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Pour la beauté du geste, la vie fera le reste.
We're fighting a war no one has seen in a thousand years!

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Vodafone/McLaren/Renault Y PILOTOS

http://www.vodafone.es/atencion-al-cliente/0,,34447,00.html

Direcciones: www.renaultf1.com

Heikki Kovalainen: www.heikkikovalaine.net/eng/ (inglés y ruso; hay links de otros pilotos)

Web-site manager: Iryna Vale; viryna96@hotmail.com

Webmaster: Segey Boyko; sílex@bk.ru

En la pagina se le puede hacer preguntas a Pat.

www.giancarlofissichella.com

Manager o persona de contacto; info@zanarinimanagement.com

Hay foros y otros links…

www.ferrari.com

Para los fans; ferrariclub@ferrari.it

Kimi (la pagina tiene esencia de vodka..) www.racecar.net/kimi

Pagina de Kubica; www.kubica.pl (en inglés y polaco)

Manager; Marcin Czachorski: m.czachorski@kubica.pl

BMW http://www.bmw-sauber-f1.com/es/index.html

La pagina de Jarno; www.jarnotrulli.com

www.davidcoulthard-f1.com un rollo de pagina!!!, pero es escocés y hay muchos enlaces en inglés!

www.markwebber.com Links y hay un forum…

www.scuderiatororosso.com

Y la pagina de Vettel, se le puede contactar con él; http://www.sebastianvettel.de/

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Australia emb.canberra@mae.es

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Croacia emb.zagreb@mae.es

Chipre embespcy@mail.mae.es

Dinamarca embespdk@mail.mae.es

Ecuador embajada@mecuador.es

Egipto emb.elcairo@mae.es

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Estonia emb.tallin@mae.es

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Ghana embespgh@mail.mae.es

Grecia embespgr@mail.mae.es

Hungria embesphu@mail.mae.es

India embespin@mail.mae.es

Indonesia emb.yakarta@mae.es

Irlanda emb.dublin.inf@mae.es

Israel embespil@mail.mae.es

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Necesitamos aqui los e-mails de:

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LA REPUBBLICA /CORRIERE DELLA SERA /LA STAMPA/IL MESSAGGERO /IL GIORNO /IL GIORNALE /LA GAZZETTA DELLO SPORT /IL SOLE 24 ORE /L'Osservatore Romano

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Y de TODOS LOS FOROS DONDE ENVIAR LA PETICION, como:

SPEED TV FORO, El mas grande del mundo: http://insider.speedtv.com/index.php
He escrito una carta, pero no se donde esta ahora...

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Pour la beauté du geste, la vie fera le reste.
We're fighting a war no one has seen in a thousand years!

Maxgon nos dejó esta joya:

He redactado la carta, que fue trasladada en la lengua rusa. Es necesario instalarlo tambiйn para la recogida de firmas. Instalarй la referencia en los foros rusos que podamos suscribirse.

ЗАЯВЛЕНИЕ

В Международную Федерацию Автомобилизма 

Ввиду событий¸ происходящих на протяжении всего чемпионата Формулы 1 2007г., выступая в качестве болельщиков и любителей этого спорта, мы вынуждены открыто заявить о имеющих место нарушениях, которые являются прямым доказательством фаворитизма в отношении пилота Л. Хэмильтона в ущерб пилоту Ф. Алонсо, как со стороны команды МcLaren, так и со стороны Организаторов чемпионата - Международной Федерации Автомобилизма.

 Доказанные факты и предположительные нарушения:

 Гран При Бахрейна (15-04-07): Странные поломки в болиде Ф. Алонсо, произошедшие ночью, как объясняет сама команда, благодаря которым машина не может удержать ритм, в то время как машина напарника отлично работает. Л.Хэмильтон меняет траекторию несколько раз во время старта, что запрещено. Он никак не наказан за это.

 Гран При Монако (27-05-07) Когда остается несколько кругов до финиша, команда отдает приказ снизить скорость до 19000 оборотов с целью сохранения мотора, благо соперники значительно отстают. Л. Хэмильтон не подчиняется команде и пытается обойти напарника. Не достигнув обгона, он идет жаловаться МФА и британской прессе, чем провоцирует расследование и давление на Ф. Алонсо со стороны СМИ. Команда не принимает мер в отношение Л. Xэмильтона, не защищает Ф Алонсо. Во время гонки Л. Хэмильтон наезжает на сплошную линию при выезде из боксов, не будучи наказанным МФА.

 Гран При Канады (10-06-07): Странное поведение боллида Ф Алонсо. Снова механика машины номер 1 не находится на уровне машины Л. Хэмильтона.

 Гран При США (17-06-07): Стратегия остановок благоприятствует Л. Хэмильтону в ущерб Ф. Алонсо.

 ГП Франции (01-07-07): По непонятным причинам, в ожидании дождя, Ф. Алонсо столкнулся с проблемами в коробке передач в третьей части квалификации, в результе чего ему пришлось стартовать с 10 позиции, в то время как у напарника никаких проблем не было вовсе. Де ла Роса объяснил впоследствии, что в течение гонки неисправная деталь была определена и удалена.

 ГП Германии (22-07-07): Удивительные действия организаторов гонки по отношению к сходу Л. Хэмильтона. Исключительно вовремя подоспевший трактор вытащил вылетевшего с трассы Хэмильтона, несмотря на то, что это действие могло бы привести к столкновению с другими пилотами. Дальше ещё интересней: никому из гонщиков не было позволено вернуться на позиции, занимаемые до вылета. Кроме Хэмильтона. Хотя в правилах четко оговорен подобный момент: гонщик должен выключить двигатель и покинуть болид, как и поступили все остальные пилоты, … а Хэмильтону при этом ничего не было.

 ГП Венгрии (05-08-07): Дополнительный круг в третьей части квалификации был предоставлен Ф. Алонсо, но Л. Хэмилтон, ослушавшись приказа команды, самовольно подъехал к боксам для смены шин, прямо вслед за Фернандо, которому в тот момент ставили использованные твердые покрышки. В следующий момент Льюису установили новые мягкие шины. Тем не менее, Алонсо смог завоевать поул, к видимому неудовольствию со стороны Рона Дениса. Поул был за Алонсо, но по жалобе менеджера Хэмилтона стюарды изменили свое решение. В итоге Алонсо теряет 5 мест на стартовой решетке, вопреки всем существующим регламентам, а команда МcLaren по этому решению теряет очки, заработанные в этой гонке. Нет никаких объяснений, почему никаких санкций не было применено к Хэмильтону со стороны команды. И почему в итоге пострадал Алонсо.

 ГП Италии (09-09-07): Хэмильтон расположился диагонально на стартовой решетке, а потом безнаказанно совершил ряд перестроений.

ГП Бельгии (16-09-07): Предполагаемый саботаж в отношении машины Алонсо. Его менеджер заявил, что во время тренировочных сессий Алонсо обнаружил, что что-то не так с его блоком питания, и попросил механиков проверить его болид. Потом было обнаружено, что отсутствовала заглушка крышки у моторного масла. Общеизвестно, что достаточно одного круга, чтобы мотор вышел из строя.

ГП Японии (30-09-07): По непонятной причине Алонсо опять (!) столкнулся с проблемой шин в течение третьей части квалификации, как он заявил после квалификации. Снова, у Хэмильтона был дополнительный круг на новых шинах, с малым количеством топлива на борту, что позволило ему заполучить поул. В течение гонки оба имели столкновения с другими пилотами. Однако, только столкнувшийся с Хэмильтоном гонщик был наказан, в то время как в действительности более серьезно пострадала от столкновения машина Алонсо. Далее: Алонсо не был предупрежден командой о поломке, которая в результате привела к аварии и могла быть причиной серьезной травмы или даже гибели пилота. На что команда практически никак не отреагировала. После этого происшествия, находясь позади машины безопасности, Хэмильтон практически спровоцировал столкновение между Вебером и Феттелем. Хэмильтона никак не наказали ни в течение гонки, ни даже после нее, когда ФИА были предоставлены новые неоспоримые свидетельства.

ГП Китая ( 06-10-07 ): Алонсо, в который раз  столкнулся с проблемами в третьей части квалификации, хотя в течение всех тренировочных сессий и двух частей квалификации был быстрей напарника. Когда Алонсо поднялся на подиум, только один механик из всей команды McLaren присутствовал там, чтобы приветствовать его. А после гонки Рон Денис во всеуслышание заявил, что они сражались не с Феррари, … а с Алонсо, который теперь воспринимается в команде только как соперник, а не член команды.

Проанализировав вышеуказанные факты, мы находим, что аргументов более чем достаточно, чтобы заявить об отсутствии равноправного отношения к пилотам как со стороны МcLaren, так и Международной Федерации Автомобилизма вопреки Уставy Формулы 1.

На основании этого, мы, нижеподписавшиеся, заявляем об этих нарушениях и выражаем наш протест против всего происходящего в чемпионате Формулы 1 2007 года.

С уважением

Nos está fallando el meter los idiomas nuevos en la página de mfia2007. Imagino que azazel está de finde... a ver si llega pronto.

Saludos

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Fórmula 1 : [{(riesgo+adrenalina)3 x velocidad} / asfalto] - miedo

Acabo de enviar el siguiente e-mail a todos los medios españoles cuya dirección de correo electrónico ha proporcionado Rulietta:

       GRACIAS POR ESTAR AHI....ESTE PUENTE NOS ESTA JOROBANDO

        ALGUIEN SABIA SI LYNX Y AZAZEL CONTABAN MARCHAR....LA VERDAD QUE SE ECHA MUCHO

        DE MENOS A LA GENTE...

         ERA TRANQUIFER, LA DE LA TRADUCCION AL JAPONES?

        GINTONIC,ZALO, WERNY, BARDUFOSS,RANMA ,  FA4VER  MEKISTA  FREEMAN  LUIS  TSA  TESS  FLAPSS MATEPECA, POSSEIDON

        LEFTY,MELIFE ETC. ETC NO ABANDONEIS LA NAVE QUE ESTAMOS A MITAD.

        LENGUI Y BLACKMADONNA  INSISTID CON EL BILD  SHUMI------>PRINCIPE DE ASTURIAS, ELRECONOCIO AL NANO, INTENTAR

       TOCARLES EL CORAZON

        MAXGO ES MUY DIFICIL PERO TU HABLAS RUSO....

        Y LOS QUE NO DOMINAMOS IDIOMAS COMO PARA ENTRAR EN FOROS DE AFUERA...

         PODEMOS PROBAR CON LOS FOROS DE FUTBOL

        YO MAÑANA  VOY A INTENTAR CON EL MADRID

        GALLEGO MATEPECA

         CATALAN DOS UNO PARA EL BARSA Y OTRO PARA EL ESPAÑOL

          VALENCIA TAMBIEN TENIAMOS A ALGUIEN

        SI TENEMOS SUERTE EN LOS FOROS O PAGINAS DE FUTBOL Y APELAMOS A LA SOLIDARIDAD EN EL DEPORTE...

        ACABAMOS DE VERLO EN ELCASO DE PUERTA... SOLOEN ESPAÑA PODEMOS DUPLICAR O TRIPLICAR LFIRMAS

         SUDAMERICA HAY QUE PENSAR COMO ENTRAR Y ENVIAR TODO LO QUE MANDO RULIETTA...

        .ELLA SABE MUY BIEN COMO HACER ESTAS COSAS VENGA ANIMO

         ZALO TIENES QUE SEGUIR ANIMANDO, HACES FALTA....

         HOLAQUETAL PROBARIA EN EL DE GH Y BEA, HAY QUE TOCARLO TODO

        CHICOS DESDE QUE NOS DIO UNA ENTREVISTA  EL PRESIDENTE DE LA FEA

         COMO SI TODO SE HUBIESE ACABADO....EL NO VA A HACER NADA....

         Y A NOSOTROS NOS QUEDAN CINCO DIAS PARA SEGUIR TRABAJANDO

          TENEMOS QUE TIRAR UNOS DE OTROS...LA LABOR ESTA A MEDIAS....

        POR FIN, ALGUIEN SABE QUE PASO  CON LA ENTREVISTA DE LA COPE???

        QUE RISAS MIENTRAS ESPERABAN ,PERO NADIE CUENTA QUE PASO....

         DESPUES, NI SI SE EMITIO O SE EMITE OTRO DIA O QUE.

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

Están entrando bastantes firmas de Perú.

Si alguien conoce algún periódico de allí estaría bien para mandar emails publicitando las firmas

En italia ya se corrió la voz, aunque sería bueno alzarla mas. Ayer entraron muchas firmas desde Italia, aunque el comentario general es "¿Firmar yo por Alonso?¿por qué?.

Hoy entraron unas cuantas rusas y ahora están firmando muchos de Perú.

Envié un mail a las embajadas de la lista... falló el envio a la de China, una de las que más nos interesa.

Saludos

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Fórmula 1 : [{(riesgo+adrenalina)3 x velocidad} / asfalto] - miedo

      LEIBE, VOY A MIRAR EN GOOGLEY  VUELVO

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

      DIARIOS DE PERU

                                    www.elcomercio.com.pe

                                    www.expreso.com.pe

                                     www.larepublica.com.pe

                                      www.correoperu.com.pe

                                     www.larazon.com.pe

                                     www.tudiario.com.pe

    Leibe suerte....

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

      DIARIOS DE CHILE

        www.emol.com

        www.tercera.cl

        www.lun.com

        www.lacuarta.cl

        www.lahora.cl

        www.eldiario.cl

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

      DIARIOS DE VENEZUELA

      www.el-nacional.com

      www.eluniversal.com

      www.talcualdigital.com

      www.ultimasnoticias.com.ve

      www.elmundo.com.ve

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

    DIARIOS DE ARGENTINA

     www.clarin.com.ar

     www.lanacion.com.ar

     www.pag12.com.ar

     www.larazon.com.ar

     www.laprensa.com.ar

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

Los de Perú están mandados y además estos que me he encontrado por el camino

www.peru21.com

www.delpais.com.pe

www.la-tribuna.org

www.libero.com.pe

www.trome.com

www.prensalaverdad.net

Mañana más que los ojillos me hacen chiviritas. Buenas noches

     DIARIOS DE MEXICO D.F.

         www.eluniversal.com.mx

         www.jornada.unam.mx

         www.cronica.com.mx

        www.elsoldemexico.com.mx

         www.elindependiente.com.mx

         www.lareforma.com

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

Holaaaaa!! Gracias para las direcciones Xana!!

Tengo una idea (una vez mas jaja), dos ideas... Pues... Muchas ideas jajaja.
Pero primero, hoy, tengo que escribir nuevas noticias para los periodicos, y los foros. Noticias que dicen "Tenemos ahora 100.000 firmas, y mas", como se dice en ingles, es una "UPDATE ON EVENTS". Es necesario.
Voy a escribirlas en frances/ingles, si alguna persona puede traducirlas al español y otros lenguajes, sera fantastico.
Sera mi mision hoy.

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Creo que deberiais tocar mas en Colombia que no veo enlaces por aqui y me consta que por el tema MONTOYA y por afinidad y gustos por el motor apoyan mucho a Fernando.

Yo no tengo ninguna direccion de alli pero viendo como se ha movido todo esto seguro que alguno de vosotros saca alguna

Ya he enviado un correo electrónico a un periódico Colombinano. En esta página web

http://www.tnrelaciones.com/anexo/laprensa/index.html

se pueden encontrar las direcciones de muchos medios de comunicación nacionales e internacionales.

Esta claro que el bajón es por el puente, estoy seguro que el lunes subirá el ritmo.

Yo creo que es mejor no cerrar nunca la votación, el dia que se manden los comunicados, citar el nº de firmas en ese momento diciendo que sigue abierto.

Acabo de conseguir 20 firmas mas, animo a todos, esto es solo por el puente.

        LYNX ,MENOS MAL QUE APARECES....ESTOY DE ACUERDO CONTIGO...

       EN TODO LO QUE DICES , Y PODEMOS SEGUIR HACIENDOLO

       COMO TU QUIERAS....

       LAS PAGINAS  DE PETITION TIENEN QUE ESTAR TODAS A LA VISTA DE TODO EL MUNDO....

        POR LA TARDE,  AHORA  NO PUEDO SEGUIR.....

        ME PONDRE CON LA PRENSA DE VENEZUELA Y MEXICO...

         MANDARE MAILS A LAS DIRECCIONES QUE POSTEE E INTENTARE COLARME

       EN ALGUN FORO O PAGINA DEL MADRID....

       SI TOCAMOS LA FIBRA SENSIBLE A LOS FUTBOLEROS......BINGO

      SALUDOS Y ANIMO....YO LO NECESITO....

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    DIARIOS DE COLOMBIA

         www.eltiempo.com

         www.elespectador.com

         www.larepublica.com.co

         www.elespacio.com.co

         www.elcolombiano.com

        www.elheraldo.com.co

         www.eluniversal.com.co

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

Hola chic@s

Creo que el plazo no se deberia cerrar hasta pasado el gp de Brasil, el ¿ por que?

Puede que a Fer le pueden liar otra trastada.

Alargariamos el plazo y con ello aumentaria el nº de firmas.

Por ultimo, se podrian mandar, previo contacto, a la secretaria de estado para el deporte.

Jaime Lisaveski en declaraciones a los medios, apoyaba a Fernando, hagamos que lo haga de forma institucional, que se mojen de una maldita vez.

Bueno, solo es mi humilde opinion. Gracias por vuestro esfuerzo.

Saludos a todos.

Para la prensa y los foros, a enviar con la peticion y los links de MEDIAS (necesitamos estos links AQUI en un UNICO POST o LAS NOTICIAS Y los links) Y traducir... Es obvio jajaja.

Sir, Madam,

A week ago, Fernando Alonso's fan base has started a petition to denounce the irregularities which occurred during the 2007 Championship and conducted the Spanish racing-driver to be the opponent of his own team, as declared by McLaren's boss, Ron Dennis after the Chinese Grand Prix. Today, this petition has reached over 100.000 signatures and has been quoted in an important number of Medias. It has had an influence on certain decisions made, and we can only be proud of it. Because our only interest is Fernando Alonso's safety.
A week from now, the last race will take place in Interlagos and all eyes will be on McLaren. We required equality, and a fair treatment. But more than that, we required justice. Because Fernando Alonso's name has been stained during the entire season and still is today. This is unacceptable. He is a two-times world champion and a sportsman defending values which seem to be lost today. He is the victim of interests totally external to the simple notion of sport. And more than being revolting, this is sad. And pathetic.
Fernando Alonso is a great man, a great champion and this year almost broke him into pieces, literally in Japan, and figuratively the rest of the time. Raising our voice for him is our only way to assure him that we are here, and we support his quest for justice and truth. He is called paranoid? We are here to show he is not. He is called bad loser? We are here to show he is being sabotaged. This quest is pacific. We want only good to come out of this, good for him and no one else. He deserves it. He deserves the commitment to this cause. And spreading this petition is our testimony, we, Fernando Alonso's fans are determined to give him enough faith to go on until the very last lap.

To do that, we need you to help us. We need you to spread this petition with us, to raise your voice and create a real impact. Once enough signatures will have been registered, this petition will be handed to the FIA as our final statement. We love F1, we love the beauty of it. And we want it to be clean. To be fair. Simply... To be a sport.

Thank you.

______________

Madame, Monsieur,

Il y a une semaine, les fans de Fernando Alonso ont lancé une pétition afin de dénoncer les irrégularités qui se sont produites durant le championnat de Formule 1 2007 et qui ont conduit le pilote espagnol à devenir un adversaire au sein de sa propre équipe, comme l'a déclaré le responsable de l'écurie McLaren, Ron Dennis, après le Grand Prix de Chine. Aujourd'hui, cette pétition possède déjà plus de 100.000 signatures et a été citée par un nombre important de médias. Elle a eu une influence sur certaines décisions prises et nous ne pouvons qu'êtres fiers de ce fait. Parce que notre seul intérêt demeure la sécurité de Fernando Alonso.
Dans une semaine, la dernière course va prendre place à Interlagos et tous les regards seront tournés vers McLaren. Nous avons demandé l'égalité, et un traitement juste. Mais plus encore, nous avons demandé la justice. Parce que le nom de Fernando Alonso a été sali durant toute la saison, et l'est encore aujourd'hui. C'est inacceptable. C'est un double champion du monde et un sportif défendant des valeurs qui semblent être perdues aujourd'hui. Il est la victime d'intérêts externes à la simple notion de sportivité. Et par delà le fait d'être révoltant, c'est triste. Et pathétique.
Fernando Alonso est un homme bien, un grand champion et cette année a failli le briser, de manière littérale au Japon, et figurée le reste du temps. Elever notre voix pour lui, est le seul moyen que nous possédons pour l'assurer de notre soutien dans sa quête de justice et de vérité. On le dit paranoïaque? Nous sommes là pour montrer que c'est faux. On le dit mauvais perdant? Nous sommes la pour montrer qu'il est saboté. Cette quête est pacifique. Nous ne souhaitons qu'une issue positive à tout cela, positive pour lui et lui seul. Il le mérite. Il mérite qu'on s'engage dans cette lutte. Et diffuser cette pétition est notre témoignage, nous, les fans de Fernando Alonso sommes déterminés à lui donner la foi de continuer jusqu'au dernier tour.

Pour cela, nous avons besoin de votre aide. Nous avons besoin que vous diffusiez cette pétition à votre tour, que vous éleviez vos voix pour créer un réel impact. Lorsque suffisamment de signatures auront été enregistrées, cette pétition sera remise à la FIA et représentera notre témoignage final. Nous aimons la F1, nous aimons sa beauté. Et nous voulons qu'elle soit propre. Qu'elle soit juste. Simplement... Qu'elle soit un sport.

Merci.

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Pour la beauté du geste, la vie fera le reste.
We're fighting a war no one has seen in a thousand years!

LA XANA, soy persona de palabra, pero es dificil decir a alguien que tiene un restaurante que deje el trabajo de este puente para traducir.............cada uno tiene sus prioridades, aunque yo sigo en plan pasado.

  Me lo ha prometido y yo confío, ya sé que se hace largo (imagínate a mí que he dado mi palabra!)

      Aunque no postee,..... estoy intentándo entrar en otros lugares......

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“Nada tan estúpido como vencer;
la verdadera gloria está en CONVENCER" (Victor Hugo)

Linx... dame los datos para acceder a tu sitio.

No sé si el correo interno del foro funciona... al menos hace mucho tiempo no. Mándamelo a la cuenta que abrí para una idea que tenía (la tuya es mejor).

Correo:  revisionfirmas@hotmail.com

Creo que deberíamos empezar ya a tratar el tema del filtrado de firmas... son unas cuantas. Y decidirnos sobre lo de cerrar el jueves o dejarlo abierto.

Un saludo

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Fórmula 1 : [{(riesgo+adrenalina)3 x velocidad} / asfalto] - miedo

ahi van los diarios uruguayos

www.larepublica.com.uy

www.elpais.com.uy

www.lm.com.uy

www.ultimasnoticias.com.uy

www.montevideo.com

www.ladiaria.com.uy

haber si ahora salen, suerte y gracias por hacer esto por fernando

Tsa: Es mejor esperar despues de Interlagos para cerra las firmas. Como lo dije anteriormente.

Oh, aqui, Blackmadonna me dio esta dirección con todos los medios de comunicación español, si llegamos a necesitarlos:
http://www.tnrelaciones.com/anexo/laprensa/index.html

Es importante TRADUCIR las cartas que he escrito, al español y otros lenguajes. Son nuevas cartas con una nueva llamada para ayudarnos, a los periódicos y foros.

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Pour la beauté du geste, la vie fera le reste.
We're fighting a war no one has seen in a thousand years!

A ver, creo que  es importante:

La gente que firma debe saber:

- Que con esas firmas recogidas en la web se va a hacer algo, es decir que se va a enviar a alguien.

- Plazo establecido antes del cual se van a recoger esas firmas para dicho envío.

Por tanto, Lynx, creo que debes poner en la página de firmas estos dos datos.

Otras cosas importantes:

- Las firmas que resulten del filtrado, se deben enviar sin mencionar para nada la dirección de correo de los firmantes. Muchos podrían estar en desacuerdo conque se hiciera público este dato. Así mismo, si que es muy conveniente conservar en el envío el número de firma.

- Los criterios que se utilicen para el cribado deben estar claros. Creo que todos estamos de acuerdo en eliminar las firmas en cuyo comentario se diga algo que va en contra del propio manifiesto. Como por ejemplo "Alonso es un llorón y estas firmas una gilip...". Pero por lo demás, a algunos nos parecen algunas firmas auténticas chorradas y a otros les pueden parecer serias. Por lo que es necesario ponerse de acuerdo en cuales quitar y cuales no, aplicando criterios generales, como por ejemplo quitar las que firman con el nombre Hamilton.

- Tener presente que a lo mejor no pueden ser enviadas por e-mail, ya que como dije ayer, puede que resulten archivos extremadamente grandes para este medio.

Por último, si necesitais ayuda, hacérmelo saber. No me manejo mal con el tratamiento de datos.

          HOLAQUETAL....GRACIAS  POR LO DE LOS FOROS Y POR CONTINUAR  TRABAJANDO

         ESTABA MANDANDO MAILS QUE SOY LENTA.....Y NO ESTABA CONECTADA, PERO TENIA LA PAGINA ABIERTA

         A LA PRIMERA PREGUNTA DE QUE A QUIEN MANDAMOS LAS FIRMAS???.....A LA  FIA

         LO PONEMOS EN EL ENCABEZAMIENTO DE LA PETICION....

         LO QUE NO SE SABE ES CUANDO SE VA A CERRAR, PUES SI SIGUES LOS POST,YO HASTA EL MOMENTO,

         NO TENGO NINGUNA OTRA FUENTE DE INFORMACION EXTRA......HAY QUIEN OPINA NO CERRARLO

         HASTA EL LUNES DESPUES DE INTERLAGOS....

         HAY UN POST DE LYNX...SOBRE LAS DOCE DE LA MAÑANA QUE INFORMA DE POSIBLES CAMBIOS

         EN LA ESTRATEGIA.....DE LA QUE PARTICIPAREMOS TODOS LOS QUE ANDAMOS METIDOS EN ESTO....

         PERO COMO TU COMPRENDERAS, LA PAGINA ESTA ABIERTA A TODO EL QUE LA QUIERA LEER...

         Y YA LES DIMOS BASTANTES IDEAS A MUCHOS.....ES CUESTION DE SEGURIDAD..O AL MENOS ASI

        LO INTERPRETO YO... EN CUANTO A COMO Y CUANDO  ENTREGARLO HAY QUE PONERSE DE ACUERDO....

         SUPONGO QUE LYNX, APAREZCA POR LA NOCHE ....AZAZEL...GINTONIC ....NO EMPIEZO A NOMBRAR....

         LOS QUE VUELVAN DEL PUENTE Y QUIERAN SEGUIR EN LA BRECHA RULIETTA SIEMPRE ANDA POR AQUI....

         TRANQUIFER ......LO SIENTO....NO TE APURO.....PERO COMO EL ANUNCIO DE LA FABADA

         "HAY PRISA, HAY  PRISA"....JA,JA

          ES QUE ME GUSTARIA QUE A BERNIE SE LE CAYESEN LOS PANTALONES AL SUELO

          CON UN MILLON O MAS DE FIRMAS ...NO OS DAIS CUENTA DE QUE LA PRENSA INGLESA Y ALEMANA

          NO PARAN....QUE CADA VEZ ATACAN A FER MAS FUERTE Y MAS SUCIO....

          NO ACABO DE ENTENDER QUE SE NOS PASE TAN PRONTO LA EUFORIA DE LA  PROTESTA

           AHORA YA NO ES SOLO ALONSO EL PARANOICO....SINO LA AFICION  ESPAÑOLA.....

           SI ALGUIEN PUEDE TRADUCIR EL TEXTO DE LOS MAILS DE RULIETTA AL ESPAÑOL, QUE LO HAGA

           Y QUE LO SUBA AQUI, YO HICE UNA TRADUCCION LIBRE DEL FRANCES Y ES LA QUE USO....

           PERO ESTA BIEN TENER TODOS EL MISMO PATRON Y AVISAR DE A DONDE SE MANDARON

           HAY UN MONTON DE DIRECCIONES, REPITO QUE ESTOY CON VENEZUELA ,MEXICO

          Y FOROS DEL MADRID....

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

Ha habido un problema con mi mensaje. Safetyyyyyyyyyy! ! Por favor, ¿podrías modificar este mensaje, para limpiarlo un poco? :'( :'( :'( Estoy desesperada :'( :'( :'(

(Ooooh, tengo un mensaje de una amiga inglesa, aficionada de Nanoooo!! Dice que todos los ingleses no les gusta Hamilton. Montones de ellos piensan que es un bastardo :p)

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Pour la beauté du geste, la vie fera le reste.
We're fighting a war no one has seen in a thousand years!

Todo esto solo quedará en una bonita muestra de apoyo a Fernando si no se oficializa.

Lynx, si sigues pensando lo mismo de ayer, preparo un escrito para el Consejo Superior de Deportes con petición de elevación oficial a la FIA.

tristan4455@gmail.com

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Fernando I "El Elegido"

      POSSEIDON, TIENES MUY CLARO ELPROCEDIEMIENTO....LA, TAMBIEN

      TOMAR LA BATUTA ..QUE LO QUE TODOS QUEREMOS ES OPTIMIZAR LO MAS POSIBLE

      LA DENUNCIA....

      LYNX  DEJO UN POST A LAS DOCE DE LA MAÑANA, SUPONGO QUE SE CONECTARA POR LA NOCHE

     O A  PRIMERA HORA....

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

Puuuues, nosotros los "paranoicos" tenemos muchas cosas que hacer -como siempre.
Ahora, voy a poner las noticias que hablan de nuestra peticion aqui:

-EL CORREO GALLEGO-
Fórmula 1 Un grupo de aficionados recoge firmas para denunciar el trato de la FIA y McLaren a Fernando Alonso 10.10.2007 E.P. MADRID

Un grupo de aficionados a la Fórmula 1 ha iniciado una recogida de firmas virtual para denunciar el trato que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y la escudería anglo-alemana McLaren-Mercedes han dado esta temporada al bicampeón del mundo Fernando Alonso.

Los seguidores del asturiano, segundo en la general del Mundial a cuatro puntos de su compañero de 'boxes' Lewis Hamilton, lamentan las irregularidades que se han cometido esta campaña en el trato a Alonso. Actualmente, se llevan recogidas 37.325 firmas.

A través de la página web 'www.safety-car.net', los aficionados decidieron elevar su protesta por lo que redactaron un documento, que ha sido traducido a varios idiomas, en el que enumeran los daños que ha sufrido Alonso durante toda la temporada, sobre todo en los Grandes Premios de Hungría, Bélgica y Japón.

Así, recuerdan como en Hungaroring (Hungría) la FIA sancionó a Alonso con la pérdida de cinco puestos en la parrilla de salida a pesar de lograr la 'pole' tras una protesta de su compañero Hamilton. Además, en Bélgica hubo un intento de sabotaje al 'MP4-22' del ovetense, mientras que en Japón, donde Alonso abandonó, la FIA no sancionó el comportamiento irregular de Hamilton con el coche de seguridad en pista.

Marcos López, que fue el encargado de colgar la petición en la red (http://www.petitiononline.com/fealonso/petition.html), explicó que la protesta lleva en marcha dos días. "Queremos denunciar el mal trato que está sufriendo Fernando esta temporada", reconoció en declaraciones a Europa Press.

"Nos ha sorprendido la gran acogida que ha tenido nuestra propuesta. El primer día sólo logramos 4.000 firmas y hoy hemos superado las 30.000, así que esperamos que esto vaya a algún lado", indicó al tiempo que espera contar con el apoyo de los medios de comunicación para elevar la protesta a las instancias necesarias. 

El correo gallego

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-20 MINUTOS-

Una a una: estas son las perrerías de McLaren a Alonso en este Mundial 20MINUTOS.ES. 10.10.2007 - 14:27h   Ampliar fotoAlonso sonríe en rueda de prensa. (EFE)

• 20 minutos.es se hace eco de una iniciativa para denunciar ante la FIA las irregularidades en el paddock de McLaren. Pincha aquí para firmar.
• El grupo de denunciantes asegura que no se respeta el trato de igualdad entre pilotos ni en McLaren ni en la FIA.
• Vota en nuestra encuesta si crees que la FIA debería sancionar a McLaren.

Un grupo de aficionados españoles a la Fórmula 1, cansados de ver cómo Fernando Alonso tiene que pelear contra las injusticias en su propia escudería y "viendo que la Federación Española no tomaba cartas en el asunto públicamente", ha lanzado una iniciativa pionera: preparar una denuncia on-line que puede firmar todo aquel que lo crea oportuno y que será remitida a la FIA. De momento llevan 3.552 firmas.

Este grupo ha realizado un histórico sobre "lo que ha tenido que aguantar Alonso (llevado algunas veces al extremo en la petición, todo sea dicho), en este año infernal que puede tener, quién lo diría, final feliz". 20minutos.es recoge la lista de hechos que ha realizado este grupo de aficionados:

G.P. Australia (18-03-07): La estrategia de paradas en boxes es favorable a Lewis Hamilton en perjuicio de Fernando Alonso.

G.P. Barhein (15-04-07): Extrañamente, el monoplaza de Fernando Alonso sufre daños con nocturnidad, según justifica su propio equipo, debido a los cuales su coche no puede seguir el ritmo de su compañero, cuyo monoplaza funciona perfectamente. Lewis Hamilton cambia varias veces su trayectoria en la salida, cuando esta totalmente prohibido, no siendo sancionado por ello.

G.P. Mónaco (27-05-07): A falta de pocas vueltas para el final, el equipo ordena a sus pilotos bajar de 19.000 r.p.m. Lewis Hamilton, desobedeciendo al equipo, no lo hace e intenta sobrepasar a su compañero. Al no conseguirlo se queja al final de la carera ante la F.I.A. y los medios de comunicación ingleses, provocando una investigación y una gran presión mediática sobre F. Alonso.

El equipo no toma medidas contra Hamilton ni defiende a Alonso. Por otra parte, durante la carrera, Hamilton pisa la línea continua en la salida de boxes, lo cual esta prohibido, no recibiendo por ello ninguna sanción de la F.I.A.

G.P. Canadá (10-06-07): Comportamiento extraño del monoplaza de Fernando Alonso. Una vez mas el coche nº 1 no esta en las mismas condiciones mecánicas que el de su compañero Lewis Hamilton.

Un grupo de aficionados denuncia irregularidades en el trato a Alonso en McLaren y la FIAG.P. EE.UU. (17-06-07): De nuevo las estrategias de parada en boxes favorecen descaradamente a L. Hamilton en detrimento de F. Alonso.

G.P. Francia (01-07-07): Extrañamente, ante la previsión de lluvia, Fernando Alonso tiene problemas con su caja de cambios en la Q3, siendo relegado al puesto 10 en la parrilla de salida. Mientras, su compañero Lewis Hamilton no padece ningún problema.

De La Rosa comenta durante la carrera que esta partida de repuestos estaba perfectamente identificada y había sido retirada.

G.P. Alemania (22-07-07): Asombrosa actuación de la dirección de carrera ante la salida de pista de Lewis Hamilton. Una grúa de rescate coloca al británico en pista tras su salida, a pesar del grave riesgo para los demás corredores.

Sospechosamente la grúa no sacó a los corredores por el orden en que se habían salido, sino primero a Lewis Hamilton. El reglamento establece claramente que deben apagar sus motores y salir del monoplaza, como hicieron los demás corredores.

G.P. Hungría (05-08-07): Le corresponde a Fernando Alonso una vuelta extra en la Q3. Lewis Hamilton lo impide saltándose las ordenes de equipo, entrando a cambiar neumáticos por su propia decisión detrás de Fernando Alonso, al que increíblemente colocan neumáticos duros usados.

Inmediatamente después colocan blandos nuevos a Lewis Hamilton. Alonso consigue la primera posición a pesar de los neumáticos, lo que provoca el disgusto de Ron Dennis y la nueva denuncia de Hamilton a la F.I.A.

Como consecuencia de esto, Alonso es retrasado 5 puestos en la parrilla de salida, aplicando una sanción inexistente en el reglamento, y McLaren pierde los puntos de constructores en esta carrera. Inexplicablemente el equipo no toma medida alguna contra el piloto británico.

G.P. Italia (09-09-07): Lewis Hamilton coloca el coche en diagonal en la parrilla de salida y realiza varios cambios de trayectoria no siendo, una vez más, amonestado por ello.

G.P. Bélgica (16-09-07): Presunto intento de sabotaje al coche de Fernando Alonso. Su manager hace saber que el día de los entrenamientos libres el propio Alonso descubre que algo no va bien en su propulsor, obligando a los mecánicos a revisarlo.

Descubre que faltaba una tapa del aceite de motor. Se sabe que si hubiese dado solo una vuelta en estas condiciones habría roto su motor, quedando retrasado 10 puestos en la parrilla de salida.

G.P. Japón (30-07-07): Increíblemente, Fernando Alonso tiene problemas de nuevo en la Q3 con sus neumáticos, como declara tras finalizar la clasificación. Lewis Hamilton tiene de nuevo una vuelta extra con neumáticos nuevos y menos combustible, en la que consigue la primera posición.

En el GP de Bélgica hubo un presunto intento de sabotaje al coche de Alonso

Durante la carrera ambos pilotos sufren choques, y solo es sancionado el piloto que se toca con Lewis Hamilton, a pesar de que es Fernando Alonso el que sufre serios daños en su monoplaza. El equipo no avisa a Alonso de los daños de su coche, que sufre un accidente ante la pasividad de su propio equipo.

Durante el momento en que sale a pista el coche de seguridad, después del accidente, Lewis Hamilton se salta de nuevo las normas, provocando un accidente a sus compañeros Weber y Vettel, no siendo sancionado durante la carrera, ni tras la posterior investigación con nuevas y rotundas pruebas en su contra.

G.P. China (06-10-07): Por enésima vez, Fernando Alonso vuelve a tener problemas en la Q3, a pesar de haber sido tanto o mas rápido que su compañero durante los entrenamientos libres y las dos primeras tandas de clasificación.

Última prueba definitiva, tras el segundo puesto de Alonso en China y el abandono de Lewis Hamilton, sólo un mecánico de McLaren acude al podio para celebrarlo. Posteriormente Ron Dennis declara públicamente que la lucha en esta carrera no era contra Ferrari, sino contra Fernando Alonso. En su propio equipo le consideran el adversario a batir.
http://www.20minutos.es/noticia/288844/0/alonso/fia/mundial

_____   -HISPANIDAD-

Botín cita a Ron Dennis y le advierte que no quiere más escándalos en McLaren El patrón de la escudería de Hamilton y Fernando Alonso visitó Boadilla antes del gran Premio de China. Mientras, el Santander anima a Mercedes para que compre McLaren. Santander Consumer financia el 10% de las compras de Mercedes en Europa. Botín tiene mucho que perder: con el Santander en España, con Abbey en Reino Unido y con un escándalo en Brasil, donde se decide el campeonato. Vodafone apoya al cántabro para presionar al constructor británico. El contrato del banco con McLaren supone 60 millones de euros en cuatro años

Nos lo cuentan en el Santander. Decíamos ayer que los patrocinadores de McLaren -Mercedes, Vodafone y Santander- están preocupados por la pérdida de clientes y el daño a su imagen corporativa que les produce el escándalo de McLaren, el enfrentamiento permanente entre el patrón Ron Dennis y su pupilo, Lewis Hamilton, con el español Fernando Alonso, cuando queda una carrera (Interlagos, Brasil) para que termine el campeonato. La batalla ha traspasado fronteras, porque la prensa británica no hace otra cosa que criticar al piloto español.

Fuentes del Santander afirman que Emilio Botín citó a Ron Dennis, el enemigo de Fernando Alonso, en la sede del Grupo, en la localidad madrileña de Boadilla del Monte, la pasada semana, antes del Gran Premio de China (ya se habían visto en Monza). Botín le recordó que aporta 60 millones de euros de patrocinio en 4 años, y que estamos terminando el primero. Asimismo, le recordó que el Santander es el primer banco de España y posee el quinto del Reino Unido (el Abbey) y, de propina, si algo no desea Botín es un escándalo en la gran final de Interlagos, en Brasil, donde el Santander se va a convertir en el primer banco una vez que absorba los activos del holandés ABN en Suramérica.   Dennis defendió su independencia., y las gentes del Santander, cuyo patrocinio de Fórmula 1 lo lleva Antonio Escámez Torres, insistieron en que ellos no entraban en el enfrentamiento entre pilotos, sino en las repercusiones que sobre el negocio puede tener la convicción de muchos aficionados de que McLaren está saboteando a Fernando Alonso. En ese sentido, en Internet están surgiendo colectivos que concretan el sabotaje.

La verdad es que la advertencia no ha llegado muy lejos, dado que, tras el Gran Premio de China, Dennis volvió a insistir, con declaraciones ("Trabajamos contra Alonso") que le colocan a la puerta del juzgado. Además, en la mañana del miércoles se daba ya por sentado que McLaren prescindirá de Alonso la próxima temporada y fichará a Nico Rosberg (Williams), probablemente un guiño al socio principal, Mercedes.

Y es que ésta es la otra línea de actuación de Santander: si las advertencias a Dennis no dan el fruto requerido, Botín ya está animando a Daimler para que se haga con la escudería. Otra cosa es que lo consiga. Ahora mismo, el accionariado de McLaren se reparte de la siguiente forma: Daimler-Chrysler posee un 40%, Mumtalakat Bahrain Holding Company, magnate árabe amigo de Dennis, 30%; Ron Dennis, un 15% y la firma de relojes suiza TAG Group otro 15%. No hay que olvidar que Santander Consumer financia la compra del 10% de los mercedes que se venden en Europa, y que Mercedes tampoco desea verse envuelto en una historia que manche su prestigio. Otrosí: Vodafone tampoco se siente a gusto con una prensa británica que martillea todos los días a Fernando Alonso, ídolo en un país que constituye la joya de la corona de Vodafone en el exterior.

http://www.hispanidad.com/noticia.aspx?ID=19352   _____   -TELECINCO-
INFORMATIVOSTELECINCO.COM 09-10-2007 -11:18   Al finalizar el sorprendente Gran Premio de China la prensa inglesa quiso saber que opinaba Ron Dennos sobre las duras declaraciones que Alonso hizo tras la clasificación de Shangai.

Pero lejos de alterarse el director de McLaren se limitó a desmentir toda clase de rumores y afirmó que, a pesar de que los contratos con ambos pilotos están cerrados para 2008, la escudería no cierra las puertas a una posible negociación para que Alonso pueda salir del equipo, pero todo esto se solucionará después del Gran Premio de Brasil.

Nada gustaría más a los aficionados españoles que ver al asturiano fuera de McLaren al año que viene. Un grupo de seguidores ha puesto en marcha una iniciativa para protestar contra el trato que injusto que según ellos recibe el piloto español por parte de la FIA y de la propia escudería.


Los aficionados denuncian las injusticias

Los aficionados han publicado un escrito en Internet en el que denuncian “las irregularidades que han venido sucediendo a lo largo del campeonato, y que muestran claros indicios de trato de favor para el piloto L. Hamilton, así como graves perjuicios para el piloto F. Alonso, tanto por parte del equipo McLaren como por la propia Federación Internacional de Automovilismo”.

El escrito recoge un listado de todas esas irregularidades y un enlace para recoger firmas con el fin de denunciar públicamente estos hechos y su desacuerdo con el trato recibido por el piloto español. BQM
http://f1.informativos.telecinco.es/f1_1404.htm   _____   -F1.COM- (Es una traduccion del español al ingles con errores)   The Spanish fans unite in support of Alonso Fernando Alonso, a good person above all.

TheF1.com has been required for innumerable and-mails of readers so that we publicize an initiative that is being carries out on the part of a good number of Spanish fans, and not only, to the Formula One and in defense of the rights of the champion of the world, Fernando Alonso.

The initiative to intend recavar the major number of possible firms to exercise pressure before it FIA so that, in its role of guarantor of the cleaning and uprightness in the sport of the motor, put all its pledge in do that the resolution of the World Championship of pilots in 2007 be not seen stupefied by the possible partial conduct of a team and that not the name be blemished of That has seen the sacrifice of so many lives, along 57 years of existence, to obtain the prestige and the consideration reached to our days.

The initiative presents an url where each fan will be able to sign a form of complaint. The url in cuestion is: http://www.petitiononline.com/fealonso/petition.html

TheF1.com want to clarify that this note is of simple informative character and that does not assume none takes of position of this middle on the matter of the presumed facts in which the organizers of this initiative are based.

TheF1.com has its own opinion on the facts and to its duty time will declare it. In the meantime, TheF1.com, like middle of information, does not want to influence or to condition the possible actions or you take of decisions that the competent agencies and Fernando himself Alonso can exercise.

On the other hand, TheF1.com yes wants to show their support toward Fernando Alonso person, and their prison sentence toward all the done attacks against their dignity as human Being and to condemn all the accusations of treason, disloyalty and other baseness that have been attributed him since the mercenary media.

From here our support to the person that has always attended us with cordiality, respect and education. Some values that always we will give faith that they nest in it.
Editing TheF1.com   _____   -MARCA-

EL DOCUMENTO, COLGADO EN LA RED, HA SIDO TRADUCIDO A VARIOS IDIOMAS

Recogen firmas para denunciar el trato de McLaren a Alonso Un grupo de aficionados a la Fórmula 1 ha iniciado una recogida de firmas virtual para denunciar el trato que la FIA y McLaren han dado esta temporada a Fernando Alonso. A través de la página web 'www.safety-car.net', los aficionados decidieron elevar su protesta por lo que redactaron un documento, que ha sido traducido a varios idiomas, en el que enumeran los daños que ha sufrido Alonso durante toda la temporada, sobre todo en los Grandes Premios de Hungría, Bélgica y Japón.Actualmente, se llevan recogidas 37.325 firmas.

Marcos López, que fue el encargado de colgar la petición en la red (http://www.petitiononline.com/fealonso/petition.html), explicó que la protesta lleva en marcha dos días. "Queremos denunciar el mal trato que está sufriendo Fernando esta temporada", reconoció en declaraciones a Europa Press.

"Nos ha sorprendido la gran acogida que ha tenido nuestra propuesta. El primer día sólo logramos 4.000 firmas y hoy hemos superado las 30.000, así que esperamos que esto vaya a algún lado", indicó al tiempo que espera contar con el apoyo de los medios de comunicación para elevar la protesta a las instancias necesarias.
http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1044934.html   _____   -EL MUNDO DEPORTIVO-   Seguidores recogen firmas para denunciar el trato de la FIA y McLaren contra Alonso
MDol - 10/10/2007 22:24

Fernando Alonso no se podrá quejar de la fidelidad de sus seguidores. Un grupo de aficionados ha iniciado una recogida de firmas virtual para denunciar el trato que la FIA y McLaren han dado esta temporada al asturiano.

A través de la página web aquí", se ha colgado un documento traducido a varios idiomas donde se enumeran los perjuicios sufridos por el español este año. De momento más de 45.000 aficionados se han sumado al apoyo al asturiano en menos de una semana de vida.
http://www.elmundodeportivo.es/web/gen/20071010/noticia_53401284031.html

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A todos los que tienen las otras noticias. Tenemos que haberlas aqui. Graaaaacias, un gran gran gracias a todos los que quieren ayudar.

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Pour la beauté du geste, la vie fera le reste.
We're fighting a war no one has seen in a thousand years!

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Pour la beauté du geste, la vie fera le reste.
We're fighting a war no one has seen in a thousand years!

La petición que pedía Rulietta sobre el escrito que colgó en un post anterior... más o menos es lo que viene a decir, si alguien la corrige mejor que mejor ya que mi inglés es para andar por casa y poquito mas:

Señor/a:

Hace una semana los fans de Fernando Alonso hemos comenzado una petición para denunciar las irregularidades que han ocurrido durante el campeonato del 2007 y que han conducido al piloto español a ser considerado un rival en su propio equipo, tal y como ha declarado el jefe de McLaren, Ron Dennis, tras el Gran Premio de China. Hoy en día, esta petición ha superado más de 100.000 firmas de apoyo, y ha sido difundida en numerosos medios de comunicación.

Dentro de una semana, la última carrera tendrá lugar en Interlagos, y todos los ojos estarán sobre McLaren. Nosotros pedimos igualdad y un trato limpio. Pero más que eso, nosotros pedimos justicia. Porque el nombre de Fernando Alonso ha sido manchado durante toda la temporada, y aún a día de hoy.

Esto es inaceptable, él es dos veces campeón del mundo, y un deportista defendiendo unos valores que parece ser hoy en día están perdidos. El es víctima de intereses totalmente ajenos a la simple idea del deporte. Esto es más que repugnante, esto es lamentable y patético. Fernando Alonso es un gran hombre, un gran campeón, y este año casi se lesiona literalmente en Japón, y figuradamente en otras fechas.

Alzando nuestra voz por él es nuestra única manera de asegurarle que estamos aquí apoyando su búsqueda de justicia y verdad. ¿El es llamado paranoico? Nosotros desde aquí mostramos que no. ¿Es llamado mal perdedor? Nosotros aquí mostramos que ha sido saboteado.

Esta búsqueda es pacífica. Nosotros queremos que algo bueno salga de esto, bueno para él y para nadie más. El merece esto. Se merece un compromiso a esta causa. Y extender esta petición es nuestro testimonio. Nosotros, los fans de Fernando Alonso estamos decididos a darle la suficiente confianza para continuar hasta la última vuelta.

Por todo esto, necesitamos que nos ayudes. Necesitamos que propagues esta petición con nosotros, alzar la voz y crear un verdadero impacto.  Una vez que las suficientes firmas sean registradas, entregaremos la petición a la FIA como un comunicado final. Amamos la Fórmula 1, amamos lo bonito de ella, y queremos que sea decente, que sea limpia. Simplemente, que sea un deporte.

Gracias.

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Fórmula 1 : [{(riesgo+adrenalina)3 x velocidad} / asfalto] - miedo

A eso me referia poseidon, deberia oficializarse y creo que la mejor manera seria el consejo superior de deportes y sobre todo la secretaria de estado para el deporte.

Jaime Lisaveski declaraba que todos los estamentos oficiales apoyaban a Fernando. Seria estupendo que por su mediacion llegaran a la F.I.A.

No es lo mismo que se las hagamos llegar desde aqui, que desde un organismo oficial, con las maximas competencias de todo el deporte de un pais.

Es hora que el secretari de estado para el deporte se moje. Si apoyan al nano, que lo hagan con todas las consecuencias, recogiendo las firmas y hacerselas llegar a la mafia de modo oficial.

Saludos.

No me he olvidado de vosotros!!! Tampoco me he ido de puente :-(, aunque llevo un fin de semana de locos y aunque he pensado mucho en vosotros, casi no me he podido conectar!! Bueno por lo que he leído tampoco ha habido mucha gente por aquí....

Bueno, pues a ver qué puedo hacer... yo de idiomas no tengo mucha idea, sé algo de inglés, pero no para hacer una traducción fiable.

En qué punto estais?  Lynx, ya estais trabajando en un espacio más discreto?  Decidme algo...

Saludos,

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Where are the calamari??!! ;-)

      BARDUFOSS .....QUE BUENO QUE VINISTE...

      TE REGALO  ARGENTINA JA JA.....

      QUIERO DECIR, SI LEISTE UN POCO LOS POST....

       ESTAMOS CON AMERICA LATINA...

       MANDA UN MAIL CON EL TEXTO QUE NOS DIO RULIETTA

       EN ESPAÑOL....LA TRADUCCION QUE HIZO TSA DEL INGLES.....

       ESPAÑOLIZALA UN POCO Y UTILIZALA....

      YO TRADUJE  DEL FRANCES Y LO MISMO...TRADUCCION LIBRE....

        HAY QUE SEGUIR BARDUFOSS......

       ZALO  FREEMAN   RANMA  LUIS  ETC    OEOEOE....

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

YA VENGOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

PETICIÓN EN JAPONÉS:

我々、自動車レースというスポーツの愛好者として、2007年のＦ１レースにおいて、様々な機会において見られた不正行為を、以下の理由により公にするものである。これらの不正行為は、マクラーレンとＦＩＡによって引き起こされているものと見られ、それらは、結果として明らかに、ルイス．ハミルトンに有利をもたらし、フェルナンド・アロンソに不利となるものである。

具体的な不正行為は、以下の通りである。

オーストラリアでのＧＰ（2007年3月18日）において、タイヤ交換所における戦略は、ルイス・ハミルトンに有利で、フェルナンド・アロンソには不利。

バーレーンでのＧＰ（2007年4月15日）において、フェルナンド・アロンソの車が何者かによって害を加えられ、それによって、ルイス・ハミルトンの完璧な状態の車とは対等に競争できなかった。また、ルイス・ハミルトンは、禁止されているスタート時での何度ものコース変更を行い、罰せられなかった。

モナコでのＧＰ（2007年5月27日）において、ゴールまであと何周かを残したところ、マクラーレンは、両レーサーに、19,000回転数／分から下げるように指示したが、ルイス・ハミルトンは、それに従わず、フェルナンド・アロンソを追い越そうとした。結局、それができなかったため、ＧＰ後、ルイス・ハミルトンは、ＦＩＡメンバーたちの前で不満をもらし、また、イギリスのマスコミは、これをきっかけに、このレースの調査をすべきだと意見し、アロンソに報道によるプレッシャーをかけた。マクラーレンは、この件に関し、ルイス・ハミルトンを取り調べたりせず、また、フェルナンド・アロンソをマスコミ攻撃から護ろうともしなかった。さらに、ルイス・ハミルトンは、レース中、タイヤ交換の後のスタートで、車線（白の実線）を踏んだが、ＦＩＡからは何の制裁も受けなかった。

カナダでのＧＰ（2007年6月10日）において、フェルナンド・アロンソの車の調子がおかしかった。ルイス・ハミルトンの車は、完全な状態だった。

米国でのＧＰ（2007年6月17日）において、この時のタイヤ交換所での戦略も、ルイス・ハミルトンに明らかに有利なものであり、フェルナンド・アロンソには、損害を与える結果となった。

フランスでのＧＰ（2007年7月1日）において、雨の予報が出ていた。第３レースで、フェルナンド・アロンソの車は、ギア・ボックスに問題があり、スタートで10位に下がった。ルイス・ハミルトンの車は全く問題がなかった。テスト・ドライバーのデ・ラ・ロサも、車に異常な点があったことを認めている。

ドイツでのGP（2007年7月22日）において、レッカー車は、他のレーサーたちの危険を顧みず、ルイス・ハミルトンをレース場に戻した。また、他のレーサーよりまず先に、ルイス・ハミルトンの救助に応じた。ルイス・ハミルトンは、車に乗ったままだったが、他のレーサーたちは、規則にある通り、モーターを切り、車から降りた。

ハンガリーでのGP（2007年8月5日）において、第3レースにおいて、フェルナンド・アロンソに古く固いタイヤがつけられ、ルイス・ハミルトンには、新しい柔らかいタイヤがつけられた。アロンソは、その古いタイヤにも関わらず、第一ポジションを獲得したので、ロン・デニス氏を怒らせ、また、ルイス・ハミルトンからのFIAに対する抗議があった。アロンソには制裁が加えられ、ハミルトンには何もなかった。

イタリアでのGP（2007年9月9日）において、ルイス・ハミルトンは、スタートで、斜めに車を配置し、また、何回もコース変更を行ったが、何も制裁はなかった。

ベルギーでのGP（2007年9月16日）において、フェルナンド・アロンソの車に再度、異常が認められた。アロンソが、車をテスト中、機械の調子が悪いことを認め、調べた結果、エンジン・オイルの蓋のひとつがないことが分かった。このままでレースに出場した場合、負けることは確実であった。

日本でのGP（2007年7月30日）において、第3レース中に、またタイヤに異常を認める。本人がクラシフィケーション後に報告。ルイス・ハミルトンは、新しいタイヤで参加。第一ポジションを獲得。レース中、両者が衝突。しかし、制裁されたのは、フェルナンド・アロンソのみ。また、ルイス・ハミルトンは、他のレーサーたちに対しても危険な行動をとったにも関わらず、彼は、調査後も制裁されなかった。

中国でのGP（2007年10月6日）において、またしてもフェルナンド・アロンソは、第３レースにて問題。個人でテスト中には、他のレーサーよりも速かったにも関わらず、最終テストでは第２位に終わった。この時、（ルイス・ハミルトンは棄権）、表彰台には、マクラーレンの技術者が一人加わっただけだった。ロン・デニスは、フェラーリとの競争ではなく、アロンソとの戦いだとまで言っている。

これらのレースを観察してきた結果、明らかに、不正が行われ、レーサーたちは公平に扱われず、マクラーレン社もFIAも、F１の規則を遵守していないことが確実となった。

我々自動車レースの愛好者は、2007年の間に行われたF1レースの数々の不正を公に明らかにし、これに抗議するため、以下に署名をするものである。

PODEIS UTILIZARLA CON SEGURIDAD, ESTA HECHA POR UNA TRADUCTORA DE JAPONÉS JAPONESA!

si por alguna razón prefería el original ,os lo mando en word a donde digais.

me ha costado uno y parte del otro! pero voy a dormir...............feliz!

      TRANQUIFER.....GRACIAS, GRACIAS, GRACIAS

      pero una vez leido.....no se yo....ja ja ja

      ESPERO QUE RULIETTA, QUE SE ATREVE CON TODO

      EMPLEE   UNA INTRODUCCION EN INGLES PARA LOS MEDIOS

      Y A LA PETITION LE DARA UN NIVELAZO CUANDO VEAN QUE TENEMOS TRADUCCION AL JAPONES,MANDARIN, RUSO,ARABE

      UNA VEZ MAS MUCHAS GRACIAS  EN SERIO Y A LA TRADUCTORA MUCHISIMAS MAS.....

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

       ACABO DE RECORDAR...QUE LA CHICA QUE HABLA RUSO

       NO ES MAXGO...

       ES MARGO...MOLDAVA ME DI CUENTA AL MIRAR EL TEXTO RUSO

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

Xanina... ya que estás con latinoamérica, y por si no lo sabías... he encontrado esta web. En ella podrás ver todos los periódicos que hay en cada país, así como su dirección web.

http://www.prensaescrita.com/

Voy a indagar un poco por el lejano oriente a ver con qué me topo.

Un saludo

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Fórmula 1 : [{(riesgo+adrenalina)3 x velocidad} / asfalto] - miedo

    TSA GRACIAS.....

    DE AHI SAQUE TODAS LAS DIRECCIONES QUE PUSE......

    PERO TODAVIA NO ACABE....OSEA QUE NO ME COMPROMETO A MAS

    HASTA QUE NO TERMINE....

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

Yoshimura, Yokomi, Shaggy... alguno de vosotros podéis echar una mano con la difusión por Japón?

Yo ya lo envié a Yomiuri, pero con los demás tengo problemas. Si os animáis os dejo el texto a enviar y los links de los diarios. Y si podéis entrar en los foros mejor que mejor.

Links:

www.asahi.com

www.mainichi.co.jp

www.nikkei.co.jp

www.sankei.co.jp

www.tokyo-np.co.jp

Asunto del correo "Can you help us?" y el texto:

Sir, Madam,

A week ago, Fernando Alonso's fan base has started a petition to denounce the irregularities which occurred during the 2007 Championship and conducted the Spanish racing-driver to be the opponent of his own team, as declared by McLaren's boss, Ron Dennis after the Chinese Grand Prix. Today, this petition has reached over 100.000 signatures and has been quoted in an important number of Medias. It has had an influence on certain decisions made, and we can only be proud of it. Because our only interest is Fernando Alonso's safety.
A week from now, the last race will take place in Interlagos and all eyes will be on McLaren. We required equality, and a fair treatment. But more than that, we required justice. Because Fernando Alonso's name has been stained during the entire season and still is today. This is unacceptable. He is a two-times world champion and a sportsman defending values which seem to be lost today. He is the victim of interests totally external to the simple notion of sport. And more than being revolting, this is sad, and pathetic.
Fernando Alonso is a great man, a great champion and this year almost broke him into pieces, literally in Japan, and figuratively the rest of the time. Raising our voice for him is our only way to assure him that we are here, and we support his quest for justice and truth. He is called paranoid? We are here to show he is not. He is called bad loser? We are here to show he is being sabotaged. This quest is pacific. We want only good to come out of this, good for him and no one else. He deserves it. He deserves the commitment to this cause. And spreading this petition is our testimony, we, Fernando Alonso's fans are determined to give him enough faith to go on until the very last lap.

To do that, we need you to help us. We need you to spread this petition with us, to raise your voice and create a real impact. Once enough signatures will have been registered, this petition will be handed to the FIA as our final statement. We love F1, we love the beauty of it. And we want it to be clean. To be fair. Simply... To be a sport.

The page is: http://www.petitiononline.com/fealonso/petition.html

and you can read the petition in other languages here: http://mafia2007.wordpress.com/

The text in your language:

我々、自動車レースというスポーツの愛好者として、2007年のＦ１レースにおいて、様々な機会において見られた不正行為を、以下の理由により公にするものである。これらの不正行為は、マクラーレンとＦＩＡによって引き起こされているものと見られ、それらは、結果として明らかに、ルイス．ハミルトンに有利をもたらし、フェルナンド・アロンソに不利となるものである。

具体的な不正行為は、以下の通りである。

オーストラリアでのＧＰ（2007年3月18日）において、タイヤ交換所における戦略は、ルイス・ハミルトンに有利で、フェルナンド・アロンソには不利。

バーレーンでのＧＰ（2007年4月15日）において、フェルナンド・アロンソの車が何者かによって害を加えられ、それによって、ルイス・ハミルトンの完璧な状態の車とは対等に競争できなかった。また、ルイス・ハミルトンは、禁止されているスタート時での何度ものコース変更を行い、罰せられなかった。

モナコでのＧＰ（2007年5月27日）において、ゴールまであと何周かを残したところ、マクラーレンは、両レーサーに、19,000回転数／分から下げるように指示したが、ルイス・ハミルトンは、それに従わず、フェルナンド・アロンソを追い越そうとした。結局、それができなかったため、ＧＰ後、ルイス・ハミルトンは、ＦＩＡメンバーたちの前で不満をもらし、また、イギリスのマスコミは、これをきっかけに、このレースの調査をすべきだと意見し、アロンソに報道によるプレッシャーをかけた。マクラーレンは、この件に関し、ルイス・ハミルトンを取り調べたりせず、また、フェルナンド・アロンソをマスコミ攻撃から護ろうともしなかった。さらに、ルイス・ハミルトンは、レース中、タイヤ交換の後のスタートで、車線（白の実線）を踏んだが、ＦＩＡからは何の制裁も受けなかった。

カナダでのＧＰ（2007年6月10日）において、フェルナンド・アロンソの車の調子がおかしかった。ルイス・ハミルトンの車は、完全な状態だった。

米国でのＧＰ（2007年6月17日）において、この時のタイヤ交換所での戦略も、ルイス・ハミルトンに明らかに有利なものであり、フェルナンド・アロンソには、損害を与える結果となった。

フランスでのＧＰ（2007年7月1日）において、雨の予報が出ていた。第３レースで、フェルナンド・アロンソの車は、ギア・ボックスに問題があり、スタートで10位に下がった。ルイス・ハミルトンの車は全く問題がなかった。テスト・ドライバーのデ・ラ・ロサも、車に異常な点があったことを認めている。

ドイツでのGP（2007年7月22日）において、レッカー車は、他のレーサーたちの危険を顧みず、ルイス・ハミルトンをレース場に戻した。また、他のレーサーよりまず先に、ルイス・ハミルトンの救助に応じた。ルイス・ハミルトンは、車に乗ったままだったが、他のレーサーたちは、規則にある通り、モーターを切り、車から降りた。

ハンガリーでのGP（2007年8月5日）において、第3レースにおいて、フェルナンド・アロンソに古く固いタイヤがつけられ、ルイス・ハミルトンには、新しい柔らかいタイヤがつけられた。アロンソは、その古いタイヤにも関わらず、第一ポジションを獲得したので、ロン・デニス氏を怒らせ、また、ルイス・ハミルトンからのFIAに対する抗議があった。アロンソには制裁が加えられ、ハミルトンには何もなかった。

イタリアでのGP（2007年9月9日）において、ルイス・ハミルトンは、スタートで、斜めに車を配置し、また、何回もコース変更を行ったが、何も制裁はなかった。

ベルギーでのGP（2007年9月16日）において、フェルナンド・アロンソの車に再度、異常が認められた。アロンソが、車をテスト中、機械の調子が悪いことを認め、調べた結果、エンジン・オイルの蓋のひとつがないことが分かった。このままでレースに出場した場合、負けることは確実であった。

日本でのGP（2007年7月30日）において、第3レース中に、またタイヤに異常を認める。本人がクラシフィケーション後に報告。ルイス・ハミルトンは、新しいタイヤで参加。第一ポジションを獲得。レース中、両者が衝突。しかし、制裁されたのは、フェルナンド・アロンソのみ。また、ルイス・ハミルトンは、他のレーサーたちに対しても危険な行動をとったにも関わらず、彼は、調査後も制裁されなかった。

中国でのGP（2007年10月6日）において、またしてもフェルナンド・アロンソは、第３レースにて問題。個人でテスト中には、他のレーサーよりも速かったにも関わらず、最終テストでは第２位に終わった。この時、（ルイス・ハミルトンは棄権）、表彰台には、マクラーレンの技術者が一人加わっただけだった。ロン・デニスは、フェラーリとの競争ではなく、アロンソとの戦いだとまで言っている。

これらのレースを観察してきた結果、明らかに、不正が行われ、レーサーたちは公平に扱われず、マクラーレン社もFIAも、F１の規則を遵守していないことが確実となった。

我々自動車レースの愛好者は、2007年の間に行われたF1レースの数々の不正を公に明らかにし、これに抗議するため、以下に署名をするものである。

Thank you very much from Spain

Si no es mucha molestia... vendría muy bien vuestra ayuda. Muchas gracias.

Saludos

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Fórmula 1 : [{(riesgo+adrenalina)3 x velocidad} / asfalto] - miedo

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"Leña al mono que es de goma"

Azazel... la traducción al ruso:

В Международную Федерацию Автомобилизма

Ввиду событий¸происходящих в чемпионате Формулы 1 2007г, выступая в качестве болельщиков и любителей этого спорта, мы вынуждены открыто заявить о имеющих место нарушениях, которые являются прямым доказательством фаворитизма в отношении пилота Л. Хэмильтона в ущерб пилоту Ф. Алонсо как со стороны команды МакЛарен, так и самой Международной Федерации Автомобилизма

Доказанные факты и предположительные нарушения:

Гран При Бахрейна (15-04-07): Странные поломки в боллиде Фалонсо, произошедшие ночью, как объясняет сама команда, благодаря которым машина не может удержать ритм напарника, чья машина отлично работает. Л.Хэмильтон меняет траекторию несколько раз во время старта, что запрещено. Он никак не наказан за это

Гран При Монако (27-05-07) Когда остается несколько кругов до финиша, команда отдает приказ снизить до 19000 оборотов. Л. Хэмильтон не подчиняется команде и пытается обойти напарника. Не достигнув обгона. идет жаловаться МФА и британской прессе. чем провоцирует расследование и давление на Ф. Алонсо со стороны СМИ. Команда не принимает мер в отношение Л. Xэмильтона, ни защищает Ф Алонсо. Во время гонки Л- Хэмильтон наезжает на сплошную линию при выезде из боксов, не будучи наказанным МФА.

Гран При Канады (10-06-07): Странное поведение боллида Ф Алонсо. Снова механика машины номер 1 не находится на уровне машины Л. Хэмильтона.

Гран При США (17-06-07) Опять стратегия остановок благоприятствует Л. Хэмильтону в ущерб Ф. Алонсо.

ГП Франции (01-07-07): По непонятным причинам, в ожидании дождя, Ф Алонсо столкнулся с проблемами с коробкой передач в третьей части квалификации, по результатам которой он стартовал с 10 позиции, в то время как у напарника никаких проблем не было вовсе. Де ла Роса объяснил потом, что в течение гонки неисправная деталь была определена и удалена.

ГП Германии (22-07-07): Удивительные действия руководства гонками по отношению к съезду Л Хэмильтона Исключительно вовремя подоспевший трактор вытащил вылетевшего с трассы Хэмильтона, несмотря на то,что это действие могло бы привести к столкновению в другими пилотами. Дальше ещё интересней: никому из гонщиков не было позволено вернуться на позиции, занимаемые до вылета. Кроме Хэмильтона. Хотя в правилах четко оговорен подобный момент: гонщик должен выключить двигатель и покинуть болид, как и поступили все остальные пилоты, … а Хэмильтону при этом ничего не было.

ГП Венгрии (05-08-07): Дополнительный круг в третьей части квалификации был предоставлен Алонсо, но Льюис, ослушавшись приказа команды, самовольно подъехал к боксам для смены шин, прямо вслед за Фернандо, которому в тот момент ставили использованные твердые покрышки. В следующий момент Льюису установили новые мягкие шины. Тем не менее Алонсо смог завоевать поул, к видимому недовдльству Рона Дениса. Так, Хэмильтон пожаловался на Алонсо в ФИА, - в итоге Алонсо теряет 5 мест на стартовой решетке, согласно какому-то несуществующему правилу, а МакЛарен плюс ко всему был лишен очков, заработанных в той гонке. Нет никаких объяснений, почему никаких санкций не было применено к Хэмильтону.

ГП Италии (09-09-07): Хэмильтон расположился диагонально на стартовой решетке, а потом безнаказанно совершил ряд перестроений.

ГП Бельгии (16-09-07): Предполагаемый саботаж в отношении машины Алонсо. Его менеджер заявил, что во время тренировочных сессий Алонсо обнаружил, что что-то не так с его блоком питания, и попросил механиков проверить его болид. Потом было обнаружено, отсутствовала заглушка крышка у моторного масла. Общеизвестно, что достаточно одного круга, чтобы накрылся мотор.

ГП Японии (30-09-07): По непонятной причине Алонсо опять столкнулся с проблемами с шинами в течение третьей части квалификации, как он заявил уже после квалификации. Опять же, у Хэмильтона был дополнительный круг на новых шинах, с малым количеством топлива на борту, что позволило ему заполучить поул. В течение гонки у каждого из них имели место столкновения с другими пилотами. Однако только столкнувшийся с Хэмильтоном гонщик был наказан, хотя серьезно-то как раз пострадала машина Алонсо. Он не был предупрежден командой о поломке, что привело к сходу, на который команда вяло отреагировала. После этого происшествия, находясь позади машины безопасности, Хэмильтон «доигрался» с правилами так, что спровоцировал столкновение между Вебером и Феттелем. Хэмильтона никак не наказали ни в течение гонки, ни даже после нее, когда ФИА были предоставлены новые неоспоримые свидетельства.

ГП Китая ( 06-10-07 ): Алонсо в который раз  столкнулся с проблемами в третьей части квалификации, хотя в течение всех тренировочных сессий и двух частей квалификации был быстрей напарника. Когда Алонсо вторым поднялся на подиум, только один механик МакЛарена присутствовал там, чтобы приветствовать его. А после гонки Денис во всеуслышанье заявил, что они сражались не с Феррари, … а с Алонсо, который теперь воспринимается в команде только как соперник

Проанализировав вышеуказанные факты, мы находим, что аргументов более чем достаточно, чтобы заявить об отсутствии равного отношения к пилотам как со стороны МакЛарен, так и Международной Федерации Автомобилизма вопреки уставy Формулы 1

По-этому мы, нижеподписавшиеся, заявляем об этих нарушениях и выражаем наш протест против происходящего в Формуле 1 2007 года

С уважением

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Fórmula 1 : [{(riesgo+adrenalina)3 x velocidad} / asfalto] - miedo

Azazel... en catalán el texto íntegro que se lee en la página de petition:

- És important especificar nom i cognoms.

- El correu electrònic no serà revelat, feu servir un compte real.

- No dupliqueu les signatures ni feu servir noms falsos, si demanem joc net, hem de donar exemple.

- Eviteu insults i discussions, això no és un foro.

Lamentablement, hi ha qui utilitza aquesta iniciativa per fer negoci, signant amb noms falsos i enllaçant a una web (dubtosa) de venda de samarretes.

Totes les signatures amb spam seran eliminades.

GRÀCIES A TOTHOM PER LA VOSTRA COL·LABORACIÓ

To: F.I.A (Federació Internacional de l'automòbil)

Arrel dels fets esdevinguts al campionat de F1 2007, i com a aficionats i amants d'aquest esport, ens veiem en l'obligació de denunciar públicament les irregularitats que han vingut succeint al llarg del mateix, i que mostren clars indicis de tracte de favor per al pilot L.Hamilton, així com greus perjudicis per al pilot F.Alonso tant per part de l'equip McLaren com per la pròpia Federació Internacional d'Automobilisme.

Els fets provats i presumptes irregularitats són les següents:

G.P. Austràlia (18-03-07) L'estratègia de parades a boxes és favorable a L.Hamilton en detriment de F.Alonso.

G.P Barhein (15-04-2007) De forma estranya el monoplaça de F.Alonso pateix desperfectes amb nocturnitat, segons justifica el seu propi equip, a causa dels quals el seu cotxe no pot seguir el ritme del seu company, el monoplaça del qual funciona perfectament. L.Hamilton canvia diverses vegades la seva trajectòria a la sortida, quan està totalment prohibit, no essent sancionat per això.

G.P. Mónaco (27-05-2007) A falta de poques voltes per al final, l'equip ordena als seus pilots baixar de 19.000 r.p.m., L.Hamilton, desobeint al seu equip, no ho fa i intenta avançar al seu company, al no aconseguir-ho es queixa al final de la cursa davant la F.I.A. i els mitjans de comunicació anglesos, provocant una investigació i una gran  pressió mediàtica sobre F.Alonso. L'equip no pren mesures contra L.Hamilton ni defensa F.Alonso. Per una altre banda, durant la cursa, L.Hamilton trepitja la línia continua a la sortida de boxes, el que està prohibit, no rebent per això cap sanció de la F.I.A.

G.P.Canadà (10-06-07) Comportament estrany del monoplaça de F.Alonso. Una cop més el cotxe nº1 no està en les mateixes condicions mecàniques que el del seu company L.Hamilton.

G.P.EE.UU. (17-06-07) Una vegada més les estratègies de parada a boxes afavoreixen descaradament a L.Hamilton en perjudici de F.Alonso.

G.P.França (01-07-07)  De forma estranya, davant la previsió de pluja, F.Alonso té problemes amb la seva caixa de canvis a la Q3, essent endarrerit al lloc 10  a la graella de sortida, mentre el  seu company L.Hamilton no pateix cap problema. De La Rosa comenta al llarg de la cursa que aquesta partida de recanvis estava perfectament identificada i havia estat retirada.

G.P.Alemanya (22-07-2007) Espaterrant actuació de la direcció de cursa davant la sortida de pista de L.Hamilton. Una grua de rescat col·loca a L.Hamilton a la pista després de la seva sortida, malgrat el greu risc per a la resta de pilots. Sospitosament la grua no va treure els corredors en l'ordre en que s'havien sortit,  sinó primer a L.Hamilton. El reglament estableix clarament que han d'apagar els seus motors i sortir del monoplaça, com van fer la resta de corredors.

G.P.Hongria (05-08-07) Li correspon a F.Alonso una volta extra a la Q3. L.Hamilton ho impedeix saltant-se les ordres d'equip, entrant a canviar neumàtics per la seva pròpia decisió darrera de F.Alonso, al que increïblement posen neumàtics durs usats. Immediatament després posen tous nous a L.Hamilton F.Alonso aconsegueix la primera posició malgrat els neumàtics, el que provoca el disgust de Ron Denis i la nova denúncia de L.Hamilton a la F.I.A. Com a conseqüència d'això F.Alonso és endarrerit 5 llocs a la graella de sortida, aplicant una sanció inexistent al reglament,  i McLaren perd els punts de constructors en aquesta cursa. Inexplicablement l'equip no pren mesura alguna contra L.Hamilton.

G.P.Itàlia (09-09-07) L.Hamilton col·loca el cotxe en diagonal a la graella de sortida i realitza diversos canvis de trajectòria, no essent una vegada més sancionat per això.

G.P.Bèlgica (16-09-07) Presumpte intent de sabotatge al cotxe de F.Alonso, al seu manager dóna a conèixer que el dia dels entrenaments lliures el propi F.Alonso descobreix que alguna cosa no funciona al seu propulsor, obligant als mecànics a revisar-lo i descobrint que faltava una tapa de l'oli al motor. Se sap que si hagués donat una sola volta en aquestes condicions hauria trencat el seu motor, quedant endarrerit 10 posicions a la graella de sortida.

G.P.Japó (30-07-07) Increïblement F.Alonso té problemes de nou a la Q3 amb els seu neumàtics, com ell mateix declara en acabar la classificació. L.Hamilton té de nou una volta extra amb neumàtics nous i menys combustible, en la que aconsegueix la primera posició. Al llarg de la cursa els dos pilots pateixen topades, i només és sancionat el pilot que es toca amb L.Hamilton, malgrat que és F.Alonso el que pateix seriosos desperfectes al seu monoplaça. L'equip no avisa a F.Alonso dels desperfectes del seu cotxe, que pateix un accident davant la passivitat del seu propi equip. Durant el cotxe de seguretat posterior a l'accident, L.Hamilton es salta de nou les normes, provocant un accident als seus companys Weber i Vettel, no essent sancionat al llarg de la cursa, ni després de la posterior investigació amb noves i contundents proves en la seva contra.

G.P.Xina (06-10-07) Per enèsima vegada F.Alonso torna a tenir problemes a la Q3, malgrat haver estat tan o més ràpid que el seu company al llarg dels entrenaments lliures i les dues primeres tandes de classificació. Darrera prova definitiva, després del segon lloc de F.Alonso a Xina i l'abandonament de L.Hamilton, només un mecànic de McLaren s'apropa al podi per celebrar-ho. Posteriorment Ron Denis declara públicament que la lluita en aquesta cursa no era amb Ferrari, sinó amb F.Alonso, el seu propi equip el considera l'adversari a batre.

Un cop analitzat i contrastats els fets anteriorment citats, trobem arguments més que suficients per a manifestar que el tracte d'igualtat entre pilots no ha estat respectat, ni per McLaren ni per la Federació Internacional d'Automobilisme en l'aplicació del reglament de Fórmula 1.

Per tant, els sota signants, volem denunciar públicament totes aquestes situacions irregulars i expressar la nostra total indignació amb tot el succeït en el campionat de F1 2007.

Cordialment,

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En Chino, aunque sin correguir:

夫人先生,
支持全世界波浪对于Fernando ・Alonso 开始传播。这现在是挡不住的。一个请愿与60.000 署名(在少于3 天) 流通, 和然后我们做我们最佳赢得medias 支持。这已经是实际情形在西班牙, 这个请愿被提及在每张主要报纸里。我们战斗的这次战斗是我们的憎恶表示往公司被命名McLaren, 和被确定毁坏一个人, 雇用首先被倒空他的知识, 满足一个人的志向, 被命名Ron 丹尼斯。这个人和他的创作, 刘易斯・哈密尔顿。世界称赞了体育这个涉嫌的天才, 没有知道, 首先没有Fernando ・Alonso 他从未会存在在惯例一Fernando 世界Alonso 是唯一的赛跑司机的当中一个能设定他的汽车, 并且这就是为什么Ron 丹尼斯明显地支付这样价格购买他的。购买。没有其它词合格什么他做了, 因为他他把对象视为, 工具有用对他的败家子儿子。Fernando 作战与它当他体会他被使用了。但另一方面, 他是单独, 和告诉的偏执狂患者。但时间帮助, 人们开始看, 他是一个真正的受害者。开始毁坏他从里边剧情的受害者。如此我们, 他的风扇, 决定它是足够。他不是单独, 我们在这里, 并且我们有眼睛看见某事错误。Mc Laren, 和FIA 被确定有他们的第一位brit 缺乏经验的运动员WDC 。并且他们做一切实现这个梦想他们有。变换它成一个恶梦为Fernando 。这个请愿是发生在这个季节期间所有不规则性的名单。并且大多数是很显然的, 现在, 它似乎, 世界叫醒和看见什么这个人审阅。他的工作, 将赛跑最快速的汽车在世界上, 如此带来他离死亡较近每次他遭受高压。哪些他, 整个季节。害怕破坏活动, 他的轮胎气压是主题, 今天平衡; sadened 由侮辱和隔离在他自己的队。它必须停止, 现在。并且正义必须被做。您必须告诉世界, 使用您的声音, 认为真相。我使用我的, 并且我传播它。这是事关的唯一的事。 这所有文章一个最后的名单到目前为止被写, 在西班牙媒介。但这张名单现在是更长的。 El correo Gallego "elcorreogallego "20 Minutos" http://www.20minutos.es/noticia/288844/0/alonso/fia/mundial "Hispanidad" http://www.hispanidad.com/noticia.aspx?ID=19352 Telecinco http://f1.informativos.telecinco.es/f1_1404.htm Marca http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1044934.html 并且, 这请愿, 被翻译对英语: 谴责发生了在2007 F1 期间冠军作为事件证人发生了在2007 F1 期间冠军的不规则性, 和作为这体育的钦佩者, 我们感觉迫使公开地谴责发生过的不规则性, 清楚地表示, 司机, L. 哈密尔顿受益于他的队厚待, 引起严重的损伤为他的伴侣F. Alonso, 事业遭受了缺乏他的队和汽车的国际联盟的兴趣。 被证明的事实和被假定的不规则性是如下: Barhein (15-04-07 的) G.P. 奇怪地, F. Alonso 的汽车遇到了麻烦在夜条件, 在他自己的队的声明, 防止他从事他的伴侣节奏, 汽车完全起作用。L. 哈密尔顿改变了他的弹道多次, 绝对被禁止, 但他未被认可。 摩纳哥(27-05-07 的) G.P. 几膝部从末端, 队下令两个司机去在19.000 r.p.m 以下。L. 哈密尔顿, 拒绝服从他的队和被设法追上他的伴侣。不成功这样做, 他抱怨对FIA 和英国的媒介在种族以后的末端, 挑衅一次调查和高压在F. Alonso 。队采取了没有措施往L. 哈密尔顿, 和没有支持F. Alonso 。而且, 在种族期间, L. 哈密尔顿频繁地跨步在连续的线当退出坑车道, 完全被禁止。但他在任何情况下未被认可由FIA F. Alonso 的汽车加拿大(10-06-07) 奇怪的行为的G.P. 。更加, 第号一个汽车不是在同样机械条件比L. 哈密尔顿的汽车。 美国(17-06-07 的) G.P. 更加, 坑中止战略是倾向于L. 哈密尔顿和损伤对F. Alonso 。 法国(01-07-07 的) G.P. 奇怪地, 在雨展望, F. Alonso 面对了有他的齿轮盒的问题在Q3 期间之前, 结束在开始的栅格的第十个位置但是他的伴侣L. 哈密尔顿没有遇到问题根本。De La 罗莎被解释在种族期间, 这个备件被辨认了和完全被去除了。 种族控制器的德国(22-07-07) 奇怪反应的G.P. 当面对L. 哈密尔顿的滑动轨道, 起重机把他放在轨道上, 创造碰撞风险与其它飞行员。更加奇怪是, 他们滑倒的其它司机未被安置在轨道关于片刻; 唯一L. 哈密尔顿受益于直接回归在轨道。虽然规则清楚地指定司机必须关闭他的引擎和离开他的汽车, 象司机的剩余, 他未被处罚。 匈牙利(05-08-07) A 补充膝部的G.P. 被给了F. Alonso 在Q3 。L. 哈密尔顿违背他的队的命令进入箱子改变他的轮胎独自意志, 权利在F. Alonso 之后, 被给被使用的轮胎。以下片刻, L. 哈密尔顿被装备了以全新的对轮胎。然而, F. Alonso 成功赢得杆位置, 对Ron 丹尼斯的明显的失望。因而, L. 哈密尔顿被谴责的F. Alonso 再对FIA 和, 因而, 他丢失了5 个位置在开始的栅格, 跟随一个不存在的规则的应用, 并且McLaren 并且丢失了它的建设者点被赢得在这种族期间。无法说明, 认可向L. 哈密尔顿未被申请在这种族以后。 意大利(09-09-07) L. 哈密尔顿的G.P. 对角地安置了他的汽车当给自己定位在开始的栅格, 和做数弹道改变没有被认可。 比利时(16-09-07 的) G.P. 假定了破坏活动企图在F. Alonso 的汽车。他的经理宣称, 在自由练习期间, F. Alonso 发现了某事错误以他的电源装置, 要求他的技工校正他的汽车, 和然后发现他的油箱上面是缺掉。它是尽人皆知, 它只需要简单的膝部毁坏一个马达在这样情况。 日本(30-07-07 的) G.P. 莫名地, F. Alonso 遇到了新轮胎问题在Q3 期间, 如同他陈述了自己在资格以后。更加, L. 哈密尔顿获得了补充膝部与新轮胎和气体的少量, 允许他赢得杆位置。在种族期间, 两个司机是碰撞的受害者。但是, 唯一collisioned 以L. 哈密尔顿的司机被认可了, 但是这是遭受严重的损伤在他的汽车里的F. Alonso 。他未被警告损伤在他的汽车, 带领他碰撞没有反应从他的队的成员。在事故以后, 当在安全汽车, L. 哈密尔顿之后更加演奏了以规则, 挑衅一次事故在Weber 和Vettel 之间, 没有被认可在或在种族以后期间, 既使当新证据被给了FIA 。 中国(06-10-07 的) G.P. 更加, F. Alonso 遇到了问题在Q3, 以后快速的比他的伴侣在自由练习, 和第一二个合格的会议期间。当F. Alonso 是在指挥台庆祝他的第二个位置, 在L. 哈密尔顿辞了职之后, 只有一位技工从McLaren 那里在庆祝胜利。在种族以后, Ron 丹尼斯公开地宣称, 奋斗在种族期间不是反对Ferrari, 但反对F. Alonso, 由他的队现在考虑作为对手。 一旦这些事实被分析了, 我们考虑那里是足够的证据证实, 同等待遇在二个司机之间由FIA 未尊敬由McLaren 或以惯例1 规则的应用。 结果, 与署名位于: http://www.petitiononline.com/fealonso/petition.html 我们公开地谴责所有这些不规则性和表达所有我们最深刻的拒绝发生过在这2007 F1 期间冠军。 所有这信息由安全汽车论坛成员收集了在: http://www.safety-car.net 。 此致敬意! 谢谢在您的时间, 和考虑。

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Fórmula 1 : [{(riesgo+adrenalina)3 x velocidad} / asfalto] - miedo

En árabe:

: f.i.a. (الاتحاد الدولي للسيارات)

وبالنظر الى الاحداث التي وقعت في عام 2007 f1 البطولة ، وكما ومشجعين من عشاق الرياضة ، ونحن مضطرون الى ان تشجب علنا المخالفات قد يحدث خلال نفس ، وتظهر علامات واضحة لدعم العلاج التجريبى ل هاملتون ، وأيضا كما الاضرار الجسيمه التي لحقت التجريبيه واو - ألونسو ، سواء من جانب فريق mclaren كما من قبل الاتحاد الدولي من السيارات.

الوقائع والمخالفات المزعومه هي :

G.p. استراليا (18-03-07) استراتيجية pitstops الحسنات لام هاملتون على حساب واو - ألونسو.

G.p. البحرين (15-04-07) ومن الغريب ان السياره باضرار واو - ألونسو ليلا ، ووفقا لتبرير فريقه الخاص بسبب سيارته التى لا تستطيع مواكبة شريكه ، والسيارات التي تعمل تماما. ل. هاملتون تغير عدة مرات في حياته المهنيه الناتج عندما حظرت تماما ، لا يحاسب عليه.

G.p. موناكو (27-05-07) في حالة عدم وجود عدد قليل من الأحضان الى نهاية ، وامرت الفريق دورته الطيارين لتفقد 19،000 r.p.m. ، لام - هاملتون ، في ازدراء فريق ، وانها لا تحاول تتجاوز الخاصة بك شريكا ، لا نحصل عليها في نهاية تشتكي من carera قبل f.i.a. وسائل الاعلام البريطانية ، والتسبب باجراء تحقيق ضغط كبير على وسائل الاعلام واو - ألونسو. الفريق لا تتخذ اجراءات ضد لام - واو - هاملتون ولا يدافع عن الونسو. وعلاوة على ذلك ، وخلال السباق ، ولام الكلمه هاملتون مستمرة في خط الخروج من الحفر ، وهو ممنوع ، لماذا لم تتلق أي جزاء من f.i.a.

G.p. كندا (10-06-07) اداء غريب واو سيارة الونسو. مرة أخرى رقم (1) سيارة ليست في نفس ميكانيكيه بشرط ان رفيقته لام - هاملتون.

G.p. الولايات المتحدة الامريكية (17-06-07) استراتيجيات جديدة pitstop صارخ التفضيل ا ل هاملتون على حساب واو - ألونسو.

G.p. فرنسا (01-07-07) غريبا ، نظرا لتوقع المطر ، F. الونسو لديها مشاكل مع صاحب السؤال في صندوق التروس ، ويجري انزالها الى 10 وظيفة في انطلاق الشبكه ، في حين قال لام - هاملتون في المنتخب لا يعاني اي مشاكل. دي لا روسا يقول خلال السباق ان هذا البند كان قطع الغيار بالكامل وحددت قد سحبت.

G.p. المانيا (22-07-07) الاداء المذهل للقيادة السباق الى الخروج من منحدر لام هاملتون. أ الانقاذ رافعه قادرة على لأم هاملتون على المسار بعد رحيلهم ، على الرغم من خطورة جسيمة على اخرى العداؤون. رافعه بصورة مريبه لا العداؤون وضرب بها بالترتيب الذي habian اليسار ، ولكن الاولى لام هاملتون. اللاءحه بوضوح ان الدول يجب عليها ايقاف تشغيل المحركات ومنها مغادرة السياره ، كما فعل غيره من سعاه.

G.p. هنغاريا (05-08-07) والامر متروك لواو - ألونسو اللفه اضافي في الشارع. ل. هاملتون يمنع تجاوز اوامر من المعدات ، ودخول مل تغيير قرارها الخاص بها وراء واو - ألونسو ، والتي وضعت بشكل لا يصدق بجد تستخدم اطارات. فور وضع جديد ميسرة ل هاملتون. واو - ألونسو يحصل على المركز الاعلى على الرغم من العجله ، مما ادى الى الاشمئزاز من رون دينيس وقضية جديدة للأم هاملتون الى f.i.a. وكنتيجه لواو - ألونسو تأخرت 5 مواقع في شبكة الانطلاق ، وتطبيق الجزاء غائبة في الانظمه ، وmclaren يخسر النقاط في سباق البناؤون. بشكل غير قابل للتوضيح الفريق لم يتخذ اي اجراء ضد لام - هاملتون.

G.p. ايطاليا (09-09-07) ل. هاملتون يضع السياره بشكل مائل الى الشبكه ويجعل عدة تغييرات في المسار ، ومرة اخرى لا يجري لأنها توبيخ.

G.p. بلجيكا (16-09-07) المزعوم محاولة لتخريب السيارات واو - ألونسو ، وقال مدير اعلن ان يوم من التدريب المجاني نفسها واو - ألونسو يكتشف ان ثمة شيئا ما لا حق له في المروحه ، مما يضطر الى اعادة النظر فى الميكانيكا واكتشاف أن تفتقر السداده من زيت المحركات. ونحن نعلم ان واحد اذا ما اعطيت اللفه في هذه الظروف سيكون كسر محركة ، فانه يتعرض للتأخر 10 وظيفة في البداية الشبكه.

G.p. اليابان (30-07-07) بشكل لا يصدق واو - ألونسو مرة اخرى لديها مشاكل في الشارع مع إطارات ، كما يعلن نفسه بعد التأهل. ل. هاملتون ثم عاد مع اضافيا اللفه اطارات جديدة وأقل للوقود ، والذي يحصل على المركز الاول. وخلال السباق السائقان عانت صدمة ، والا التجريبيه يعاقب على اتصال مع لام - هاملتون ، الذي هو بعد واو - ألونسو الذي يعاني من الاضرار الجسيمه التي لحقت بسيارته. الفريق ولم تنتبه أ ف الونسو من الاضرار سيارتك ، والذي يعاني حادث اثناء تقاعس المعدات الخاصة بها. اثناء سلامة السياره بعد الحادث ، لام hamlton القفزات الوراء المعايير ، مما تسبب في وقوع حادث وزملاءه ويبر vettel ، لا يجري معاقبة خلال السباق ، او بعد التحقيق اللاحق وrotundas مع أدلة جديدة ضده.

G.p. الصين (06-10-07) للالاخير مرة ثانية واو - ألونسو لديهم مشاكل في الشارع ، بالرغم من كونها بنفس القدر او بشكل اسرع مما كان له في المنتخب اثناء التدريب المجاني واول جولتين من التأهل. الماضي الاختبار النهائي بعد الوظيفة الثانية واو - ألونسو في الصين وهجر ل. هاملتون ، احد ميكانيكي mclaren يذهب الى المنصه للاحتفال. رون دنيس في وقت لاحق اعلنت على الملأ ان المعركه ليست في هذا السباق مع فيراري ، ولكن مع واو - ألونسو ، في فريقه الخاص ستنظر في الفوز على الخصم.

عندما حللت والتحقق من الوقائع اعلاه ، لقد وجدنا اكثر من الحجج ما يكفي لاثبات ان المساواة في المعامله بين السائقين لم يحترم ، اما mclaren او من قبل الاتحاد الدولي من السيارات في تطبيق قواعد صيغة 1.

ولذلك ، قام الموقعون ادناه ، ونحن نريد ان تشجب علنا كل هذه حالات شاذه ، ونعرب عن مجموع الغضب مع كل ما حدث في البطولة و 1 عام 2007.

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Fórmula 1 : [{(riesgo+adrenalina)3 x velocidad} / asfalto] - miedo

En gallego:

En vista dos feitos acontecidos no campionato de F1 2007, e como afeccionados e amantes deste deporte, vémonos na obriga  de denunciar publicamente as irregularidades que viñeron sucedendo ao longo do mesmo, e que mostran claros indicios de trato de favor para o piloto L. Hamilton, así como graves prexuízos para o piloto F. Alonso, tanto por parte do equipo McLaren como pola propia Federación Internacional de Automobilismo.

Os feitos probados e presuntas irregularidades son as seguintes:

G.P. Australia (18-03-07) A estratexia de paradas en boxes é favorable a L. Hamilton en prexuízo de F. Alonso.

G.P. Barhein (15-04-07) Estrañamente o monopraza de F. Alonso sofre danos con nocturnidade, segundo xustifica o seu propio equipo, debido ós cales o seu coche non pode seguir o ritmo do seu compañeiro, cuxo monopraza funciona perfectamente. L. Hamilton cambia varias veces a súa traxectoria na saída, cando esta totalmente prohibido, non sendo sancionado por iso.

G.P. Mónaco (27-05-07) A falta de poucas voltas para o final, o equipo ordena ós seus pilotos baixar de 19.000 r.p.m., L. Hamilton, desobedecendo ó  equipo, non o fai e intenta exceder ó seu compañeiro, ó non conseguilo quéixase ó  final da carreira ante a F.I.A. e os medios de comunicación ingleses, provocando unha investigación e unha gran presión mediática sobre F. Alonso. O equipo non toma medidas contra L. Hamilton nin defende a F. Alonso. Por outra banda, durante a carreira, L. Hamilton pisa a liña continua na saída de boxes, o cal esta prohibido, non recibindo por iso ningunha sanción da F.I.A.

G.P. Canadá (10-06-07) Comportamento estraño do monopraza de F. Alonso. Unha vez mais o coche nº 1 non esta en as mesmas condicións mecánicas que o do seu compañeiro L. Hamilton.

G.P. EE.UU. (17-06-07) De novo as estratexias de parada en boxes favorecen descaradamente a L. Hamilton en detrimento de F. Alonso.

G.P. Francia (01-07-07) Estrañamente, ante a previsión de choiva, F. Alonso ten problemas coa súa caixa de cambios na Q3, sendo relegado ó  posto 10 na grella de saída, mentres o seu compañeiro L. Hamilton non padece ningún problema. Da Rosa comenta durante a carreira que esta partida de repostos estaba perfectamente identificada e fora retirada.

G.P. Alemaña (22-07-07) Asombrosa actuación da dirección de carreira ante a saída de pista de L. Hamilton. Un guindastre de rescate coloca a L. Hamilton en pista tras a súa saída, a pesar do grave risco para os demais corredores. Sospeitosamente o guindastre non sacou ós corredores pola orde en que se habian saído, senon  primeiro a L. Hamilton. O regulamento establece claramente que deben apagar os seus motores e saír do monopraza, como fixeron os demais corredores.

G.P. Hungría (05-08-07) Correspóndelle a F. Alonso unha volta extra na Q3. L. Hamilton impídeo saltándose as ordenes  de equipo, entrando a cambiar neumáticos pola súa propia decisión detrás de F. Alonso, ó  que incriblemente colocan neumáticos duros usados. Inmediatamente despois colocan brandos novos a L. Hamilton. F. Alonso consegue a primeira posición a pesar dos neumáticos, o que provoca o desgusto de Ron Denis e a nova denuncia de L. Hamilton á F.I.A. Como consecuencia disto F. Alonso é atrasado 5 postos na grella de saída, aplicando unha sanción inexistente no regulamento, e McLaren perde os puntos de construtores nesta carreira. Inexplicablemente o equipo non toma medida algunha contra L. Hamilton.

G.P. Italia (09-09-07) L. Hamilton coloca o coche en diagonal na grella de saída e realiza varios cambios de traxectoria, non sendo unha vez mais amoestado por iso.

G.P. Bélxica (16-09-07) Presunto intento de sabotaxe ó  coche de F. Alonso, o seu mánager fai saber que o día dos adestramentos libres o propio F. Alonso descobre que algo non vai ben no seu propulsor, obrigando ós mecánicos a revisalo e descubrindo que faltaba unha tapa do aceite de motor. Sábese que se dese só unha volta nestas condicións rompería o seu motor, quedando atrasado 10 postos na grella de saída.

G.P. Xapón (30-07-07) Incriblemente F. Alonso ten problemas de novo na Q3 cos seus neumáticos, como el  mesmo declara tras finalizar a clasificación. L. Hamilton ten de novo unha volta extra con neumáticos novos e menos combustible, na que consegue a primeira posición. Durante a carreira ambos os pilotos sofren choques, e só é sancionado o piloto que se toca con L. Hamilton, a pesar de que é F. Alonso o que sofre serios danos no seu monopraza. O equipo non avisa a F. Alonso dos danos do seu coche, que sofre un accidente ante a pasividade do seu propio equipo. Durante o coche de seguridade posterior ó  accidente, L. Hamlton sáltase de novo as normas, provocando un accidente ós seus compañeiros Weber e Vettel, non sendo sancionado durante a carreira, nin tras a posterior investigación con novas e rotundas probas na súa contra.

G.P. China (06-10-07) Por enésima vez F.Alonso volve ter problemas na Q3, a pesar de ser tanto ou mais rápido que o seu compañeiro durante os adestramentos libres e as dúas primeiras quendas de clasificación. Ultima proba definitiva, tras o segundo posto de F. Alonso en China e o abandono de L. Hamilton, só un mecánico de McLaren acode ao podio para celebralo. Posteriormente Ron Dennis declara publicamente que a loita nesta carreira non era con Ferrari, senon  con F. Alonso, no seu propio equipo considéranlle o adversario a bater.

Unha vez analizados e contrastados os feitos anteriormente citados, atopamos argumentos mais que suficientes para manifestar que o trato de igualdade entre pilotos non foi respectado, nin por McLaren nin pola Federación Internacional de Automobilismo na aplicación do regulamento de Formula 1.

Polo tanto, os abaixo asinantes, queremos denunciar publicamente todas estas situacións irregulares e expresar a nosa total indignación con todo o ocorrido no campionato de F 1 2007.

La que no sé si está es la traducción al euskeda... si alguien lo sabe que la suba. Hala majo... ya tienes trabajo ;-))

Un saludo

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Fórmula 1 : [{(riesgo+adrenalina)3 x velocidad} / asfalto] - miedo

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Pour la beauté du geste, la vie fera le reste.
We're fighting a war no one has seen in a thousand years!

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"el trabajo y la lucha llaman siempre a los mejores"
Séneca.

       MATEPECA.....ME PARECE QUE HICISTE TU, LA TRADUCCIONA GALLEGO

       ESTOY AGUAL QUE TU, NO, SEGURO QUE PEOR CON LO DE INFORMATICA

       PERO SI QUIERES CONTINUAR COLABORANDO ...

       PODRIAS METERTE EN FOROS O PAGINAS DEPORTIVAS DEL DEPOR Y DELCELTA

       APELANDO A LA SOLIDARIDAD DEPORTIVA, QUE EL MUNDO DEL FUTBOL ACABA  DE DEMOSTRAR

      CON EL CASO PUERTA......BUENO TU SABES.....

      Y YO, DE PASO COMUNICO QUE SI ALGUIEN QUIERE COGER MEXICO....

      TODAVIA NO  EMPEZE...Y ME CUESTA....

      SALUDOS

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

Tenemos que atacar a los patrocinadores para que se lo piensen antes de volver a patrocinarlos. Esta es la carta que les voy a mandar a los patrocinadores y a todos mis contactos para que a su vez se la manden a los patrocinadores.

Podéis copiarla o usarla como base, idea etc. Y podemos ir poniendo los mails de todos lo patrocinadores para bombardearles con nuestras peticiones de que no sigan patrocinando.

Carta:

El equipo de F1 Vodafone-McLaren-Mercedes que su firma patrocina, tiene una pésima imagen, debido a los escándalos de espionaje y el trato vejatorio hacia Fernando Alonso único campeón español de F1 en sus 57 años de historia.

A lo que yo me pregunto. Si seguir patrocinado a este equipo y asociando su mala imagen a su firma, no será una publicidad negativa contraproducente a sus intereses económicos.

Somos muchos los que pensamos que el equipo ha perjudicado a Fernando Alonso como muestra los cientos de miles de firmas recogidas en esta web: http://www.petitiononline.com/fealonso/petition.html

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F1 is not a sport it's just business. And business wants LH to win.
F1 no es un deporte es solo negocio y el negocio quiere que LH gane.

Hola de nuevo, me parece bien lo del día 22,  pero aunque ocurra la barrabasada más grande del mundo en Brasil, las firmas sólo harán referencia a lo que ha pasado hasta ahora, es decir a lo que hay en el escrito que la gente suscribe.

Digo que me parece bien el 22, porque de esa manera se dispone de más tiempo para preparar los envíos.

Con respecto a la equivocación de una fecha, la verdad que es una putada, ya que Lynx dijo que no se podía rectificar nada. Como ya no tiene remedio, es mejor no darle vueltas y sí quizás corregir las traducciones.

La_Xana, o alguien comentó que el correo interno no funcionaba, pero creo que si, porque el otro día recibí un correo de un forero.

     YOAYUDO....SI SE VAN AENTREGAR ANTES DE LA CARRERA .....CON EL NUMERO QUE SE TENGA

     EN ESE MOMENTO....PERO NO SE VA A CERRAR LA PAGINA HASTA EL DIA DESPUES.....

     HAY POST POR ARRIBA QUE LO EXPLICAN.....

     LEELOS, Y ASI SABES LAS INTENCIONES QUE TENEMOS....

     CREO QUE ERES DE CANARIAS ,,,,SI PUEDES..... CON ALGUN FORO DE FUTBOL...... GRACIAS

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

       HOLAQUETAL ....YO NO LE DOY MAS VALOR QUE A UNA ERRATA DE IMPRENTA

      ADEMAS EL PREMIO DE JAPON VA BIEN SITUADO CRONOLOGICAMENTE....DELANTE DEL DE CHINA

      SALUDOS

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

     YOAYUDO, LA AFICION SIEMPRE ES DE PRIMERA....Y EL CORAZON NO ENTIENDE DE CATEGORIAS....

     EN ASTURIAS EL SPORTING EN SEGUNDA....Y EL OVIEDO ..SIN PALABRAS

     PERO LA AFICION  DE LUJO......

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

Ya creo que me he "enterao de una jodia vez":

SI SE VAN A ENTREGAR ANTES DE BRASIL

Pués no se si va a haber tiempo, lo del filtrado, y demás ocupará varias horas y varias personas.

Enviado el SOS a:

La Voz - Arizona

Prensa Hispana- Arizona

Siglo 21- massachusetts

      MINERITO PUES A ELLO......

     YO CON ELNACIONAL ,NO LOGRE CONTACTAR. CON LOS OTROS CUATRO CREO QUE SI...

     CONTINUA TU CON VENEZUELA,  PUES YA DUDO SI LO QUE MANDE

     AUNQUE A MI ME PONE QUE LO MANDE, LLEGARIA A NINGUN LADO.....

      GRACIAS Y SALUDOS

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

México ya está, algún enlace ha dado error pero he encontrado otros periódicos (incluso uno que no tenía ni sección de deportes!!)

Vuelvo al curro, luego más

Ánimo, a ver si conseguimos abrir fronteras....

      minerito , como me alegro

      ya sabes que no te puedo ayudar mucho en eso ...

     pero justo encima de donde escribimos los post, tienes un enlace de safety que te pone

     como poner fotos y/o enlaces en los comentarios...pinchalo

     gracias por todo....

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 CHICOS....LE HAN CONTESTADO A ALONSINHA DE LA TV CANARIA LE VAN A HACER UNA ENTRVISTA......

 SEGUIMOS VIVOS.......

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

ES FANTAAAAASTICO!!!!

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Pour la beauté du geste, la vie fera le reste.
We're fighting a war no one has seen in a thousand years!

      FOREROS DE CANARIAS APARTE DE ALONSINHA Y YOAYUDO....

      VENGA MANISFETAROS QUE OS NECESTIMOS.....

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

Acabo de dejar un mensaje con la dirección de la recogida de firmas en el blog de Roldán Rodríguez (paisano mio) y espero que compañero de parrilla de salida de Fer la próxima temporada

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Pour la beauté du geste, la vie fera le reste.
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Acabo de enviar un email al ayuntamiento de Oviedo pidiendo firmas y que apoyen la denuncia

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Pour la beauté du geste, la vie fera le reste.
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lynx

rulietta

Espero que lo que tengáis preparado para el 22 sea gordo, jeje.  Pero no lo digáis, que hay espías en todas partes.

Supongo que por la advertencia que hacéis, algunos de los comentarios contenidos en las firmas recogidas son, cuanto menos, injuriosos.  Yo partía de la base del filtrado, eliminando los que no procedan.  En tal caso, pongo mi nombre con sangre donde haga falta.

Por cierto, me ha contestado el Jefe de la Casa del Rey.  Le pedía que le transmitiera al Rey que debería estar presente en Brasil apoyando a Fernando.  El Jefe de la Casa me ha contestado que tiene la agenda ocupada ese fin de semana, pero que haría lo posible porque algún miembro de la Corona estuviera presente, no descartando la posibilidad de asistir él mismo.  En fin, no dice mucho y dice todo, supongo que por motivos de seguridad.

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Fernando I "El Elegido"

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Pour la beauté du geste, la vie fera le reste.
We're fighting a war no one has seen in a thousand years!

Buenas a todos/as, es sorprendente todo lo que estáis haciendo...

No os preocupéis por los espias, Lynx seguro que se descarga el fichero con las firmas a menudo, y lo tendrá a buen recaudo.

He enviado a algunos periódicos el enlace, periódicos hispanos en norteamérica, pero en esos periódicos no tienen ni una noticia sobre F1, solo el rugby y el baloncesto, parece que les interesan. Ahora los miraré de nuevo a ver si han puesto algo.

También he visto varios vídeos en youtube acerca del famoso san ganchao, parece que ya no pueden con nosotros.

      POSEIDON DICE MUCHISIMO...... ENHORABUENA....

     ES UNA BUENISIMA NOTICIA....   NO SE SI SE ANIMARA EL FORO...PORQUE UNA COSA ES QUE NO QUERAMOS

     MOLESTARLES TODO EL RATO CON LA MISMA VARA....Y OTRA, QUE PARECE QUE NO EXISTIMOS....

     NO LO ENTIENDO....

     AUNQUE TU TE SIENTES A LA DCHA DE....... Y TATATA.   MENUDA SORPRESA....LA CARTITA....

     TE REPITO MI ENHORABUENA .....    120.000 FIRMAS ....ESPERO QUE TODO LO QUE SE MANDO A LATINO AMERICA

     SE  NOTE A PARTIR DE MAÑANA.

     Y DADAS LAS CIRSCUNTANCIAS SEGURO QUE IRA ALGUIEN.....

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

Buenas noches.

He encontrado este sitio "es.wwitv.com" donde salen infinidad de canales de tv de todo el mundo en muchas de ellas esta su sitio web con lo cual quizas se les pueda informar de esta iniciativa, espero que sea de utilidad.

Saludos

No, no tengo el link.

Por cierto, ojo con las apuestas.  Se paga más por la victoria de Fernando.  Los mecánicos son ingleses, pero el dinero no sabe de nacionalidades.  No se si sabéis a qué me refiero.

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Fernando I "El Elegido"

        TE LLEGARA. PERO DE MOMENTO RULIETTA ES OMNIPRESENTE, JAJAJA

       COMO JUAN PALOMO...ESTA HACIENDO UNA ORGANIZACION QUE NI   EL OO7 JAJAJA

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

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Pour la beauté du geste, la vie fera le reste.
We're fighting a war no one has seen in a thousand years!

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“Nada tan estúpido como vencer;
la verdadera gloria está en CONVENCER" (Victor Hugo)

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Pour la beauté du geste, la vie fera le reste.
We're fighting a war no one has seen in a thousand years!

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Pour la beauté du geste, la vie fera le reste.
We're fighting a war no one has seen in a thousand years!

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“Nada tan estúpido como vencer;
la verdadera gloria está en CONVENCER" (Victor Hugo)

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Pour la beauté du geste, la vie fera le reste.
We're fighting a war no one has seen in a thousand years!

Muy buenas a tod@s!!

Bueno, pues llego hace poquito!

He visto que habéis trabajado mucho, sobretodo con America Latina.   Si queréis tal como me sugirió La Xana en uno de sus comentarios, me pongo con Argentina.  

Lo de cerrar las firmas: entiendo que se cerrarán el lunes 22/10 a las 11:59h.   Pero que se enviaran las que tengamos antes o el mismo día de la carrera.   ES CORRECTO??????   Rulietta me lo puedes aclarar, por favor?   GRACIAS!

A mi me parece importante que se envien antes de la carrera, para que mclaren tenga claro que les estamos vigilando, yo ya no me creo nada de la igualdad y bla bla bla....

Alonsinha/yoayudo: Al final vais a TV Canaria o no?  ANIMO chicos, es una gran oportunidad para propagarnos por todos lados!!! Seguro que lo hacéis muy bien, la ocasión lo merece.    Vamos, vamos!!!!  todo sea por ganar este mundial!!!

Saludos!

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Where are the calamari??!! ;-)

hola quiero ayudar y no se como. recien vengo de trabajar y tengo un par de horas para mandar peticiones pero no tengo ni idea como hacerlo. Alguien me puede explicar  como hacerlo? Porfavor

que me parece fantastico esto que hacen y quiero ayudar a  ir  A POR ELLOS!!

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Pour la beauté du geste, la vie fera le reste.
We're fighting a war no one has seen in a thousand years!

Uruguaya, gracias para tu ayuda!! Puedes enviar la peticion a los medias con los e-mails, y las cartas disponibles en este pagina.
O buscar nuevos foros para enviar la peticion, porque necesitamos nuevas firmas, jajaja.

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Pour la beauté du geste, la vie fera le reste.
We're fighting a war no one has seen in a thousand years!

Hola Gente, ya mande las cartas a los diarios uruguayos y al foro de redota.com, que es un foro de uruguayos que andan por el mundo.

Voy a seguir mandando, cualquier cosa estoy a las ordenes , Saludos!!  y Vamos que podemos!

 GRACIAS URUGUAYA.....

  DE ORDENES NADA ...TODOS IGUALES PERO HAY QUE ORGANIZARLO UN POCO....

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

Enviar la petición a los periódicos está muy bien, pero debemos tener en cuenta que siempre puede terminar en la carpeta de "correo eliminado".

Por ello... no estaría mal el intentar entrar en los foros. Un simple bien colgado puede generar un aluvión de firmas si se consigue que la voz se propague.

Yo lo metí en un foro de yahoo de México, apenas no he tenido respuestas, pero ya hay varias firmas de allí.

Con los foros asiáticos ni lo intento, anoche casi me quedo mico navegando por la prensa de Japón y de China (por cierto... hay un diario chino que pone alguna noticia en español... son la lexe!)... y tan solo pude enviar el texto con éxito a 4 en total, así que por los foros ni lo intento.

Saludos

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Fórmula 1 : [{(riesgo+adrenalina)3 x velocidad} / asfalto] - miedo

Varias cosas:

-está bien este foro paradatos concretos,pero echo de menos que esteis mezclados en el de siempre.Aunque no lo creais, el hecho de decir como van las firmas levanta la moral de la gente.Segun se acerca la carrera se ve que la gente se va poniendo más nerviosa.Necesitamos noticias positivas

  He dejado la petición en todos los foros que he podido, pero es cierto que los primeros días de las firmas era más facil entrar y darse cuenta de la movida,la gente eufórica,.....los "nuevos" se integraban con más facilidad,....ahora parece que no pasa nada.Ya se que este es para no molestar,pero que demonios,SI ES SOLO PARA ESTOS DÍAS, por unos día que se aguanten un poco..Deberíais volver allí salvo para cosas muy" tapadas".

-otra cosa: las firmas

hablais de filtrado.Estoy de acuerdo,pero debería de ser gradual, me explico.De peores firmas a mejores,por ej.  primero quitaría las ofensivas,esas son las que más "molestan" y dejaría para el barrido final. si lo hubiera y diera tiempo ,las inexactas (es mejor tener hojas con firmas sin apellido,pues al fín y al cabo tienen mail, que tener chorradas como TORRENTE)

    Direis,así hay que pasar varias veces............sí,pero entre todos podemos de sobra.La gente del "gran " foro podría ir anotando por secciones los numeros a anular como días atrás.

  Si al final llegara una avalancha repentina,yo creo que sería mejor tener limpio de "faltadas",lo otro no desprestigia tanto.

Se lo que digo,me paso el día ordenando cosas!  los barridos deben ser primero de faltadas, después otras inexactitudes.Lo principal es sacar groserías que los anglobretones puedan utilizar para desprestigiarnosª!

-cierre(Dios que tostón!ja)

si por mí fuera no la cerraría,aunque si daría un plazo para presentar las que alla en ese momento.Hay que dejar que la gente se exprese después de la carrera,después de la celebración(la que sea), y sobre todo DURANTE LA NEGOCIACIÓN DEL CONTRATO de Fernando.

  Creo que es importante que la gente siga mostrando su malestar,porque creo que va a ser la segunda parte de la batalla.Y NO VA A SER FÁCIL.

   Aparte que estoy segura que las firmas aumentarán después de la carrera.Si hay algo que no saben los ingleses es ganar.Ellos no ganan, ellos humillan.Y llevan años esperando una ocasión como esta.

Creo de verdad que el tiempo juega a nuestro favor.

.lo dije en otro post,pero por si no lo leisteis: queda terminantemente prohibido comprar periódicos que traigan en la 1º plana a lh a todo trapo.A ver si la prensa colabora de una vez!,vamos a presionarles.Soy capaz de bajar al opencor con las fotocopias del las páginas de motor y regalarlas para que no compren los que dcelebren a lh.

-Necesitamos que esteis en el foro, levantais mucho la moral!!!!!!

       TRANQUI...EN LO QUE  MI  RESPECTA NO SABES CUANTO ME AGRADA,Y ME TRANQUILIZA OIR TUS PALABRAS

       SE SUPONE QUE EN ESTE ASUNTO TODOS ESTAMOS METIDOS POR ALTRUISMO Y POR SUPUESTO POR CARIÑO Y AFICION A FER...

      LO DE PEDIR UN SITIN PARA ORGANIZARNOS ERA PARA NO INTERFERIR EN LA MARCHA NORMAL DEL FORO

     BUENO NORMAL NO PORQUE SE PUEDEN MIRAR LOS DATOS Y VER COMO ES EL CRECIMIENTO...Y A PARTIR DE DONDE...

     TAMBIEN ES CIERTO QUE CUANDO UNA NOTICIA ES IMPORTANTE SE COMUNICA INMEDIATAMENTE....LO DE TV CANARIAS

     O LO DE LA CASA REAL ..... PERO AHORA...PARECE QUE A DETERMINADA PERSONAS LES MOLESTA...

     Y  NO  PRETENDEN  OCULTARLO....

     TRANQUIFER....LO CIERTO ES QUE POR LO QUE SEA...CREO QUE ALGUNAS PERSONAS SE SINTIERON MOLESTAS

    CON RAZON, POR QUE NO SE LAS NOMBRASE....Y SE NOMBRASE A OTRAS...CASUALMENTE QUE

    NO TENIAN NADA QUE VER...    Y DECIDIERON QUE LOS CARGOS CON LAS CARGAS.....

    PIENSO QUE ESTAMOS A MARTES Y TODAVIA SE PUEDE HACER MUCHO....

      SERA POSIBLE QUE SE PIERDA LA ENTREVISTA DE TV CANARIAS....NO SIGO..

      ESTOY TRISTE..SI ...ASI ME SIENTO.  

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

yo con mis tonterías,ya sabeis!

pedid ayuda en foros que estan acostumbrados a organizarse (me llamareis loca!)

por ejemplo? el foro de Idaira(os acordais de aquella movida de denuncias a tv y todo ese barullo?podemos entrarles por ahí......

pedid a Ramón y a Los Sabandeños,...el equipo de waterpolo

uhmmmmm, más canarios conocidos?

foro de ROSANA( me encanta esa mujer) ,no sé tal vez natación sincronizada...

los canarios son gente muy sociable y solidaria!

        TRANQUI, QUE LOS CANARIOS SE VAN A VOLCAR??  NO  LO DUDO NI UN SEGUNDO .....

        EL PROBLEMA ES QUE ALONSINHA ES MUY TIMIDA,.....Y  YOAYUDO  QUE YO SEPA, NO APARECIO HOY

       HABRIA QUE MANDARLE UN CORREO INTERNO DEL FORO....

       TENEMOS TELE....PERO NO QUIEN VAYA....

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

Lynx, creo que todo correcto. He recibido el e-mail.

HAY GENTE DE CANARIAS PREGUNTANDO EN EL FORO GENERAL!!1

NO SABEN COMO CONTACTAR!

           KASHA,PARA PONERTE EN CONTACTO CON

       ALONSINHA, YOAYUDO, PABLOCASU Y  AZUL FLOJO.....

      SEGUN SAFETY HAY QUE PINCHAR EN EL NICK  ...Y MANDARLES UN CORREO ....

     ORGANIZACION  DICES, QUE CHISTE....

      LO MAS IMPOSTANTE ES QUE RESALTEN LA DIRECCION DE PETITIONONLINE ,QUE LA PUEDEN COLGAR

      ABAJO MIENTRAS DURE LA ENTREVISTA....Y VOSOTROS DARLA UNA O DOS VECES

      LO VAIS A HACER GENIAL ANIMO ....Y AVISAR  Y QUE ALGUIEN OS GRABE....PARA VEROS JE.JE JE

      GRACIAS....

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

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Where are the calamari??!! ;-)

Gracias La_Xana, ya hablé con Alonsinha, a ver si nos ponemos de acuerdo para la entrevista.

Ayer salió hablando en el larguero el presidente de la peña esta,y además de todo esto van a entregar un dossier con todas las irregularidades en el circuito de Brasíl, ¿os suena la idea?, lo mismo los de la voz de Galicia,  el otro día les mande el email, pues ayer todas las irregularidades a toda página , de nosotros ni mu, estoy más quemada que Ana Lauda Quintana.También he mandado el email a gente con páginas sobre el celta,aún no tengo noticias, lo siento, un saludo.

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"el trabajo y la lucha llaman siempre a los mejores"
Séneca.

     NO TE PREOUPES  MATEPECA QUE LA HISTORIA ESTA TODA ESCRITA ...

     SOLO HAY QUE LEER LOS POST DESDE SEPTIEMBRE ,Y YA ESTA

     DE TODAS MANERAS EN ESTE FORO PARECE QE SE PERDIO EL INTERES....

    YO TODAVIA NO SE QUE PASO CON LA ENTREVISTA DE LA COPE....Y ME LEO TODOS LOS POST

    LO PREGUNTE DOS VECES...NADIE ME CONTESTO...Y SIGO SIN SABERLO....

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

        KASHA......ENHORABUENA ELMUNDOES DELOS VALIENTES.....

       TE DOY UNOS CONSEJOS Y TOMALOS COMO TAL.....

       YO,LO PRIMERO QUE HARIA,SERIA IMPRIMIR LADENUNCIA EN CASTELLANO

       QUE LA TIENES AQUI MISMO MAS ARRIBA.......

        Y LUEGOSIGUIENDO UN POCO LAS INDICACIONES DELABUELO....NO  CANSAR

        COMENTAR QUE EL COCHE SIEMPRE ANDABA TOCADO ,QUE SI RUEDAS QUE SI REGLAJES...

        LAS DOS COSAS QUE APUNTA EL ABUELO:

        ACTUACION DE LA FIA EN HUNGRIA.....

        DECLARACIONES DE DENIS EN CHINA......

       A MI LA MAS GRAVE ME PARECE LA DE JAPON....FERNANDO SE ENTERO DE QUE ESTABA

      SIN COCHE POR ATRAS ,DESPUES DE TENER EL ACCIDENTE...DEL QUE SALIO ILESO..

     .PERO PODIA NO HABER SIDO ASI,  Y DENIS NO SE MOLESTO EN AVISARLE....

      OTRA COSA IMPORTANTE ES QUE DIGAS DOS O TRES VECES EL NOMBRE DE LA PAGINA

      DE LA RECOGIDA DE FIRMAS PETITION ONLINE....Y SI TE LA ESCRIBEN FIJA ,MIENTRAS HABLAS

      COMO LO DE LOS MSM EN LOS PROGRAMAS MEJOR....PERO TU SUELTALO DE TODAS FORMAS....

      LO VAS A HACER DE PRIMERA.... ESTAMOS TODOS CONTIGO....

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

Para XANA Y RULIETTA, esto es algo que aún está sin explotar ,yo ya lo puse el mismo día del gp de China, haciendo referencia a algo que habían comentado un par de foreros cuando fue lo del juicio, safety también ha hecho referencia, pero se ha pasado por alto en general.

Página 107, actas del juicio contra MacLaren,hechas públicas el 19 de septiembre,en ellas la fia dice esto: "where Lewis Hamilton is concerned, let him get back to track,to become the first rookie world champion in formula 1 history".

RULIETTA ¿podrías traducirlo ?, me gustaría saber si yo lo hago bien, porque de ser así yo entiendo  que la misma fia da por hecho quien va a ganar.

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"el trabajo y la lucha llaman siempre a los mejores"
Séneca.

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Pour la beauté du geste, la vie fera le reste.
We're fighting a war no one has seen in a thousand years!

          MATEPECA, HAY QUE DARLE AIRE,YA  ESE 1O7

         SI SE MANDA UN MAIL A T5  PUEDEN HACER ALGO PARA LAS NOTICIAS DE LAS 2,30

          Y ORGANIZARNOS PARA MANDAR UN MAIL A TODOS LOS MEDIOS

         PODRIAMOS DESMONTARLES  ESTE CIRCO ...PANDILLA DE TRAMPOSOS

         VOY A LANZAR UN SOS AL FORO GENERAL ES MUY IMPORTANTE.....

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

Venga,pongámonos en marcha La Xana.

Después del primer subidón de las firmas nos hemos venido un poco abajo (me incluyo). Nos quedan cuatro días y pico y tenemos que seguir dando la tabarra.

Vamos allá, que San Ganchao de Todos los Paranoicos nos está echando lonchitas de jamón!!!

Gracias por el apoyo La_Xana. Yo tambien creo que hay q hablar de lo mas grave para que no haya ninguna duda. Estoy esperando que me llamen

Todo por Fernando

      RULIETTA PUEDES  PEGARNOS POR AQUI ESE GRAN POST

     QUE PARECE LA GUIA DE TELEFONOS....CON LOS MAILS DE LOS MEDIOS.....

      GRACIAS.... VAMOS A DESEMPOLVAR LA PAGINA 107......

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

No digais que os habeis venido abajo. ¡Vosotros precísamente NO!

y me vais a permitir un consejo de madre: ¡CUIDAROS! (comer bien y sobre todo dormir por lo menos lo reglamentario)

       ALGUIEN PUEDE ENVIAR IN MAIL A T5 PARA QUE SE INFORMEN SOBRE LA PAGINA 107

      Y LES DESMONTEN LA FARSA......

      ....... SE MANIFESTE.....

      GRACIAS

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

yo sí recuerdo ese artículo de la investigación, y lo gracioso es que si lo dijo el abogado de luisito,....pero es que el abogado de luisito....es....tachán ...abogado de MCLAREN!

PREGUNTAD en el foro, el día que se hizo público habia aquí gente de los habituales y ellos (que son muy li9stos!) se guardaron los originales en sus pcs por si luego los borraban.

y    vualá!(como es RULIETTA?)

a las pocas horas cambiaron los papeles porque se veían cosas que no debían verse.....buscad en las noticias antigüas del foro!

      AY...YOAYUDO ,QUE NO LEEMOS NINGUN POST....

    TE RESUMO....AYER POR LA TARDE ALONSINHA,FORERA DE CANARIAS RECIBIO UNA LLAMADA O MAIL

    DE LA TV CANARIA (ELLA LES MANDO UN MAIL CON LO DE LAS FIRMAS )

   YO ,RECORDE QUE TU ERES DE CANARIAS...PORQUE ELLA NO QUERIA ESTAR SOLA

    APARECIERON ALGUNOS FOREROS  .. PERO LA CADENA ESTA EN TENERIFE...

     KASHA SE OFRECIO PUEDES PONERTE EN CONTACTO CON ELLA PINCHANDO EN SU NICK Y MANDANDOLE UN MENSAJE

    DESDE EL FORO.....

   Y SI QUIERES SABER MAS SUBES UNOS CUANTOS POST Y LEES...JAJA

      SALUDOS

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

Estoy buscando en las noticias antiguas lo de la página 107, pero de momento no he encontrado nada.

Ahora tengo que irme, luego más. A ver si tenéis alguno más suerte que yo y damos con la famosa paginita

      YOAYUDO,LEETE EL POST DE MATEPECA DE LAS 12,57.....

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

Entrevista Television Canaria:

Me llamaron hace un momento de la television canaria. Mañana por la mañana pasan por mi curro  y hacen la entrevista. Falta q me lo confirmen.

     LEIBE, SELECCIONA EN LOS POST DE MATEPECA LOS DEL GRAN PREMIO DE CHINA Y EL SIGUIENTE....

     RECUERDO HABERLO LEIDO ...Y QUE DECIA QUE NO PODIA ADELANTAR  NADA

     PORQUE IBA A SALIR LA  NOTICIA AL DIA SIGUIENTE..... Y QUE YO LE CONTESTE ALGO...

     DECIA ALGO DE ESTALLAR UNA NOTICIA BOMBA....ME PARECE

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

rulietta y los que sepais alemán,...yo colocaría este artículo en los foros alemanes a ver que les parece la chulería de los ingleses, y lo que dicen de su 7 campeón.

QUE TOMEN DE SU MEDICINA!

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LA VOZ DE GALICIA

El rotativo "The Observer" dice que el piloto español está paranoico con el sabotaje en MCLaren

Imanol Allende

LONDRES.

La prense inglesa está que se sale.La señección de futbol venció a Estonia, la de rugby a Francia y luis hamilton cuenta con todas las papeletas para ser coronado como campeón del mundo de f1

El comentario mñas repulsivo de todos los leidos en los últimos días ha sido publicado por el dominical "The Observer" en el que se calificaba a Alonso de paranoico y agregaba:"su paranopia ha alcanzado tales puntos que ha llevado a la FIA a que vigile y controle que todo es legal en los talleres de MCLAREN(...),pero incluso así,esto no parece satisfacer a A lonso,que cree que tenía que haber una razón para su desafortunado rendimiento en las pruegbas de clasificación del pasado premio y esta razón era que las gomas de Hamilton habían sido calentadas correctamente.

Es tal la obsesión de los diarios británicos con Hamilton que uno tiene la impresión de que se estan dirigiendo a histéricas adolescentes.The Sun recoge las palabras de Stirling Moss (subcampeón inglés en la década de los cincuenta),quien tras agradecer a Dios que Hamilton sea británico dice,entre otras cosas,"he competido y seguido este deporte durante 50 años y nunca he viasto a nadie como él,si Schumacher estuviera pilotando todavía no tendría la menor opción", y agrega: "Schumacher nunca tuvo un contrincante de verdad".

El rotativo The Mirror,titulaba ayer su información con "lewis en la carrera del siglo".El primer rotativo decía entre otras cosas que " en una temporada de roces constantes no hace faLTA QUE UNO SEA ASTRÓLOGO PARA SABER QUE hAMILTON ESTÁ POR ENCIMA DE aLONSO EN EL AFECTO DEL EQUIPO" Y AGREGABA " SI aLONSO FALLA EN bRASIL,SOLO SERÁ POR SU CULPA,LO QUE LE PUEDE HACER REFLEXIONAR ya que siempre ha encontrado la razón de sus errores en Mclaren y nunca en sí mismo."

TÓCATE LOS C****ES, y el tontoelgracia a tomar champan albox!

me c... en to lo que se menea!

Ok todos, estoy aqui. Lo siento, tenia trabajo que hacer.
Pues, es con esta pagina 107? Voy a poner la version inglesa aqui. Tengo el "transcript" sobre mi ordenador desde el dia en que sea disponible. Jajaja...
TODA esta pagina es una FARCA, un CIRCO. El abogado de Hamilton dice que el rato a ganado sus puntos con un juego limpio, que es un ejemplo para los miliones de aficionados. SIIIIIIIIIIIII, obvio... TSsssss....

Lewis Hamilton has done nothing wrong. He has driven brilliantly and is leading the Drivers’Championship by 3 points. If McLaren were banned from competing in the remaining races, Lewis Hamilton would not be able to compete in the final four races. He would lose the points that he has so brilliantly won over the last few months, to the sheer delight and excitement of millions of ordinary motor racing fans. The same would be true in 2008: if McLaren were excluded, Lewis Hamilton would not be able to compete in 2008 and McLaren would lose him as a driver. Perhaps he would drive elsewhere, assuming first that he could find a seat and assuming that that was a competitive seat. But I ask you to remember what he said in his statement: he has wanted to drive for McLaren for all of his racing life. He has been there since he was a young boy. He has been supported throughout his career for McLaren and wants to continue racing for McLaren.
Of course, if you do eject McLaren from the 2007 and 2008 Championships, the consequence will be that Ferrari will certainly win this year’s championship and probably that of next year. It would leave the Formula 1 to be decided by four races, in which one of the two top teams, if not the top team, would not be competing. It would be an absolute disaster for Formula 1. The public would lose all confidence in the sport that we all love. It would also be a disaster for Ferrari. As a thirdparty and avid motor sport fan, it begs disbelief that Ferrari could seriously want to see McLaren ejected. Their victories would be as hollow as the ones we saw in Indianapolis 2005. We respectfully suspect and suggest that racers like Kimi Raikkonen and Felipe Massa would feel cheated if they were to win the World Championship after their two main rivals had been thrown out.
The following is critical. As a punishment for what has happened, and putting aside the timetable of how it came out, it would not be fair or proportionate, based on the core material alone, to eject McLaren. You may therefore decide that you should deduct points. Of course, that will give rise to the question: whose points should you consider deducting? Lewis Hamilton has done nothing wrong and has won his points by driving. One remembers his passing move on Kimi Raikkonen and respectfully suggest that it would be a travesty to penalise him. We do not ask that any different treatment be given team-mate and chief competitor in this year’s Formula 1 Championship, Fernando Alonso.
As for the teams’ points in the Manufacturers’ Championship, we would leave it to McLaren to justify why those should be retained. However, we would observe that stripping McLaren of the manufacturers’ points, leaving Ferrari to win that championship in the most hollow of victories. Gentlemen, when you come to consider what is fair proportionate and just, we invite you to have in mind that the world wants to see the world’s top drivers competing on-track for the World Championship. They do not want to see it decided by lawyers. We respectfully invite you to leave the World Championship alone. Where Lewis Hamilton is concerned, let him get back to the track,to become the first rookie world champion in Formula 1 history.

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Pour la beauté du geste, la vie fera le reste.
We're fighting a war no one has seen in a thousand years!

Ya estoy aqui chicos, a ver, explicadme que tengo que mandar y a quien que yo me pongo manos a la obra. Por cierto yoayudo, si que puedes ayudar.

la mayoria de la gente de este foro vive en la peninsula, por lo que no podran ver la entrevista por la tele. Lo que podrias hacer tu es grabar la entrevista cuando salga por la tele, en DVD claro, y luego colgarla en youtube.

que te parece¿?

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Yoayudo, la entrevista a KASHA es mañana de 10:00 a 11:30, en su trabajo, pero todavia esta por confirmar, la llamaran mañana para confirmarlo todo.

Me has sido de gran ayuda, y no solo a mi, sino a todos, porque si tu haces la grabacion, ya al menos la tendremos, de todas formas, si no sabes colgarla en youtube, no pasa nada, porque aqui en este foro hay expertos en esto, como por ejemplo, y porque es el primero que se me ocurre, ADACO.

Tambien hay otro chico de este foro que me dijo que iba a tratar de grabarla, asi que no eres el unico. Yo lo haria, pero mi DVD no es grabador jajaja.

Bueno, cambiando de tema, que tramais ahora mismo¿? a quien estais mandando la peticion de firmas ahora mismo¿?

ESTOY A VUESTRA TOTAL DISPOSICION.

TRADUCCIÓN HECHA:

Mensaje para Nano de todos sus admiradores: El final está cerca, y te dará una posibilidad al aliento, finalmente. Después de meses esperando bajo presión, después de haber dado una lucha que tomó tanto coraje como determinación, serás liberado. Libre. Estamos orgullosos de tí, orgullosos de lo que has hecho siempre. Como núnca te rendíste, porque tú mostraste al mundo lo que "la pasión" realmente quiere decir. Tu pasión por tu deporte. Tu dedicación a ello, a pesar de todo y cada uno. Por eso, te apoyaremos hasta la última vuelta, hasta el final mismo. Eres un campeón, el campeón verdadero, esto está en tu corazón. Y con esto, nunca perderás. 

    YOAYUDO...TENGO FE EN QUE NO....

   ESTO  MAÑANA RESURGE .O HOY A ULTIMA HORA...

   NO TE DESANIMES....QUE VAMOS BIEN

    TENGO QUE DESCONECTARME...SALUDOS

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Muchas, muchas gracias Alonsinha. Ok, pues... el mas importante es decir que nuestra lucha es para la justicia. Para los deportes. Este mensaje para Nano es solo una manera de estar seguros que sabe de alguna manera, que lo apoyamos; aunque probablemente ya lo sabe. Lo que importa es darle FE, y FUERZA.

No tenemos otros medios, con mas fuerza o poder, que la television. Es la unica possibilidad para nosotros de exprimir directamente lo que pensemos. Es porque es muy importante, de hacer las cosas bien. ;)

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Holaa de nuevo, ayer dejé un post, pero creo que a mala hora, me enteré tarde sobre lo de la entrevista de la Tv Canaria...bueno, como dejé claro en aquel post, no era ni mucho menos para ofrecerme, pero sí para ayudar en lo que pudiese surgir.

Si bien es verdad que no tengo grabador de DVD, y mi horario de estudiante no me permite grabar la entrevista, puedo dejar a alguien a cargo de eso, pero no es seguro.

Nada, lo dicho, cualquier cosa, aquí estamos.

Y suerte a Kasha mañana ¿no? jaja si alguien me puede confirmar la hora exacta, pues mejor que mejor.

Saludoss!

Aprender es una de las cosas que mejor sientan en la vida.

Colgarlo en youtube no es complicado, el mayor problema lo tendrías en el tamaño del video. Si la entrevista es corta no pasa nada, pero si es un poco larga la cosa cambia, ya que tendrías que colgar el video en un formato que no pese mucho (por ejemplo "avi")

Para colgarlo en youtube solo tendrías que darte de alta... y seguir los pasos que te van indicando,creo recordar que los indica en inglés, pero tu propio instinto te lleva a usar la lógica.

Un saludo

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Fórmula 1 : [{(riesgo+adrenalina)3 x velocidad} / asfalto] - miedo

A ver familia, esto es lo que he encontrado de Matepeca sobre el asunto del informe...

Sunday, October 07 2007 a las 13:26

Ante todo:¡¡¡¡¡¡¡GRANDE, ALONSO, GRANDE¡¡¡¡¡¡¡¡

Pero tras la euforia sigo trabajando para el nano.¡¡¡¡¡¡¡IMPORTANTE¡¡¡¡, POR FAVOR,A TODOS LOS QUE TENÍAIS LAS TRANSCRIPCIONES DEL JUICIO DE LA FIA A MACLAREN.Por favor poner las páginas de la comparecencía de Hamilton al final de la página 76 o 77,han quitado aquello de que lo dejaban marchar para convertirse en el 1º novato que era campeón del mundo,mandando eso a los medios de comunicación dejamos a la fia con el culo al aire.Creo que es importante,formemos parte de un nuevo milagro.GRACIAS.

Sunday, October 07 2007 a las 14:08

Lo encontré:página 107, actas del juicio contra maclaren. día 19 septiembre

Mensaje para Kasha y Alonsihna. Hemos modificado el mensaje para Fernando un poco; aqui:

Mensaje para Nano de todos sus admiradores: El final está cerca, y te dará una posibilidad al aliento, finalmente. Después de meses esperando bajo presión, después de haber dado una lucha que tomó tanto coraje como determinación, serás liberado. Libre. Estamos orgullosos de tí, orgullosos de lo que has hecho siempre. Como núnca te rendíste, porque tú mostraste al mundo lo que "la pasión" realmente quiere decir. Tu pasión por tu deporte. Tu dedicación a ello, a pesar de todo y cada uno. Por eso, te apoyaremos hasta la última vuelta, hasta el final mismo. Estamos con la justicia y la verdad, estamos contigo. Eres un campeón, el campeón verdadero, esto está en tu corazón. Y con esto, nunca perderás.

Si necesitais ayuda, consejos sobre lo que debéis  decir. Si estáis nerviosos, todos estamos aquí para apoyar a vosotros.

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We're fighting a war no one has seen in a thousand years!

Estoy un poco nerviosa, pero creo que cuando empiece a hablar se me quitará.

Quieren q lea ese borrador, al final?

Es normal ;) Pero los periodistas van a ayudarte a relajarte.
Sí, este mensaje, yo pensaba,es la única manera de comunicar nuestro apoyo a Nando; eres nuestra mensajera! !

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    LEIBE....UN TRABAJO DE PRIMERA....GRACIAS

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

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"el trabajo y la lucha llaman siempre a los mejores"
Séneca.

Bueno chicos, hasta mañana. Cuando me llamen para confirmar la entrevista os lo digo. Buenas noches

HOLA CHICOS ESTOY AQUI DE NUEVO JAJAJAJAJA

Yoayudo, el video, si e complicas mucho para subirlo a youtube, pues me lo pasa a mi o buenoSI ALGUIEN SE OFRECE a colgarlo, alguien que tenga experiencia, mejor.

Hay que explotar la pagina 107, transcripciones de la MA-F.I.A.

Con esa declaracion de intenciones de la FIA  podemos hacerle un regalo inesperado.

Al cierre de las firmas, hacemos otro pequeño escrito con la "pagina 107" y de paso recordarselo a este impresentable del Carlos Gracia, sin olvidarnos que este cretino es un miembro mas de la F.I.A.

A por ellos.

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Pour la beauté du geste, la vie fera le reste.
We're fighting a war no one has seen in a thousand years!

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Pour la beauté du geste, la vie fera le reste.
We're fighting a war no one has seen in a thousand years!

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Pour la beauté du geste, la vie fera le reste.
We're fighting a war no one has seen in a thousand years!

Hola! Ya estoy aquí de nuevo!, después de una "reconfortante" sesión de estudio de la biología me dispongo a decir, que yo me ofrezco, para esto sí, a recoger la grabación de yoayudo, convertirla al formato adecuado y colgarla donde ustedes digan, es decir, youtube, rapidshare, megaupload, etc. etc, etc...

Ya si eso, pues un mensajito o un aviso jeje. Pero hay un inconveniente, si la entrevista se hace mañana al final (ya saben como son estos de la tele) no la tendría colgada hasta el viernes sobre las 4, debido a los múltiples e innecesarios exámenes (a mi parecer) que nos marcan nuestros queridos y adorados profesores.

Lo dicho, si no es molestia ese pequeño retardo, yo me ofrezo para tal fin.

Hala! Adios! ;)

Rulietta, ministro de deportes como tal no hay.

El Consejo Superior de Deportes está adscrito al Ministerio de Educación y Ciencia y acabo de mandarles un e-mail. A ver si nos dicen algo.

Para LEIBE:  Declaraciones de Hamilton a la FIA.  Pag. 74 a 77.    Tengo todo el documento SIN CENSURAS, lo pude guardar antes de que lo quitaran.   Si necesitais alguna cosa más pedidmelo y lo cuelgo.   Saludos!

In your Paragraph 6, you say, “at no time did Mike give me any Ferrari confidential information,

information.” Have you seen the Ferrari information?

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Where are the calamari??!! ;-)

Rulietta el maximo mandatario del deporte español a nivel politico, es el secretario de estado para el deporte. Jaime Lisaveski.

Este es el mandamas del deporte español.

Un abrazo.

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Pour la beauté du geste, la vie fera le reste.
We're fighting a war no one has seen in a thousand years!

EL PILOTO HA GRABADO UN MENSAJE DE AGRADECIMIENTO

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Que mejor compañia para ver las carreras de F1 que tu gato!! adoptame www.madridfelina.com

         YOAYUDO.....MANDALE  UN  EMAIL A TSA

           revisionfirmas@hotmail.com

     tengo gripe y voy a acostarme......de momento...

     GRACIAS POR TU INTERES.....

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

   YOAYUDO.... YA ME LO IMAGINE....PARA QUE CREES TU QUE VA  A  SER....PUES PARA QUE SIGAS COLABORANDO...

   SI YA MANDASTE EL MAIL ESTATE PENDIENTE DEL CORREO....ESTARA TRABAJANDO....

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

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“Nada tan estúpido como vencer;
la verdadera gloria está en CONVENCER" (Victor Hugo)

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Pour la beauté du geste, la vie fera le reste.
We're fighting a war no one has seen in a thousand years!

Lynx, necesito la contraseña para poder registrarme.

      LA ,

     VI TU MENSAJE ,Y YA PASE EL AVISO...CONTROLA TU CORREO PORQUE SUELE SER INMEDIATO....

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...

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"el trabajo y la lucha llaman siempre a los mejores"
Séneca.

      MATEPECA....EN EL FONDO NO TIENE DEMASIADA IMPORTANCIA Y ENTRE BOMBEROS

      NO HAY QUE PISARSE LA `MANGUERA......

      YO OI EN LA RADIO ,LO QUE ESTAIS CONTANDO Y ELLOS NO HABLARON DE PETITION.... PERO PUEDE SER

      QUE ALGUIEN DE ALLI, ANDE POR AQUI ,O VICEVERSA.....

      LO QUE ESTA CLARO ES QUE LAS IRREGULARIDADES SON LAS QUE SON....

     Y QUE TODOS SOMOS FANS DE ALONSO......

     A LO MEJOR NOS VIENE HASTA BIEN UN POCO DE PUBLICIDAD DE ULTIMA HORA.....

     TENEMOS LA SUERTE DE QUE NOSOTROS LO TENEMOS TODO POR ESCRITO

     Y LA PUESTA EN ESCENA FINAL QUE TENEMOS PREPARADA....Y POR ESO SE HACE EN LA INTIMIDAD

     NO, NOS LA VAN A PISAR....

     ELLOS SIEMPRE ACOMPAÑAN A FER, VAN DE ESCOCESES Y CON EL DOSSIER.....UN BUEN APERITIVO......

   TRANQUIFER Y POSEIDON  Y WERNY MIRAD EN  LOS CORREOS NO DESEADOS....LOS CORREOS

   A TRAVES DEL FORO VAN POR AHI.......

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Ron, tus derechos y los del "debutante", terminan donde empiezan los de Alonso,bicampeon mundial.De momento...