Renault marca el mejor tiempo en la jornada de pruebas en Paul Ricard

Escrito por: Xandrin Thursday, March 23 2006 a las 03:12

Renault no tiene pensado sacar nuevo motor hasta la 5º carrera y mas orientado a Fiabilidad que a potencia, la ganancia será muy pequeña. Mclaren tiene pesando mejorar su motor. Ahora mismo ya le sacan 400/500 Rv al Renault. Se comenta que los Williams andan rondando las 20.000.

El rival gordo de este año volvera a ser Mclaren. Y con algo que antes no tenían, muchos caballos. Y por ruedas habrá q vigilar a los Ferrari. Y Ferrari es de os que tiene muchas opciones porq sabe q hay q ir ligero para ganar. Si los ingleses no cambian su estrategia clasica de llevar mucho peso no tendran nada q hacer. Un rival a quitar si Renault califica mejor q ellos. No esta todo dicho; si pudieran usar ruedas más duras sin calificar mal serían los mas serios aún cargados de gasofa.

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Escrito por: ukky kum Thursday, March 23 2006 a las 03:18

El McLaren de de la Rosa es el que ha dado más vueltas, o sea que es el que tiene una mayor fiabilidad. Si los McLaren aguantan el mundial es de Kimi!


Saludos Rapi!

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Escrito por: Rapidilla Thursday, March 23 2006 a las 03:40

Hola Xandrín! No entiendo por qué Renault, una vez que empieza la temporada, evoluciona tan lentamente el coche. ¿Y por qué sólo centrarse en una mayor fiabilidad? La fiabilidad es fundamental, pero no estaría mal mejorar también los tiempos.

Esperemos que las manos de Fernando puedan poner lo que pueda faltar en el motor.

Un abrazo :-)

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

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Escrito por: Pixie Thursday, March 23 2006 a las 03:44

Ukki... que ha dado 8 vueltas más si no me equivoco... :-P. El mundial será de Kimi, si Fernando le deja :-D

Un abrazo!

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Escrito por: Xandrin Thursday, March 23 2006 a las 03:47

Igual tendrían que dar 350 vueltas para segurar la vida del motor. Y con eso tampoco esta asegurado en manos de Kimi.

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Escrito por: ukky kum Thursday, March 23 2006 a las 03:47

OK, pero ha dado más vueltas!XD. Igualmente el McLaren ha durado mucho, todo un record.


Saludos

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Escrito por: ukky kum Thursday, March 23 2006 a las 03:50

No tiene nada que ver! Los motores revientan, pero no sólo los de Kimi! O es que Pedro, Juancho, Coulthard o Hakkinen no han esplotado nunca un motor? Oh my god!


Saludos

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Escrito por: Rapidilla Thursday, March 23 2006 a las 03:53

Pixie, déjale, déjale que se ilusione, jaja!

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Renault marca el mejor tiempo en la jornada de pruebas en Paul Ricard

Escrito por: Joshua Thursday, March 23 2006 a las 04:36

Ukky, Ukky, chaval, que no te enteras, jajajajaja.

Las 170 vueltas las ha dado Pedro de las Flowers. Pedro no rompe un motor ni con un martillo. Yo no lo he visto, al menos.

Es Kimi el que se los carga. Tu dale al finlandés el coche de Fernando y ya verás como no le dura dos carreras.

Y ahora en serio. Si McLaren quiere fiabilidad deberá moverse en los mismos registros que Renault. Si quieren ser más rápidos, como el año pasado, romperán motores. Así que no estoy de acuerdo contigo. En igualdad de condiciones, gana Fernando por pilotaje. Y si el McLaren rompe, gana Fernando por fiabilidad.

Conclusión, estas jodido, jajajajajajajajajjajaja.

Un saludo, ukky. Escribes mucho mejor que al principio. No dejes que Rapi te pegue muchas broncas. Lo malo es que ella escribe muy bien....

Un saludo para ti también, Rapi. :-)

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Joshua

¡¡ Puxa Fernando Alonso, el caballero número 28 !!

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Escrito por: trasgu Thursday, March 23 2006 a las 04:42

Bien uki, tu a lo tuyo, es eso si me gustas, eres constante.

De todas formas si le quitan parte de buen registro con los alerones prohibidos, me imagino que seguiran igual, osea por detrás.

Lo que deberia hacer McLaren de todas formas es darle clases de como no romper coche, aunque claro para 17 carreras que le quedan , es un esfuerzo inutil.

Un saludo a todos

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Escrito por: Melife Thursday, March 23 2006 a las 04:51

Sacado de Renaultf1.com

NUMERO 3873

Parece un número presidiario, o algo parecido, ¡un poco al estilo de “24601” de Jean Valjean en “Los Miserables”! Sin embargo, en realidad se trata de un código especial de Renault. Concretamente, es la identidad del motor V8 del RS26 que Fernando ha utilizado para ganar en Bahrein y terminar segundo en Malasia. Sin duda, un más que excepcional debut bajo la nueva reglamentación de 2006. De 20 puntos que, como máximo, podría haber sumado, ha logrado 18. Un envidiable 90% de éxito. La otra unidad “gemela” que se encontraba en el coche de Giancarlo ha hecho el mejor de los debuts: 1 carrera, 1 victoria. Las expectativas de esta unidad en el segundo round, que tendrá lugar en Australia, son más que alentadoras. Renault fue la última en ganar bajo el imperio de los motores V10 en 2005. Ahora que el motor 3873 ha completado su segunda distancia de carrera, podemos decir ya con toda legitimidad, que la escudería francesa ha sido la primera en ganar en la era de los V8.

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Aquí dicen que la unidad "gemela" que se encontraba en el coche de Giancarlo ha hecho el mejor de los debuts:1 carrera,1 victoria...

Y digo yo:Lo mismo que la del motor de Fernando en Bahrein,¿no?.1 carrera,1 victoria

Vamos que el mejor debut no es...tanto el del motor de Fernando como el de Fisichella han tenido el mismo debut...

¿O es que acaso no eran tan "gemelos" los motores como dicen?

Después dicen que las expectativas de esta unidad en el segundo round ,que tendrá lugar en Australia son más que alentadoras.

¿Buscando ser los primeros en ganar dos carreras con el mismo motor V8???????????

Algo me dice que en Australia,volverá a pasar cosas con respecto a Fernando y su coche,si no ...al tiempo
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Pero, ¿qué opina Rob White, Director Técnico de Viry, de este logro?

“Como ya dije, nos llenó de satisfacción ganar la primera carrera con los nuevos motores V8, el pasado fin de semana en Bahrein. Nos sentimos contentos por Fernando, pero a la vez decepcionados y tristes por el abandono de Giancarlo, máxime cuando la causa fue un problema menor que escapó a nuestros rigurosos controles técnicos. Sin embargo, este fin de semana en Malasia ha sido perfecto. El motor de Fernando no ha podido tener un mejor rendimiento: victoria en Bahrein y segunda posición en Malasia. En cuanto a Giancarlo, por fin ha tenido lo que se merecía con el nuevo motor V8. Ha sido muy emocionante. Estamos muy contentos.”
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¿Por fín ha tenido Fisichella lo que se merecía con el nuevo motor V8?

Pero si sólo había pasado una carrera y son 18...tiempo tiene por delante para conseguir lo que se merece,¿no?

¿Estáis emocionados y contentos?

¿A costa de qué... o mejor dicho,de quién?

Cada dia que pasa lo tengo más claro........
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¿Cuántos km alrededor del mundo?

Durante el 2005, el Renault F1 Team completó alrededor de 50.000 Km de pruebas, desde los meses de enero a diciembre. Eso no es nada si lo comparamos a los 520.000 Km que los ingenieros han recorrido en su minibús de alquiler… ¡en este último fin de semana! Pero es que hasta el momento, Renault lleva acumulados más de 15.000 Km para sus sesiones de test. Y esta semana, esta cifra seguirá aumentando, ya que el equipo llevará a cabo unas jornadas de pruebas durante tres días en Le Castellet. Al volante del chasis R26-04, Heikki Kovalainen. Las fechas elegidas: del 22 al 24 de marzo.

Como está quedando de manifiesto, después de las dos primeras carreras disputadas, este año, el campeonato mundial parece ser cosa de 4. Las fuerzas están cada vez más igualadas y tanto la fiabilidad como el desarrollo serán ahora más cruciales que nunca. Así lo explican los responsables técnicos de Renault.

“Hemos cumplido nuestros objetivos en Malasia”, declaraba Pat Symonds, Director de Ingeniería. “Pero ha habido algunos factores que nos han ayudado. El primero, la espectacular salida de Fernando que ha conseguido adelantar cuatro coches y pasar de la séptima hasta la tercera posición. El segundo, el abandono de Raikkonen en la primera vuelta, que sin duda nos podía haber complicado la carrera. Nadie en el equipo se está durmiendo en los laureles y somos conscientes de que la lucha va a ser muy dura. Hemos contado con media docena de componentes nuevos para el coche exclusivamente para esta carrera, y planeamos introducir un nuevo desarrollo aerodinámico en Melbourne dentro de dos semanas. Estamos trabajando muy duro para continuar mejorando nuestro nivel de rendimiento.”

Para el equipo técnico, “no hay que dar nada por sentado.” “Trabajar duro para conseguir la máxima fiabilidad durante la carrera es clave”, explicaba Rob White. “La consecuencia inmediata es que nuestro trabajo en fiabilidad nunca termina, y con cada nuevo desarrollo, el objetivo siempre es el mismo: rendimiento con cero defectos. Ser fiable no es suficiente. Tenemos que ser fiables y rápidos. Siempre que trabajamos en mejorar el motor buscamos el compromiso perfecto entre rendimiento y fiabilidad".




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Siempre con la verdad por delante...

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Escrito por: Aleix Thursday, March 23 2006 a las 05:47

Je, je, je, Ukky me gusta tu moral. No obstante, después de la primera carrera yo lo vi claro. Ni Scumi ni Button, el mundial será de Kimi o de Fernando.

Y es así, guste o no guste. Yo cada vez estoy mas convencido que el único que puede arrebatarle el campeonato a Fernando es Kimi, y además lo dejé escrito. O sinó tiempo al tiempo.

De momento FA le saca 12 puntos a KR, pero mas de una vez Ukky podrá sacar pecho. Espero que al final quien se lleve el gato al agua sea nuestro Nano.

En cuanto a la rotura de motores, uffff no creo que sea culpa de Kimi. Realmente y me jode reconocerlo, Kimi va al límite (es lo que deseo de un piloto) y llendo al límite es cuando mas posibilidades tienes de cagarla y de romper y es por eso que los rompe, no por manazas sino por ir al límite.

Por otro lado ya se ha dicho aquí. Renault podría  hacer como McLaren, apurar mas su motor y en consecuencia tener un coche mucho mas potente, pero ....¿a que precio? Pues ni mas ni menos que al mismo precio que paga McLaren, es decir, romper mas a menudo.

En fin, la emoción está por todo lo alto.

Saludos
Aleix

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Escrito por: Xandrin Thursday, March 23 2006 a las 06:08

Renault y Fisi se empeñan en ser ivales de Alonso, Alonso como rival va a tener a Kimi, ahora mismo si Alonso no lo gana yo driría q porq Renault no quiso. Me estoy precipitando ya lo se, pero q poco me gusta q esten potenciando ahora a Fisi, se parece tando a lo que querían hacer con Trulli. Fisi ahora sueña con Ferrari, en aquella epoca también Trulli.

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Escrito por: Rapidilla Thursday, March 23 2006 a las 06:22

Te veo muy convencido de que a Fernando le ha tocado bailar con la fea, o  dicho de otro modo, Fisico se ha llevado el motor bueno.

Creo que es pronto para decirlo. Sigo pensando que no es inteligente sacrificar al mejor piloto, y por tanto, tus propias opciones de victoria, simplemente porque ha cambiado de escudería.

Por otro lado, me da igual qué coche le den a Fisico. Todos sabemos que Fernando hará con el suyo cosas extraordinarias. Al menos eso espero...

Las próximas carreras van a ser muy interesantes, no sólo por ver con qué Mclarens se va a jugar Fernando las castañas, sino también por ver con qué R26.

Un saludo

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
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Ludwing Van Beethoven

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Escrito por: español y ole Thursday, March 23 2006 a las 06:23

Afortunadamente en este foro impera la cordura, es cierto lo que dice xandrin ,,,,el unico rival de alonso es kimi , si este no rompe el mclaren kimi sobradamante ganará el mundial ,kimi ganará por el coche que tiene (y tendrá )y ganará con un poquito de suerte que creo que ya le va tocando , no olvidemos el infortunio de fernando en el 2004,kimi desgraciadamente  sabe perfectamente lo que es perder en unas condiciones como las que todos sabemos , por lo tanto , para mi está claro quiene puede ser el rival de fernando ,,,,kimi ,no hay nadie mas.

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Escrito por: español y ole Thursday, March 23 2006 a las 06:26

Afortunadamente en este foro impera la cordura, es cierto lo que dice xandrin ,,,,el unico rival de alonso es kimi , si este no rompe el mclaren kimi sobradamante ganará el mundial ,kimi ganará por el coche que tiene (y tendrá )y ganará con un poquito de suerte que creo que ya le va tocando , no olvidemos el infortunio de fernando en el 2004,kimi desgraciadamente  sabe perfectamente lo que es perder en unas condiciones como las que todos sabemos , por lo tanto , para mi está claro quiene puede ser el rival de fernando ,,,,kimi ,no hay nadie mas.

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Escrito por: Rapidilla Thursday, March 23 2006 a las 06:27

Otro saludo para ti, Joshua. Da gusto que a una la lean con tan buenos ojos, jaja. Por cierto, tú tampoco lo haces nada mal.

En cuanto a las broncas de Ukky, esto le pasa por estar en el lado equivocado... ;-)

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Escrito por: español y ole Thursday, March 23 2006 a las 06:30

Está claro que con un poquito de suerte tal vez kimi se lleve este año el campeonato , pero es verdad que fernando es mucho mas estable , por lo tanto la emocion esta servida .Un saludo

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Escrito por: Rapidilla Thursday, March 23 2006 a las 06:33

¿Y qué me dices de Pedro de la Rosa o de Montoya? ¿Ellos no ponen el coche al límite? Debe ser eso, porque Kimi se come la mayoría de las averías.

Un saludo

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Escrito por: Rapidilla Thursday, March 23 2006 a las 06:39

¿Y qué me dices de Pedro de la Rosa o de Montoya? ¿Ellos no ponen el coche al límite? Debe ser eso, porque Kimi se come la mayoría de las averías.

Un saludo

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Escrito por: Rapidilla Thursday, March 23 2006 a las 06:41

Sí, y mira lo que consiguió Trulli...

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Escrito por: supersotito Thursday, March 23 2006 a las 08:07

Pues si, como os estaba diciendo, el kimi es el mejor piloto del mundo, quedó segundo por un lentorro aleman y por un despistado español, pero somos los capeones morales del mundi......................... ah, pero coño, ¿que hago yo en una pagina dedicada a fernando alonso?.

Leches, torpe soy, enfin, me marcho a una pagina dedicada a mi idolo y dejo de tocar los c****** a toda esta peña.

Gracias a vosotros he pensado en otra firma, pues la camisa me importa tres leches

TODOS PENSAMOS TONTERIAS, PERO LOS INTELIGENTES SE LAS CALLAN.

Saluditos a tod@s.

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Fernando me deberás una camisa nueva toda la vida.

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Escrito por: Pixie Thursday, March 23 2006 a las 13:33

Kimi es un piloto muy espectacular, pero lo que dices es cierto, Fernando el año pasado la gran mayoría de las carreras subió al podio, y así es como se gana un campeonato (bueno, y haciendo salidas tan estupendas como la de Malaysia de este año, jejeje, para que nos vamos a engañar XD).

Saludos!!!

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Escrito por: trasgu Thursday, March 23 2006 a las 15:54

Bueno, seguramente seré un obcecado, pero naci así, yo no puedo comprender, que alguien diga que Kimi es mejor piloto que Fernando, a las pruebas me remito, quien lleva mas carreras disputadas, quien ha ganado todo primero, quien tiene por tato mejor palmarés.

Es como decir que cualquier otro piloto es mejor que Fernando, en la actualidad, el mejor es Fernando, de dos carreras ha subido dos veces al podio, el amigo Kimi, antes de correr en Ferrari, lo hizo con otra escuderia, la rotura de losmotores era la misma, por lo tanto, que un corredor vaya rápido eslo normal, sino ahi tenemos a la nenaza, el domingo fué rápido, tiene un coche muy rápido, pero no es un piloto consistente, algo no vá al 100 %, Kimi es un piloto rápido, muy rápido, pero no sabe medir, sus pasadas de frenada, sus adelantamientos torpes y desmañados, en fin su no saber estar en pista lo demuestran, nunca tuvo que demostrar como aguantar a los rivales pegados a su trasero, como hizo Fernando con MS en Italia.

Cuando rompió en Alemania, fué gracias a su poca cabeza, si no adelanta a un doblado, dejando las ruedas planas, esa carera la hubiese ganado, pero hay que saber aguantar la presión, tengo la seguridad que si el está en el lugar de Fernando en Mónaco, no puntua, se pega la gran ostia.

Solamente digo por eso que es un MAL piloto, y entendedme, hasta el último japones que entró a correr, tengo la seguridad plena, que todos son unos excelentes pilotos, si a ese japones, le dás elmaterial que tiene Fernando, o Kimi, o Montoya etc., los tiempos serán similares y lo he dicho serán similares, pero mientras uno hace la vuelta en un tiempo, los demás lo hacen 1milesima mas tarde o dos, y en el transcurso de la carrera, van bajando, mientras que nuestro piloto, va marcando vuelta tras vuelta, el mismo crono, y cuando va bajando el peso, va subiendo velocidad, y cuando las ruedas co8ienzan a sufrir, va aguantando y llevando una conducción acorde con lo que el coche necesita.

Eso es un gran piloto, concretamente El Campeón del Mundo mas reciente, y el quevá 1º, en este Campeonato.

Un saludo

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Escrito por: yoshimura Thursday, March 23 2006 a las 17:07

Si, yo tengo la completa seguridad de que aunque Fernando consiga este año otro mundial, algunos seguiran diciendo exactamente lo mismo, que si Kimi, que si Kimi.

Que lo digan los ingleses por lo que les toca, pues bueno. Pero que muchos de nosotros todavia sean incapaces de ver la realidad es algo que no deja de sorprenderme.

¿Cuantas carreras o mundiales tiene que ganar Fernando para que se reconozca que es el mejor? ¿20? ¿30? ¿200?.

Si lo que ha hecho Ferrnando lo hubiese hecho Kimi nadie estaría diciendo lo contrario. Se trataría a Alonso de paquete y a Raikkonen de un semidios. De hecho en el 2004 cuando el coche se le rompia ya salian las voces de los listos diciendo que siempre tenia una disculpa. ¿Que disculpa tienen ellos ahora?

El tiempo pone a cada uno en su sitio. Fernando volverá a ganar el mundial aunque tenga un coche ligeramente inferior al McLaren, que eso esta aún por ver.

En cuanto a los temores de algunos del tema Fisichella-Renault vs Alonso ya no voy a decir nada. Solo espero que cuando pasen las carreras acaben por reconocer que estaban equivocados.

Un saludo amigos ;-)

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El inteligente aprende de sus errores, el sabio aprende de los errores de los demás.

Renault marca el mejor tiempo en la jornada de pruebas en Paul Ricard

Escrito por: Xandrin Thursday, March 23 2006 a las 20:27

Se refiere al estilo de conducción Kimi siempre va más al limite, él y su mecánica. No será muy listo y  no sabra eso de tener q cuidar el coche.

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Escrito por: R€ckl€ss Thursday, March 23 2006 a las 20:27

En vez de kimipower tenías que llamarte Mcpower o McLarenpower, porque parece que ensalces más el poderío de esa "empresa" que la de Kimi como piloto. Muy bien, Renault es un equipo segúndo, muy bien McLaren tiene dinero para dar y tomar, Woking es la repera, bla bla bla

Deja de dar la lata, eso ya lo sabemos todos. Por algo se va a ir Alonso a McLaren, pero mira, si el año pasado les dieron una lección, mayor mérito aún. Si es que es muy fácil ser del Madrid (este año del Barcelona), claro, te dan más alegrías que disgustos. Dudo mucho que haya muchos seguidores aquí de Sauber o del antiguo Minardi. Como siempre pierden... Es mejor ser de un equipo que te tiene acostumbrado a ganar, veáse Ferrari y McLaren.

Pues mira, yo no soy de ningún equipo, más bien soy de un piloto: Alonso. Y por mucho que te joda, Alonso es actualmente el CAMPEÓN del mundo, y de momento sigue siéndolo este año también. Que posiblemente este año Kimi le pegue una barrida porque tendrá un coche netamente superior? (que no por ser mejor piloto, queda claro)

Pues muy bien, igual tienes razón, pero hoy por hoy, Kimi 6 - Alonso 18.
Ahí queda eso

Por cierto, ya cansan esos fanatismos. Yo respeto que haya fan pro-kimi, como ukky kum, que tiene su opinión y es respetada por todo el mundo, pero cansa un poco que vengan a dar charlas acerca de los túneles de viento de McLaren y bla bla bla.

Saludos al resto
Reckless

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Escrito por: Xandrin Thursday, March 23 2006 a las 20:30

No creo que Kimi vaya a Renault, tienen a un Finlandes ya. Por dinero no creo q sea, se llego a decir que Alonso no fue por dinero cuando rechazo una oferta gorda de Renault, él ya no quería continuar en ese equipo. Y ahora yo le apoyo porq el Flavio y compañia son unos mamones.

Ahora que como Kimi vaya a Renault, una estrategia podía ser joder a Fernandin.

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Escrito por: Xandrin Thursday, March 23 2006 a las 20:34

Si Fer sube al podium regularmente como fue el año pasado lo gana seguro, pero no es solo cosa de él, el equipo dice mucho a su favor o en contra.

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Escrito por: Xandrin Thursday, March 23 2006 a las 20:48

La mayoría de los aficionados siguen a un piloto y por eso los equipos tienen prioridad de ganar con sus poilotos. De las marcas paso olimpicamente, quien va comprar un F1 q no esta a la venta si se puede pilotar fuer de un circuito de compitición. Si quieren comprar un buen coche ya saben ...tienen a Toyota la lider mundial o a Renault. Y para comprarse un coche hay que ir a uno que no salga caro el mantenimiento y que su casa distribuidora este cerca de ti y con muchos talleres o sucursales, nada recomendado comprar un ingles o italianao.

Paso de coches, yo me quedo con Fer este donde este.

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Escrito por: trasgu Thursday, March 23 2006 a las 20:50

Kimipower, no hay mas sordo que el que no quiere oir, ni mas ciego que el que no quiere ver, es tu caso, además aún ensalzas mas esos defectos, como te atreves a decirnos en este foro esas sandeces y amenazas.

En astur se dice vavayadas.

Mira realmente a mi que beba o no beba, me la trae pendulona, que tenga amantes y haga juergas, también me preocupa bien poco, pero en pista, es lo que es un piloto rápido, con el mejor coche, al que no sabe llevar, realmente es un semi-paquete.

Si no aprovecha lo que tiene, es quees un inutil

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Escrito por: Rapidilla Thursday, March 23 2006 a las 20:52

Gracias por lo que a mí me toca, Reckless (de los saludos, digo, jaja).

Kimipower es un soñador. La realidad es el campeonato del mundo que ya ganó Fernando. La realidad es que lidera el mundial actual. La realidad es, como tú decías, que Alonso suma18 y Kimi, 6.

El Kimi power, o lo que es lo mismo, el poder de Kimi, sí que es un sueño, que ya veremos si se hace realidad o no. Yo de ellos, no lanzaría campanas al vuelo por el hecho de tener un buen coche y mucha pasta. Y si no, véase lo acontecido en el mundial 2005. Que tomen nota.

Un saludo :-)

 

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Escrito por: kansei Friday, March 24 2006 a las 00:03

Kimipower, aquí no vengas a vacilar ni decir chorraditas inconexas tipo patio de colegio. Si no puedes ordenar tus ideas sugiero que te vayas al foro oficial de Kimi Raikkönen en el cual, por ejemplo, cuando gana Kimi la mayoría de comentarios son del tipo "Kimi is the best, Mclaren power" - y ya está - y cuando pierden se limitan a poner "McLaren sucks, Alonso sucks" - y ya está - .

Este es un foro serio y si te tomas la molestia de leer los comentarios depositados en el desde hace tiempo te darás cuenta que los que escriben también lo son.

Al menos aquí se utiliza la calculadora Casio, mejor eso que seguir poniendo, por ejemplo, ganador del campeonato de pilotos a Kimi Raikkönen el año pasado cuando se disputaba el GP de Japón. Eso lo hicieron los fans del finlandes volador en tu presumiblemente querida web f1racing.net que tanto suele ensalzar las virtudes del piloto de McLaren.

Para cuando hayas ordenados esas ideas recuerda que el año pasado Renault ganó a McLaren también en el campeonato de constructores. Repito, Renault ganó a McLaren. Se disputaron 19 carreras, vamos no fue cosa de la noche a la mañana.

Mucha tecnología y leches pero finalmente Ron Denis, que no es santo de mi devoción precisamente, ha tenido que echar mano de Fernando porque sabe que con EL puede ganar el campeonato del mundo.

"Cuanto más trabajo más suerte tengo", ese es un dicho muy sabio así que se lo vaya aplicando el supuesto "pupas" de Kimi porque a mi ya no me la pegan con lo del mal de ojo, etc. etc. Esas cosas de suerte no valen en la F1. Y no hablo solo de capacidad de conducción - concentración para todo el campeonato, cuidar la mecánica- , me refiero también a REGLAJES ¿ Me captas ?

En una cosa te doy la razón, Fernando es muy buen piloto. Lo que pasa es que parece ser que tiene que seguir demostrándolo carrera a carrera. A lo mejor cuando haya ganado unos cuantos mundiales podrá permitirse el lujo de reventar los coches y conseguir, cueste lo que cueste, la vuelta rápida en carrera para ver si así es tomado como otro pupas y, a la postre, más querido por todo el mundo.

Así que nada, vete a vacilar a otra parte chavalote.

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Escrito por: ppillo99 Friday, March 24 2006 a las 02:03

Vamos a ver ukky y Kimipower, una cosa es creer y otra cosa es pedir milagros...

Kimi siempre ha exigido una mecánica muy robusta, por no decir indestructible...y Mclaren no la tiene, en primer lugar por siempre buscar las mejores prestaciones en perjuicio de la fiabilidad... Ya fue así el año pasado, y el anterior, y el anterior...pero ahí esta la paradoja, Kimi es rápido pues el motor es débil, si el motor fuese fuerte Kimi no sería rápido.

Fernando con un motor más limitado y con un coche peor en prestaciones es rápido..y si me apuras más rápido, por no decir todavía más cosas como más cerebral y sensato...nunca haría una vuelta rápida en su última vuelta a un gran premio, sin opciones a mejorar puestos y teniendo que utilizar ese motor en la siguiente carrera ( Kimi, Silverstone 2005), Fernando conservaría motor, limitando RV... con lo cual le duraría otra carrera completa, a Kimi le rompería en la siguiente...y hasta con la buena suerte que tuvo el año pasado, siempre rompía en los previos, nunca en carrera...excepto en Nurburgring donde dejó la rueda cuadrada, con las consecuencias que después le trajo...

Kimi a veces tiene mala suerte, pero la mayoría de las veces BUSCA LA MALA SUERTE, ahí está la gran diferencia entre un gran piloto (KIMI) y el mejor piloto (FERNANDO)...

Para ser campeón, hay que tener muchas  cosas juntas ser cerebral, rápido,  tener buen coche...y por supuesto, tener suerte...la de los campeones. Fernando reune las cuatro (por ello es el actual campeón del mundo de F1...) y a Kimi le faltan tres...

No se le pueden pedir peras al olmo... Ni está hecha la miel para la boca del asno...

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Escrito por: Rapidilla Friday, March 24 2006 a las 02:21

plas, plas, plas, plas

:-)

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Escrito por: Rapidilla Friday, March 24 2006 a las 02:24

Bien dicho. Deberías dejarte caer más por aquí :-)

Un abrazo

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Escrito por: Xandrin Friday, March 24 2006 a las 04:41

No me he dado cuenta, he pusto casi lo mismo q tu en otro hilo más arriba. Las necesidades del Kimi y Mclaren.

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Escrito por: kansei Friday, March 24 2006 a las 05:24

Gracias Rapidilla. A estos "espontáneos" que vienen a tocar las narices hay que intentar despacharlos rápido.

Si, tienes razón, tengo un poco abandonado el foro porque básicamente, como Santa Teresa, "vivo sin vivir en mí" . Ando liado en tantas cosas últimamente que no saco tiempo para mi querido foro. A ver si me voy habituando a entrar más de vez en cuando.

Besotes guapa.

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Escrito por: Rapidilla Friday, March 24 2006 a las 06:29

Ya, yo también tengo temporadas de ésas. Pero ya sabes, hay que tomárselo todo con calma... menos las carreras ;-)

 

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Todavía no se han levantado las vallas que digan al talento:
"De aquí no pasas".
Ludwing Van Beethoven

Renault marca el mejor tiempo en la jornada de pruebas en Paul Ricard

Escrito por: ppillo99 Friday, March 24 2006 a las 06:51

Por ejemplo... aparte de unas cuantas cosillas más...jajaja

Renault marca el mejor tiempo en la jornada de pruebas en Paul Ricard

Escrito por: ppillo99 Friday, March 24 2006 a las 06:56

Bueno Mclaren gasta pasta y evoluciona tanto el motor que lo revienta, los ingenieros venga a subir las RV y Kimi venga acelerador...PUM...otra barbacoa más ..y otra carrera menos...jajaja

No será tan buena esa evolución...

Renault marca el mejor tiempo en la jornada de pruebas en Paul Ricard

Escrito por: ukky kum Friday, March 24 2006 a las 21:18

Molt ben dit Aleix! Veo que tu tambien eres un poco Kimista,o por lo menos, realista y sabes los que se van a disputar el mundial.


Salutacions

Renault marca el mejor tiempo en la jornada de pruebas en Paul Ricard

Escrito por: Tsa Saturday, March 25 2006 a las 00:39

He estado leyendo los post...y cualquier cosa que añada será repetitiva.

Yo acepto a Kimi como uno de los pilotos que están en la cumbre. Es un gran piloto...tal y como algún forero ha mencionado y algún que otro se niega reconocer. A día de hoy esa élite estaría formada por Fernando, Kimi y Schumacker...y además por ese orden (bajo mi punto de vista....y con la clasificación en la mano). 

A Kimi le falla la mecánica porque él no sabe cuidar la mecánica. No se le puede pedir a un coche más de lo que este puede dar....eso está claro.

Sobre el fichaje de Fer por Mac-Laren...en cuanto se anunció yo fuí uno de los que lo aplaudió. No tengo nada que objetar en contra de esa escudería, salvo lo mal que me cae Ron Dennis....pero eso es algo que va con incluido en el pack. Si los ingleses continuan trabajando de la forma en la que lo están haciendo....y con Fer pilotando....creo que el éxito para esa escuadra está más que asegurado. Y eso es bueno para mi y para todos los alonsistas.

La cuestión estaría en que eso no es bueno para los kimistas....lo siento por ellos. Me pregunto qué argumentos sacarán entonces. Tiempo al tiempo.

Solo hay dos días que no me importan...uno fué ayer...y el otro mañana. Hoy por hoy Fer es el campeón....y hoy por hoy....Fer es el líder. Creo que mostrar las realidades palpables es el mejor de los argumentos. Por cierto...que yo sepa el número 1 está pintado en el coche de Fer...y esa es otra realidad palpable.

Saludos

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Quiero ir al lugar donde nacen los sueños