Este tio no puede echar flores sin el tiesto!

Siempre tiene que dejar claro que no es Alonso el que mejora el coche. Lo que debe joderle que haya vuelto y les haya cambiado el signo. De ir de puta pena a tener opciones de ganar carreras.

Capullo

 Si ahora opinais que luchara por victorias, es que el coche está a tiro

si lucha ,algunas tendrá y serán suficientes para llevarse este mundial

                        AAALLLOOONNNSSSOOO

                      en el 2008 volará con el R28 

               tu motivación es 10 ,la mia infinita, gracias Nano

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La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio.

El problema de Simonds es que tiene ingenieritis, y cree que solo los ingenieros son capaces de hacer evolucionar un coche, hasta que llegó Fernado diciendoles lo que el coche necesitaba para ser campeón, que es tan importante como su diseño.

De todas formas parece que sus relación puede ser bastante mas positivas que en el pasado, por el bien de los dos.porque es también de los que decia que en las escuderías no debia haber jefe de filas, aunque ultimamente parece que cambió de opinión sobre este tema.

En cuanto al alerón trasero de la foto, no será asi, pero por lo menos si lo fuera,dejaría  pasar bien los gases de los tubos de escape.

Pues yo quiero darme el gusto de contestar al sr. Pat Symonds.

Bien si como usted dice, ni tan siquiera el talento de Alonso hubiera solucionado las deficiencias del coche del año pasado, me gustaria que usted me contestara una pregunta:

  ¿ Como es posible que Fernando en Jerez con un R-27 marcara el mejor crono, cuando este año el coche ha tenido los resultados tan nefastos a causa de un problema ocasionado por su ineficacia como ingeniero?

  Sin acritud sr Symonds pero su ego ocupa tanto que no le deja ver que Alonso es su mejor evolucion, ni alerones, ni fondos planos ni gaitas, las manos del nano y su raza para luchar contra todas las adversidades y ser capaz de conseguir dos campeonatos del mundo sin tener el mejor coche de la parrilla, pues ni el R25 ni el R26 eran los mejores, estuvieron por detras en cuanto a rendimiento del McLaren y del Ferrari.

"Es importante dejar claro que Fernando no bastaría para compensar las deficiencias del coche del año pasado, pero tenemos confianza en que hemos resuelto los problemas y estamos como locos por darle el coche que su talento merece"

En el día a día, es habitual encontrarse con este tipo de matizaciones. Derivadas de un intento de establecer una jerarquia.

Pero en esta ocasion, veo ademas un matiz mas sutil, en el sentido de asumir sus responsabilidades. Dice, primero que ellos se equivocaron en el 2007 y segundo que Fernando se merece el mejor coche que sean capaces de diseñar, y que estan haciendo todo lo posible.

Creo que en Renault en 2007 se han acordado muchooooo de Fernando.... tanto que incluso el sector mas "duro" está rectificando.

Lo que está claro por mucho que le pese a pat symonds es que el que nota las sensaciones del coche y las sabe interpretar es Fernando mejor que otro piloto y mejor que "pat"( puesto que no pilota y no puedesaber lo que le falta).

De cajón de madera de pino 

ESTE GILIPOLLAS COMO SIEMPRE,PERO PORQUE SOYS TAN ORGULLOSOS DE MIERDA  INGLESES,DECIR LA VERDAD COJONES, QUE TU SAVES PAT QUE SIN FERNANDO USTEDES NO SOYS NADIE....

SOYS ARROGANTES,CELOSOS, TRAICIONEROS, FALSOS,HIPOGRITAS.COMO DECIA HITLER EL INGLES TE DA LA MANO Y CON LA OTRA TE ESTA CLAVANDO EL CUCHILLO,, YA LO DIJE TODO Y PERDONAD FOREROS POR MIS ESPRESIONES PERO ES KE ESTE TIO ME REVIENTA

ESTE GILIPOLLAS COMO SIEMPRE,PERO PORQUE SOYS TAN ORGULLOSOS DE MIERDA  INGLESES,DECIR LA VERDAD COJONES, QUE TU SAVES PAT QUE SIN FERNANDO USTEDES NO SOYS NADIE....

SOYS ARROGANTES,CELOSOS, TRAICIONEROS, FALSOS,HIPOGRITAS.COMO DECIA HITLER EL INGLES TE DA LA MANO Y CON LA OTRA TE ESTA CLAVANDO EL CUCHILLO,, YA LO DIJE TODO Y PERDONAD FOREROS POR MIS ESPRESIONES PERO ES KE ESTE TIO ME REVIENTA

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al igual que Nelsinho,...si sigues asi, no demostraras  nada bueno ni de esta web, ni de Alonso, ni de nada, este, no te lo voy a denunciar, pero que sepas, que para insultar hay que tener, como minimo, unos motivos..

Que no os quepa duda de que Fernando va a luchar por victorias!!!

Sino...no seria Fernando!!!!

Esta visto que a los ingleses los han hecho a todos en una probeta, porque visto uno vistos todos: orgullo,chuleria, falsedad, etc....

Carajo: con lo sencillo que sería el ir con un mínimo de humildad y llamarle a las cosas por su nombre.

Nano: siempre contigo incluso a pesar con el jefe de ingenieros que te ha tocado. Da como la impresión de que siempre tiene que tener a su lado a algún tocapelotas ingles.

El caso de espionaje volverá a dar titulares. Aunque la FIA aceptó las disculpas públicas de McLaren tras su condena por la posesión de documentos de Ferrari, el caso sigue en los tribunales de Gran Bretaña e Italia.

Como parte de esta investigación, el magistrado de Módena Giuseppe Tibis ha investigado individualmente a los involucrados en el caso. Tras hablar con Fernando Alonso y Pedro de la Rosa el año pasado, ahora ha pedido a los abogados de McLaren poder hablar con Ron Dennis, Martin Whitmarsh, Mike Coughlan (Jefe de Diseño)  y Paddy Lowe (director de ingeniería) sobre el caso. Las citas deberán fijarse a partir del 18 de febrero del presente año.

No sólo personal de McLaren ha sido citado; la presencia de Nigel Stepney, anterior mecánico de Ferrari, también ha sido reclamada.

Aunque McLaren no ha comentado hasta el momento nada sobre el asunto, se sabe que el director gerente de McLaren, Jonathan Neale, y el jefe de diseño del equipo, Rob Taylor, también serán interrogados, pero su llamamiento ha sido de momento aplazado porque los magistrados informarles de que se les necesita en el proceso.

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El tiempo es el mejor autor: siempre encuentra un final perfecto.
Charles Chaplin


Puxa Alonso!

Me preocupa que por aqui enigma hace de censutadora oficial, porque a alguien le llame gilipollas. Y yo repito que eso da risa con las cosas que se han dicho por aqui de Hamilton, su padre, Ron Dennis, la FIA etc.

Un poco de mano derecha con todo esto por favor.

Bueno, no soy ingeniero (si hijo de ingeniero, pero no debe de contar, eh?), pero hay una cosa que siempre me ha molestado del gremio: tienen que ver todas las cosas como variables que pueden encorsetar en una ecuación, debe de ser deformación profesional!!!

Supongo que esto funciona bien, tirando a muy bien en casi todas las ocasiones, pero es que hay sitios en los que es imposible aplicar: la genialidad de un piloto, es una constante?, una variable?, algo tangible? medible?

Muchas de las cosas grandes que ha hecho renault ha sido gracias a un chaval que es capaz de sacar el 200% del rendimiento a una maquina, que por muy bien que esté diseñada, tiene que ser pilotada. Ahí cobra valor eso que siento (y creo que comparto con la inmensa mayoría de este foro), la genialidad de Alonso.

En este mundo de la telemetría y de las ventajas por milésimas de segundo, hay un piloto que no traza la curva como la trazan los demás, que es capaz de cometer muy pocos errores, que regula la intensidad con que debe acometer todas las vueltas (marca vueltas rápidas cuando debe, y reserva motor cuando no es necesario) de un gran premio, es capaz de improvisar una estrategia si la que tenían en mente se va torciendo por los imprevistos de la carrera, etc, etc....

Señor Symonds, usted ha diseñado el coche, y seguro que es un gran coche y tiene miles de datos de tunel de viento y alerones super fashion diseñados para la ocasión, pero porqué no reconoce que no puede controlarlo todo, que justo ese piloto marca la mayoría de las veces la diferencia entre un coche bueno y otro campeón del mundo?

Alonso no hace el coche, no lo diseña, no es ingeniero, pero sus datos, su constancia al volante hacen tender a una constante la mayor de las variables de un F1.

Me gustaría ver el momento en que el ingeniero super cojonudo que es reconoce el valor de tener a una extraterrestre como piloto de su criatura. Por favor, las flores sin maceta.

Disculpen los ingenieros integrantes del foro. Sin acritud.

Me preocupa que por aqui enigma hace de censutadora oficial, porque a alguien le llame gilipollas. Y yo repito que eso da risa con las cosas que se han dicho por aqui de Hamilton, su padre, Ron Dennis, la FIA etc.

Un poco de mano derecha con todo esto por favor.

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yo no actuo de nada, para con Hamilton o su padre hubo unos motivos previos, que se pueden entender, cierta antipatia y actos, pero por ahora con Nelsinho, no hay ninguno...por lo que hay que tratarle con el respeto que por ahora el esta tratando a Alonso, y a su aficion...