Enhorabuena a Super Aguri!!!!

De todos modos no hay que olvidar que es un equipo que ya ha rabajado con bridgestone y por tanto nococe los neumaticos, claro que por otro lado....Davidson solo ha corrido con michelin.

En fin lo dicho, Genial Super Aguri, me gusta que los equipos modestos estén arriba asi hay mas competitividad y menos diferencia.

A mi me da que renault tiene mas problemas que nadie.Por supuesto que mas que McLaren.De ferrari no se sabe nada no dicen nada.Iaran mal las cosas?????

Briatore. " Kovalainen sera el antialonso2"

Donde esta el antialonso??????tengo la respuesta detras de los super aguriiiiiiii.

Otra cosa para mi n les tendrian que tejar participar con el mismo chasis dos equipos.Red Bull esta haciendo con Toro Rosso y Honda con Super aguri.Es asi no?????

Esto me parece inaceptable ni espectaculo ni naaa.Es mi opinion y muchas otras cosas que ya ire diciendo.Como por ejemplo que Ferrari tenga su circuito y que entrenen mas de lo que tienen que hacer porque esstoy seguro de que nadie les vijila.Ademas que el tramposo diga como tiene que ser el coche y asesro tecnico y cosas pues tampoco tienen sentido.Si te has retirado largate y no aparezcas tio.Esque me parece muy fuerte.Y no ha probado el coche porque aparte de mi alguien ya diria algo y no les combiene.Esto es una copeticion????o un espectaculo de mafiosos para ganar dinero a costa de unas personas???Yo creo que es la segunda.

Este año espero no sufrir tanto.Con la FIAt o maFIA o FIArrari o como le llame la gente a la federacion internacional de automafiosos.

Fernando:I won´t considerate any more formula1 sport. Si esta mal me da igual lo pongo en español: No considerare nunca mas la formula1 un deporte.Yo nunca he considerado osea ke...No por lo de los mafiosos y eso porque el motociclismo y todo esto yo nunca considere un deporte.

Tiene toda la pinta de que Renault lo este pasando mal con mucho peso, no tienen buen ritmo las ruedas. No han superado lo del mes pasado. Y ahora es posible que SuperAguri sea más consistente.

Cuidado que los blanco rojos van a dar mucho que hablar, tienen mucho morro, tiene casi todo de Honda, son "Honda B" Me parece escandaloso o que esta haciendo Honda. Pero claro viendo como funciona todo, es lógico que pasen estas cosas, cada uno va a su bola.

Creo que uno que va ser la pera es Honda, Sin tramas pueden tener un coche a la altura de Ferrari o por encima.

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"el verdadero desafío esta en ganar con un equipo que no sea Ferrari"

ER_ANYELO

Lo que tratamos son las trampas, no del miedo al equipo.

No se puede ser conformista y quedarte sentando viendo como se te suben a las barbas.

Ferrari no hace trampas si no que juegan a su bola.Nosotros hacemos el coche que nos de la gana.Y todo asi.Estamos solos en nuestro mundo.Y la FIA les apoya.Pues oye.Este año que ayuden a renault que falta les hace.A McLaren no porque sta fer y este no les deja ni asomar la cabeza al coche.

SAnciones "hay los jueces tus amiguitos":0 "este año no esta michael porlo tanto no hay favoritismos.Eso dijo fernando.

Me gusto mucho lo que dijo el calvo

Ayy los jueces tus amiguitos.

ai nadie ha dicho nada sobre el movil

Vodafone ya ha puesto a la venta el nuevo Sharp MclAren mercedes.Mañana me lo compro hoy paso por una tienda y ya estaba el cartel puesto.Mañana me paso a vodafone.Estoy en Movistar y mañana sere vodafone.Tiene de todo las caracteristicas estan por ai posteadas.

Valencia - 18/01/2007
1 . R. Kubica - BMW Sauber F1.07 - 1:12.310 (+ 0.000 ) - 39 vueltas
2 . S. Vettel - BMW Sauber F1.06 - 1:13.490 (+ 1.180 ) - 88 vueltas.

Extreme Makeover: Alonso Edition By Adam Cooper As Fernando Alonso takes to the track in his sparkling new McLaren machine, Adam Cooper considers whether a sharply shorn hairstyle will be the only change the champion will have to make as he tries to become the first man since Fangio to win consecutive titles with different teams

Porfavor que alguien lo traduzca que luego meto la pata.

Ahora me acordau este año el Serrano sabra finlandes????ese si que este año no tiene escusas por que este año si ganara.Dijo una vez para que aprendere si nunca esta en el podio.Pues aber.Por cierto a mi me da que fer aposto asi

1º Kimi

2º Fernando ose el mismo

3º               ?

el trecero creo que sera hamilton

Extreme Makeover: Alonso Edition By Adam Cooper As Fernando Alonso takes to the track in his sparkling new McLaren machine, Adam Cooper considers whether a sharply shorn hairstyle will be the only change the champion will have to make as he tries to become the first man since Fangio to win consecutive titles with different teams

Porfavor que alguien lo traduzca que luego meto la pata.

Ahora me acordau este año el Serrano sabra finlandes????ese si que este año no tiene escusas por que este año si ganara.Dijo una vez para que aprendere si nunca esta en el podio.Pues aber.Por cierto a mi me da que fer aposto asi

1º Kimi

2º Fernando ose el mismo                                                                                                 

3º               ?

el trecero creo que sera hamilton

Extreme Makeover: Alonso Edition By Adam Cooper As Fernando Alonso takes to the track in his sparkling new McLaren machine, Adam Cooper considers whether a sharply shorn hairstyle will be the only change the champion will have to make as he tries to become the first man since Fangio to win consecutive titles with different teams

Porfavor que alguien lo traduzca que luego meto la pata.

Ahora me acordau este año el Serrano sabra finlandes????ese si que este año no tiene escusas por que este año si ganara.Dijo una vez para que aprendere si nunca esta en el podio.Pues aber.Por cierto a mi me da que fer aposto asi

1º Kimi

2º Fernando ose el mismo                                                                                                 

3º               ?

el trecero creo que sera hamilton

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"No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto." Fernando Alonso, primer español campeón del mundo de F1

Me parece que es muy pronto para diagnositicar a los equipos, creo que Renault en sus primeros test no han mostrado todo su potencial y aún tienen mucho que decir, los problemas mecánicos son típicos en estos primeros rodajes, yo no les daria demasiada importancia...

Y lo de Super Aguri, creo simplemente que tras 145 vueltas en alguna tendrían que ir muy descargados y además haciendo tiempos, con lo que Renault sólo estaba probando su coche, sus neumáticos y seguro que hasta las tripas de combustible...Pero no quita que tenga su gracias, pero sólo eso....

No deberíamos descartar a ninguno de los grandes equipos hasta que no veamos realmente como van....

Un saludo pa tos :-)

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F.A. "shöuqūyīzhï"
...el número 1 en Chino...

Actualmente, los equipos deben diseñar y construir sus propios chasis, pero esa norma no será tan estricta a partir de la próxima temporada con el fin de reducir costes y hacer que los equipos independientes sean más competitivos.

El equipo británico Prodrive, que se convertirá en la escudería número 12 de la F1 en 2008, ya anunció un acuerdo con uno de los principales constructores de la competición.

También existe la preocupación de que los equipos Super Aguri, apoyado por Honda, y Toro Rosso, por Red Bull, se hayan apropiado de ciertos elementos para este año, ya que sus monoplazas tienen grandes similitudes con las versiones del año pasado de Honda y Red Bull, respectivamente.

"Ciertamente existe un debate sobre la legalidad de utilizar en 2007 monoplazas que no fueron diseñados por el propio equipo", señaló Theissen en Valencia durante la presentación del nuevo monoplaza de BMW.

"Para mí no es un problema importante (...) Mi preocupación no es por la temporada 2007 sino por la venta de chasis en el futuro", agregó.

"Desde mi punto de vista, eso cambiará la F1 (...) Creo que surgirá una nueva generación de los llamados equipos independientes, que verán el asunto como un tema de negocios y se asociarán con un constructor importante para obtener un monoplaza a bajo coste", señaló.

Según Theissen, esto podría provocar que la competición tenga sólo seis monoplazas diferentes sobre la pista.

"No estoy seguro de que esto sea un beneficio para la F1. Si en la fase final de un campeonato sólo un piloto del equipo tiene posibilidades de ser campeón, un equipo podría utilizar a tres monoplazas para ayudarlo", explicó.

"Creo que ahora tenemos 11 ó 12 equipos realmente independientes y eso es mucho mejor para la categoría", concluyó.

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"No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto." Fernando Alonso, primer español campeón del mundo de F1