La verdad, nos harias un favor a todos los que amamos este deporte.

  retirate, es un consejo.

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FERNANDO, ARRASALOS A TODOS. SIN PRISIONEROS. SIN PIEDAD

Una retirada a tiempo es una victoria. La única que tendrás ésta temporada.

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¡Antes el honor que las bielas!

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FERNANDO, ARRASALOS A TODOS. SIN PRISIONEROS. SIN PIEDAD

No te retires noooooo! esperate hombre que en españa te queremos demostrar el "cariño" que te tenemos vas a tener un recivimiento que no podras olvidar!!!

Aunque mi pensamiento es que la puntilla esta por llegar. Ahora mismo Fernando no puede hablar por las condiciones en la restricción del contrato pero luego... pues luego tampoco hablara de palabra lo hará sobre la pista humillando en pista a Nº2 lo que terminara por desquiciar a los patrocinadores que verán lo que se han perdido incluido BANCO SANTANDER declarado ya oficialmente traidor a la patria no así MUTUA MADRILEÑA que es fiel y se merece todo el respeto de los seguidores de Fernando.

Un saludo

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FERNANDO, ARRASALOS A TODOS. SIN PRISIONEROS. SIN PIEDAD

• Tras el dañino 2007, no ha encontrado nuevos patrocinadores españoles

Hamilton (delante) y Alonso al volante de McLaren, una imagen que no se repetirá. (Foto: REUTERS)

MADRID.- "No podíamos seguir ni un minuto más allí". En la Mutua Madrileña respiraron con alivio el pasado jueves por la mañana, cuando consiguieron romper su contrato con McLaren. La degradación que la escudería ha sufrido en los últimos meses entre el público español de la Fórmula 1 ha salpicado a las marcas nacionales vinculadas con el equipo de carreras. El espectacular binomio publicitario que formaban Fernando Alonso y McLaren (piloto campeón + escudería histórica) degeneró en un cúmulo de polémicas, con el nombre del imperio de Woking siempre en el medio.

En España, ahora, el escudo y sus protagonistas (Dennis y Hamilton) arrastran una carga negativa en términos de imagen. Ahí radica el principal motivo de la marcha de la Mutua, mientras que el Banco Santander ha decidido apostar con firmeza por permanecer vinculado a la ex escudería de Fernando Alonso, así como a la Fórmula 1, donde patrocinó en 2007 los grandes premios de Inglaterra, Italia y Brasil. El banco que preside Emilio Botín asegura que, a pesar de todo, su relación con McLaren ha sido provechosa, con un retorno de ganancia de cuatro veces la cantidad invertida. Su objetivo es promocionar el nombre en el extranjero, aunque "se lamenta profundamente", según señalan desde la entidad, la desventura de Fernando Alonso con los ingleses.

Sin embargo, manejan datos a su favor. Antes de la última carrera del año, en Brasil, unos sondeos realizados en los países donde está presente la compañía reflejaron que la mayoría de los encuestados prefería la victoria de Lewis Hamilton a la de Fernando Alonso, excepto, claro, en el mercado español, donde afirman que no han notado ninguna incidencia en su volumen de negocio relacionada con el tormentoso año de McLaren, convertido en enemigo deportivo nacional.

El fanatismo no llega, creen, al punto de empujar a un cliente alonsista al engorroso proceso de retirar sus cuentas, seguros, hipotecas o nóminas del banco que viaja en los coches plateados. Y si hay alguno, "todavía no es detectable" en sus balances. El banco, además, seguirá apareciendo en la Fórmula 1 con su nombre original, sin cambiar la denominación por la de su filial en el mercado anglosajón, el Abbey Bank.

McLaren tiene al Santander apalabrado cuatro temporadas más, única empresa española asociada ahora a la escudería. Ron Dennis tanteó entre nuestro mercado la posibilidad de conseguir algún mecenas nuevo, ofreciendo a Pedro de la Rosa como enganche publicitario. Pero los resultados de mediciones de valoración de marca entre el público español mostraron la pobre imagen que ha dejado el equipo británico. "McLaren está muerta como marca en España en estos momentos, y su percepción la próxima temporada todavía será peor, debido a que se convertirá en rival directo de los intereses del ídolo nacional", opina Francesc Pujol, profesor de la Universidad de Navarra, donde dirige el Grupo de Investigación en Economía, Deporte e Intangibles.

Por fortuna para los intereses de la escudería, sus disculpas públicas en relación al caso de espionaje han sido efectivas. La FIA ha solicitado al Consejo Mundial que suspenda la vista anunciada para febrero, donde se juzgaría si el nuevo coche de McLaren incorpora ideas procedentes de Ferrari, aunque el equipo italiano dice que no cerrará el proceso abierto en la justicia ordinaria.

Asco me da el P..to buitre este, yo ya he cambiado mi cuenta y todo lo que tenia en esta cloaca y les he enviado un email poniendolos verdes, deberiais hacer todos los que tengan alguna relacion con esta ratonera hacer lo mismo, asi como decirselo a todos los conocidos a ver si "lo nota de una vez" y escarmienta el cuervo este, ojala se pudra con su dinero porque lo que es el prestigio en España y en el deporte ya lo han perdido.

Salu2.

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El Nano conduce y la Santina le guia...

Si alguien no lo ha hecho aun que ponga su granito de arena ahora:

http://www.itv-f1.com/Home.aspx

Who was McLaren's best driver in 2007?   74.78 % (6762) Fernando Alonso   25.15 % (2274) Lewis Hamilton

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FERNANDO, ARRASALOS A TODOS. SIN PRISIONEROS. SIN PIEDAD

Encima de un esperpéntico impresentable resulta que se trata de un paranoico en estado puro (tiene narices que se crea " que es bueno para el equipo ....): por  mi parte tanto a él como al resto de la cuadrilla les deseo de corazón que sigan porque está visto que es la única forma de que esta patética escudería desaparezca y no es de recibo que alguien piense que es bueno que siga por su historial, etc. etc.; la porquería, si queremos limpieza, es obvio que la única solución es erradicarla.

Respecto de Botin y compañia por lo que a mí respecta con el Santander ni el aire para respirar y en lo único que he podido (póliza de seguros del coche con Genesis) clausurarla y aqui paz y despues gloria. Desde luego que mi granito de arena nunca va a faltar contra aquellos (personas físicas y jurídicas) que intenten dejar en entredicho a mi nación; por cierto, no es por nada, pero creo que ya va siendo hora de que estos súbditos de su graciosa majestad dejen de vivir del pasado y que vayan tocando con los pies en el suelo de una vez.

Nano: siempre contigo.

Es posible que Fernando continúe teniendo aprecio a McLaren, es sabido que era su meta como piloto ya que su ídolo, Sena, corrió con ellos. Además tienes razón cuando dices que el problema ha estado en las personas que dirigen la escudería. Pero lo que ha sucedido este año no me permite perdonar... Han intentado destruir a Fernando con todo tipo de artimañas pasando desde las calumnias en prensa hasta el sabotaje en pista por eso creo que no debería volver nunca. Tendrían que pedirle perdón públicamente como han hecho últimamente con Ferrari.

¡¡Pero Ron Ron!!

No es que haya gente, es que hay mucha gente que queremos que te echen, no que te retires, eso sería incluso honroso.

Seguro que lo vamos a ver, pero antes tienes que cagarla de nuevo un año más, epro esta vez tendrás que ver como nuestro campeón os MACHACA, A Mc KAKA.

Saludos

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El sentido común es instinto. Suficiente sentido común es genio.

George Bernard Shaw (1856- 1950), escritor irlandés.

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"el trabajo y la lucha llaman siempre a los mejores"
Séneca.

matepeca:

Creo que eso que describes para Ron ron se llama PARANOIA.

Es verdad, necesita un buen psiquiatra.

Saludos.

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FERNANDO, ARRASALOS A TODOS. SIN PRISIONEROS. SIN PIEDAD

hay que seguir votando.

Seguimos arrasando.

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"Si Fernando hablara , a Dennis le quedarían dos telediarios" , Víctor Seara

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El sentido común es instinto. Suficiente sentido común es genio.

George Bernard Shaw (1856- 1950), escritor irlandés.

Who is clicking these F1 polls?

Who was McLarens best driver in 2007...Fernando Alonso?

First of all, Hamilton never sent any cheating costly emails!

Hamilton never rubbished his boss in the papers!

Hamilton never communicated with the media to build pressure on his team!

Hamilton obviously got on with RD, but the whole of the McLaren teamed where happy with Hamilton!

Hamilton more than surpassed what was expected for him to do at the beggining of the season....unlike Alonso!

Hamilton was way more consistent than Alonso, and most probably scored more constructors points for the team...Alonso's actions ripped away from the team!

Viene a decir que se caga en to, que dejemos de tocarles los huevecillos en su propia güeb.

je je je

Ladran, luego cabalgamos!!!!!!!

Todos a votar!!!!!

http://www.itv-f1.com/Home.aspx

     Hola a tod@s:

       En un post de fa-is-not-alone dirigido a domy , el 10 de Diciembre a las 19:51; le pregunta:

¿Cuantos pilotos que empiezan en una nueva escudería, son campeones el primer año?

      Domy contesta que no lo sabe, tan solo se acuerda de Kimi Räikkönen.

     Pues a mi me pareció interesante averiguarlo, por cultura general de la F1 y aquí les presento la respuesta a esa pregunta. Dedicada en especial a estos dos foreros que me motivaron a investigar y a echarme un clavado en algunos libros que narran la historia de la F1. 

1950     NINO FARINA en ALFA ROMEO. Al ser el 1er Campeonato Oficial de la F1 de la historia, es obvio que fue el 1o en ganar en su 1er año con ese equipo, por lo que esta mención es relativa.

1954      JUAN MANUEL FANGIO: Inicio el campeonato en MASERATI, con el que corrió los dos primeras carreras del año, para luego, en la tercera carrera, pasarse a MERCEDES con el que quedó Campeón.

1956      JUAN MANUEL FANGIO: De nuevo lo hizo. Este año con  FERRARI llegando de MERCEDES.

1957      JUAN MANUEL FANGIO: Otra vez. Ahora con MASERATI.

1974      EMERSON FITTIPALDI: Ganó éste Campeonato con McLAREN, después de 4 años con LOTUS, con el que había ganado en 1972.

1976      JAMES HUNT: Ganó con McLAREN. En 1975. Venía de HESKETH.

1979      JODY SCHECKTER: Con FERRARI, Había llegado de WOLF.

1982      KEKE ROSBERG: Obtuvo el campeonato con WILLIAMS, llegando de la escuderia FITTIPALDI (Copersucar).

1988      AYRTON SENNA: Con McLAREN, después de 4 años en LOTUS.

1993     ALAIN PROST: Con WILLIAMS. En 1991 corrió con FERRARI. 1992 lo tomó como "Sabático".

2007     KIMI RÄIKKÖNEN: Con FERRARI, después de McLAREN.

       Espero les resulte interesante esta información.

      Saludos a Tod@s...

       PRÖXIMA INSERCION en esta Lista:

2008      FERNANDO ALONSO: Con RENAULT, llegando de McLAREN. Aunque ya había corrido con esta escudería, 2008 será su primer año de la segura exitosa segunda vuelta.

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gileng

Hagamos memoria Ron..........Los españoles no lo olvidaremos, pero seguro que para ti, tambien te llega tu San Martin, oink,oink.

"Competíamos contra Alonso, no contra Kimi"

Ron Dennis confesó a la prensa inglesa que toda la táctica de la carrera la montaron en función de Alonso: "El problema fue la lluvia y las ruedas de Lewis estaban en peores condiciones. Pero nosotros no estábamos compitiendo contra Kimi, corríamos contra Fernando. Una victoria de Kimi y un segundo puesto de Lewis habría sido adecuado". Con la prensa española también estuvo agresivo y se encaró con AS.

¿Cómo se siente después de la carrera?

De una manera distinta a la que la mayoría de la gente en España se cree. Mi intención es ofrecer igualdad de oportunidades a ambos pilotos.

Sí, pero su reacción no ha sido la misma que con el abandono de Alonso

¿Por qué?

Le vi frío en Fuji y aquí no paraba de hacer aspavientos.

Cuando Fernando tuvo el accidente el coche estaba destrozado, ¿qué quería que hiciera? Lo cierto es que usted ha elegido sólo ver un lado de las cosas. Usted nunca viene a verme, nunca me pregunta mi opinión y se hace la suya propia.

¿Por qué no cree Fernando en McLaren ahora y tampoco para el futuro?

No discutiremos nada sobre los contratos hasta que termine la temporada.

¿Puede Fernando estar tranquilo para Brasil?

¿Ha visto usted algo que lo ponga en duda? No hay nada.

¿Y los problemas con las presiones en la calificación?

Las presiones de los neumáticos eran totalmente correctas y su vuelta fue buena para sus posibilidades.

El sábado Fernando dijo que usted debía callar más y decir menos mentiras.

Yo no criticaría a un miembro de la escudería. Nunca lo he hecho y nunca criticaré a un miembro de mi equipo.

¿La vuelta extra en Interlagos, teóricamente, debería ser para Fernando?

¿Por qué me pregunta cosas tan controvertidas y propias de la escudería? Nosotros siempre podremos justificar que nuestras acciones son justas e imparciales. ¡Se acabó!

Porque tenemos un piloto que no confía en su equipo

Usted no tiene a ningún piloto.

Pero es un piloto español...

¡Yo tengo a un piloto español en mi equipo! Usted no tiene a ningún piloto.

¿Así puede Fernando ser feliz en el futuro en McLaren?

No voy a hacer ninguna valoración de futuro. Esperaremos a después de Brasil.    

Que no se vaya, que se quede toda su puñetera vida en Mclatas. Ojala veamos este 2008 como se hunde en la mierda defenitivamente.

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"el trabajo y la lucha llaman siempre a los mejores"
Séneca.

Pero Ron ¿qué es eso de retirarte? Nada de eso enfermo, retirarse es de cobardes. Tú sigue en la pista que quiero ver tu despreciable careto ¿padeces de ardores de estómago o úlcera? Porque estoy esperando el día que Fernando ALONSO con su R-28 le pegue hachazos tras hachazos al tu MUÑECO favorito y vea como se te descompone el rostro de odio, envidia e impotencia al saber que tuvistes al CAMPEÓN contigo y no supiste valorarle y te costó perder el Campeonato del 2007. Chatín sigue al mando de tu escudería de mierda y desde aquí te deseo se agrande tu úlcera y mueras en la pista como un toro degollado y yo lo vea con mis ojos.

ALONSO CAMPEÓN Y EL RON DENNIS ES UN CA..ÓN!!! 

Mas mierda

R28... R28... De verdad te digo que no hace falta que me recuerdes nada y tampoco tengo la memoria frágil. He sufrido como nadie los desplantes y la falta de respeta hacia Fernando y sus allegados. Tienes mucha razón en todas tus puntualizaciones pero la máxima responsabilidad de en una empresa son sus dirigentes y estoy más que seguro que el comportamiento del equipo ya mediada la temporada estaba respaldado por Ron y formaba parte del mooving que le estaban haciendo a Fernando para dejarlo de "inadaptado" entre otras muchas cosas.

R28... R28... No quieras ser más papista que el papa que yo soy pro Alonso al 100%

Eso es, como te vas a ir Ron Bujarrón. Esperate por lo menos a esta próxima temporada que lo que más quieres te va a nececisar. Angelico, lo vas a dejar solico ahora que FA va a salir hecho una fiera a pista . No "hombre" no.

La temporada pasada apostaste todo al negro y salió rojo. No pasa nada. Este año sigue apostando al negro que nunca se sabe. Y para el 2009, como ya estarás viejuno, te vas a Sevilla, que hay vuelos baratitos, y así todos descansamos. A tu edad ya no bebas ron, ahora ajito y aguita. Ahh, y olvidate de la cebolla que ya lo único que te va a provocar es más llorera, ahora pepino, que pone la piel tensa.

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FA.- QUE NOOO, QUE YA NO HAY MÁS VACACIONES. NI NOCHE BUENA NI OSTIAS. AL TALLER, QUE HAY MUCHAS COSAS POR HACER.

CREO QUE ESTAN J-------

SEGUIMOS ARRASANDO.

http://www.itv-f1.com/Home.aspx

A SEGUIR VOTANDO

Todo lo que le ha ocurrido a mclaren en negativo esta temporada, ha sido como consecuencia de no tener a Fernando de su parte.

Casi sin proponerselo, se los carga por completo, así que si se lo llega a proponer, estoy seguro que lo consigue.

Esto es un apunte más de la grandeza de  Fernando.  Con todo en contra, su actitud es capaz  de tambalear  los cimientos de la Formula 1.

El cinismo del ron le puede llevar más abajo todavía. Que lleve cuidado. Ya sabe todo el mundo de qué pie cojea.

Sobre noticias anteriores sobre comentarios de Weber  y Montoya, mi opinión es que son un guiño hacia Fernando, han abierto la puerta al más grande de todos los tiempos, sin ninguna duda, si consiguiera ganar este año con Renault.

espero que no pare de escuchar por todas partes eso de......VAYASE SEÑOR DENNIS, VAYASE....

Lo de Pedro es una putada, no le deseo otra cosa que tenga un asiento, a lo mejor no es un fuera de serie, pero seguro que estaria entre los primeros.

Un saludo

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El Nano es buena gente, es un tío enrollao y dentro del circuito es el que reparte el bacalao

pozi

¿Que culpa tiene Sevilla "pa" mandar al prenda del Ron? Mira que es grande el Mundo y no se te ocurre nada más y nada menos que a Sevilla. ¿Y si lo mandamos a El Carajo? creo que queda bastante lejos, pero que se lleve al MUÑECO de la foto anterior con él y al papá de la criatura.

La "afoto" del Ron con el MUÑECO parece un poco pedófila, la Guardia Civil debería revisar el PC de el Ron éste, mira que si al bujarrón del Ron le van los tiernos infantes. ¡¡¡EUREKA!!! Acabo de entenderlo TODO,TODO,TODO.

Ok, somos de la misma opinión entonces.

Un saludo.

Hola que tal,

Vamos Rontonton, que no te quieres ir... jaja. Eso lo dices con la boca pequeña, aunque tengas un buzon de correos, pero tranquilo hombre.

Pronto te arrepentirás de no haberte ido, en cuanto se te levanten esos pocos pelos que tienes cuando veas pasar a Fernando y su R28.

Ke paliza le estamos dando al hamiltonto en las votaciones... ¡vamos que nosotros podemos!

una cosilla que no viene al caso, ¿alguien puede decirme porque no puedo pegar ningun muñequito de los que tengo en una carpeta?

gracias

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Se vive, se nota en el ambiente, que todo esto, a ti te divierte.....(El Sueño de Morfeo)

Ron ya sabemos que no te vas a retirar por tu propia iniciativa. Es más humillante  que te retiren los que ponen el dinero en el equipo y si no lo hacen es que son tontos. Los que ponen el dinero no son tontos, así que solo hay que esperar un poco.

EL BANCO DE SANTANDER NUNCA VA A RECONOCER QUE SE LE RESIENTE EL NEGOCIO, SABEN DE SOBRA LA MALA IMAGEN QUE TIENEN EN ESPAÑA Y OBRARAN EN CONSECUENCIA. 

Y SI NO LO HACEN ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡  ES QUE SON TONTOS  !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Indignación en Inglaterra por la pérdida de la Gran Máquina Británica de Perder. Acusan a Mac Laren de tenerla en su poder. 

La Gran Máquina Británica de Perder (GMBP) se ha perdido. La Máquina, que tantas derrotas brillantes ha conseguido para los deportistas británicos, se ha extraviado y las culpas se reparten entre dos Mac Laren, el ex seleccionador inglés de fútbol y el laureado equipo de F1

Se sabe con seguridad que la GMBP fue utilizada por el los tres equipos ingleses finalistas del pasada liga de campeones. Pese a que el Milan AC era el único conjunto de los cuatro que no pertenecía a la federación inglesa, la GMBP hizo su trabajo y ninguno de los tres equipos británicos consiguió un triunfo que todos detestaban. Después de que varios deportistas menores la utilizaran para perder en competiciones de categorías diversas, la Máquina fue solicitada por el equipo nacional inglés de rugby que había llegado a la final del campeonato del mundo. Se sabe que la Máquina llegó a las antípodas y  cumplió con la función para la que fue diseñada, pero el final del campeonato del mundo de F1 estaba muy cerca, y se dudó se que estuviera lista para el Gran Permio de Brasil que se corría ese mismo fin de semana. Tras un costoso viaje relámpago, la GMBP llegó a tiempo a los boxes de Mac Laren donde fue instalada a toda prisa. Debido a esta precipitación, la extensión informática que debía llegar hasta el volante de de Lewis Hamilton se realizó de manera un tanto descuida. En las imágenes de TV pudieron verse los esfuerzos del piloto británico que reaiizaba pulsaciones al azar en botones equivocados, si bien pudo finalemente acertar con el corresto que ponía en marcha la máquina de la derrota. Consumado el estrepitoso fracaso, la GBMP fue enviada de nuevo a Inglaterra para que fuera utilizada por la selección de fútbol de dicho país, quien al parecer la habría  puesto en marcha con éxito para perder la clasificación de la Eurocopa..., pero ahí se pierde sel rastro de la maravillosa Máquina.

Se sabe que el Liverpool solicitó recientemente a la federación inglesa la GMBP y que ésta no apareció, motivo por el cual equipo británico se vio obligado a ganar  contundentemente su partido de la ronda clasificatoria de su grupode liga de Campeones... Indignada, la directiva del Liverpool reclamó al destituido Steve Maclaren la devolución del Máquina, pero éste ha insistido ante los medios de comunicaciíopn en que la selección inglesa nunca la tuvo en su poder y que su derrota la consiguió merecidamnente sin la ayuda del preciado artilugio. El ex seleccionador inglés acusó a la escudería de Mac LAren de retener la GMBP con vistas a garantizarse la pérdida de los dos campeonatos que la escudería debe disputar el año 2008, acusaciones que Ron Dennis ha negado tajantemente.

gilent.. muy buen trabajo, gracias. Yo no lo hubiera hecho mejor.

Lo que no sé, es si fa-is-not-alone se refería a pilotos en su primer año en F1

un saludo gilent

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¡Antes el honor que las bielas!

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FERNANDO, ARRASALOS A TODOS. SIN PRISIONEROS. SIN PIEDAD