La lluvia no sólo hizo ayer cambiar de planes a McLaren, sino que de hecho obligó a rodar bajo mínimos a las cuatro escuderías que sí lo hicieron en el Circuit de Catalunya.Ni Heikki Kovalainen, ni tampoco Pedro de la Rosa sacaron del box sus MP4-23, algo que sí está previsto que hagan hoy después de que el equipo decidiera posponer un día la única sesión prevista para no malgastar innecesariamente kilómetros cuando ya llevan gastados la mitad de los 30.000 permitidos.
Y es que para empezar, Fernando Alonso decidió reducir su primera jornada de entrenamientos a la mitad con lo que el asturiano cambió su mono por unos tejanos a mediodía. El bicampeón dejó de rodar a las 13.30 horas y tras comer en el motorhome de Renault se despidió de sus ingenieros hasta el día siguiente. Para hoy se espera un tiempo parecido al de ayer, aunque la esperanza es que al menos no llueva tan intermitentemente como lo hizo ayer.
La dificultad fue el suelo mojado. El asfalto no llegó nunca a secarse con lo que las salidas de pista y las intervenciones de la grúa fueron la tónica del día. Por la mañana, Coulthard protagonizó dos salidas y a Nelsinho Piquet se le paró en una ocasión el R28 en pista. El brasileño, quien hace algunos días aseguraba que cada vez se ve más cerca de Alonso, se quedó a siete segundos de su compañero de equipo.
Fernando, que una vez más demostró sus dotes de pilotaje en lluvia, consiguió un mejor tiempo de 1:32.820, el más rápido de todos por la mañana pero que a la conclusión de los entrenamientos, y sin él en pista, acabó siendo el cuarto crono.
Esta vez, los Williams de Nico Rosberg y Kazuki Nakajima marcaron el ritmo en Montmeló.
El alemán acabó al frente de la tabla de tiempos con 1:30.675, seguido del japonés a más de un segundo y medio con 1:32.370. Fueron los que más rodaron en Montmeló, con 73 y 96 vueltas cada uno. Mark Webber, con el cuarto mejor crono, se quedó a dos décimas del de Williams y tan sólo dio 23 vueltas. Muchas menos fue las que dio Fernando Alonso con sólo 15, Coulthard también se retiró pronto y dio una menos que el asturiano, siendo quinto a una décima. Jarno Trulli, con 57, fue sexto a dos segundos y medio de Rosberg, mientras que Nelsinho Piquet, que sólo dio seis vueltas, fue séptimo a nueve segundos El probador de Toyota Kamui Kobayashi con una sola vuelta no contabilizó en los tiempos.
“Hacía frío y la pista estaba húmeda por lo que no tenía sentido hacer un montón de cosas más. Ha sido una oportunidad de probar el coche en mojado, pero estaba tan resbaladizo que no hicimos muchas vueltas. Por la tarde, tampoco iban a mejorar las condiciones, así que decidimos terminar el día un poco antes de tiempo”, explicó Fernando Alonso a través del comunicado emitido por su equipo.
Tras la cancelación de McLaren, hoy Montmeló podrá ver en pista a los tres equipos en liza rivalizando por los tiempos. Ferrari se une hoy a los tests con Felipe Massa y Kimi Raikkonen con novedades aerodinámicas en su monoplaza (la Scudería estará hasta el viernes y realizará el último día una sesión privada en la que realizará un simulacro de Gran Premio). Sólo faltará Lewis Hamilton, que regresará el lunes en la última cita de la pretemporada también en Montmeló, pero ambas escuderías sí podrán medirse con Alonso y Renault en el punto de mira.
El misterioso alerón en W de Renault llamado ‘Wing’
Desde que una web holandesa (f1total) anunciara que Renault está preparando un alerón trasero revolucionario en forma de W llamado ‘Wing’ muchas han sido las informaciones que han ido apareciendo hasta el extremo de que el presunto bulo se ha convertido ya en hazmerreír de internautas. Ayer, en el foro de Tele 5, aparecía el montaje del alerón sobre una foto del R28 y hasta el mánager de Alonso, Luis García Abad, se permitió la licencia de bromear con ello al asegurar que “lo hemos pedido en forma de Ñ para que sea más español”.
Fuente: Sport
