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Tests en Monza y Paul Ricard - Productiva jornada de trabajo para Renault y dominio de Massa en Francia

Thursday, June 15 2006 a las 02:57
Enviado por: safety-car.net

Jacques Villeneuve ha finalizado la jornada de entrenamientos de hoy en el circuito de Monza con el mejor tiempo de todos los pilotos que han probado hoy sobre el asfalto del rápido trazado italiano. El Ferrari de Massa ha rodado a ritmo de récord en Francia.


La de hoy ha sido una positiva jornada para el equipo BMW Sauber, que además de situar a Villeneuve en primera posición de la tabla de tiempos, ha visto como Heidfeld concluía tercero. El joven piloto alemán de Williams, Nico Rosberg, ha obtenido el segundo mejor registro de la sesión. Los dos pilotos de Renault han vuelto a completar un amplio programa de trabajo y han acumulado entre ambos un total de 209 vueltas.

"Hoy hemos proseguido con nuestros entrenamientos en Monza con Nico y Alex," explicaba Mike Condliffe, Jefe de Pruebas del equipo Williams. "Para empezar hemos probado diferentes geometrías en la suspensión delantera y después nos hemos centrado en la evaluación de diferentes construcciones de neumáticos con el coche de Nico.

"Por la tarde hemos hecho algunas comparaciones de puesta a punto también con Nico, mientras que Alex ha iniciado un análisis de las construcciones de los neumáticos traseros por la mañana y ha trabajando en la comparación de los alerones traseros por la tarde," añadía Condliffe.

Tras haber sido ayer el más rápido, hoy Giancarlo Fisichella ha tenido que conformarse con el cuarto mejor registro, justo por delante de su compañero en Renault Heikki Kovalainen.

Giancarlo Fisichella se ha centrado en primer lugar en los cambios en la puesta a punto del monoplaza y en el desarrollo del motor RS26. Después ha pasado a trabajar en las pruebas de neumáticos para Michelin de cara al próximo GP de Estados Unidos en el circuito de Indianápolis. El de hoy ha sido un detallado e intenso programa de pruebas que debería resultar importante para el equipo en el desarrollo del Campeonato. Al finalizar la sesión de hoy, Fisichella había marcado el cuarto mejor tiempo de la jornada con un crono de 1'23.664 y parecía estar satisfecho con sus progresos hoy.

En el otro lado del box, Heikki Kovalainen ha seguido prácticamente el mismo programa que su compañero. Tras haber trabajado en el rendimiento de los neumáticos en al jornada de ayer, hoy lo ha hecho en el nivel de desgaste de las gomas realizando varias tandas largas esta tarde. Sus resultados han sido muy interesantes y complementan la información recogida ayer. El piloto finlandés ha obtenido el quinto mejor tiempo con un crono de 1'23.871.

Monza* - 14/06/2006
1 . J. Villeneuve - BMW Sauber F1.06 - 1:23.370 (+ 0.000 ) - 126 vueltas
2 . N. Rosberg - Williams Cosworth FW28 - 1:23.429 (+ 0.059 ) - 76 vueltas
3 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.06 - 1:23.512 (+ 0.142 ) - 100 vueltas
4 . G. Fisichella - Renault R26 - 1:23.664 (+ 0.294 ) - 97 vueltas
5 . H. Kovalainen - Renault R26 - 1:23.885 (+ 0.515 ) - 113 vueltas
6 . A. Davidson - Honda RA106 - 1:23.989 (+ 0.619 ) - 119 vueltas
7 . J. Button - Honda RA106 - 1:24.392 (+ 1.022 ) - 123 vueltas
8 . A. Wurz - Williams Cosworth FW28 - 1:24.402 (+ 1.032 ) - 93 vueltas
9 . S. Speed - Toro Rosso Cosworth STR1 - 1:24.625 (+ 1.255 ) - 77 vueltas
10 . D. Coulthard - Red Bull Ferrari RB2 - 1:24.806 (+ 1.436 ) - 78 vueltas
11 . J. Trulli - Toyota TF106B - 1:25.013 (+ 1.643 ) - 63 vueltas
12 . R. Schumacher - Toyota TF106B - 1:25.025 (+ 1.655 ) - 55 vueltas
13 . R. Doornbos - Red Bull Ferrari RB2 - 1:26.807 (+ 3.437 ) - 14 vueltas
14 . V. Liuzzi - Toro Rosso Cosworth STR1 - 1:27.597 (+ 4.227 ) - 15 vueltas.

Tiempos cortesía de Williams Cosworth.



Massa rueda a ritmo de record en Francia

Dos equipos del Mundial de F1 han elegido el circuito Paul Ricard HTTT para probar a lo largo de esta semana.

Los entrenamientos han arrancado hoy en el trazado francés con un día soleado y muy despejado.

Ferrari (Felipe Massa / Luca Badoer) y McLaren Mercedes (Kimi Raikkonen / Gary Paffett) ha compartido la solución 1E SC del circuito galo, donde se ha registrado una temperatura del asfalto durante la sesión de esta tarde de 47°C.

Felipe Massa ha marcado el mejor registro del día con un crono de 1:24.027 y ha pulverizado el record del circuito con esta solución de trazado, mejorando el crono que marcó Jacques Villeneuve (BMW Sauber) en los test del pasado mes de mayo.

El piloto que ha completado más vueltas en las jornada de hoy ha sido el italiano de Ferrari Luca Badoer (100 vueltas).

Ambos equipos han utilizado este primer día para probar neumáticos de cara al próximo GP de Estados Unidos.


Los entrenamientos continuarán mañana sobre esta misma solución de pista y también con los mismos pilotos que han rodado hoy por parte de ambos equipos.

Paul Ricard* - 14/06/2006
1 . F. Massa - Ferrari 248 F1 - 1:24.027 (+ 0.000 ) - 76 vueltas
2 . L. Badoer - Ferrari 248 F1 - 1:25.534 (+ 1.507 ) - 103 vueltas
3 . G. Paffett - McLaren Mercedes MP4-21 - 1:25.869 (+ 1.842 ) - 89 vueltas
4 . K. Raikkonen - McLaren Mercedes MP4-21 - 1:26.135 (+ 2.108 ) - 48 vueltas.

Tiempos cortesía de McLaren Mercedes.

Fuente: F1-Live

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Tests en Monza y Paul Ricard - Productiva jornada de trabajo para Renault y dominio de Massa en Francia
Escrito por: Tsa Thursday, June 15 2006 a las 03:39

Destacable los tiempos de BMW....espero que la impresionante evolución que estan realizando se confirme en carrera. Siempre es bueno ver "guerras" abiertas.

Saludos

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Quiero ir al lugar donde nacen los sueños

Tests en Monza y Paul Ricard - Productiva jornada de trabajo para Renault y dominio de Massa en Francia
Escrito por: supersotito Thursday, June 15 2006 a las 03:47

Lo que es increible, es la poca credibilidad de toyota a estas alturas de campeonato, a estos si que les vendría bien fichar a de la rosa, pues por su dilatada experiencia y "docilidad" a la hora de recibir ordenes de equipo, seria el piloto ideal para crear un nuevo coche.

Me refiero a docilidad, a que si a este tio le dicen; toma un coche que no puede ganar carreras, pero que tu a base de hacer kilometros nos lo has de transformar en un coche ganador, no recibirian un NO por respuesta, porque este tio no es el mejor piloto del mundo, pero si que es el mejor piloto de equipo del mundo a mi parecer.

Saluditos a tod@s.

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Todos pensamos tonterias, pero los inteligentes se las callan.

Tests en Monza y Paul Ricard - Productiva jornada de trabajo para Renault y dominio de Massa en Francia
Escrito por: flapss Thursday, June 15 2006 a las 03:54

Los Ferrari están empezando a preocuparme seriamente, y los McLatas a acojonarme muy seriamente (pero por lo negativo, claro).

Como puede haberle sacado Massa más de 2 segundos a Kimi ???

Una de dos, o Ferrai esta en plan ma-fiat-so, o McLatas tiene muy serios problemas..... no sé, quedarno solo con un rival, por mucho que sea el caradura de Schumi, no me gusta nada, pero nada, nada.

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El éxito tiene muchos padres, pero el fracaso es huérfano.

John Fitzgerald Kennedy

Tests en Monza y Paul Ricard - Productiva jornada de trabajo para Renault y dominio de Massa en Francia
Escrito por: columbreta Thursday, June 15 2006 a las 04:45

Tranqui, flapsss, los Ferrari tb fueron muy bien en Montmeló la semana previa a Silverstone y luego en el circuito británico no pudieron alcanzar a Alonso. Ten en cuenta q aquí tp está él, no sabemos los tiempos q él haría (ni lo q estaría/están probando), así q los demás, q se entrenen, q se entrenen, no se les vayan a agarrotar las ruedas :P

Sobre los McLaren... creo q siguen siendo un equipo fabuloso. En Montecarlo, el coche de Kimi daba miedo, eh? Claro q el año pasado no daba miedo, daba terror. Pánico. Pero a mí Kimi me da la sensación q es de los de comerse la tarta, pero sin tener el menor interés por la receta. No sé si me explico. Es como si no conociera el coche y de repente... adiós, motor. Alonso sabe lo q tiene entre manos, lo cuida, ahorra, conserva neumáticos, motor, lo q sea necesario, y sabe dónde están los límites. No veo a Kimi capaz de hacer eso.

Puede ser q en su equipo no esté siendo tan bien tratado como el año pasado, con todo el rollo del fichaje de Alonso, etc etc... pero coño, no deja de ser un empleado de ese equipo. Si yo fuera su jefe, ya le habría quitado del volante. Sólo por el desplante q supuso el hecho de q no se dirigiera a boxes a hablar con los ingenieros o los mecánicos o quienes procedan, sobre lo q le había pasado al coche, y en lugar de eso, se marchara al yate de unos amigos a hacer el vermú. Venga ya, hombre, te pagan millones para q des esa imagen de tu equipo. Como decía Alonso no hace mucho, él se juega la vida en los circuitos por defender su nombre, el de su equipo y la bandera q lleva en el casco. Q está defendiendo Kimi con esa actitud y esa falta de profesionalidad?

Hale, besicos y bona nit, q una ya se va a descansar.... un placer :)

Salut i força al canut! ;)

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Aquila non capit muscas

Tests en Monza y Paul Ricard - Productiva jornada de trabajo para Renault y dominio de Massa en Francia
Escrito por: flapss Thursday, June 15 2006 a las 05:35

Me has asustado con la despedida........... que hay mucho malandrin mal pensado en esta web !!!!

Para los profanos, el dicho "forsa al canut" no tiene nada que ver con temas erotico-festivos, que os conozcoooooooo......... lo decian los huertanos valencianos, haciendo referencia al "canut" o caña hueca, en la que llevaban el dinero, es decir, el monedero de la epoca.......la traducción actual seria................ salud y dinero !!!

Pues eso......... mucha salud, y mucho dinero para todos..........

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El éxito tiene muchos padres, pero el fracaso es huérfano.

John Fitzgerald Kennedy

Tests en Monza y Paul Ricard - Productiva jornada de trabajo para Renault y dominio de Massa en Francia
Escrito por: trasgu Thursday, June 15 2006 a las 06:03

Bien continuo como hace unos minutos estoy tan cansado que no puedo leeros, y lo sinto, porque me encantais, per mañana (digo por la hora) cojo un avion tipo Fernando para otro caballero y para mi, nos marchamos a un lugar a ver unas minas y su maquinaria y después, nos vamos para las antipdas, con lo cual y digais o que digais no tengo tiempo para veros, besaros ni contesstaros, eso si, deseo ferventemente que disfruteis con nuestro piloto, con los dems idem, con todos los comentarios y si alguien se acuerda de mi en unos 20 dias pues será un gustazo, entre tanto, que Dios os bendiga, a los que creeis y a los uqe n creeis, lo digo de corazón.

Un beso a mis chicas y un abrazo a los chavales

Tests en Monza y Paul Ricard - Productiva jornada de trabajo para Renault y dominio de Massa en Francia
Escrito por: supersotito Thursday, June 15 2006 a las 06:31

Buen viaje trasgu, intenta pasartelo bien, los que nos quedamos cuidaremos del fuerte de politiquillos, mafiosillos y gente similar (por si acaso, apuntaremos para chivarnos cuando regreses).

Saluditos a tod@s.

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Todos pensamos tonterias, pero los inteligentes se las callan.

Tests en Monza y Paul Ricard - Productiva jornada de trabajo para Renault y dominio de Massa en Francia
Escrito por: Tsa Thursday, June 15 2006 a las 06:48

Pues sí que sorprende Toyota.

No me acordé de comentar nada en el post post-carrera, pero me pareció muy raro que Trulli fuera de los primeros en parar a repostar. No le ví lógica alguna...saliendo el último podía haber salido con mas carga.

En cualquier caso...este equipo busca un proyecto ganador...y al paso que van ni con todo el oro del  mundo lo conseguirán.

Un saludo

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Quiero ir al lugar donde nacen los sueños

Tests en Monza y Paul Ricard - Productiva jornada de trabajo para Renault y dominio de Massa en Francia
Escrito por: englishfan Thursday, June 15 2006 a las 07:04

De toyota puedo dar un pelin de informacion "desde dentro", ya que el marido de una ex-companiera de trabajo es uno de los managers de equipo de toyota.

La ultima vez que hable con ella fue hace unos meses, cuando gascoine fue despedido, y ahora toyota esta en total estado de caos, hay "guerras internas", no hay una clara figura de lider, y la directiva esta decepcionada porque se han gastado una millonada para no hacer nada de nada... Transfiere eso a la pista y veras donde estan...

A este tio (el manager del que os hablo) le han tentado para pasarse a otro equipo, para 2008, y me dijeron que no era el unico...

No os sorprenda (yo doy casi por seguro) si toyota desaparece en 2008 y es vendida a unos de estos equipos que estan intentando entrar en f1, que son mas de uno

Por cierto, cambiando de tema, este hombre tambien comento que en el futuro se intentaria formar un equipo con dinero espaniol, patrocinio espaniol y jovenes pilotos espanioles.... La verdad es que yo al principio me rei cuando me lo contaron, pero la verdad es que me haria un pelin de ilusion...

Un saludo

 

Tests en Monza y Paul Ricard - Productiva jornada de trabajo para Renault y dominio de Massa en Francia
Escrito por: charly1967 Thursday, June 15 2006 a las 15:14

BUENO, majete, eso suena a trabajo por lo tanto te deseo que todo te salga genial, se te echara de menos eso, seguro.

Buen viaje ¡¡

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CARLOS H.S.

Tests en Monza y Paul Ricard - Productiva jornada de trabajo para Renault y dominio de Massa en Francia
Escrito por: columbreta Thursday, June 15 2006 a las 16:39

Aaaarooo, cuantas más monedas, más lleno y más duro. En este caso, el tamaño sí importa :P

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Aquila non capit muscas

Tests en Monza y Paul Ricard - Productiva jornada de trabajo para Renault y dominio de Massa en Francia
Escrito por: Xandrin Thursday, June 15 2006 a las 20:33
Buen viaje, cuidate mucho compañero.
Tests en Monza y Paul Ricard - Productiva jornada de trabajo para Renault y dominio de Massa en Francia
Escrito por: Xandrin Thursday, June 15 2006 a las 20:38

Es la especificación larga, clasica de F1, en Paul Ricar. Un trazado q pocas veces se usa. Dos rectas gigantes y pocas curvas. Es un circuito muy rápido, apenas habrá registros para comparar los coche actuales.

Los V8 con solo rectas corren menos, ahora corren igual en todos los trazados porq hay curvas pero donde solo hay rectas no serán rápidos los V8.

Tests en Monza y Paul Ricard - Productiva jornada de trabajo para Renault y dominio de Massa en Francia
Escrito por: Rapidilla Friday, June 16 2006 a las 03:47
Otro beso para ti y que todo vaya bien ;-)

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