Los pilotos consideran injusta la actual normativa del 'safety car'

Escrito por: ethernet Tuesday, April 29 2008 a las 21:13

no se no se, pero bueno.

Los pilotos consideran injusta la actual normativa del 'safety car'

Escrito por: ethernet Tuesday, April 29 2008 a las 21:16

Nunca he sido partidario de esto de intentar hacer "pole" con el primer comentario pero al verlo tan a huevo, no me he podido contener.

Ahora entiendo mejor a más de uno.

Siempre se aprende algo nuevo de uno mismo y de los demás.

Los pilotos consideran injusta la actual normativa del 'safety car'

Escrito por: dj_freddie Tuesday, April 29 2008 a las 21:26

podium!!!!!!!!!!!!

....y gracias a que durante el safety aun me quedaba gasolina, que si no....

Los pilotos consideran injusta la actual normativa del 'safety car'

Escrito por: Patxo Tuesday, April 29 2008 a las 21:27

Siempre estamos igual., si algo afecta a algun piloto se ha de cambiar y punto.

Yo creo que esto no se deberia de cambiar, lo que los equipos tendrian que hacer es lo que se comenta muchas veces, entrar ha hacer la parada antes y cubrirte en caso de safety-car. Las primeras vueltas siempre son muy locas, la gente quiere ir todo lo rapido que puedan para poder acercarse a los demas y se pueden cometer errores como ya se ha visto mas veces.

Que se pongan las pilas, que inventen estrategias mas seguras, que mantengan un margen por si sale el safety y te toca parar, algo asi como la reserva en los coches de calle.... hay mil metodos aparte de quejarse.

Los pilotos consideran injusta la actual normativa del 'safety car'

Escrito por: alonsistaf1 Tuesday, April 29 2008 a las 21:28

Llevo todo el fin de semana sin poder entrar en el foro y hoy estoy tratando de ponerme al día pero si bien estoy disfrutando con todos vuestros comentarios sobre el GP no llegó a enterarme exactamente de lo que ha pasado con algunos foreros. Algún alma caritativa que lo sepa me podría explicar que pasó?Gracias.

P.D: no es por cotilleo, es para hacerme una idea de lo que ha pasado con esas personas que eran tan habituales por aquí

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Ser 1º ó 2º es una posición, ser campeón es una condición

Los pilotos consideran injusta la actual normativa del 'safety car'

Escrito por: dj_freddie Tuesday, April 29 2008 a las 21:29

Lo decia el mismo Lobato durante la carrera.....   es realmente injusto que si estás en tu última vuelta de combustible y hay un safety tengas que tragarte una sanción como la de heidfield, y no haya otro remedio. Que vas a hacer? Seguir despacito y en punto muerto?????

Desde luego es muy injusto. Me extraña que tarden tanto en modificar esa normativa.... 

Los pilotos consideran injusta la actual normativa del 'safety car'

Escrito por: dj_freddie Tuesday, April 29 2008 a las 21:33

patxo, yo no pienso igual. Sabemos de sobra que la f1 es un deporte al límite, y que todo cuenta. Se tienen que aprovechar cada décima como si fuese un segundo.... ...por el simple hecho de que, como no lo hagas, lo haga tu rival y entonces has perdido. Es así de simple....

Llevar una reserva, vale.... para cuantas vueltas??? cuantas vueltas permanece cerrado el pit lane?? Hay un número máximo o varía dependiendo de la duración del safety en pista (por ejemplo con kova tardó muchas vueltas en retirarse....)

Los pilotos consideran injusta la actual normativa del 'safety car'

Escrito por: tocho Tuesday, April 29 2008 a las 21:38

esto es el cuento de nunca acabar ,,,, solo se quejan del safety-car cuando son los perjudicados ,,, que se sienten de una vez y lo solucionen

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de la mar el mero ,de la tierra ,,,,UN MINERO

LA GENTE DEBERÍA APRENDER A NO COMPLICARSE LA VIDA

Escrito por: Turdo Tuesday, April 29 2008 a las 21:38

Lo repito porque lo puse justo cuando cambiaron el hilo anterior a este hilo y creo que será bueno para todos/as leerlo.

1) Como sugerencia a S.a.f.e.t.y., estaría bien tener un foro en esta web, con posts que se actualizen y suban, chinchetas, etc.. Vamos un foro como los que la mayoría conocemos. No está mal el tema de los comentarios de las noticias, pero es demasiado espartano. Y en la mayoría se acaba hablando de otras muchas cosas que no tienen que ver con el hilo de la noticia. Mi sugerencia es crear un foro en la página.

2) Yo es que no entiendo porque la gente tiene la manía de complicarse todavía más su existencia. Siempre hay problemas en las relaciones entre la gente, en todos los ambitos de la vida, en el trabajo, en la familia, en las amistades. Lo que no entiendo es que la gente acabe siempre enredando todavía más las cosas hasta hacerse daño. Que no paren antes, que hablen, se den cuenta de los errores y se arreglen los problemas para volver al buen camino donde se empezó y de donde nunca se debió salir.

Sinceramente y sin ofender a nadie, todas estas polémicas me parecen una verdadera estupidez, una bola que se ha ido haciendo más grande cada vez y que como no se pare se va a comer mucha gente. Ni la solución es que la gente se vaya y se queden los que había antes, (lo siento pero el mensaje que abogaba por eso es un completo y lamentable error), ni readmitirlos a todos y que haya disputas y mal ambiente todo el tiempo.

La solución es tan fácil como que los implicados/as se reunan en un chat, messenger lo que sea y hablen, se digan uno a uno todo lo que piensan a la cara del otro Y LO MÁS IMPORTANTE, QUE CADA UNO DE ELLOS ACEPTE QUE SE HA EQUIVOCADO EN MUCHAS COSAS.

LA HUMILDAD ES LO MÁS IMPORTANTE Y AQUÍ OS HABEIS EQUIVOCADO TODOS, TANTO LOS DE S.A.F.E.T.Y. COMO LOS DE T.R.A.S.T.U.

SERÍA BUENO QUE QUEDARAIS PARA ARREGLAR TODO ESTO EN UN CHAT Ó MESSENGER, REPITO Y SERÍA BUENO QUE ESO LLEVARA A UN HERMANAMIENTO DE LAS PÁGINAS Y DE LA GENTE DE AMBAS.

CONSTRUIR ALGO BUENO DE DONDE ESTUPIDAMENTE SE HA CREADO DESTRUCCIÓN.

Y lamento también leer mensajes ahora atacando a unos y a otros de gente que aunque diga lo contrario parece querer avivar todavía más la hoguera que se ha formado estupidamente entre gente que un día formó parte de esta comunidad y que supo apreciar los buenos momentos que tuvieron entre ellos/as.

Yo soy bastante apolítico, no les creo la verdad, me parecen una sarta de mentirosos que dicen lo que la gente como borregos quieren oir y al final hacen lo que les interesa, DINERO Y PODER. Ni hay buenos ni malos, TODOS SON MALOS. Yo no entiendo como hay gente que se mete en un pabellón a agitar banderitas y escuchar como LE MIENTE UN TIO SUBIDO A UN PEDASTAL DESDE DONDE LOS DOMINA Y MANEJA A TODOS.

Aún en la sociedad moderna hay unas clases altas que siguen tratando a los demás como borregos.

Por ahí empezó todo esto, lamentable, pero ya había roces antes.

Las informaciones salen de donde salgan, luego había gente que podía creerlas o no y te decían "ojalá sea cierto".. "ó si luego no se cumple espero que des la cara, estés aquí".. DE ACUERDO, PERFECTO, YO SIGO AQUÍ... lo que no entendía yo y supongo otra gente que colgaba su información fuera verdadera ó falsa, (yo no sé cuantos/as mintieron, sé que yo puse la información que me llegó y que es muy buena, ojalá pudiera decir más, pero no puedo y ahora mismo las cosas no están para bromas), lo que no entendía yo es la gente que ya atacaba directamente con mofas y  claros gestos de menosprecio, ataques directos y con algunos/as que les hacían de palmeros.

Por desgracia no se cumplió lo que dije, pero estuvo ahí hasta el final y espero que Luca lleve una dura penitencia por no haber sido valiente al final y dejarse llevar por el miedo de los que son mediocres dentro de la escudería. Lamentablemente parece que no, (aunque las dos primeras carreras hicieron volar de forma fulminante a Todt), como os informé en su día, el F2008 era un Auto Dolce y ya en las primeras pruebas internas recordó al F2004. Este coche en manos de un super-clase como Shumacher o Fernando, vamos se da un paseo toda la temporada. De hecho con Kimi ya se lo está dando.

Os dije que cuando rompieran los motores en Barhain a principio de temporada fuera premeditado, se los llevara al límite. Los problemas de principio de temporada fueron cosa de un Massa que le queda muy grande el coche y de la put.. Secu de McLaren, se dijera lo que se dijera después, el problema fue con la dichosa centralita y ya está resuelto, por la cuenta que le traía a la Fia, al Ecclestone y a los mierdas de McLaren. Kimi tampoco estuvo sobrado en Australia, la verdad.

Recuerdo cuando decía lo de que esperaba como máximo del R28 y sería una gran sorpresa y un milagro grande, que este fuera un equivalente del R23.. un coche que ganó 1 Gp y dió varios podios.

Por esto la gente me tildaba de que yo era un pesimista, etc.. que si el coche era un pepino, que iba a ser la leche, etc... luego llegó la realidad y bueno fue peor todavía de lo que yo vaticinaba.. no ví ninguna disculpa ni "cierto me equivoqué" de mucha gente que en algún momento arropados por otros comentarios discrepantes pero más sanos, aprovecharon otra vez para atacar con enquina... Recuerdo por ejemplo el comentario de alguien que decía "Tú problema es que ves las cosas desde una perspectiva roja"... algo muy similar, comentario con clara mala sangre.

Algunos decían que era para darnos importancia y todo eso.. bueno yo no sé porque lo hacían los demás, pero yo simplemente tengo información de la buena, de eso estoy seguro, porque fueron los primeros que me alertaron que algo le estaban haciendo al coche de Fernando, (y ya desde Barhein 2007), puse que a Fernando le estaban saboteando el coche. Y que la Fia pusiera un comisario en la última carrera del 2007 para controlar que no hubiera cosas raras en el coche, lo dice todo.... Y es que las demás escudería saben ó intuyen cuando empiezan a pasar cosas raras en los equipos vecinos. Para darme importancia... dejaba un mensaje largo cada gp ó dos gps, en algún momento alguno más cercano y que gano yo mintiendo en un foro para darme importancia... realmente me parece algo estupido . ¿Acaso se gana dinero con esto?, ¿Importancia?... sinceramente no llego a entender que ganaría alguien mintiendo y fantaseando en un foro... pero bueno supongo que hay muchas relaciones de la sociedad que se establecen a través de la mentira, luego así nos va a todos/as.

Los comentarios punzantes y atacantes a otros usuarios, son de mal gusto y para mi son cosas que sobran. Ó aprendes a respetar la opinión de los demás ó simplemente sólo acabarás aceptando la tuya, y la gente que cree tener siempre la razón y no respeta la opinión de los demás, tiene un problema grave, muy grave.

Por cosas como esta, en algún momento decidí no escribir y otra gente lo hace mucho menos, está claro y es evidente. Recuerdo que el señor Diaz, Bussy también comentaba la más probable realidad del R28 y ó alguno le atacaba ó sus comentarios eran ignorados de forma lamentable a mi parecer y este señor con el que discrepo en varias cosas pero coincido en una gran mayoría, es un regalo para este foro, porque su información también es muy valiosa.. (por cierto Diaz, me apetece preguntarte algo sobre los Bmw, por aquí andan bastante intrigados con algo que llevan vuestros bichos...

ACABANDO YA EL MENSAJE. LO PRIMERO ES QUE APRENDAMOS A RESPETARNOS LOS UNOS A LOS OTROS, PUEDES NO ESTAR DE ACUERDO Y DISCREPAR, PERO DEBEMOS RECORDAR SIEMPRE QUE TODOS PUEDEN TENER RAZÓN Y TODOS PUEDEN ESTAR EQUIVOCADOS. QUE LA NUESTRA NO ES LA VERDAD ABSOLUTA Y QUE LO MEJOR NO ES VENCER SI NO CONVENCER, QUE NO ES LO MISMO. QUE PODEMOS CREER TENER LA RAZÓN Y ESTAR COMPLETAMENTE EQUIVOCADOS. Y QUE DEBEMOS ACTUAR COMO PERSONAS ADULTAS Y NO COMO NIÑOS/AS QUE ATACAN SIN PIEDAD AL CONTRARIO.

Me gustaría que se arreglara la situación entre la gente de los dos foros y se unieran de una vez y volvamos de nuevo a ser una familia.

No volveré a hablar de esto. No vengo a S.a.f.e.t.y. ni voy al de T.r.a.s.t.u. a hablar de estas cosas. La vida ya tiene suficientes cosas malas para por encima de algo que debe ser una afición y diversión, salgan más problemas y dolores de cabeza. Hablemos de Formula 1 y de Fernando Alonso sin problemas, ni mala leche y como lo que fuímos y nunca debimos dejar de ser, UNA COMUNIDAD de aficionados a este deporte con un objetivo común. Ser felices y disfrutar de esta afición.

PostData. ES LAMENTABLE QUE TENGA QUE PONER PUNTITOS PARA EVITAR EL SPAM. ¿DE VERDAD NO OS PARECE REALMENTE TRISTE A DÓNDE HEMOS LLEGADO?.

Saludos

Los pilotos consideran injusta la actual normativa del 'safety car'

Escrito por: tocho Tuesday, April 29 2008 a las 21:47

La vida ya tiene suficientes cosas malas para por encima de algo que debe ser una afición y diversión, salgan más problemas y dolores de cabeza. Hablemos de Formula 1 y de Fernando Alonso sin problemas, ni mala leche y como lo que fuímos y nunca debimos dejar de ser, UNA COMUNIDAD de aficionados a este deporte con un objetivo común. Ser felices y disfrutar de esta afición. (turdo dixit)

amen turdo

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de la mar el mero ,de la tierra ,,,,UN MINERO

LA GENTE DEBERÍA APRENDER A NO COMPLICARSE LA VIDA

Escrito por: Alatriste Tuesday, April 29 2008 a las 21:52

Lo repito en este post por el cambio de hilo

Denis Chevrier con respecto a la rotura de motor: "No se le sometió a ningún sobrerégimen" Escrito por: Alatriste Tuesday, April 29 2008 a las 21:18 Llevo unos dias leyendo mas que escribiendo y es que todavia no salgo del aturdimiento que me ha producido todo lo que esta pasando.El mismo dia que Safety me dio luz verde para entrar en el foro salto todo este follon y sigo aturdido,no voy a entrar en controversias de quien considero tiene razon o no,creo que eso no me interesa en este momento,pero como he leido de todo, si quiero hacer unas aclaraciones al respecto.
1º El dia que Safety me dio mi contraseña yo estaba en el otro foro.

2º Habia estado baneado y ni tan siquiera sabia si podria volver, por lo que como para pensar en nicks,todo esto comentado con Abad.

3º A mi no se me mando ningun correo,yo me puse en contacto
4º No dudo de que se hayan enviado esos correos, pero tengo la certeza que de Sorcitroen y de mamiF1 no salieron.

5º Se esta aprovechando el tiron,por parte de algunos para presumir de que han acabado con el chat,no lo vais a conseguir y no lo digo por mi,de hecho sigue,eso si,con el chat que les gusta.

 Por ultimo decir, y confirmar el primer punto,sigo tambien en ese foro y no creo este haciendo mal a nadie ni agraviando a Safety,si es asi me gustaria que me lo comunicara o publicamente o por MP.Me senti mal cuando sali de aqui pero no seria de recibo decirle a una persona a la que yo acudi que ahora me voy porque aqui no esta bien visto,sin entrar en valoraciones hacia esa persona.
 
Un saludo y espero que nadie se de por ofendido,Safety sabe que me gusta estar aqui y me gustaria seguir.

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Rendicion?,Le agradezco a su señoria sus palabras pero esto es un tercio español

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Rendicion?,Le agradezco a su señoria sus palabras pero esto es un tercio español

Los pilotos consideran injusta la actual normativa del 'safety car'

Escrito por: dj_freddie Tuesday, April 29 2008 a las 21:57

CHAPEAU TURDO

Los pilotos consideran injusta la actual normativa del 'safety car'

Escrito por: Melife Tuesday, April 29 2008 a las 22:03

¿Por qué nadie dijo nada cuando el año pasado el mayor perjudicado por la norma del Safety Car era Fernando Alonso?

¿Por qué este año se le está dando tanta importandcia y el año pasado no?

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"Tranquilidad, felicidad y ganas de madrugar para estar en la pista con los ingenieros...tengo el apoyo incondicional del equipo"

Los pilotos consideran injusta la actual normativa del 'safety car'

Escrito por: La_Xana Tuesday, April 29 2008 a las 22:07

Jajaja lgk

es cierto lo que comentas ,otra vez cuelgas un comentario y cambia el

hilo....

Vooooooooolare ohhhhh ohhhhhhh

                        AAALLLOOONNNSSSOOO

                     en el 2008 volará con el R28 

               tu motivación es 10 ,la mia infinita, gracias Nano

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La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio.

Los pilotos consideran injusta la actual normativa del 'safety car'

Escrito por: trompo Tuesday, April 29 2008 a las 22:09

Las normas de la FIA para los grandes premios de Fórmula Uno van por barrios. Cuando el perjudicado es Fernando Alonso (Canadá 2007, por entrar al repostaje con safety car en pista) o Nick Heidfeld (Montmeló 2008) casi nadie pone el grito en el cielo. Bueno, algunos gritan pero no sabemos si alguien escucha.

Ahora bien, como el perjudicado sea un bólido rojo (sobre todo si le pasa a Kimi), la Scuderia sacará toda su artillería mediática y todo su poder en el circo para suprimir la norma. Y podéis estar seguros que se suprime.

Es evidente que la norma no beneficia a nadie, aunque sí puede perjudicar al piloto que entra al repostaje. Hay varias opciones, por ejemplo, que las escuderías entreguen por escrito en qué vueltas va a parar el piloto. En caso de que haya safety car y el piloto entre en la vuelta que ha comunicado la escudería, pues no se le sanciona con pit stop de 10 segundos (menudo invento) ni nada que se le parezca.

En cuanto a lo que apuntaba guarmap en el otro hilo sobre el sobrecalentamiento de los motores a causa de los safetys que entran en pista, yo pondría un safety que fuese un fórmula uno de reserva, de forma que podría ir más rápido que el Mercedes actual y evitar el sobrecalentamiento, que tan nefastas consecuencias trae a muchos monoplazas, posiblemente también a Fernando el domingo.

Renault tiene preparadas varias mejoras para Turquía y Mónaco. Fernando quiere ganar en el Principado (¿quién no?), el circuito donde su ídolo Ayrton Senna se alzó con el triunfo en seis ocasiones. Fernando quiere el tercer triunfo consecutivo... ¿lo conseguirá? Vayamos pasito a pasito y pensemos en el próximo gran premio, donde el R28 estará con los mejores, yo no tengo ninguna duda.

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"Fernando Alonso es el único piloto que marca la diferencia" (Robert Kubica)

LA GENTE DEBERÍA APRENDER A NO COMPLICARSE LA VIDA

Escrito por: Melife Tuesday, April 29 2008 a las 22:10

En el foro de pedrodelarosa han cambiado la forma de postear a la que tú dices y , para mi gusto y el de muchos que postean allí , han perdido muchísimo.

Yo no sería partidaria de cambiar nada , lo que es una pena es tener un foro ya más normal en esta página y tenerlo como está.

http://www.safety-car.net/foro/

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"Tranquilidad, felicidad y ganas de madrugar para estar en la pista con los ingenieros...tengo el apoyo incondicional del equipo"

Los pilotos consideran injusta la actual normativa del 'safety car'

Escrito por: Chick Tuesday, April 29 2008 a las 22:11

Kizas se desconozca del tema mas de un detalle..Pero comento yo mi caso porque yo recibi publicidad de ese..El tema es que se le baneó por algo que hizo y que el pidió disculpas publicas, que luego tras la peticion de algunas personas se le dejó volver..pero como volvio??? sin tiempo para postear (eso decia en el email que te mandaba, ahi no tengo tiempo de postear pero muchas gracias por apoyarme y te colocaba el link de su sitio... cuando entraba se la pasaba mandando emails a la peña emails utilizando nuestras cuentas de registro de aquí valiendose de los usuarios de este site ..a mi me mandó un email "agradeciendome el apoyo"...el apoyo de que?? de que va a ser? de nada..simplemente era un anzuelo y escusa para enviarme otro con la direccion de su fan site.. y al rato me mandó otro ya standar para todo los publicos ya descaradamente ..

Enviado: martes, 15 de abril de 2008 7:26:45
Para:  Chick (@hotmail.com)

Hola.   Quiero agradecerte principalmente que eres de las personas en el foro que ne ha animado a seguir escribiendo.   Muchas gracias por tu apoyo.   Un Saludo
------------------------------------

Enviado: martes, 15 de abril de 2008 20:29:36
Para:  @hotmail.com)

Hola, me reitero en los agradecimientos. La verdad es que ahora ando bastante liado y con falta de tiempo para postear a menudo, además suelo escribir más en otro foro que hice a raiz de la expulsión de Safety. Sinceramente no pensaba en ser readmitido, ya que foreros próximos a Safety me dieron excasas posibilidades de que cambiara de idea respecto a mi baneo. Creo que todo el mundo es libre de decidir donde entrar y dejar su opinión, pudiendo compatibilizar varios foros a la vez. De hecho, hay varios usuarios en la nueva página que también pertenecen a otros foros incluido Safety-Car. Lo importante no es el nivel de los post ni el enfoque de las ideas, sino el respeto para todas las opiniones. Si alguna vez quieres pasarte por el foro y participar tus comentarios serán bienvenidos y muy apreciados.  Te dejo la dirección: (wwwsi-quieres-publicidad-la-pagas)Un Saludo

Quien defiende estas artes y esta forma de dividir una peña unida ya ,para mi no tiene ni etica ni moral ni respeto por el trabajo de otros..

En este site hay foro que yo sepa arriba del todo donde pone "foro" no? yo a veces e entrado a leer..

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Escrito por: pilariko Tuesday, April 29 2008 a las 22:15

Hola a todos,

Forfi,

andas por ahí, en modo incógnito? si es así aparece que tengo algo para tí....

Lo del s.af.e.t.y. es como ha dicho un colega más arriba, dependerá de a quien el j.o.d.a la carrera....

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"que aquí le hemos dado cancha al Trompas por joder al Trompos pues vale", (R-28 dixit)

Los pilotos consideran injusta la actual normativa del 'safety car'

Escrito por: amperimetro Tuesday, April 29 2008 a las 22:25

el tema del safety car, solo se quejan cuando les fastidia la carrera, el año pasado fue 3 veces a fernando y los coleguitas de maclatas no dijeron ni mu porque al lenteja le favorecio descaradamente, cuando este año le penalize en alguna carrera y se juegue el campeonato del mundo          ya veremos si les gusta y no protestan   anda y que les zurzan igual que nos zurzieron antes a nosostros, y a heidfield, que se espere otra vez quizas le ayude.

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el universo es infinito, al igual que la estupidez humana, solamente esto ultimo lo tengo claro: Albert Einstein.

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Escrito por: Alatriste Tuesday, April 29 2008 a las 22:27

Amperimetro,no creo que se quejen porque no va a disputar nada

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Rendicion?,Le agradezco a su señoria sus palabras pero esto es un tercio español

Los pilotos consideran injusta la actual normativa del 'safety car'

Escrito por: WALLABEE Tuesday, April 29 2008 a las 22:28

Madre del amor hermoso y del verbo diffffino, como está el patio !!!!
Yo, la verdad, pertenezco a un (llamémoslo Lobby) algo que podría llamar "grupo de gente que trabaja en la misma dirección para ganar dinero" Pero lo que no entiendo es que en un foro pasen estas cosas, por orgullo, mala gestión de sentimientos.............en fin, que lo siento por los que tienen poderosas razones para politizar esto y hacer banderías de un foro sin más, el precio del poder es nulo cuando solo hay vanidad por medio. Pero es mi opinión y respeto las demás, aunque en un momento dado, no las comparta.
Suerte a todos.

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Escrito por: amperimetro Tuesday, April 29 2008 a las 22:29

Alatriste no se si has visto el muñequito que se esta partiendo el alma justo detras de la frase, sino fijate bien

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el universo es infinito, al igual que la estupidez humana, solamente esto ultimo lo tengo claro: Albert Einstein.

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Escrito por: Melife Tuesday, April 29 2008 a las 22:34

DENNIS CHEVRIER - MOTORES RENAULT

"Debemos analizarlo más en profundidad cuando el motor llegue a la fábrica de Viry y sea desmontado, pero, por lo que sabemos hasta ahora, se trata de una rotura producida en la parte superior del propulsor. Es decir, no hay pistones afectados ni tampoco bielas. Por tanto, no es un fallo estructural y lo podemos solucionar de inmediato.

En absoluto. Todo ha sido normal por parte de Fernando. No ha habido ningún sobrerrégimen (N. de la R. Algo que ahora es posible si un piloto falla un cambio, por ejemplo) y no sabemos la causa de lo ocurrido. Ha sido simplemente un problema de falta de fiabilidad puntual.

Fue la clásica explosión y sólo lo notamos media vuelta antes, así que no pudimos hacer nada para evitar la avería. Y respecto al coche de seguridad, tampoco hemos notado en las vueltas neutralizadas ninguna subida de temperatura o nada anormal. El rendimiento hasta ese último momento era correcto. En los próximos días revisaremos el motor dañado y vamos también a analizar otros propulsores de reserva de idénticas características para ver si se trata de un defecto en el material utilizado en algunas piezas. Tenemos tiempo para modificar ese fallo en los motores que vamos a fabricar para Turquía.

Con todas las veces que pasamos el límite de dos carreras en el banco de potencia, cualquier motor sin defecto alguno de fabricación está preparado para ir a tope desde la primera a la última vuelta de su vida útil.

Se ha dado un paso importante. Sólo basta con mirar los tiempos. En Bahrain rodábamos en carrera a una distancia de entre 1,1 y 1,2 segundos por vuelta respecto a los Ferrari. En este gran premio nos ha separado de ellos entre 0,7 y 0,8 segundos. Es una clara mejoría. Hemos superado a los coches que nos precedían en Sakhir, Red Bull, Toyota y Williams, y si la recuperación se confirma en Turquía podría permitirnos aspirar a terminar las carreras regularmente entre los cinco primeros. Delante siempre hay alguien que puede fallar.

Éste es el camino que hay que seguir. Al coche le falta tracción, pero eso es algo que se puede solucionar mecánicamente. La base aerodinámica es ahora mejor y en carreras con circunstancias particulares desde la posición que ocupamos se puede aspirar al podio
( ese es el motivo de la táctica que usaron en Barcelona...si no sales delante no optas a nada si pasa algo...es lo mismo que hicieron Trulli y Webber las primeras carreras y no se oyeron voces de desaprobación , al contrario , todo eran alabanzas a lo bien que lo estaban haciendo.Primero nos quejábamos de Symonds el gasolinero y ahora nos quejamos de que intentan hacer algo con menos gasolina...).
Esta mejora ha sido buena para todos los que formamos la escudería. Si después del décimo de Bahrain, Fernando hubiera terminado igual en Barcelona habría sido un desastre".

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"Tranquilidad, felicidad y ganas de madrugar para estar en la pista con los ingenieros...tengo el apoyo incondicional del equipo"

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Escrito por: Chick Tuesday, April 29 2008 a las 22:37

amperimetro yo diciendote hoy de dejar el tema y ves ?? si eske se ponen con el tema y me encienden, demasio impulsiva ay ay ay..voy a tener que cojerme unas  vacaciones

Pero bueno ahi quedan los emails que mas de uno le seran familiares ..ahi quedan ea!!  me voy a ver la tele..BESOS!!

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Escrito por: lgk Tuesday, April 29 2008 a las 22:39

Jaja, es cierto, Xana!!!!... pero en este caso me basta con que R-28 lo lea, era para él.

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Fernado, siempre junto a ti... a por el poker de ases!!!!

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Escrito por: Alatriste Tuesday, April 29 2008 a las 22:41

Joer lo que tiene la edad,no veo la pantalla imaginate los muñequitos

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Rendicion?,Le agradezco a su señoria sus palabras pero esto es un tercio español

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Escrito por: Melife Tuesday, April 29 2008 a las 22:41

   

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"Tranquilidad, felicidad y ganas de madrugar para estar en la pista con los ingenieros...tengo el apoyo incondicional del equipo"