Pat Symonds ha insinuado que su visión sobre la política de marcar un piloto número uno en los equipos de Fórmula Uno ha variado.Pat Symonds ha insinuado que su visión sobre la política de marcar un piloto número uno en los equipos de Fórmula Uno ha variado.
l veterano británico, Director Ejecutivo de Ingeniería en Renault,
había estado hasta ahora de acuerdo con la política de máxima igualdad
entre sus pilotos pregonada por la escudería McLaren
Pero el Director de Renault, Flavio Briatore, aseguraba recientemente
que su colega en McLaren, Ron Dennis, se había equivocado al firmar a
Fernando Alonso para esta temporada y no darle una posición de ventaja
sobre su compañero Lewis Hamilton..
"Actualmente el rol de cada piloto debe quedar
claramente definido, como número uno y número dos, ya que de lo
contrario corres el riesgo de desestabilizar al equipo," comentaba Briatore, que sigue empeñado en poder volver a contar con los servicios de Alonso la próxima temporada en Renault.
Symonds reconocía en la web de Renault que la escudería francesa
siempre ha ofrecido un trato de máxima igualdad a sus pilotos, incluso
cuando Alonso ganó los dos títulos mundiales con Fisichella como
compañero en 2005 y 2006.
"Incluso cuando Fernando ganó los Campeonatos, hubo
ocasiones en las que sólo disponíamos de un nuevo alerón, así que
optábamos por no utilizarlo," indicaba Symonds.
"No vamos a favorecer a un piloto por encima del otro, y siempre me he mostrado inflexible en ese aspecto.
"Pero he de admitir que ahora he cambiado de opinión," añadía Symonds.
"El automovilismo de competición es un deporte de
equipo y creo que siempre hay que hacer lo mejor para el equipo, y
actualmente lo mejor es fijar un piloto número uno. "
Fuente: F1-Live
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