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La sartén francesa, los huevos españoles.

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¡¡¡Toma, toma y reketetoma!!!

No se de cuando es esta foto, ni si alguien la había puesto antes, pero creo que algún forero estaba pidiendo "ideas" para hacer algún cartel y colgarlo mañana, para que lo vea el Jamelgo...   Espero esto sirva.......

 Saludos a tosssssss

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¡¡¡Toma, toma y reketetoma!!!

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¡¡¡Toma, toma y reketetoma!!!

pilariko:

Gracias a ti por colgarlas y que las podamos disfrutar todos!!!!!!!!

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¡¡¡Toma, toma y reketetoma!!!

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¡¡¡Toma, toma y reketetoma!!!

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¡¡¡Toma, toma y reketetoma!!!

Buenas tardes a todos los por aquí presentes. Pues nada que decir que ya no se haya comentado respecto a los comentarios de estos test. Lo que sí que veo es una ILUSIÓN que hace un mes y medio no teniamos. Estabamos huerfanos, con pocas expectativas para la victoria y creo que hoy hemos visto que podemos estar arriba  Esto es positivo y espero que en Marzo el nuevo R28 demuestre realmente su capacidad de competición (aunque pienso que hasta mediados de campeonato no enseñará del todo sus espolones).

De lo que no me cabe duda es que posiblemente este sea el campeonato donde nos tocará sufrir y también disfrutar!!!!!!!!!!!!!!!!, aunque con un final feliz

ALONSISTA HASTA LA MUERTE!!!!!!!!!!!!!

Si no recuerdo mal, en Jerez,  Alonso el primer día de entrenos quedo penúltimo, el segundo día fue cuando supero a los Ferraris y demas.

Por lo que.....mañana puede ser un "gran día" además estará el divo (hamilin) y como Fernando lo achuche un poco...las gruas van a tener trabajo extra.

Sea una parada programada o no, lo que no me da la impresión es que el R28 esté a la altura necesaria para intentar ganar el mundial.  La cara de Alonso en estos dos ultimos días no es de felicidad precisamente.  Ojala me equivoque pero creo que no es la máquina adecuada para luchar de tu a tu con Mclatas y mucho menos con Ferrari...al menos hoy por hoy, vermos como evoluciona la temporada, un saludo

Chicos, me lo ponéis a huevo.

Imagino que màs de uno se habrá dado cuenta ya.

El humo es del menda del extintor; el coche para como estaba programado, cerquita de los box y en el último minuto.

El Nano sale de su coche y el del extintor viene, a ver qué pasa. Ve un coche que debe estar calentito de motor y de frenos, le da un tiento del extintor por el bajo, un toque directo en el asfalto que rocía todos sus bajos. Los discos calientes reciben el espray y humean hasta que termina de quemarse con un hilo de humo blanco en las cuatro ruedas, como se aprecia en las fotos que habeis mandado.

Se ve al comisario con el extintor en el suelo y otro menda mirandolo todo. Imaginaros, esos dos eran nuestros paisanos, al lado del coche del Nano. Se ve en la forma en como lo miran, saben y se sienten con una estupenda responsabilidad. Si es que la vida, a cada uno le trae cada experiencia.

Qué bueno es saber aprovechar los momentos que nos trae. . snif!  esta alergia que ya siento en el aire debe ser como los polvos del extintor dichoso.

un saludo

Si puedo os rescato las fotos, o si alguien lo tiene más fácil que las cuelgue él, que yo soy un pardillo todavía.

de donde sale el humo???

si hubiese pasado algo no programado Alonso no se queda a mirarlo....

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La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio.

                                                                       PILARIKO

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La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio.

Mi buena Xanita, ahí lo tienes!

El Nano se queda a ver la faena, que no estaba programada, no vaya ser que todavía se la líen

pero vamos a ver... y si no gana el mundial que pasa? nada!

si puede ser competitivo, luchar por estar entre los cuatro primeros, si ve que con lo que tiene y las evoluciones puede tener un pepino para el 2009 para luchar de tu a tu con ferrari ..... pues cojonudo!!!

De verdad que esos agueros de que no va a ganar, de que los ferrari estan a un mundo etc.... da la sensacion de que si no gana es un fracasado o que nos va a decepcionar...... pues a mi no!

A mi no puede decepcionarme una persona luchadora, honesta, seria y comprometida con su trabajo y con su aficion. Y si que no vaya a ganar el mundial (eso esta por ver) hace que haya gente que deje de ver la formula1... entonces que esas personas se planteen si son aficionados de verdad o simplemente se han unido a un deporte por el simple hecho de que esta de "MODA" ver formula1 y animar a Alonso.

Vamos, es que seria como poner en duda la calidad de la seleccion española de baloncesto solo porque no consiguio el oro en los europeos.

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Que mejor compañia para ver las carreras de F1 que tu gato!! adoptame www.madridfelina.com

jejejejeje q buena la ultima imagen, xicos m molaria ver algunas de las pancartas q han yevado hoy al circuito teneis algo x ahi?? he visto una q salia Alonso en un avión y ponia vuela!!! jejeje me despoyo con esas cosas jejeje

KISS MY ASS

Anda, Rosberg aspirante?

Lo de Fer de aspirante, humo? ja,ja,ja, si de los discos de carbono.

Ala ya habeis tenido vuestro momento de gloria. Lo bueno y breve dos veces bueno.

Lo que hay que ver.

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¡¡¡Toma, toma y reketetoma!!!

Hola a todos vamos a ver que no cunda el panico esto ya lo dijo lobato a las 15:20 que ivan a probocar que el coche se parara que lo ivan a dejar seco de gasolina! El porque no lo se pero es lo que tenian pensado hacer hoy.

Ysi os dais cuenta es lo mismo que hizo mcclaren el año pasado eso y rebentar un mnotor para probar la fiabilidad del coche .

Pues eso es lo que va hacer renault los tiempos olvidaros de ellos ahora de lo que se trata es dejarlo apunto de aqui a un mes si es cuando deberiamos observa los tiempos pero ahora no! en dos dias no se puede poner a la altura de ferrari tiene dos dias de vida el r 28. Que alguno se les ovida!

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Sean cuales sean tus resultados, hasta tu último paso por meta de tu última carrera, siempre te apoyaré, campeón.

LA, pues la verdad que lo de Rosberg es un tiempazo a 6 décimas de Fernando y haciendo tandas largas, y lo que es más clarificador el novato-petardo Nakajima se ha quedado a 1 sola décima.

Así, que no hay que negarlo que el coche de momento que ha dado la mayor sorpresa es Williams, mejor que BMW y que RENAULT. Ahora falta desarrollo durante 2 meses pero parece que han hecho una buena base de verdad, o dicho de otra forma, mejor que los demás.

Además, es bastante bonito para mi gusto... No creo que sea aspirante al título, pero sí estará luchando con Fernando por algún podio seguramente... Tiempo al tiempo...

Buenas noches.

Estábamos avisados.Debía oler bien a carbono chamuscado.

Fuente: f1-live.com

Pues la verdad, si se para un coche despues de esto, si tiene motivos para hechar humo, las ruedas lenticulares deben agrabar el problema a coche parado. En las paradas en boxes se aprecia perfectamente el humo que sale de los discos de frenos. 

La parada estaba programada, se trataba de ver que cantidad de kilometros que recorria el coche, con un número determinado de litros, hasta agotar el depósito totalmente.

Así que tranquilos que la gente de Renault y Fernando saben lo que están haciendo, y aunque queda mucho trabajo por hacer, la cosa marcha bien.

EL NUEVO RENAULT VOLVIÓ A RESPONDER EN LA SEGUNDA JORNADA

.... perdón he dejado el foro en el mejor momento, una llamada del pintor, que el Jueves me vienes a pintar por fíííííín, .. . espero que no sea demasiado tarde.

Aquí va ..

En la primera foto se ve la dirección del chorro de l extintor, le está soltando un viaje y se vé cómo sale el polvo por bajo el coche, hacia el lateral y hacia atrás mientras los frenos ya están, éstos si, humeando.

UNOS VIDEOS

http://es.youtube.com/watch?v=30ateLZQvfs&feature=related

http://es.youtube.com/watch?v=n74rJZUT8VI

http://es.youtube.com/watch?v=n4nWgzY-uY4

http://es.youtube.com/watch?v=uftuiEx2uYU

                               AAALLLOOONNNSSSOOO

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La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio.

pipipipi

si ,se ha pegado un paseito por la grava,nada por hacer la COMPETENCÍA a jaimito y massa

Renault R28

1 The most conspicuous part of the car is the nose and the frontwing. The central part of the wing is very straight and wide whereas...

2 ...the little wings, previously attached to the end of the nosecone, have now become one, so called, bridge wing.

3 The nose itself is directly attached to the first element of the frontwing, which is diagonally inclined on both sides in the central part because of it. It still allowes air to flow underneeth the nosecone towards the rest of the underside of the car.

4 Unlike the R27 (V-keel), the R28 has been given a zero keel.

5 The mirrors are no longer attached to the boomerang devices but to the side of the nosecone. The shape of them resembles to those used in Indycars.

6 The boomerang devices are smaller and no longer intergrated with the flip ups which used to create a long horizontal 'canal'.

7 The sidepods are still very similar to those of the 2007 car, including the chimney and the protruding bulge around the exhaust pipes. This area will probably be different come Australia.

8 The rearwing is still identical to that of the R27, whereas the engine cover has also maintained a very similar shape. A little side-padding has been added to it though.

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¡¡¡Toma, toma y reketetoma!!!

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GRACIAS A TI FERNANDO, NO TE VAMOS A DEJAR GANES O PIERDAS.

ME PARTO.....

                                                                   NÉSTOR-74

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La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio.

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"Aqui es donde lucharemos nosotros, y aqui es donde perderán ellos"