EL JEFE DE INGENIEROS DE RENAULT CONFÍA EN SU POTENCIAL

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FERNANDO, ARRASALOS A TODOS. SIN PRISIONEROS. SIN PIEDAD

Menos mal (me ahorro un monton de trabajo ahora en buscar otra compañía)  que rompe su contrato con Mclaren, tenían intención de dar de baja de la Mutua Madrileña todos los vehículos de la empresa incluido los de mi familia.

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FERNANDO, ARRASALOS A TODOS. SIN PRISIONEROS. SIN PIEDAD

PUES PARA MI CONLLEVA ADEMAS MALAS NOTICIAS: Han estdao pensandose quedar por si DLR era titular... mucho me temo que no lo va a ser pues...

Saludetes

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FERNANDO, ARRASALOS A TODOS. SIN PRISIONEROS. SIN PIEDAD

Otra mas..

Otra mas..

Otra mas..

 Pobretes mclatas jajaja! PUXA ALONSO todos contigo...

Se agradece un poco de lealtad entre tanta traición...Bien por Mutua Madrileña!!!

Y mientras Fernando a lo suyo...Trabajar para hacer su monoplazxa campeón...apesar de lo que Pat inglés listillo, dice al respecto...

Otra cosita..

USAR SIEMPRE SU CASCO AZUL

La salida de Mutua Madrileña no implica forzosamente que Pedro no vaya a pilotar el Mcmierda del 2008.

Se trata de una decisión obvia, la Mutua tiene su mercado en España y la imagen tan funesta que se ha labrado Mcmierda en España no se palía con que haya un español en el equipo porque Fernando arrastra masas y Pedro no. La gente se cabreará cada vez que salga Mcmierda anunciando un éxito porque nos recordará lo cabr*##$%es que fueron con Fernando, lo que pudo ser y no fué por culpa de estos felones.

En cambio Santander compró hace dos años el banco inglés Abbey y quiere introducirse a tope en ese mercado, por eso siguen patrocinando al equipo británico. Ahora, que aquí en España esa publicidad será muy negativa, no sé cómo lo harán para no cabrear a tanto fan Alonsista.

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"El duelo con Gilles es algo que nunca olvidaré. Me venció pero no me importó. Supe que había sido batido por el mejor piloto del mundo" R.Arnoux

Hola a todos! Soy nueva en safety..Sin embargo, llevo casi dos meses tiempo leyendo vuestros post y me he divertido mucho con todos. Sois geniales.

Yo también tenía la ilusión de ferrari, pero fue eso, una ilusión. Seguro que este año Fer nos curará todas las heridas del año pasado y quedaremos en un buen lugar, al menos que no tenga que tragar con los guiris hijos de la pérfida albión.

Pienso que la retirada de Mutua se veia venir, lo que no es normal ha sido el aguante de Santander todo este tiempo, y que no se retiren de McKK. Está claro que son intereses económicos y punto.

Saludos!

guarmap, yo creo que Dennis, con el paston del Santander y la Mutua pasaría por alto lo de decidir el futuro de DLR. Total el primer volante ya lo tiene el tonto del haba del HAM... y de sobra sabemos para que quiere el segundo volante. Si implica pasta detrás y además aporta experiencia mejor que mejor para que brille su ahijado. Eso sí ahora lo tiene crudo, si el santander les deja (que seguro lo hará) se queda con el culo al aire por lo que más vale que se busque un segundo piloto que traiga patrocinadores debajo del brazo...

En fin a todo cerdo le llega su san martin querido ron dennis

  Gracias Mutua Madrileña....

Gracias por lo que significa para la afición, por hacer que prime (jaja), la

integridad por encima del negocio,y por ayudarnos a demostrar a Ron

Dennis,que el fin no justifica los medios,y los suyos fueron de muy baja

estofa.....

Y gracias en especial, a ti Maria Luisa, por haberte movido y documentado

hasta conseguir que ese contrato se rompiese.....gracias,gracias y

GRACIAS   

un saludo

                               AAALLLOOONNNSSSOOO

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TRICAMPEON, HAS GANADO NUESTRO CORAZON

  qué bien,eso es ser FIÉL!!!!!!

enhorabuena MUTUA MADRILEÑA, TENEIS TODO NUESTRO RESPETO!

 XANA Y promotores de ideas.....

  hay alguna forma de hacerles llegar a la MM nuestras GRACIAS?

¿PODEMOS MANDAR UN E-MAIL DE PARTE DE SAFETTY-CAR....?

 DAD IDEAS!!!!

 ..me pongo mi casco azul,voy a comer y vengo!

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RESET = MAKE A HAM!

Relato ficción de la salida del GP de Brasil 2007 desde la visión subjetiva de los pilotos.

.....el motor de Fernando ruje a bajas revoluciones desde hace 35 segundos, el tiempo que necesitan los 18 coches de atrás en situarse en sus marcas. El comisario de la parte trasera de la parrilla ha bajado la bandera roja y el semaforo de la derecha se ha encendido, Fer tarda apenas una décima de segundo en ser consciente del color rojo, tan concentrado está. Hace la cuenta mentalmente, le gusta contar hacia atrás en vez de hacia adelante, cinco-cuatro-tres-dos-uno.... lo ha hecho cientos de veces pero no puede evitar que el corazón lata a mas de cien revoluciones, ¡ahora! grita para sí, aprieta el botón de arranque, empuja con el cuerpo como si ese impulso ayudase, las ruedas resbalan apenas unas imperceptibles centésimas, pero sale por la parte sucia y su obsesión es ganar la parte limpia cuanto antes. Sabe que no tiene coche, el fin de semana no ha salido perfecto pero va a intentarlo, tiene que intentarlo o no se considerará piloto. A la derecha, se dice para sí, a la derecha, repite, no mira los retrovisores, no hay tiempo, pero entonces intuye algo oscuro donde quiere que vaya el coche, su cerebro percibe el peligro antes de ordenar a sus brazos que rectifique la trazada o se chocará con Webber ¡mierda! piensa, acelera, acelera... no puedes dejar que te pasen Fernando se dice a sí mismo, no tiene táctica ¿para qué? nunca salen, la gente cambia de trazada sin lógica, es puro instinto y hoy, esta tarde, este minuto, este instante, Fernando tiene instinto criminal, soy capaz, puedo hacerlo.... se iguala al Red Bull y su frenada es brutal, el coche de Hamilton está delante ¡ahora o nunca! sus manos, sus brazos, sus músculos pugnan por sosportar la fuerza centrífuga que le arrastra al exterior de la curva pero Fer ha visto la trazada, en su mente ve un carril que le lleva al interior de la primera curva, justo a la izquierda de su compañero, su rival, como un bucanero toma al asalto el arcén, el coche bota pero sus manos aguantan, su voluntad decidida, firme, pasa al lado del McLaren pero queda lo más difícil, los Ges le impulsan hacia fuera, sabe que puede hacerlo, sólo él puede hacerlo, por eso es el campeón, actúa, no piensa, no hay tiempo, rectifica, presiona el acelerador, la velocidad es su aliada, sólo si va más rápido que las fuerzas físicas que le arrastran conseguirá vencer, no hay espacio, su rival, su compañero reduce el asfalto apenas a dos metros pero hay un pasillo, es un tubo pero cabe, sabe que cabe, dobla para la derecha, rueda con rueda, apenas cabe un papel y entonces el segundo arcén ¡hazlo Fernando! se anima, está con la adrenalina muy alta, sus cinco sentidos concentrados en una acción a mas de 100 Km/hora, salta por encima pero no puede fallar, no ahora, no después de sobrepasar a su rival, su compañero, su rival. ¡si! es lo único que piensa, ¡ataca! se grita, ¡ataca! en su mente sólo se dibuja el espacio que le separa de un coche rojo, no le importa si es Kimi o Massa, tiene que pasarle, lleva recorridos doscientos metros de recta con este pensamiento cuando repara que su compañero, su rival, está en su estela, tiene que defender la posición, por la derecha no hay espacio ¡tapa el hueco! retumba en su cabeza, se abre a la izquierda, Hamilton lo intenta por ahí pero Fer ha sido unas centésimas más rápido, el inglés no piensa, sólo actúa, su intuición le dice que es el momento, gira el volante bruscamente a la derecha y acelera pero algo va mal, antes de que la orden llegue a su pié derecho su cerebro percibe el peligro, no hay asfalto suficiente para girar, no tiene tiempo de maldecir, su pié aplasta el freno desesperadamente y sus brazos intentan controlar el mostruo de caballos de vapor que le empuja fuera de la pista, sabe que es inevitable. Mientras tanto Fernando traza la curva a derechas como si fuera la última, a fondo, sin concesiones, mira furtivamente atrás y no ve a su rival, su compañero, su rival. Ha ganado la batalla pero sabe que la guerra es larga y se prepara a afrontarla con el coraje de los campeones.

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"El duelo con Gilles es algo que nunca olvidaré. Me venció pero no me importó. Supe que había sido batido por el mejor piloto del mundo" R.Arnoux

Guarmap.

pon puntos y aparte!!! me mareaoo leyendo tu post!

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Que mejor compañia para ver las carreras de F1 que tu gato!! adoptame www.madridfelina.com

SorCitroen,

 hay puntos, los justos y exactos. Se tiene que leer de corrido para dar la sensación de vértigo, en una salida de F1 no hay descansos, no hay puntos y aparte, solo puntos y seguido.

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"El duelo con Gilles es algo que nunca olvidaré. Me venció pero no me importó. Supe que había sido batido por el mejor piloto del mundo" R.Arnoux

  TRANQUI

Cuando saqué el carné y me regalaron mi primer coche un 858

coupé.verde oliva ¡¡¡¡ ayyy !!!!!!  venía con seguro de la mutua que renové a

mi nombre...y desde entonces ....sigo con ellos sin el más mínimo

problema....

pero puedes mandarles un mail identificandote como miembro de este

foro y pensar en la manera de agradecerles el gesto públicamente entre

todos y con más calma.....  

y no mes des tanto "rango"...que no soy la wiki y además me van a coger

más manía ..jaja ....saludos

                           AAALLLOOONNNSSSOOO

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TRICAMPEON, HAS GANADO NUESTRO CORAZON

Me alegro de que MM haya conseguido rescindir elcontrato. Es cierto que no tiene sentido patrocinar a un equipo inglés, pero no menos cierto es que tenía un contrato firmado.

MM siempre apostó por Fer, e imagino que las negociaciones con los piratas habrán sido duras. Por eso... ENHORABUENA!!

Santander no es que no vaya a dejar el patrocinio, simplemente... ni se lo plantean. Hay cosas que no se pueden mezclar, y esta es una de ellas. Mutua Madrileña tiene mercado español, Santander pretende mercado británico, y seguirá pujando por él.

Sobre lo de enviar felicitaciones a MM... creo que la mayoría somos mayorcitos como para hacer lo que queramos. Ahora bien, de igual forma que se inunda el correo electrónico de algunas personas para protestar, no creo que a nadie le importe que le llenen el suyo si lo que recibe son halagos ¿no créeis?.

Saludos

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Yo no estoy de acuerdo con lo que usted dice, pero me pelearía para que usted pudiera decirlo.
Voltaire (1694-1778) Filósofo y escritor francés.

GUARMAP pues voy a pedir un casco de lectura con bolsita para "gomitar"!!!

XANITA quien te tiene mania reina???

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Que mejor compañia para ver las carreras de F1 que tu gato!! adoptame www.madridfelina.com

SorCitroen,

El relato te puede gustar o no, eso es algo personal que no tiene discusión, pero el estilo de escritura que he elejido es el de reducir la puntuación al mínimo para reproducir con su lectura la sensación de constancia y velocidad que sienten los pilotos al salir. Si cambio el estilo, si facilito la lectura con descansos entonces es otro relato, aunque cuente lo mismo.

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"El duelo con Gilles es algo que nunca olvidaré. Me venció pero no me importó. Supe que había sido batido por el mejor piloto del mundo" R.Arnoux

MI más cordial enhorabuena a MM por tomar la decisión que, entiendo, procede en este caso específico. Por mi parte me he limitado a poner i granito de arena pues me he dado de baja en la compañía de seguros del coche propiedad del Santander (eso es lo que me informaron) y gracias al comportamiento con Fernando, el erizo tiene un cliente menos: no me preocupa lo más mínimo si es o no procedente; muchas veces en la vida estos pequeños detalles hacen que uno se encuentre mejor con uno mismo.

Nano: siempre contigo.

hola de nuevo.

sabia y prudente decisión la de MM, ya nos enteraremos cuanto les ha costado la broma, no es oro todo lo que reluce, ni tan simple romper un contrato, sin pagar por ello.

cambiando un poco de tema, os dejo este video, es de second life, y aún no esta fernando, pero pa los piraaos del casco, les va a gustar.

saludos.

www.youtube.com/watch?v=XX6FPWV2OfM&feature=related

• El piloto español de McLaren ofrece una conferencia en el Instituto de Empresa de Madrid.
• Reconoce que tiene posibilidades pero no quiere ilusionarse.
• "Lo positivo es que yo conozco el coche", dice.
  

Si tardan en decidirse en McLaren es porque lo están estudiando bien

"Ahora mismo el asiento está entre dos, y yo supongo que pronto se sabrá quien será el segundo piloto, antes de una semana. Si tardan es porque lo estarán estudiando bien, aunque si de mí dependiera yo ya lo habría decidido", sonrió.

"No lo sé y prefiero ser cauto y no hacerme ilusiones. Había muchos pretendientes y ahora ya no quedan tantos. Supongo que todo se sabrá en una semana. El año pasado con el fichaje de Fernando Alonso ya era consciente de que era muy difícil correr, porque seríamos dos pilotos españoles pero este año lo tengo más fácil", dijo.

"Lo positivo es que yo conozco bien el coche. Esto no afecta aunque es un dato positivo", declaró ante su ventaja en su búsqueda del asiento.

"Sería fantástico, que hubiera tres pilotos españoles, por ahora sólo hay uno confirmado, aunque tres sería un número muy grande", apuntó.

2007, un mal año

Igualmente hizo un repaso a la temporada 2007: "El mundial para nosotros fue malo porque al final perdimos, pero fue porque Ferrari fue mejor que nosotros. No se puede hablar de una sola persona, un equipo es un engranaje en el que todos tienen que funcionar bien", comentó.

El espionaje es difícil de controlar en un equipo

"El espionaje es difícil de controlar en un equipo, solo en McLaren somos más de mil personas. Cuando me preguntaron si tenía información de Ferrari realmente no lo sabía, y sólo me di cuenta cuando miré uno a uno los correos electrónicos cuando vi que sí que tenía algunos de principio de temporada que hablaban de Ferrari y que podían ser espionaje", se excusó.

Comentó su posición en cuanto los problemas internos del equipo: "En todos los problemas que ha habido esta temporada yo estaba en el medio porque trabajaba para los dos pilotos, lo tenía que hacer lo mejor posible y yo estoy contento con el trabajo que he hecho".

Igualmente dio su opinión acerca de algunas de las nuevas reglas para el próximo año y las que podrían entrar: "La falta de control de tracción se notará poco, tan sólo en que en la salida de las curvas que será más difícil y también en que el que sale primero no tiene asegurado llegar líder a la primera curva".

jabr,

Tu gesto puede no importar pero me recuerda una frase de la Madre Teresa de Calcuta:

"A veces sentimos que lo que hacemos es tan sólo una gota en el mar, pero el mar sería menos si le faltara una gota."

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"El duelo con Gilles es algo que nunca olvidaré. Me venció pero no me importó. Supe que había sido batido por el mejor piloto del mundo" R.Arnoux

y este pa los que dudan de la mecánica del rinol.

saludos.

www.youtube.com/watch?v=acgPOx7lcio&feature=related

Estuve este puente pasado en Cambridge Inglaterra, el banco Abbey propiedad del santander, tiene en todas sus sucursales una foto grande de Hamiltonto vestido con el mono publicitario del Santander. Haciendo publicidad con el niñato.

No os hagáis ilusiones, aunque no sienten a Pedro, el santander seguirá con ellos.

Yo no tengo cuenta con ellos pero si fuese así, la cambiaría.

Saludos

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volverán estos momentos...............

www.youtube.com/watch?v=urzSmT1SXiE&feature=related

...........................................y estos......también

www.youtube.com/watch?v=8aArSn4IhHI&feature=related

Yo perdono....PERO NO OLVIDO

                                    AAALLLOOONNNSSSOOO

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TRICAMPEON, HAS GANADO NUESTRO CORAZON

 MANZA,muchas gracias por el vídeo.

Por cierto, era LOBATO el que corría en la cinta del gimnasio

Xana eres un crack!

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RESET = MAKE A HAM!

como será, será...............pronto lo sabremos.

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"Si Fernando hablara , a Dennis le quedarían dos telediarios" , Víctor Seara

A mi, como mutualista, me haría mucha ilusión que M.M. siguiera los pasos de FA.

Por otro lado creo que le daría más color azul al coche, que para mí si es importante el color, tanto amarillo y naranja no me gusta. Ojalá se lo curren y sea guapo el monoplaza. Que eliminen tanto blanco.

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FA.- QUE NO TE CHULEEN EN RENAULT, AHORA SI QUE ERES EL BOSS, EL CASCO, LOS COLORES Y EL REGLAJE LO PONES TU.

paso 1.

imagen tridimensional. hecho

algún forero sugirió, unas agallas agresivas.

le pueden valer , estas mandíbulas

y jugar con el naranja y negro,, sobrio a la par que elegante.

no esta mal

   AQUI OS DEJO UN MAIL DE LA MUTUA....

  Es el de polizas....jajaja....   sirve igual....o mejor 

 Esa MAREA.....

                             polizas@mutuo-mad.es

                                        AAALLLOOONNNSSSOOO

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TRICAMPEON, HAS GANADO NUESTRO CORAZON

       

                           AAALLLOOOONNNNSSSSOOOO

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TRICAMPEON, HAS GANADO NUESTRO CORAZON

blues dijo

Ahora solo queda el Santander... si por lo menos presionaran  para que Pedro tenga su volante...   

 que es que si presionasen para sentar a Pedro (utopia pura) disminuiría en algo el daño ocasionado a Alonso???? por Mckk ??? Este es el forAlonso.....blues....tan tontos no .....                                    

                 AAALLLOOOONNNNSSSSOOOO

  Pd manza no me pude resistir jaja  

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TRICAMPEON, HAS GANADO NUESTRO CORAZON