[VIDEO] Salida de Fernando Alonso en el GP España
Wednesday, April 30 2008 a las 09:39
Enviado por: safety-car.net
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Pues no salió nada mal el R28 de Fernando. Lástima que después se le colase Massa. Pero mantuvo a raya a los demás. ![]()
Si hubiesen dejado desarrollar una ECU a Renault... otro gallo(frances) cantaria.
Ecce signum
En fines... en Turkia vamos a dar mucha leña y en Mónaco la vamos a liar... queda mucho campeonato y el que no sueña no disfruta de la vida.... je je
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Si... puede que su monoplaza no sea el mas rápido.... pero yo no le quitaría ojo a esa Tetera Amarilla...
Entre PpAlo y JLA me han puesto los dientes largos, con la cantidad de buenas fotos que han sacado. Gracias por compartirlas con nosotros. ¿Habrá salido en alguna de ellas el señor bussi? Tengo ganas de leer sus impresiones. Como bien dice Turdo, es un lujo para nosotros contar con alguien que está frecuentemente en el padock.
Por cierto, no tengo fotos propias pero me he dado un garbeo por motorsport y he tomado prestadas unas cuantas:
La nueva generación de aficionados:

Dos mejor que uno:

La aleta de tiburón. No es lo mismo verla así:

Que así:

Y que decir de las orejas de Honda:

Dejan pequeños a los cuernos de BMW:

Que majete parece Kubica:

¿Estaría mirando a estas chavalas?

Porque no creo que fuese a…

Que grima…, con la mano extendida... Creo que ha estado pidiendo pasta para superaguri pero va a ser difícil que continúen.
Por cierto, en Toyota no deben estar tan boyantes como parece…Fijaos en el “pobre” Trulli. ¿O serán de estos de marca que cuestan una pasta? A los pantalones me refiero…El caso es que creo haberle visto de esta guisa en alguna otra ocasión, ¿será por alguna superstición?
Saludos a tod@s, que se nos acaba el mes. A ver si se cumple aquello de marzo ventoso, abril lluvioso, mayo florido y hermoso…![]()
Viendo el video esta claro que Alonso sale de vicio pero que ha este coche le falta traccion, esperemos que en el proximo gp lo hayan mejorado, yo creo que es lo que mas necesita este coche.
Tengo que deciros que soy de las personas que no soy optimista por naturaleza mas bien realista, pero vosotros me estais contagiando un optimismo que creo que a final de año vamos a estar dando una zurra a todos.
Vamos adelante
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Alonso entre los grandes de la formula uno
La salida en T5, para comparar:
Enigma tú lo has visto. Y ESO ES LO QUE OCURRIO.
Fernando salió de vicio, no le falto de nada, en esta ocasión, pero Ferrari lo hizo como en Brasil el año pasado . Si alguien consigue el video que lo ponga y veremos que es lo que pasa. HACEN EL TRENECITO POR LA TRAZADA BUENA Y MAS RAPIDA. Es decir, como funcionan como equipo de verdad no como Mcmierda el año pasado, pues ganan y se "ríen" del resto. Esto el año pasado Mcmierda lo pudo hacer varias veces , en concreto siempre que eres 1º y 2º o 1º y 3º y no hay forma de que te pasen. Para eso hay que ir pegaditos, claro entre el lenteja y Fernando no podían hacer eso porque se hostiarían.
FUERZA Y HONOR
carreño
Gracias espontáneo. Ahí no hicieron el trenecito pero ocuparon las 2 plazas en paralelo. Para el caso lo mismo. Coche genial y labor de equipo.
Pero vamos aquí que es otro tipo de circuito con trazada única, (sino lo sabrá Fernando del año pasado), pues lo hicieron y ganaron. Pero Fernando salió muy bien lo que pasa que le cerraron la trazada buena y luego a levantar el pie...
FUERZA Y HONOR
Hola gente, tengo una preguntita para el foro:
Me podriais decir porque kovalainen despues de chocar con los neumaticos,(lo leí en alguna parte) tenia la cara roja, decían que de la pintura de las ruedas.
y el casco????
se le rompió???
o le entro la pintura por la visera???
o es un bulo ????
¿Me lo puede aclaran alguien, please?
Un saludo.
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¡¡ Puxa Fernando Alonso, el caballero número 28 !!
Hola gente, tengo una preguntita para el foro:
Me podriais decir porque kovalainen despues de chocar con los neumaticos,(lo leí en alguna parte) tenia la cara roja, decían que de la pintura de las ruedas.
y el casco????
se le rompió???
o le entro la pintura por la visera???
o es un bulo ????
¿Me lo puede aclaran alguien, please?
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bueno...eso es lo que han dicho y yo tambien he oido..pero no creo la version de la pintura...a no ser que los comisarios le tocaran con las manos manchadas de la pintura la cara tras quitarle el casco...
al casco, lo mas que se le pudo romper es la visera, y la cara la tenia completamente colorada..yo, simplemente (y es una opinion y sensacion propia, nada oficial)...creo tras ver el accidente , que Kova quedo empotrado literalmente bajo los neumaticos, y un plastiocoo que los cubria...alli, apenas tendria aire mientras lo sacaban, a parte de la temperatura ambiente que hacia, la temperatura que acompañaba al monoplaza en su espalda deberia ser bastante fuerte, y debio ser un momento muy duro para el piloto, dado que seria complicado respirar bien, y habria alta temperatura dentro de esa montaña de ruedas...
Esperemos que en Turquía no tenga que gastar todos los neumáticos para calificarse con holgura y la mejora del coche le permita por lo menos parar en la misma vuelta que los coches punteros, si es así la diferencia que marca Fernando por pilotaje hará el resto.
http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1117172.html
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"These are winning laps, mate" (Rod Nelson a Fernando Alonso en Bahrein 2006)
Un abrazo
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"These are winning laps, mate" (Rod Nelson a Fernando Alonso en Bahrein 2006)
Otra opción es que massa saliera un poco antes que el resto de pilotos.
Aparece otro posible comprador
Fuentes han dicho que el jefe Franz Josef Weigl fue en el pasado fin de semana del Gran Premio de España para celebrar conversaciones con el jefe de Super Aguri.
Se cree que se le ha ofrecido un acuerdo a que se involucren en el conjunto, siempre y cuando él está dispuesto a financiar el equipo para el resto de la temporada, una cifra que se cree que alrededor de 6,5 millones de libras esterlinas.
El dueño de Super Aguri, Aguri Suzuki ha volado a Japón para entrevistarse con los altos directivos de Honda mañana, y se cree que propondra a Honda el aceptar la oferta de Weigl para que su equipo pueda continuar.
Suzuki dijo en el Gran Premio de España de que la reunión con Honda sería vital para el mantenimiento de su equipo en la F1.
"Es muy importante la próxima semana.....Tengo una reunión con Honda el próximo miércoles y es un punto clave para el futuro de nuestro equipo.....ahora, no tenemos ningún desarrollo para el auto y esto es muy grave. De todos modos, tratamos de encontrar algunas soluciones que nos ayuden a continuar", dijo Suzuki.
Daniel Vasquez
PasionF1.com
“Estará recuperado en unos días."
Según se desprende de la pagina oficial del equipo McLaren, el piloto finlandés Heikki Kovalainen estará en buenas condiciones para el próximo de Turkia. Según declaraciones de Ron Dennis, la principal preocupación del equipo durante la carrera fue el estado de su piloto: "por razones obvias nuestra preocupación durante la carrera ha estado con Heikki. Estoy muy contento de poder afirmar que está bien.”
Según Dennis, no existen razones para que Kovalainen no participe en la próxima cita del calendario: “no sufre ninguna rotura ósea y las pruebas a las que ha sido sometido confirman que no sufre ninguna lesión en la cabeza. El equipo es optimista y creemos que podrá estar plenamente recuperado en unos días."
Adios esperanza Pedrito...
Propone petición conjunta de renuncia
Aunque Bernie Ecclestone en un principio mostró su apoyo al actual dirigente de la FIA, ahora parece liderar una campaña para convencer a los equipos de firmar un comunicado conjunto para pedir la dimisión de Max Mosley.
En Barcelona se celebro una reunión el día sábado en el motorhome del equipo Toyota, donde Ecclestone invito a los equipos a firmar dicha petición de renuncia, petición que fue rechazada por los equipos Williams, Red Bull y Ferrari. El equipo de Maranello no esta de acuerdo con la dimisión de Mosley por que considera que ha realizado una excelente gestión, mientras que Red Bull se ha negado por que su propietario es amigo personal del británico. Williams por su parte prefiere a Mosley en la dirección de la FIA que a su posible sucesor, Jean Todt, alegando conflicto de intereses.
pasion f1
“Fuimos tratados de forma muy cordial”
El jefe del equipo McLaren ha elogiado a la fanaticada española por el trato que el equipo recibió en el pasado gran premio de dicho país. Dennis dijo que el equipo había sido recibido de manera muy cordial y que en ningún momento se sintieron afectados por actos de mala fe.
“El circuito queda a unos 20 kilómetros del centro de Barcelona y me ha sorprendido ver como la fanaticada nos reconocía y saludaba en cada oportunidad que viajábamos del circuito al hotel” declaro el jefe británico al diario Autosport. Al ser interpelado por el incidente contra Hamilton, Dennis respondió “eso fue un caso completamente aislado, los fanáticos españoles son auténticos amantes del deporte automotor”. El rey Juan Carlos fue invitado a un paseo por el box de la escudería británica en horas previas a la carrera.
pasion f1
”Está muy motivado y no piensa en la retirada”
El jefe del equipo Ferrari, Stefano Domenicali, ha desmentido rotundamente los rumores que insinúa que Kimi Raikkonen podría estar valorando la posibilidad de retirarse tras conseguir su segundo título mundial.
El piloto finlandés de 28 años y actual líder del Campeonato tiene contrato con Ferrari hasta la conclusión de la temporada 2009, y aún no ha negociado una posible ampliación de su contrato.
El que fuera Campeón del Mundo de F1 en 1982, Keke Rosberg, comentaba el pasado fin de semana en España que podría imaginarse perfectamente a Raikkonen poniendo fin a su carrera en la F1 en un futuro próximo.
Ni los nueve puntos de ventaja que tiene actualmente al frente del Mundial parecen haber apagado eso rumores de que el finlandés podría incluso no cumplir su contrato con Ferrari y colgar el casco definitivamente tras el GP de Brasil del próximo mes de noviembre si ya es dos veces Campeón del Mundo.
Pero a pesar de que Raikkonen siempre ha dicho que no tiene previsto alargar en exceso su carrera en la F1, el jefe de la Scuderia Ferrari, Stefano Domenicali, ha calificado estos rumores como "sin sentido".
"Me ha llegado este rumor y no hay nada de cierto en todo ello," aseguraba a la publicación suiza Motorsport Aktuell.
"Kimi está muy motivado y sé que no está para nada pensando en retirarse," añadía.
F1-live
Y el retraso que hubo en la llegada de la atención médica.
La Federación Internacional de Automovilismo ha iniciado una investigación para esclarecer si la llegada de los servicios médicos para atender a Heikki Kovalainen tras su accidente el pasado domingo en el GP de España se demoró en exceso.
Stephen Olvey, miembro de la división de seguridad de la FIA y vinculado a diferentes categorías de motor americanas durante décadas, ha comentado que el retraso que se produjo en la asistencia médica al piloto finlandés podría haber resultado trágico.
"Si alguien está inconsciente y quizás no respire, no dispones más que de dos o tres minutos antes de que los daños que pueda sufrir esa persona sean irreparables. Así que eso hay que tenerlo muy en cuenta," indicaba en declaraciones a Associated Press.
Un portavoz de la FIA confirmó que ya se está procediendo a un análisis de todo lo ocurrido con el accidente de Kovalainen.
"Es demasiado pronto aún para comentar el incidente, pero sí que podemos confirmar que los expertos en seguridad de la FIA ya han iniciado un análisis muy detallado de todo lo relativo al accidente," confirmaba un miembro de la FIA.
F1-live
Hola, buenos medios días !!
Perdonad que últimamente no escriba mucho, pero ando liado en el trabajo..Y, para colmo, mi cabreo del domingo por la rotura del motor aumentó cuando ví lo que se ha "cocido" en el foro.
Particularmente, quiero decir que lamento la partida de cierta gente a la que tenía en alta estima... Pero gracias a Dios, cada uno de nosotros es libre para tomar sus decisiones. Cada uno decide libremente lo que hacer, si ir o si volver, si partir o si regresar.
La vida no es más que la suma de las decisiones importantes que cada uno, desde nuestra libertad tomamos, esas decisiones marcan el rumbo de nuestra vida y nos hacen difrutar o no de los periodos que transcurren entre ellas.
Al fin y al cabo, hay decisiones más importantes que la de estar o no en un foro o en otro, no es tan grave. Para mi, como dice Portago: esta es MI CASA.
Tengo breves momentos para escribir, pero no quisiera despedirme sin hacer alusión a un post de ¿anina? (perdón si no recuerdo bien tu nombre). En este post se hacía alusión a lo indignante de la Expresión "salir de Guatemala y meterse en Guatepeor".
Sinceramente Anina, creo que no tienes ninguna razón para reprender de esa manera a quien lo ha escrito, ni a ofenderte de esa manera como si fuera a un grave insulto hacia tu pais. No lo es, y lo sabes, no es más que un giro lingüistico, una frase hecha sinánimo de ofender, y que, de hecho no ofende. O, acaso alguien de Málaga se siente ofendido por la frase "salir de Málaga y meterse en malagón". En ambas frases se usa una picaresca lingüística debida al hecho de contener la palabra "mala", y nadie he visto que se ofenda por esta última.
Por último, no justifiques tu enfado en moralina barata: " ya sé que Guatemala es un pais del tercer mundo....". Nadie ha querido hacer alusión al tema ni ha pretendido molestar. Sinceramente, cuando he leido esa alusión al tercer mundo... me ha recordado al lenteja y su pobre... "se meten conmigo porque soy negro..."
En fín, que conste que no te critico, y que de hecho desprecio a los que lo hacen, como he leido a alguno. Creo que la convivencia se basa en respetar las costumbres o la forma de vida del otro sin tener que tomartelas como una ofensa a tu persona.
Un saludo a todos, un fuerte abrazo y espero tener pronto más tiempo para escribir.
PD: A pesar de todo, os no hay día que no os lea.
---
El triunfo es una cuestión de actitud.
Gracias por las traducciones Pelilloslargos....
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Si... puede que su monoplaza no sea el mas rápido.... pero yo no le quitaría ojo a esa Tetera Amarilla...
Blues
hace tiempo te pedi respeto y que me obviases ,por la buena marcha
del foro, poco valor le das a tus aportaciones ...o te sientes minusvalorado
sin palmer@s
Acritud la tuya es mucha... pero si te gusta más también sin acritud.![]()
---
La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio.
Estaré tozudo hoy Guarmap, pero me parece raro que digas que no ensayan o preparan la salida. Acabas de decir antes que la clasificación es el 50 % de la carrera. Yo diría que el 85 % de la carrera, pero bueno es muy importante. >Y la clasificación se hace con un solo OBJETIVO LA SALIDA.
Entonces me pregunto como no van a ensayar o preparar la salida. Para mi la ensayan más que cualquier otra cosa y si eres un equipo la preparan entre los 2 pilotos con el Jefe delante. Tendrán un programa de simulación perfecto y se pasarán 3 horas viendo opciones. ¿ cómo vas a estar currando un año para jugártela al "talento" de cada uno teniendo posibilidades de programar, ensayar y además ganar. Otra cosa es que estuvieses 8º y 9º. Pero estando entre los 4 primeros, salvo Mcmierda el año pasado que se pegaban entre ellos lo tengo clarísimo. Vamos Massa aquí pudo pasar o hostiar a KImi fácilmente,pero Domenicalli no es RONTONTORON , y en Brasil el año pasado igual. Es decir, vas a preparar un adelantamiento táctico en Boxes que puede ser hasta denunciable y no preparar una salida 1-2. Hombre creo que en casos así están más preparadas que los repostajes y sino son tontos digo MCLERDOS...
FUERZA Y HONOR
Blues
si no se quiere hacer referencia , haber elegido directamente los anuncios
.. De esa manera .yo ni hubiera opinado públicamente aunque hubiera
pensado lo mismo...
Si estas interesado en la optimización del foro ese tipo de comentarios por
PRIVADO ,al administrador.......seguimos sin acritud ![]()
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La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio.
Si te pones a ofender asi a la gente no te estrañe que te larguen a ti tambien un dia de estos..
Ya está de vuelta la comparsa..que pesaditos colega!!

Por otro lado, Sócrates, que era un señor que de Fórmula 1 no tenía ni idea pero de la vida sí, decía que "todos los males provienen de la ignorancia".
Es un error juzgar los hechos sin conocerlos y basándose solo en la raíz emocional.
Y ya no digo más, que me aburre el tema.
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"These are winning laps, mate" (Rod Nelson a Fernando Alonso en Bahrein 2006)
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La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio.
Hablemos de formula 1 y dejemos el resto de las cosas por favor. Cada uno tiene su opinión y sera dificl ponernos de acuerdo.
Alguien puede resumir las mejoras que se preveen en el r 28 para turquia??
Saludosss
Aunque podría no ser el único que haga pruebas con una imitación
Willy Rampf, Robert Kubica y Mario Theissen
BMW-Sauber, y seguramente más equipos de Fórmula 1, experimentarán dentro de poco el nuevo 'morro túnel' que innovó Ferrari en su exitoso Gran Premio de España este pasado fin de semana.
Aunque Ferrari insiste en que su nuevo alerón delantero no se utilizará en todas las carreras de la temporada, el director técnico de BMW, Willy Rampf, confirmó que un concepto similar a ese se probará en el túnel de viento de la fábrica de Hinwil en los próximos días.
"Estoy casi seguro de que también servirá para otros monoplazas, así que tenemos que mirar eso bien", se citó a Rampf diciendo en la revista Motorsport Aktuell. (GMM)
---
"He tenido a grandes pilotos a mis órdenes y Fernando es el mejor que he visto", ( Flavio Briatore )
Creen que la asistencia médica fue lenta
Heikki Kovalainen
El cuerpo directivo de la F1 está investigando el incidente en el que los médicos tardaron varios minutos en acceder al inconsciente Heikki Kovalainen después de que quedara atrapado bajo la barrera de neumáticos en el GP de España. El doctor Stephen Olvey, un miembro de la división de seguridad de la FIA que ha estado involucrado en el deporte de motor en América durante décadas, comentó que el retraso para llevar atención médica al piloto finlandés podría haber sido trágico.
"Si estás inconsciente y no respiras, no pasarán más de dos o tres minutos hasta que acabes con algún daño interno complicado. Por eso, tenemos que mirar esto bien", le dijo a Associated Press.
Un portavoz de la FIA confirmó que se está investigando a fondo el incidente.
"Todavía es demasiado pronto comentar nada sobre el incidente, sólo podemos confirmar que los expertos de seguridad de la FIA ya han comenzado su análisis detallado de la información del accidente", dijo el oficial de la FIA. (GMM)
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"He tenido a grandes pilotos a mis órdenes y Fernando es el mejor que he visto", ( Flavio Briatore )
BMW puede hacer lo que quiera , hasta que no tenga un piloto superclase de los 10 de todos los tiempos (es decir , FERNANDO ALONSO) seguirán ahí a 2 décimas a 3 décimas pero nada. Kubica es muy bueno, pero no tanto como Alonso le falta esa comunicación perfecta que tiene el NANO con el Coche lo siente y eso solo se tiene o no.
Por tanto si quieren acabar con esas 3 o 4 décimas ya saben lo que deben hacer. Pero si Renault sigue a tope y mejora es 5 grandes premios les pasa y entonces Fernando no creo que se vaya. Por eso me pareció tan buena oportunidad el Año pasado que no entendí entonces y salvo "órdenes de arriba" no me lo explico 8 meses después (ni lo de BMW ni lo de Ferrari aunque esto es más entendible...)
Qué sigan poniendo piececitas al coche que parece un COLLAGE, pero sin un lider ganador y con ganas NADA DE NADA, ... mira Merceditas a ver como acaba este año...
FUERZA Y HONOR
Los insultos no son bienvenidos, las discrepancias sí.
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"These are winning laps, mate" (Rod Nelson a Fernando Alonso en Bahrein 2006)
Un saludo a todos
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"These are winning laps, mate" (Rod Nelson a Fernando Alonso en Bahrein 2006)
my.ing-renaultf1.com/en/blog/255-Transcript-Chat-Bahrain-GP.html
Lo más interesante:
- Alabanzas a Fernando:
"Todos sabemos que desde el principio de la temporada Fernando está dando más del máximo con el coche. Siempre ha sido muy bueno en calificación ... Recuerdo aquella pole fantástica en Silverstone, con un coche muy muy pesado."
- Sobre la rotura de motor:
"El problema ya ha sido entendido y resuelto. No estamos especialmente preocupados para Turquía."
- Nuevas evoluciones:
"Todavía tenemos evoluciones que poner en el coche en las próximas carreras, incluyendo a Turquía. (...) Tendremos algunos desarrollos nuevos para el GP de Turquía, y Fernando ya confirmó que sólo es el primer paso! Intentamos ser muy agresivos en nuestra estrategia de desarrollo..."
- No se aspira al podio en Turquía:
"No es nuestro objetivo en este momento. Queremos tener los dos coches en la Q3, y correr por delante de todos los equipos que persiguen a Ferrari, McLaren y BMW."
- Michelin/Bridgestone:
"Teniendo en cuenta la larga relación con Michelin, no se puede decir que entendamos los Bridgestone tan bien como los Michelin, pero nos encontramos cómodos con Bridgestone, sabemos cómo funcionan."
Blues en plata, decir que la xana se cree que manda aki en mi opnion es una estupida paranoia tuya
te he insultado??? ![]()
El foro seguirá siendo el mejor, porque si bien se notará la falta de gente como los que se han ido, aquí queda mucha gente que aporta conocimientos, opiniones, ánimos y buen humor.
La_Xana como se ha mencionado, armonico, amperímetro, guarmap,donpinpon,turdo, tocho, Monza06, los 2 Rubens, Alatriste, chick, Blues,unos tales ABAD y safety (si no son el mismo) y tantos otros que no cito porque sino no acabo el post.
Gente he visto irse y gente he visto llegar y el nivel siempre ha sido y será altísimo.
Un saludo a todas las personas que componen este foro.
Chick
gracias pero no pierdas el tiempo .Son muchas las maneras empleadas para hacerse notar...![]()
![]()
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La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio.
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