encima.

Schumacher: 'Ferrari vuelve a ser competitivo' - McLaren tendrá un nuevo motor en Australia
Escrito por: Xandrin Wednesday, March 29 2006 a las 05:21

Comparando cronos, combustible, Revoluciones... pueden estar medio segundo por encima del renault si le sacan casí todas las revoluciones al mercedes. Con eso Kimi podría estar al nivel de Alonso. Medio segundo de coche se igualarían fuerzas contra el buen pilotaje de Fer. Algo así a Japón 2005, Kimi más coche pero Alonso tenía sus opciones dependiendo del circuito. Era más la diferencia de coches pero en ese trazado Alonso les saca mucho a todos. 

Si no le imcrementan mayor potencia al Mercedes Alonso tiene opciones de prestarle batalla. Cunado no pueda con Kimi es que la diferencia empieza a ser de 6 o 8 décimas, siempre depende del ciruito. Es una pena no estar Belgica donde Alonso le saca más de un segundo sin problemas. El año pasado por la lluvia y porq el Renault era ahí donde más fallaba en las curvas rápidas. Con el R24 q era malisimo ya era más rápido que Kimi q tenía 8 décimas de suprerioridad.

Fer en igualdad hace carreras como estas dos anteriores, no le hacen sombra, ahí si llegara entonces a tener mejor coche...ni con prismaticos, ni con GPS le localizarían. Lo que hizo en Sakhir el año pasado o en China con coche mas o menos igualado. Schumi ahora mismo con coche igualado no ganaría ninguna (no menciono las ruedas)

Melbourne nos se adelanta, hay que ser muy superior para adelantar al de delante. Lo que le costo a Fer pasar a Villanueva. Nadie hizo los adelantamientos que hizo Alonso, y no era contra coches competitivos.

Schumacher: 'Ferrari vuelve a ser competitivo' - McLaren tendrá un nuevo motor en Australia
Escrito por: Xandrin Wednesday, March 29 2006 a las 06:09

Las calis las ganaría Kimi por delante de Alonso en cuentión de pesos de carburante. Si le gana la posición de salida Kimi ganaría la carrera, Alonso solo tendría opciones para ganar siempre q salga delante, adelantar en la salida vale. Pero habría q estar pendiente de la estrategía de combustible, que las paradas sean similares para mantener la cabeza. Alonso por detrás las opciones son casí inesistentes, pasarlo en boxes.

El coche a ser superior, en las calis la diferencia en pilotaje es menos apreciable y kimi tiene las de ganar. En carrera Alonso se igualaría porq es el más constante a un alto ritmo (como Sakhir con Michael) La superioridad de Mclaren desaparece contra Fer pero dependiendo de las paradas y de quien este delante. También algo por el estilo a Silverstone con Montoya. Había superioridad mecánica pero el pilotaje de Fer era mejor en carrera, depende de las paradas y del trafico. No vale entrar más tarde para Alonso no se remontora como se hacía antes. Hay q entrar a la vez o antes para poner ruedas nuevas, como carreras de antaño (Hakkinen y Miguel) que había igualdad y se ganaban en las paradas.

Mientras Kimi no se escape con mucho más coche habrá batallas de tu a tu, si no pasa nada raro. Es lo que habría pasado el otro día y por una cosa agena no se puedo ver. A Fer por ruedas o a Kimi por averías, por una cosa u otra no se podía ver rivalidad entre ellos dos. En Imola Fer tenía algunos problemas y en Barcelona Alonso un Blister, luego la superioridad aumento y ya no se podía ver más.

Con ligera superioridad del Mercedes Kimi tiene más opciones, Cali, o retardar la entrada con bastante peso; sin ruedas q no permiten remontar esta más complicado este año. Mejor para Fer sería q nadie este por delante en coche, este reglamento no deja muchas opciones contra gente buena.

Schumacher: 'Ferrari vuelve a ser competitivo' - McLaren tendrá un nuevo motor en Australia
Escrito por: nenoo Wednesday, March 29 2006 a las 06:37
que da igual hombre.uno como si estrena media docena  de alerones,flexibles,el otro como si estrena otra media  de motores .lo sabeis todos ,que todavia no estan hay.como  esto siga asi ,ya veo a uno ,anunciando la retirada  antes del verano,y al otro,dandose otra vez al vodka.eperemos que recuperen si no ,esto sera un paseo.
Schumacher: 'Ferrari vuelve a ser competitivo' - McLaren tendrá un nuevo motor en Australia
Escrito por: supersotito Wednesday, March 29 2006 a las 06:41

Por lo menos ferrary optará a la pole, y partiendo de esa posición todo puede pasar, siendo ellos irán al maximo de paradas, el que me preocupa es massa que se dedicará a taponar a todos los presentes.

Y respecto a la evolucion del mclaren, me alegro pues así tienen algo que festejar nuestros nuevos amigos, y de paso si el kimi rompe (como seguro ocurrirá) podrán echarle la culpa al nuevo motor y a la suerte de fernando, pase lo que pase las espaldas bien cubiertas.

Saluditos a tod@s.

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Todos pensamos tonterias, pero los inteligentes se las callan.

Schumacher: 'Ferrari vuelve a ser competitivo' - McLaren tendrá un nuevo motor en Australia
Escrito por: trasgu Wednesday, March 29 2006 a las 06:45
En mi opinión, Ferrari va a estar donde puede este año, que es como en Malasia, osea del 5º para atrás, y respecto a McLaren, el motor nuevo, parece ser que no aporta mas cavallos, con lo cual, pues no variará, yo no creo que ningún coche mejore hasta llegar a Europa. por lo tanto veo a los Renault, en situación de ganar.
Me gustaria no equivocarme.
Eso si con permiso de Gabriel, veo ganando a Fernando y a partir del 5º o mas Fisichella.

Lo siento amigo, un saludo
Schumacher: 'Ferrari vuelve a ser competitivo' - McLaren tendrá un nuevo motor en Australia
Escrito por: aenima Wednesday, March 29 2006 a las 17:25
Hola Xandrin, y si tan cierta es la superioridad de Mcclaren con el nuevo motor, ¿porqué pedro de la rosa en los test de Paul ricard de la semana pasada no superó en ningún momento al piloto probador de renaut, kovalainen?, además , Mc-claren tendrá que sustituir alerones, igual que ferrari y williams, con lo cual alguna décima perderan en rendimiento, y otra cosa Alonso estrena motor más fuerte en todos los regimenes a priori, aunque tampoco va a dar más caballos, un saludo
Schumacher: 'Ferrari vuelve a ser competitivo' - McLaren tendrá un nuevo motor en Australia
Escrito por: Galen Wednesday, March 29 2006 a las 21:05

Mclaren y Ferrari con alerones "legales", alguna decima pierden, seguro.

En cuanto al nuevo motor de Mclaren, hasta que lleguen a Europa no van a estar a la altura de Renault en cuanto a ritmo de carrera, ahora tienen más caballos pero el Renault va sobre railes. Renault tiene mejor conjunto (Chasis+motor) y cuando suban los potros ya veremos si será más facil de reglar. Creo que mclaren va a necesitar mejorar el chasis para conseguir un equilibrio bueno junto al motor. Renault tiene un muy buen equilibrio entre chasis y motor pero necesita potencia.

En cuanto a Miguel, no tiene el coche que esperaba para este año, le falta equilibrio como a mclaren. A favor tienen que Australia es un circuito bueno para ferrari y bridgestone.

Si no hay fallos dentro de renault en cuanto a estrategias, consiguen un buen reglage para el coche y por supuesto, no llueve. Apuesto por Fer, sin duda. 

Schumacher: 'Ferrari vuelve a ser competitivo' - McLaren tendrá un nuevo motor en Australia
Escrito por: Xandrin Wednesday, March 29 2006 a las 22:55

Los entrenos no dicen nada porq cada uno hace una cosa distinta. Y a parte Kovalainen puede ser más piloto que los otros. Pero lo real es que cada uno hace lo q le interesa. Mclren ya estaba bien solo tenía un problema de fiabilidad que le impidía llevar el motor al limite durante bastante tiempo, ahora será es posible que ya puedan ir a tope durante mas tiempo en carrera.

En Malasia ya tenían un coche superior a todos, pero hay que ver como lo llevan acabo. Ferrari no esta nada corta y yo temo por las ruedas que pueden dar mas ventaja que todo lo demás. En melbourne las BS podrían sacar una clara diferencia a las Michelin. Existe una duda en temperaturas mas bajas las Michelin este año iban bien y las BS mostradas iban mal, pero ya no creo que se parezca a lo que se vio en pretemporada. Tampoco nadie esperaba en calor buenas BS y no estaban nada mal. Algo si les ayudo en las 2 primeras q no hizo el calor esperado. Ahora van a correr con clima más fresco las 2 siguinetes a ver como sale, sabiendo lo que hacen siempre ahí las BS es para ser prudentes.

El año pasado se equivoco de ruedas BS al ser la 1º carrera del año, las llevo demasiado duras y aún asi eran rápidos ahora saben q ruedas llevar y pueden ser temibles. (las temperaturas intermedias siempre genial en las japonesas) En Imola hay que recordar que sacaron 2 segundos a todo el mundo.

Schumacher: 'Ferrari vuelve a ser competitivo' - McLaren tendrá un nuevo motor en Australia
Escrito por: Xandrin Wednesday, March 29 2006 a las 22:57
Los alerones no creo que den décimas. En Ferrari algo haran, pero los demás igual solo ganan milesimas. Ferrari puede ser alguna centesima. En Monza es donde si les ayudaría con clara ventaja y en Indiana.
Schumacher: 'Ferrari vuelve a ser competitivo' - McLaren tendrá un nuevo motor en Australia
Escrito por: Xandrin Wednesday, March 29 2006 a las 23:00
Equilibrio tienen de sobra, tienen mecánica ligera que ya les rompe, y el mejor chasis de todos. El problema son los pilotos.
Schumacher: 'Ferrari vuelve a ser competitivo' - McLaren tendrá un nuevo motor en Australia
Escrito por: fantonas Thursday, March 30 2006 a las 00:51

Xandrin ya estas otra vez con el miedo en el cuerpo y de momento lo único que se ha visto es a los renault por encima del resto.

Esperemos a ver coches superiores y tengamos en cuenta las mejoras que renault este introduciendo antes de ponernos tan nerviosos.

Saludos.

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