Pedro Martínez De la Rosa: "Si me dieran ahora un Renault se iban a enterar"

Escrito por: albadeli Sunday, February 12 2006 a las 16:52

Todos estamos de acuerdo en que Pedro es un gran piloto, además lo ha demostrado siempre que ha podido, pero veamos Pedrito, ¿de verdad crees que nos íbamos a enterar si te dieran un Renault ahora mismo?, ¿acaso no sabes que el líder indiscutible de Renault es un compatriota tuyo?, ¿de verdad crees que tendrías alguna posibilidad?, amos venga ya. Por otra parte tambien estoy muy seguro de que si te dieran el coche te pondrías delante de muchos pilotos de nombre, como Juan Pablo, o Fisico, o Button, o Barrichelo, o.... en fin que todos sabemos que sería capaz de muchas cosas, pero nunca de ponerte por delante de nuestro campeón, aunque seguro que le harías alguna put... en pista porque de todos es sabido que no te llevas bien con el Nano.... mi consejo es que no te pongas el parche antes de la herida....

Un saluto pa t@s :-)

Pedro Martínez De la Rosa: "Si me dieran ahora un Renault se iban a enterar"

Escrito por: Aleix Sunday, February 12 2006 a las 17:07

No creo que piense que pudiera ser superior al Nano. Sin embargo yo creo que podría hacer mejor papel que Fisichella, bueno, no tendría el listón muy alto...

Pedro lleva tiempo sin correr, salvo en Barhein el año pasado nunca a tenido la oportunidad de correr con un coche competitivo... es absurdo que quisiera compararse a Fernando, no tiene sentido.

Ahora mismo Pedro no aspira batir a nadie, a lo único que aspira es a tener un volante, a nada mas.

Si tuviera un asiento, entonces si que sus declaraciones se pudieran interpretar en el sentido que le dá Albadeli, mientras no lo tenga, no lo tengo tan estúpido como para compararse con el Nano.

Yo estoy convencido que Pedro estaría a la altura sustituyendo a cualquier piloto o incluso mejor que la mayoría, eso si, con la escepción del trio que está por encima del resto... Schumi, Kimi y Fernando.

Saludos
Aleix

Pedro Martínez De la Rosa:

Escrito por: Xandrin Sunday, February 12 2006 a las 19:09

Bobo que poco te dejas ver, hacía un mes que no escribias. Saludos.

Pedro Martínez De la Rosa: "Si me dieran ahora un Renault se iban a enterar"

Escrito por: Patxo Sunday, February 12 2006 a las 20:36

Yo creo que para nuestro deporte seria muy emocionante ver a Pedro junto a Fernando. Esta claro que los dos lucharian como eternos rivales, uno es el que a priori mas "facil" lo a tenido en la F1 que es Fernando ya que su talento le a llevado a conseguir el campeonato del mundo junto a un buen equipo que se habia estado preparando para conseguirlo en el 2005. Y por otro lado tenemos a Pedro, un gran hombre al volante que no a tenido oportunidades en grandes equipos como piloto oficial. Le dieron un Arrows de el final de la parrilla, le dieron un Jaguar de lo peorcito y cuando consiguio entrar en un gran equipo como Mclaren se vio relegado a ser el probador eterno...
Si Pedro este año estubiera con Fernando en el mismo equipo y tal y como se le ve a Renault repetirian el exito de Ferrari de 2004 pero envez de con un coche rojo con uno azul.
Pedro ganaria alguna carrera pero seguramente seria las carreras de despues de que Fernando fuera campeon como paso en 2004 con Barrichello... todas se las llevo Miguel..
Ami si me gustaria ver a Pedro y a Fernando en el mismo equipo. Lo de que Pedro sea mejor que Alonso lo pongo muy muy en duda, aunque que no le den un coche a Pedro que con las ganas que tiene seria capaz de hacer cualquier cosa.

Pedro Martínez De la Rosa: "Si me dieran ahora un Renault se iban a enterar"

Escrito por: Melife Sunday, February 12 2006 a las 22:27

A mí sólo me gustaría seber una cosa...

¿Qué hubiera pasado si estas declaraciones,en vez de hacerlas PEDRO DE LA ROSA las llega a hacer un tal FERNANDO ALONSO?

¿Hubieran tenido la misma repercusión?

Seguro que muchísima gente le estaría tildando de prepotente...de que se le han subido los humos...de que tiene la cabeza enorme...de que no le queda todavía no ha hecho ni demostrado nada... y yo que se cuantas cosas más.

Pero claro...lo ha dicho Pedro de la Rosa,el piloto más simpático,amable con sus fans y correcto de la F1,¡¡¡faltaría más!!!.

En fin,allá cada cual

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Siempre con la verdad por delante...

Pedro Martínez De la Rosa: "Si me dieran ahora un Renault se iban a enterar"

Escrito por: gabriel gonzalez Sunday, February 12 2006 a las 23:32

Hola amigos!

Sin duda Pedro es un gran piloto, lástima que los conocedores del mundo de la F-1 esten tan equivocados y no piensen como la mayoría de los presentes en el foro respecto a que Pedro estaría por encima de Barrichello, Fisichella, Button, y Montoya etc. Se los digo en parte en serio en parte en broma por lo siguiente:

Para mi esta prácticamente al mismo nivel de los anteriores, con sus cualidades y defectos, pero sin embargo Montoya tiene una agrasividad y empuje en carrera mucho mayor que Pedrito, Fisichella es mas fuerte mentalmente y aunque no me consta sin en velocidad estarían parejos en consistencia en carrera se lo lleva Fisico y ni hablar en pista mojada.

Con Button su desventaja quizás sea la edad, ademas que Button ha demostrado ser muy rápido y consistente y menos impulsivo que Pedrito, que en Balreim 2005 tuvo una que otra salida de pista por extralimitarse un poco en la conducción.

Otro factor es la popularidad en la que hay tambien esta en desventaja con Montoya, Barichello, Button y Fisichella.

El palmares de Montoya es mucho mejor ya que lleva varios campeonatos en otras categorias como las 500 millas de Indianapolis, etc. sin hablar de los otros.

Saludos.

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MaG-5

Pedro Martínez De la Rosa: "Si me dieran ahora un Renault se iban a enterar"

Escrito por: albadeli Monday, February 13 2006 a las 00:16

Veamos, quiero aclarar mi comentario....

Cuando Pedro dice, "si me dieran ahora un Renault se iban a enterar”, pensé que Pedro se refería a que iba ha hacer grandes proezas, demostrando de lo que es capaz, y eso es algo que no dudo, pero de todos es sabidos que los compañeros del Nano acaban destrozados a mitad de temporada. Es por eso que dije que no sería capaz de superar al Nano.... y que aquel que se atreva a competir con él en la misma escudería pues acabará como todos sabeis....
En la carrera del Nano ésto ha pasado siempre, a machacado literalmente a su compañero, así que no creí que esta vez fuera distinto.....

Un saludo pa t@s :-)

Pedro Martínez De la Rosa: "Si me dieran ahora un Renault se iban a enterar"

Escrito por: Tsa Monday, February 13 2006 a las 02:02

Pedro es un excelente piloto...en eso estamos todos de acuerdo...sabemos que supera a muchos de los que pueblan el circo. Como probador ha hecho un trabajo excelente...y mientras estuvo compitiendo a los mandos de coches de "segunda línea" su trabajo también ha sido sobresaliente.
A día de hoy no podríamos compararlo a ningún piloto...cada cual tiene sus cosas, pero para realizar tal comparación no nos sirve el trabajo que ha realizado en los últimos años...y mucho menos el que en su día realizó como piloto oficial.
Amén de eso...una cosa similar nos ocurre con Barriquelo...su ubicación a la sombra de Michael nos trae el desconocimiento sobre su verdadero potencial. Eso lo podremos saber este año, ya que no será el segundo de a bordo y podrá competir en igualdad de condiciones con su propio compañero, que a fin de cuentas es con quien realmente se pueden medir las fuerzas.
Particularmente me encantaría que Pedro aterrizara en Renault..aunque lo veo bastante difícil. Al de las flowers lo veo compitiendo en otras categorias, y estoy convencido de que conseguirá grandes logros, aunque por desgracia...no podremos ver tal evolución más que en la prensa escrita.

Saludos

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Quiero ir al lugar donde nacen los sueños

Pedro Martínez De la Rosa: "Si me dieran ahora un Renault se iban a enterar"

Escrito por: Patxo Monday, February 13 2006 a las 02:10

Respecto a lo que dice Albadeli es completamente cierto.
Cuando echaron a Trulli para poner a Fisichella a traves de la prensa y de las noticias de la tele se nos metio el miedo en el cuerpo.
Decian: Fisichella es un hueso duro, siempre ha acabado con sus compañeros y es muy dificil de adelantarlo en pista. En la primera carrera demostro ser un piloto de altisimo nivel, manteniendo la cabeza fria.
Llegaron las 3 siguientes carreras y no acabo ninguna. Luego a tenido toda la mala suerte a su favor, ha sido superado con crezes por Fernando. Tanto miedo nos metieron en el cuerpo que al final no valio para nada.
Lo mas probable es que si Pedro fuera su compañero pasara lo mismo.
Ahora toda la fama de Fisiko de buen piloto a caido en saco roto....

Pedro Martínez De la Rosa:

Escrito por: Xandrin Monday, February 13 2006 a las 02:21

Amí lo que me habría gustado es haber visto a pedro en Imola y no en Sakhir, como fue Wurz su compañero.
En Sakhir pudo hacer lo que quiso porq el circuito lo permite todo, pero nos quedo ver su reacción al volnate en un circuito con poca seguridad, estrecho y donde no se puede adelantar.

En Sahkir salio con ganas a comerse el mundo, pero me queda la duda de su pilotaje en un circuito mas corriente. Como habría adelantado? si habría cometido errores? las arracandas en la linea de salida?

Hizo un carreron pero preferiría haberle visto en otro trazado muy distinto para tener una mejor idea de él. Una de las conclusiones que saque de esa carrera, es que el Mclren estaba desaprobechado, corria muchisimo. El pilotaje de Pedro no lo había visto en años, en agresividad dejo muy mal a Montoya y a todos. Pero como he dicho ese circuito deja hacer de todo, por eso se salía y volvia como si nada, se los quería comer.

Había calificado incluso mejor que Kimi, Pedro no había pilotado en ese circuito y fue el primero en salir a calificar.
Una pena que no le dejaran correr en Imola, habría calificado 5º y hoy seguramnete tendríamos menos dudas de sus capacidades.
Casi todos son conservadores en las carreras, pero ese día Pedro estaba desenfrenado, haría 5 años o mas que no se veía un pilotaje asi.

Pedro Martínez De la Rosa:

Escrito por: gabriel gonzalez Monday, February 13 2006 a las 11:06

Todavía Fisico tiene un año mas en Renault para demostrarlo, para mi Fernando siempre fue mejor que Trulli a pesar de que no siempre fue mas rapido.

Coincidencialmente Fisico fue piloto de Benetton Renault y fue sustituido por Trulli en el 2002 cuando la escudería paso a ser Renault y Trulli tampoco deslumbró en su primer año, de hecho Button lo hizo mejor que el y el que salió fue Button para que entrara Fernando. Pero al año siguiente Trulli demostró su velocidad en calificación, pero se desinflaba en carrera, sin embargo trulli comenzó el 2004 muy bien hasta Monaco siendo mas rapido que Fernando. Luego la sombra se apoderó de él.

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MaG-5

Pedro Martínez De la Rosa:

Escrito por: gabriel gonzalez Monday, February 13 2006 a las 11:17

Hola xandrin.

Pedro ademas de ser buen piloto se conocía el McLaren muy bien y su desempeño a pesar de sus salidad fue muy bueno, pero concuerdo contigo en la incognita de como se comportaría en otro circuito con trampas de arena mas complicadas y cortas.

Monaco es la antitesis de los circuitos nuevos, ahi sería una buena prueba para el.

Saludos.



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MaG-5

Pedro Martínez De la Rosa:

Escrito por: Xandrin Monday, February 13 2006 a las 20:39

Hay que buscar un circuito donde puede ser posible adelantar, en Mónaco es el mas complicadoo de todos para ver un adelantamiento, ese no lo pondría.

Pedro Martínez De la Rosa:

Escrito por: Xandrin Monday, February 13 2006 a las 20:56

Mientras Trulli estba bien sentado en renault 2004, le estaba ganando en todo a Fernando. Fer solo le gano en el ritmo de carrera, siempre era más rápido en carrera, pero casi siempre estaba situado por detrás de Trulli y le costo ganarse los puntos y mas los podiums.

Trulli era el especialista en reglar el coche a la primera y ponerlo bien para las calificaciones, a Fer o su ingeniero le costaba mas poner su coche bien reglado y apostaba por la carrera, aunque es raro no apostar por la cali, si tu coche es malo hay que salir alante.
Fer perdía con Trulli hasta usando menos peso en la mitad de las veces. Es casi seguro q los ingenieros algo tenían que ver. Esa temporada fue la mas rara de Fernando, la unica que no se le veía ganar con claridad.

El 2006 no me preocupa, el equipo va estar con él al 100%, hay que preocuparse por las ruedas de todos. Yo pienso mas en el 2007, q es el año donde se centran todas mis dudas. El 2006 lo veo fácil para Renaut, para mi ya esta casi terminado jaja
Me preocupa más el futuro aunque la gente no lo comprenda.
Pienso mas en los movimientos de los pilotos para el 2007 que en los resultados del 2006.

Del 2006 solo hay una un par de cosas que me pueden preocupar, que el Ferrari falle alguna carrera (Renault lo mínimo) y que Bridgestone no gane en demasiados circuitos.
Podría incluirse la suerte, es un factor que no se puede controlar y tiene mucha importancia.

PD. Que no quiten otro GP, como el Aleman. Que pongan alguno en sustitución. Bernie y Denis se salen con la suya, querían quitar grandes premios para el 2006, hace mucho que hablaron de quitar 2 para correr 17.

Pedro Martínez De la Rosa:

Escrito por: Melife Monday, February 13 2006 a las 21:13

¿Por qué sacaron al ingeniero de pista de Fernando,con el que se llevaba tan bien,para poner a Rod Nelson?

Fue cambiar de ingeniero y todo empezó a ir bien.

Aparte el R24 era un coche muy difícil de llevar a tope,como ya se demostrá en Malasia'04 y Fernando sabía que contra Trulli(el cual lo hacía mejor que Fernando,pero que tampoco era para tirar cohetes comparando con los demás coches)siendo así el coche no tenía nada que hacer sino que preparar bien el coche para la carrera más que para la calificación.Trulli bajaba posiciones y Fernando las subía.

Fernando siempre fue más rápido en carrera que Trulli.

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Siempre con la verdad por delante...

Pedro Martínez De la Rosa:

Escrito por: Xandrin Monday, February 13 2006 a las 22:01

Si, debería pro Trulli logro ser algo regular y sumar mas puntos, No siempre Fer conseguia remontar.

Pedro Martínez De la Rosa:

Escrito por: armonico Monday, February 13 2006 a las 23:51

Paul Monaham se fue por una mejor oferta de Jordan justo antes de comenzar la pretemporada e 2005. A Fernando le comunicaron la noticia y el sustituto dias antes del primer test de invierno. Rod Nelson era el sugundo ingeniero de carrera detras de Paul.

Parece que habia algo mas, porque todo fue muy Pepentino, pero la version oficial es la que te pongo arriba.

Pedro Martínez De la Rosa:

Escrito por: armonico Monday, February 13 2006 a las 23:54

Paul Monaham se fue por una mejor oferta de Jordan justo antes de comenzar la pretemporada e 2005. A Fernando le comunicaron la noticia y el sustituto dias antes del primer test de invierno. Rod Nelson era el sugundo ingeniero de carrera detras de Paul.

Parece que habia algo mas, porque todo fue muy repentino, pero la version oficial es la que te pongo arriba.

Pedro Martínez De la Rosa:

Escrito por: armonico Monday, February 13 2006 a las 23:55

Paul Monaham se fue por una mejor oferta de Jordan justo antes de comenzar la pretemporada e 2005. A Fernando le comunicaron la noticia y el sustituto dias antes del primer test de invierno. Rod Nelson era el sugundo ingeniero de carrera detras de Paul.

Parece que habia algo mas, porque todo fue muy repentino, pero la version oficial es la que te pongo arriba.

Pedro Martínez De la Rosa: "Si me dieran ahora un Renault se iban a enterar"

Escrito por: ppillo99 Tuesday, February 14 2006 a las 00:09

Pedrito siempre soltando la lengua y como siempre humilde.

Aquí algunas de las humildes perlas de Pedrito
"...Si me dejan un Renault..."

"...en las mismas circunstancias que Alonso sería campeón..."

" El camino para hacer un buen monoplaza es el nuestro ...etc, etc...

Pedrito menos motos...o mejor dicho pásate a las motos, si vas a seguir así...igual si te dejan la Yamaha de Rossi, quién sabe...¿eh?

Pedro Martínez De la Rosa:

Escrito por: Xandrin Tuesday, February 14 2006 a las 02:59

Y poco despues anunciaría Jordan que vendia y que dejaba la F1.

Nunca puede irse a un equipo de lo peor q esta en la uina, la verdad es que Renault ya no confiaba en él.
Luego con el Nelson el coche siempre estaba mas o menos bien reglado. La cara de Nelson lo decía todo, el anterior Ingeniero daba pena mirar para él, ponía cara de asco algunas veces con Fernando.

Pedro Martínez De la Rosa:

Escrito por: Tsa Tuesday, February 14 2006 a las 03:02

¿¿¿????...Trulli fué de todo menos regular....y solo terminó por delante del Nano 4 carreras en todo el 2004...en dos de ellas porque Fer no terminó (una la de Mónaco por el impresentable de Ralf).


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Quiero ir al lugar donde nacen los sueños