La escudería Toyota ha presentado este viernes en la localidad alemana de Colonia su monoplaza TF107, con el que competirá en el campeonato del mundo de Fórmula 1 esta temporada, con el italiano Jarno Trulli y el alemán Ralf Schumacher como pilotos, con el objetivo de lograr su primera victoria, en su sexta temporada en la máxima categoría. El nuevo coche, que rompe con la línea de los anteriores al ser diseñado por el equipo del ingeniero francés Pascal Vasselon, cuenta con una innovadora suspensión delantera y con uno de los mejores motores del Mundial.

El TF107, diseñado específicamente para el motor V8 -el del año anterior lo había sido para el V10-, tiene el propulsor instalado más adelante, el depósito de gasolina es mas grande y la caja de cambios es más larga. El puesto de conducción es ligeramente más alto que el del año pasado y la aerodinámica es completamente nueva y se irá desarrollando a medida que avance la temporada

Toyota conserva a los pilotos de las dos últimas temporadas, Trulli y Ralf Schumacher, e incorpora al francés Franck Montagny como tercer piloto y de pruebas, que hacía las mismas funciones en Renault, en sustitución del brasileño Ricardo Zonta, que ahora ocupa su puesto en la casa francesa.

Aspiran a lo más alto

Los directivos, ingenieros y pilotos de Toyota, que celebra sus 50 años en la competición del motor, sólo tienen un objetivo para la presente temporada. El nuevo vicepresidente de Toyota Motorsport, George Tadshi Yamashima, que se ha incorporado el pasado mes de diciembre y será el encargado de desarrollar el coche, ha manifestado en el acto de la presentación, en la Expo XXI de Colonia: "Queremos estar en lo más alto del podio. Hemos mejorado en todas las áreas: aerodinámica, suspensión, caja de cambios... y creo que podemos conseguirlo".

El presidente de Toyota Mostorsport ha señalado que para este año han mejorado "la fiabilidad " y ha añadido: "hemos resuelto los problemas que teníamos con el sistema de arranque en las salidas, que lo hicimos al final de la temporada pasada y creo que tenemos el potencial para conseguir la victoria este año, algo que no pudimos hacer el anterior".

Trulli

Jarno Trulli ha estado presente esta mañana en la presentación del nuevo Toyota TF107 y el piloto italiano ha comentado sus expectativas de cara a la próxima temporada y su renovación por tres años más con el equipo japonés.

¿Qué sensaciones tienes ante la nueva temporada y con el nuevo coche?

"Mi experiencia me dice que siempre hay que ser muy positivo ante una nueva campaña, ya que puede suceder cualquier cosa. Sabemos que la temporada 2006 no fue tan buena como esperábamos, pero creo que tenemos el potencial suficiente para construir un buen coche y podemos hacerlo tan bien, como mínimo, como lo hicimos en 2005. Todo lo que debemos hacer es trabajar duro, tal y como lo estamos haciendo, y espero que los ingenieros hayan acertado con el coche. Me ha llegado que se han logrado grandes progresos en el túnel de viento. Pero todavía es pronto para hacer ningún tipo de pronóstico."

¿Hasta qué punto será importante contar con un coche fiable?

"Ese fue uno de nuestros puntos débiles la pasada temporada. Dejamos escapar muy buenas oportunidades debido a la fiabilidad, y fue una lástima. Fue una temporada decepcionante para todos nosotros, pilotos y equipo, ya que esperábamos contar con un coche mejor, pero sólo fue competitivo en determinados momentos. Fue un año muy complicado. Sin embargo, creo que ganamos una muy buena experiencia, lo que nos ayudará en el futuro."

Conseguiste una buena calificación en las dos últimas carreras. ¿Hizo grandes progresos el equipo en el tramo final de la temporada?

"Es cierto que mejoramos bastante al final, pero siempre es difícil juzgar si esos progresos fueron debidos al coche o a los neumáticos. Este año lo tendremos más claro."

Esta temporada será la primera de las tres que has firmado con Toyota. ¿Qué nos puedes decir del potencial del equipo?

"Cuando empiezas a trabajar con un equipo e inmediatamente consigues buenos resultados, como me sucedió en 2005, eres muy optimista de cara al futuro, sobre todo cuando sabes que estás en una escudería con recursos, capacidad y potencial. La pasada temporada no demostramos el auténtico potencial del equipo, así que desde mi punto de vista era necesario firmar un contrato largo para poder tener una continuidad. Creo firmemente que puedo ganar carreras con Toyota. No es algo que sea fácil de conseguir, pero creo que disponemos del potencial suficiente para hacer grandes cosas y ganar el Campeonato."

Firmarte por tres años más también demuestra la confianza que el equipo ha depositado en ti.

"Sí, demuestra que el equipo confía en el piloto y que creen en mi potencial, especialmente después de los buenos resultados del 2005, cuando el coche fue muy buen y fiable. Pero como yo digo, una temporada no es del todo fiable. Ahora contamos con continuidad en los pilotos, en el motor y ahora debemos hacer el coche más rápido. "

Cuentas con un año de experiencia con los neumáticos Bridgestone, pero ahora las gomas son distintas. ¿Cómo valoras esta nueva situación?

"Esperaba poder contar con cierta ventaja sobre los otros equipos, pero los neumáticos que hemos utilizado durante el invierno son nuevos y no tienen nada que ver con los de la pasada temporada. Pero estoy seguro de que la experiencia que ganamos este último año nos será útil. Tenemos una buena relación con Bridgestone, y ellos nos conocen, conocen nuestro coche y pueden orientarnos a la hora de trabajar mejor con los neumáticos."

¿Crees que el hecho de haber un solo proveedor de neumáticos hará la competición más igualada?

"No, no lo creo. Creo que el equipo que construya un mejor coche y que sea capaz de explotar mejor el rendimiento de los neumáticos tendrá mayor ventaja, incluso si los neumáticos son fáciles de entender y manejar. Ellos pueden mostrarte claramente los problemas del coche, y en ese caso, un pequeño problema puede convertirse en un gran problema de rendimiento. Probablemente veamos carreras muy apretadas y otras en las que las diferencias serán mucho mayores."

Toyota celebra 50 años en el automovilismo deportivo este año. ¿Te sientes parte de esa cincuentenaria historia?

"Sí, me siento parte de esta historia porque fui yo quien consiguió la primera pole y el primer podio de Toyota en la F1. Mi objetivo es conseguir también el primer triunfo, ysi puedo, el primer Campeonato del Mundo. Me siento parte de esta compañía y de esta familia. Este año es muy importante y espero que podamos alcanzar nuestros objetivos ofreciendo unas buenas actuaciones."

Fuentes: Marca, F1-Live