El director de ingeniería de la escudería Renault, Pat Symonds cree que ya habría sido despedido si hubiese cometido los mismos errores que su rival Honda en las tres primeras carreras de la temporada 2006.El director de ingeniería de la escudería Renault, Pat Symonds cree que ya habría sido despedido si hubiese cometido los mismos errores que su rival Honda en las tres primeras carreras de la temporada 2006.
Honda tuvo problemas con los neumáticos elegidos en Bahrein y
Australia, donde decidió optar por unos compuestos diferentes a los
aconsejados por Michelin, y en Malasia selecciónó unas ruedas
diferentes a todos los equipos que calzan las gomas del proveedor
francés.
Symonds cree que esas malas decisiones son las que han
impedido que los pilotos de Honda hayan podido subir al podio en más de
una ocasión, a pesar de que Jenson Button consiguiese clasificar entre
los tres primeros en los tres grandes premios ya disputados.
"Una de las razones de nuestro éxito se debe a nuestros procesos y disciplina", declaró Symonds al periódico británico 'Daily Telegraph'. "Honda
tiene una combinación de coche y piloto que es muy rápida en las
clasificatorias, pero no es tan buena para las carreras. Eso es lo que
vimos durante el invierno… sus tiempos fueron buenos, pero no fueron
tan impresionantes en las tandas largas".
"Honda ha tomado tres decisiones equívocas de neumáticos en las tres primeras carreras de la temporada", añadió el ingeniero de Renault.
"Puedes tener el mejor monoplaza del mundo, pero si le pones los
neumáticos equivocados no va a ganar. Si yo hubiese hecho lo mismo,
probablemente estaría buscando otro trabajo. En la Fórmula Uno no se
pueden producir errores".
Fuente: F1Racing.net
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