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«Soy agresivo a la hora de conducir. Y soy pensativo, porque siempre voy en carrera calculando y pensando».Fernando Alonso

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"Tan Sólo Eres Otra Montaña Que Debo Escalar..."

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"Tan Sólo Eres Otra Montaña Que Debo Escalar..."

Se tinen que refirir al lo que hacía al anterior. Un segundo es lo que yo estimaba para todos, pero tras lo visto, no creo que que sea fáci llegar a eso tras comenzar, los coches no han cambiado tanto. No creo que de pronto con lo nuevo mejoren más de medio segundo.

No creo que sea verdad sería para echarse a templar, porque eso sería una burarda, solo el primer día.  A no ser que eso estubiera super probado y la puesta apunto de todo lo nuevo llegara a su punto tope. Que ya dieran con el límite nada mas probarlo (sería lo nunca visto) Lo que los demás y lógico es tardar varias semanas de entrenos.

No confio en eso, es para asustar, porque de ser cierto, ya pueden todos ir cabando la tumba.

Pues por lo visto, van a seguir a su bola:

Ferrari ha cambiado sus planes de entrenamiento debido a las predicciones de que nevará cerca de Mugello la próxima semana.

En su lugar, con Felipe Massa al volante, el equipo italiano rodará con el nuevo F2007 en Vallelunga, cerca de Roma.

Con un antiguo 248 F1, Kimi Räikkönen hará su debut con Ferrari en el circuito y después pilotará el coche de 2007 en una sesión posterior.

En Silverstone, mientras tanto, Honda tiene previsto rodar con su nuevo RA107 por primera vez el lunes.

Después se presentará en el Circuit de Catalunya el martes, un día antes de la presentación del RB3 de Red Bull.

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No entiendo lo que está haciendo Ferrari con Kimi. Esperemos que no saquen tanta diferencia como nos quieren hacer creer.

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"Tan Sólo Eres Otra Montaña Que Debo Escalar..."

Superar los tiempos del viejo con las ruedas del 2007, ya es mucho un segundo. Pero si le ponemos todo lo del 2007 y supera los cronos del 2006, eso ya sería mucho, superarían en 2 a 3 segundos a todos. Vamos, sería lo nunca visto y Kimi ganaría las 17, y las que pongan.

Me gustaría ver la noticia, si se ha publicado, que mencionen los cronos que hicieron se día.

Me parece una fula, puede que se realizara con ruedas muy blandas, cero gasofa o motor muy revolucionado. Pruebas que serían falsas como las del año pasado con el F2004. Lo de superar cronos anteriores con las ruedas actuales más duras, no se lo cree ni quien se invento ese comentario.

Malo sería que Ferrari comenzar mejor, y los puntos que llevarían de ventaja? La progresión de Ferrari siempre es mayor que la del resto, por las trampas. Mirar como mejoraron en el 2005, mejoraron un segundo o más, más otro segundo de progresión normal entre temporada.

2003, 2006 sus progresos son grandes, antes las evoluiones las sacaban en temporada no en invierno. Hay que empezar mucho mejor que ellos para ganarles. Kimi lo sabe, 2003.

Creo que es peor ver a Ferrari con los demás para sacar conclusiones. Casí se saca más información comparando lo quee hacen en sus circuitos con los tiempos del año pasado.

No recuerdo ni una sola vez que Ferrari muestre su ritmo real entrenando junto algún equipo. Bueno, si el 2005, porque iban mal de verdad. Cuando se les ve correr más es cuando corren solos, mejor al final del invierno y enciertuitos sin referencias. El año pasado la referencia fue Sakhir despues de largar Honda. No sabiamos los cronos, unicamente las vueltas rápidas y comentarios de prensa que mencionaron que Ferrari había sido muy constante, que habían superado lo de Honda. Estando solos la semana siguiente mejoraron 7 décimas.

No he entrado en la web de Ferrari, pero más o menos lo que ha trascendido es esto:

El mejor tiempo del piloto brasileño en la sesión de ayer, aunque los registros no son oficiales, fue de 58.360 segundos. La mejor vuelta marcada por el monoplaza del año pasado en este mismo trazado con Michael Schumacher al volante fue de 59.6 segundos.

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Aunque este lunes se presentó el auto con alerones delanteros y traseros del 2006, para el arranque de la campaña el conjunto aerodinámico será nuevo.

Roma / El "F2007", monoplaza con el que la escudería Ferrari tratará de regresar a la cima de la Fórmula Uno, rodó por primera vez este día bajo la conducción del brasileño Felipe Massa en el circuito de Fiorano, en Módena, norte de Italia.

Apenas 24 horas después de presentar el vehículo de manera oficial, Massa, uno de los pilotos titulares para la siguiente campaña, fue el primero en manejar el vehículo.

La víspera se anunciaron cambios importantes en el auto respecto al utilizado la temporada anterior, y aunque este lunes se presentó el auto con alerones delanteros y traseros del 2006, para el arranque de la campaña el conjunto aerodinámico será nuevo.

Ferrari siempre está en el límite de la legalidad porque eso consigue a veces mejoras espectaculares en poco tiempo, se les pudo parar los pies con sus alerones deformables a principio de la temporada pasada lo cual le sirvió a Fernando para sacar un importante ventaja en las carreas de Asia que siempre se le han dado muy bien pero luego dieron un subidón a partir de Estados Unidos para mi sin duda por trampas con los neumáticos, aún estamos esperando los resultados de los analisis de la FIA que nunca conoceremos.

En Fiorano? tengo anotados tosdos los cronos del 2006, o eso creo.

57:099s 108 V. Felipe Massa 19-05-2006

En mayo tenían evolucines del motor y ruedas, corrían un poco más que en Febrero.

No están muy lejos de ese crono, el crono que has mencionado corresponde a los tiempos regulares que hacían en Fiorano. Si ahora están en los tiempos del año pasado, van a ser 3" más rápidos que los demás.

Les gusta hacer comparaciones, igual probaron con material falso, solo para hacer una comparación con lo viejo del año pasado.

Tengo todo lo del 2006, y casi todo lo del 2005 pretemporadas, y algo durante la temporada 2006.

hola compañeros!!la verdad es que lo del areodromo me parece muy bien,asi pienso que crecera la pasion por la F1 en España,pero lo que no entiendo es como es que los F1 molestan a los ingleses y los aviones no ?no os parece raro ?bueno y sobre los ferrari hay que tenerlos muy en cuenta,ya vimos el aña pasado el progreso que hicieron,y por mucho que nos guste a todos FERNANDO,hay que reconocer que no lo tendra facil,y tampoco hay que subestimar a Kimi con tanta tonteria que es un borracho porque cumplira con su trabajo sin niguna duda.solo tenemos que esperar a que el mister Ronn le prepare el coche a nuestro Fer,porque si no la cosa se pondra xunga.

BMW, 4 días con el coche nuevo en Cheste (Contentos con el) no ha superado el crono de Fer, su segundo día con todo y preimer día del coche, Fer ya se puede dar por contento, con lo que hizo y quizás también con el nivel del monoplaza.

Valencia - 19/01/2007

Kubica, con el nuevo F1.07, ha marcado un mejor tiempo de 1:12.099 mientras Glock, con el F1.06B, ha parado el crono en 1:13.005.

Fer el miercoles día 17 hizo: 1,12'053.

Hola a todos , una curiosidad , que trampas puede estar usando ferrari , mayor relacion de compresion , nitrometano , porque en aerodinamica creo que todos se vigilan de forma evidente ,no se´, a ver si algún experto me puede dar alguna pista.

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"Tan Sólo Eres Otra Montaña Que Debo Escalar..."

Según declaraciones de Massa, no salió a por el tiempo, y la climatologia no acompañaba, así que fue una sorpresa para él. También he leido que rodó 20 vueltas, la mayoria por debajo de 59 segundos, y el mejor tiempo lo hizo en la vuelta 10. Puede que sea el cohete que llevaba Schumacher en Brasil, pero a mi me parece todo "demasiado". Veremos que pasa.

Respecto a lo del aeródromo militar si que es raro, ya que los aviones militares supersónicos no utilizan el motor Turbofan como el 747 como apuntaba Kium, utilizan el motor Turbojet, que es un 50% más ruidoso que un Turbofan utilizado en la aviación comercial.  Los aviones militares supersónicos son un auténtico escándalo sobre todo al despegar, que meten posquemadores, ya que necesitan mucha velocidad de sustentación al tener las alas diseñadas para velocidades altas.

Respecto al Ferrari, no me creo nada. Todos sabemos que como el motor Ferrari no hay nada en el mundo, pero de ahí a que le saquen 1” de diferencia a estas alturas, que vengan y me lo demuestren. Haciendo trampas desde luego, o utilizando ruedas “especiales”, o con alerones móviles. Es lo que dicen ellos. Viniendo de italianos no me extraña nada que vallan de farol, para crear desasosiego en la competencia. Que son muy buenos? Nadie lo pone en duda. Pero se les puede superar sin tener la máxima velocidad punta, como ha demostrado Fernando.

Como le he dicho a susa, el crono que ha puesto de Michael es falso, fue el primero que marco el año pasado, uno de ellos, el que ponen como ejemplo.

El mejor crono esta en 57'0... El de 58'360 es parecido a los que hacían el año pasado en el invierno, pero era sin dar mucha caña, el de darlo todo es ese que hizo Massa en mayo de 57'0

Podrían rondar cercar 3" por encima de los demás y nada más rodar un opco con el nuevo?. Me parece que hay trampa, es posible que probaran con cosas del año pasado que no se van usar.

Ya lo digo, contra eso no habría nada que hacer, es imposible que puedan igular eso sin hacer trampas con el reglamento actual. Corresponde a la evolución de dos años o casí, sin tocar ruedas, y ahora que el reglamento esta estable en motor serían podrían ser unos 2 años y medio a 3. Con ruedas se mejora más.

Habrá que tomarse en serio lo de que volveran a los años del triunfo, 2004-2004.

Lo primero de esos cronos no he tomado nota, ni menos ganas tengo ahora, me parece una fantasmada de cara a la publicidad. Esos cronos no los guardare como hago con todos los demás.

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«Soy agresivo a la hora de conducir. Y soy pensativo, porque siempre voy en carrera calculando y pensando».Fernando Alonso

Apartre de este aeropuerto tambien utilizaran la pista que tienen en woking para el 747 que tiene el equipo y este  sitio.Tambien probaran el coche y todo en un circuito que tiene pedrito o ke esta contruyendo.

Respecto a lo del ferrari.Sinceramente ni es el coche de brasil ni nada de eso.Estos se inventan los cornos.Miedo a mi no me dan para nada.Se que McLaren tiendra buen coche y yasta.Lo de que Shumi utiliza el ferrari ono, yo se que si porque el dia del Shakedown estaba con el mono.Ademas cuando kimi dijo quiero ke schumi pruebe el coche...la cosa se puso de tal manera que schumi tuvo que decir que no piensa provar l coche.Seguro que a probado que les a dicho a los ingenieros lo que haya que poner y todo.Esos es tener ventaja asi declaro.Y tener  morro.

Pensandolo aora Fer es el mejor de la parrilla a la FIA no le interes ganar dinero a ocsta de fer?????antes lo hacian con michael pero ahora lo haran con fer.Ecclestone dijo siempre nos quedara Fernando, cuando le dijeron la F1 no sera lo mismo sin Schumachr y este dijo que siempre nos quedara Fernando.A bernie siempre le gusto fer.Dijo que iba ser campeon y ya es Doble cam,peon.

A la ahora sin ayuditas porque la fia le ofrecera a Fer y etse dira quedaros quietos y listo del resto me encargo yo.

Luca cordero fantasmilla.Sacando pecho y chupando camaras siempre.Este todavia de tanto sacar pecho tendra alguna contractura el el torax y tendremos algun "disgusto" jjejeej.

El crono que hizo Massa fue devido a la niebla se salto una parte del circuito y nadie se entero.

Yo lo que entiendo es que Ferrari, ya esta comenzando a meter presion mediatica de cara a los demas equipos, es parte de su tactica, y que tiene verdaderos temores de la union Fernando y Mclaren, ellos saben de que Fernando es capaz de desarrollar ese coche rapidamente y Mclaren tiene medios para realizarlos. si a esto añadimos la capacidad que tiene Fernando para sacar un 120 % al coche, veremos que pasa con Ferrari.

Hay otra cosa que me sorprende y es que Kimi no haya comenzado a familiarizarse con el Ferrari, hay algo que no entiendo. ¿Tendran miedo de que empiezen a romperse motores?.

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"el verdadero desafío esta en ganar con un equipo que no sea Ferrari"

ER_ANYELO

La FIA gana dinero con Ferrari, y muchos italianos viven de Ferrari. La FIA vive de la rivalidad (expectaculo televisivo) Con Fer no hay rivalidad. A Fer no le siguen el numero de personas que siguen a Ferrari. De Kimi siempre se ha dicho que será el rival para Fer y que ganara mundiales, que ahora con Ferrari ganaría mundiales.

El aburrimiento que haría Fer no les interesa y aquí se hacen bastantes quejas de eso, pues como la gente quiere ver a Fer con dificultades, pues no quejarse de que hagan trampas para ver eso.

Es verdad ahora me acuerdo de ese entreno, había niebla, asi que menuda fula, y con frío en la pista. No se les puede tomar en serio, casi ni se podía fotografiar desde lejos el coche ese día.

Kimi no entrena igual tienen miedo que rompa algo, jajaja. Solo tienen un coche y seguro que motores los justos, si rompe algo se quedan sin poder entrenar.